[shipcake]

ทำไมผมดูแล้วไฟจะตาตี่ลงเรื่อยๆ สงสัยเตรียมกลับเข้าสู่ไฟป้อปอัพปะครับ

[Magl]

พื้นที่ห้องโดยสารหลัง ไม่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมเท่าไหร่ ขนาดเปลี่ยนช่วงล่างแล้ว แต่พื้นที่สัมภาระหลังเยอะกว่าเดิมมาก รายละเอียดดีขึ้นมาก

[off_033]

เจ้านึงจมูกใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ

เจ้านึงตาตี่ขึ้นเรื่อยๆ

รวมๆไม่ได้ตื่นเต้นอะไร เพราะดูเหมือนๆกันไปหมดกับพี่น้องร่วมค่าย  จะตื่นเต้นอีกทีก็ตอนเปลี่ยน theme โน่นละ

ความสวยเท่าเดิม รอลุ้นปัญหาดีกว่าว่าจะมีการแก้จากรุ่นปัจจุบันรึเปล่า

[ภูมิใจไหม?]

น่าเอาดีเซลมาจะว้าวกว่านี้​ c seg อัตราสิ้นเปลือง​ 24-25 โลลิตร​ แรง+ประหยัด​ สะเทือนตลาดแน่ เครื่อง​ 2.0 ตัวนี้มันธรรมดามาก​ ทำต่อก็ยาก​ อัตราเร่ง, อัตราสิ้นเปลืองก็​ so so​ คนที่เคยใช้อย่างผมก็เฉยๆ​ ไม่น่าซื้อเท่าไร

ผมอยากได้ เบนซิน 2.5 ครับ

รุ่นใหม่ ๆ เน้นประหยัดกันหมด ไม่เน้นแรง โมก็ยาก

ต้องให้แรงมาจาก รง เลย จะได้ไม่ต้องมานั่งโมกันครับ

[nl2br]

เอา 1.5 เบนซินมาลงแล้วขาย 789k ครับ ขายได้ ขายดีแน่นอน

[Automotive Innovations]

น่าเอาดีเซลมาจะว้าวกว่านี้​ c seg อัตราสิ้นเปลือง​ 24-25 โลลิตร​ แรง+ประหยัด​ สะเทือนตลาดแน่ เครื่อง​ 2.0 ตัวนี้มันธรรมดามาก​ ทำต่อก็ยาก​ อัตราเร่ง, อัตราสิ้นเปลืองก็​ so so​ คนที่เคยใช้อย่างผมก็เฉยๆ​ ไม่น่าซื้อเท่าไร

น้ำดันยังแก้ปัญหาไม่จบเลยครับ เอามาจบไม่สวยแน่นอนครับ เอาตัวนี้มาแหละครับดีแล้ว

[Jacob]

ช่วงล่างเป็นคานบิด หลายคนกลัวว่าจะแย่ลง แต่เห็นสื่อที่ไปลองขับบอกกันว่าดีกว่าตัวเดิม นุ่มขึ้น นิ่งขึ้นไม่รู้เพราะ g vectoring ตัวใหม่รึป่าว
ปล. ตัวสองดีเซลเห็นโมกันอยู่ แต่เครื่องเบนซินค่ายนี้ไม่ค่อยเอาไปโมกัน ไม่รู้เพราะอะไร

[HLRx]

ผมมองว่าภายในดูดีขึ้น
แต่ภายนอก งานออกแบบดูถดถอย ไปกว่า gen ที่แล้ว
ช่วงล่าง ดูจาก moose test CX 5 ทำได้ดีกว่าอีก ทั้งๆที CX5 รถกว้างกว่า+สูงกว่า
ผมคาดการณ์ว่า ยอดขาย แป๊ก เหมือนๆเดิม

[AgentMolder]

รถดีนะ ดูดีทีเดียว ภายในก็โอเค แต่ไม่ชอบอีจอตรงกลาง มันโผล่มาจาดไหนไม่รู้แล้วก็ Console หน้าเหมือนจะบัง อาจเป็นที่มุมกล้อง แต่เห็นกี่ช่องๆถ่ายก็ดูมันบังสาบตา ขัดๆพิกล พื้นที่โดยสารดูแคบจัง สมกับเป็นมาสด้า แต่ที่ชมเลยคือ Option หรูเลิศอลังมาก ยังกะ D-seg ยุโรป C -seg บางคันยังไม่ให้ขนาดนี้เลย

คราวนี้ก็เป็นเรื่องของ ความคงทนของรถ การบริการของ ศ. และอะหลั่ยล่ะครับ ว่าจะพัฒนาขึ้นไหม เพราะตอนนี้ก็ย่ำแย่ไม่ต่างกะ F...D อะหลั่ยแพงมากกก และรอนานยังกะรถยุโรป ทั้งที่ CKD งงกะเขา

[SM.]

ชอบภายใน

หวังว่าปัญหาต่างๆจะแก้แล้ว

[Activehybrid]

ไม่รู้จะสาธยายเรื่องความสวยของตัว5ประตูยังไงครับ กินขาดมากๆ
รุ่นนี้ผมว่าเหมาะสมแล้วครับที่ต้องออกแบบกันขนาดนี้ เพื่อมาสู้กับCivic
แต่ขอราคาอย่าเกินของเดิมนะ ต้องไปเหนื่อยกับค่าแรงเข้าศูนย์อีก

[Nismo De Alpina]

5 ประตูสวยมากๆ โดนเฉพาะสีอะไรนะ ชานมไข่มุกใช่ไหม 
แต่อยากทราบจังว่าทำไมถึงเปลี่ยนไปใช้ Torsion Beam เนี่ยยย มันจะดีเหรอ ขอลองก่อน
หนักใจระหว่าง FK กับ New3 เอาอะไรมาขับซิ่งดีนะ 

[Red Bicycle]

เตือนเข็มขัดพอย้ายไปข้างบนก็ดูดีไปอีกแบบเนอะ คนหลังเห็นไปด้วยเลยว่าคาดยัง

เรื่องการเปลี่ยนช่วงล่างหลังไปใช้คานบิดนั้นสำหรับผมไม่ใช่ปัญหามากเท่าไหร่ เพราะ Chevrolet Cruze ก็ได้พิสูจน์มานานแล้วว่าจะทำให้ดีก็ย่อมได้ แต่ที่น่าเสียดายจริงๆ คืออุตส่าห์เปลี่ยนไปใช้คานบิดแล้ว พี่ท่านไม่สามารถขยาย Legroom ในตัวถังนี้ให้ดีกว่าตัวเดิมได้เลย กลายเป็นว่าเปลี่ยนมาแล้วได้ประโยชน์จากมันแค่เรื่อง NVH และต้นทุนเท่านั้นเอง มุมผู้ผลิตคุ้ม แต่มุมลูกค้าที่ไม่เคยขับก็จะบอกได้ว่าไม่คุ้ม ขับดีแค่ไหนยังไงก็ไปเฉือนกันที่ความสะเทือนคนนั่งหลังอยู่ดี

ส่วนดีไซน์ไม่ได้ประทับใจเท่าไหร่ ข้างในบางจุดยังชอบตัวเดิมมากกว่า แต่ก็เห็นพัฒนาการเรื่องการใช้วัสดุและออพชั่น ยังคงเป็นรถที่มีจุดขายและน่าใช้ด้วยตัวของมันเช่นเคย

น่าเสียดาย ที่ดันต้องมาเจอคนขายอย่าง MST ที่สุดแสนจะงี่เง่าและห่วยแตกในการให้บริการหลังการขายมาก การเป็นเจ้าของรถ Mazda ในประเทศไทยบางคนรวมผมนี่เหนื่อยนะ เหนื่อยที่ต้องรู้เท่าทันศูนย์ เหนื่อยที่ต้องรู้เรื่องรถมากกว่าที่ user ธรรมดาควรจะต้องรู้ เหนื่อยที่ต้องรับกับนโยบายที่ไม่เข้าท่าเอาซะเลยแต่ละอย่าง เหนื่อยที่ต้องถามความชัดเจนจาก Call Center ในแทบทุกเรื่อง เหนื่อยกับค่าแรงที่จ่ายไปแพงแต่คุณภาพต่ำกว่าที่ควรจะได้รับ เหนื่อยที่เราไม่สามารถไว้ใจศูนย์ได้ทุกที่และยังคงต้องคอยเปลี่ยนที่ไปเรื่อยๆ ฯลฯ คิดแล้วนี่เหนื่อยกว่า Mitsubishi อีกคันที่มีอีกนะเอาจริงๆ พอทำรถมาดีจนน่าซื้อ คิดเรื่องพวกนี้ทีไรความน่าซื้อมันก็หายไป

  โดนใจมากครับ ผมอยากได้ mazda3  ใหม่มากๆเลยแต่ยังตัดใจไม่ลง ก็เหมือนกับที่ท่านให้ความเห็นมานี่แหละครับ ผมมันมาสายเก๋ง  toyota มาตลอด 20 กว่าปี คุ้นเคยกับบริการหลังการขายของศูนย์   Toyota ที่เราไม่ต้องเหนื่อยใจเกินเหตุ แต่ใจอยากลอง   Mazda เพราะ design มากๆๆเลย แต่ก็ตัดใจไม่ลงซักที เรามันไม่อยากเหนื่อยนะครับ 555

[Ruksadindan]

และเราก็มาถึงวันที่แผงปุ่มกดเต็มเสียที ไม่มีพลาสติกครอบโล้นๆ!

[anakkal]

เรื่องความสวยงามก็แล้วแต่คนมอง แต่สำหรับผมรือมันดีมากลงตัววัสดุภายในนี่ไม่ต้องพูดถึงเทียบกับ
 D seg ได้สบาย ระบบความปลอดภายทำเอารุ่นพี่อย่าง cx5 อายเลย ส่วนช่วงล่างต้องขอลองขับ เห็นสื่อบางรายมาแจ้งไว้ว่าให้ถุงลมรอบคันทุกรุ่น จะขอติตามชม นะครับ

[poonshop]

หวังว่าสีนี้จะมาจริงๆ

----ในคลิปสื่อ2เจ้า..ไม่มีสีนี้  สงสัยจะไม่ได้ละคับบบ---------

น่าจะมีครับๆ

ใน link เค้าบอกว่ามี Polymetal Gray ซึ่งก็คือสีนี้นั่นเองครับ

มีจริงด้วยคับ..คันที่3

[NoBiReacto]

มาสด้าแทบทุกรุ่น(ยกเว้น 2กับ cx3) ตัวเบาะทำมาดี นั่งกระชับเข้าตัวดีมาก แต่มาตกม้าตายตรงพื้นที่วางขาที่น้อยกว่าคู่แข่ง