[Minister of Joy]

เห็นตอนนี้กระแสจอง GR Sport มาแรงตามคาด แต่หาข้อมูลการขับขี่ระหว่างสองตัวนี้ไม่ค่อยเจอ

นอกจากชุดแต่งและ option ต่างๆ ที่ไม่เหมือนกันบ้าง เรื่องความนั่งสบายตัวไหนน่าจะนุ่มกว่าครับ เห็นว่า GR Sport มีการเปลี่ยนโช๊ค ไม่รู้ว่าตัวนี้เทียบยังไงกับของ Legender

มีใครได้ลองหรือซื้อมาใช้อล้วบ้างครับ

[U9WS]

ลองมาแล้ว GR นุ่มสบายทั้งคนขับและทั้งคนนั่งมากกว่าครับ ลงสะพานจังหวะเดียวอยู่ไม่โยคให้เมารถแล้ว ผมว่านุ่มสบายกว่า mu x ที่นุ่มที่สุดอีก(แต่นั้นย้วย)

GR กลายเป็นว่าสปอร์ต​พอไปได้ไม่ถึงกับสนุกเพราะพวงมาลัยฟรีไม่แม่นและบอดี้มันไม่แน่นเหมือน ford nissan แต่ความสบายนี้เด่นเลย
สรุป GR = รถที่ทั้งคนขับสบาย เมียก็ไม่ว่า แม่ยายก็ไม่ด่าแล้ว

ใครพึ่งออก Legender ไปก่อนหน้านี้อยากร้องแรงเลย

แต่ราคาเกือบ 1.9ล้าน ของที่ได้ยังไม่คุ้มหลายอย่างถ้าให้ซื้อเองก็คงไม่ซื้อ ถ้าไม่ใช่แฟนพี่โตจริงๆ ปีหน้า ford มาใหม่ให้น้ำลายไหลอีก

ตัวเก่าหรือตัวต่ำกว่าถ้าเบิกโช๊คสปริงได้ราคาไม่แรง น่าเปลี่ยนเองมากครับ

[Minister of Joy]

เห็นด้วยเลยครับ เรื่องราคา ส่วนตัวผมอยากได้นะ แต่ 1.9 ล้านมันก็ไม่เบาเหมือนกัน เห็นมี Legender 2.8 4WD มือสองวิ่งหลักร้อยหลักพันโลราคาป้วนเปี้ยนอยู่แถว 1.5-1.6

ผมอยากได้รถลุยๆ สักคัน ใจจริงมอง Ranger Raptor อยู่ แต่ภรรยา anti กระบะอย่างแรง ก็เลยลองเสนอ Fortuner ไป ยิ่งตอนนี้ฝนตกหนักๆ น้ำท่วม แร็คพวงมาลัยไฟฟ้ารถผมเพิ่งพังไป น้ำเข้า เอาเข้าศูนย์อยู่ เลยอยากหันมาเอารถสูงๆ ถึกๆ หน่อย

[DiKiBoyZ]

หลักๆ ต่างกันจริงๆ คือ โช้ค ที่ต่างไป

นอกนั้น ต่างกัน เรื่องของตกแต่ง ภายใน ภายนอก ชุดแต่ง และ บลาๆๆๆๆ

ถ้าให้เลือก ณ วันนี้ ก็คงเลือก GR Sport ครับ ไม่ใช่เพราะ โช้ค นะ เพราะยังไงซะ ผมก็ไปเปลี่ยนโช้คอยู่ดี เพราะไม่ชอบ มันไม่ได้เซ็ตมาอย่างที่ผมชอบ แต่ที่ซื้อ GR Sport เพราะมันได้ชุดแต่ง ภายใน ภายนอก นั้นละ

ปล. พี่ชายผมใช้ Legender อยู่

[deertesla]

นั่งสบายอย่าคิดเอาฟอร์จูนเนอร์ครับกระเด้งกระดอนกระเทือนมากกว่ายี่ห้ออื่น ช่วงล่างแย่สุดในsegmentครับ. ถ้าไม่ได้ขับผ่านหลุมอะไรมาก  crv cx8 forester นั่งสบายกว่าพวก ppv. และขับดีกว่า. Ppv มากครับ ถ้า ppv ล้านแปดล้านเก้าผมไป suvยุโรป พวก gla. Volvo  xc40.  Peugout 3008 และ5008หรือkia carnivalดีกว่าครับ

[pjs6306]

ปีหน้าตัวgr sportก็ตกรุ่นแล้วครับรอตัวถัดไปปีหน้าดีกว่า55.. รถมีpackageรุ่นละปี2ปีเอง

[KTN88]

จากที่ดูรีวิวมาคือตัว GR นุ่มสบายมาก ไม่กระเด้งกระดอนเหมือน Legender กลายเป็น GR Sport ที่ไม่สปอร์ตซะงั้น

[Nitsakorn]

ถ้าไม่อะไรกับชุดแต่งภายนอกที่ต่างกันไม่มากกับไม่เน้นเครื่องใหญ่ Legender คุ้มนะครับ ที่เพิ่มออพชั่นความมาเกือบเท่าตัว GR แต่เลือกได้สี่รุ่น ถ้าตัว 2.4 ขับสอง ส่วนต่างเกือบสามแสนเลย

[frame@kk]

ส่วนตัวมองว่าถ้าต้องการใช้ในเมืองเฉยๆ แต่อยากได้คันใหญ่ๆ
เอาแค่ Legender 2.4 และไปเซ็ตช่วงล่างเอาเองที่พอใจประหยัดงบกว่าเยอะเลย
GR Sport 1.9 ล้าน ถ้าไม่ใจรักและทุนถึงจริงๆ คงไม่ไหวครับ

[MyName]

เริ่มมีคนพูดหลายคนแล้วว่า GR Sport ช่วงล่างเป็นในแบบที่ Fortuner ควรจะเป็น
ชักอยากจะลองเองแล้วสิ

แต่ 1.899 ล้านนี่ก็ขอเวลาคิดนิดนึง

[deertesla]

เริ่มมีคนพูดหลายคนแล้วว่า GR Sport ช่วงล่างเป็นในแบบที่ Fortuner ควรจะเป็น
ชักอยากจะลองเองแล้วสิ

แต่ 1.899 ล้านนี่ก็ขอเวลาคิดนิดนึง

ล้านเก้าหากมีเงินเหลือใช้ไปเอาหม้อนึ่งเคลื่อน kia carnival. Volvo xc40 หรือ มาสด้า cx8. ดีกว่าครับ. ฟอร์จูนเนอร์ยังไงก็นั่งไม่สบายกับช่วงล่างผมว่าไม่สมราคาที่ต้องจ่าย

[I'm Ti]

1.9 m   

[SM.]

อย่าลืมไปลองเองด้วยนะครับ

ถ้ากลัวเรื่องน้้ำท่วม ยังไง PPV น่าจะได้เปรียบรถประเภทอื่น

[Wiki]

เพิ่มอีกหน่อยได้ Harrier แล้ว

[AgentMolder]

เปลี่ยนโช้คแล้ว ช่วงล่าง firm ขึ้น แต่ยังไงมันก็ยังอยู่ในบอดี้ on Frame อยู่ดี ตึงตังกว่าพวก พื้นฐานเก๋งแน่นอน ไปลองดูครับ

แต่ถ้าใจแน่วแน่จะเอาพี่โต ก็เชียร์ GR