คิดว่า city 1.0Turbo จะแข่งกับ Ativ ยังไงครับ

[MyName]

Ativ สำหรับผม 0-60 ไม่แย่นะ ผมว่ากระทบไหล่ Vios 1NZ ได้เลยแหละ
ถ้าใช้แค่ในเมือง นอกเมืองก็กด ACC ขับชิวๆ พอเลยครับ
แต่สำหรับผมที่ใช้เป็นคันเดียวทุกสภาวะยังไม่พอ

City จริงๆ ตามกำหนดการมันควรจะต้อง mc ปลายปีนี้แหละครับ
Fit ในญี่ปุ่นที่เปิดตัวมาพร้อมๆ กันก็ปล่อยภาพ mc มาแล้ว
แต่ตอนนี้สถานการณ์การส่งมอบยังไม่ดีขึ้น ลูกค้ายังรอรถอีกเพียบ ก็ไม่รู้ว่าจะได้ mc เมื่อไหร่

City mc ไม่ขออะไรมากครับ
S เพิ่ม Keyless พอ
V เพิ่มปัดน้ำฝนปรับเวลาได้ / จอ Touch Screen 8” / ม่านถุงลม
SV เพิ่มไฟหน้า LED / ปัดน้ำฝนปรับเวลาได้ / กระจกแต่งหน้าคนนั่ง / Sensing ในส่วนของ CMBS , RDM with LDW / ม่านถุงลม
RS เพิ่มปัดน้ำฝนปรับเวลาได้ / จอไมล์สี 4.2” / Sensing ในส่วนของ CMBS , RDM with LDW , AHB / LaneWatch / ไฟในเก๋ง LED
แล้ว eHEV ปีถัดไปเพิ่มปัดน้ำฝน Auto / ACC with LSF / ไฟในเก๋ง LED
เอาแค่นี้ให้ได้ก่อนก็ดีใจแล้วครับ

[SM.]

ผมคิดว่า กลุ่มลูกค้าต่างกันอยู่นะครับ ถ้าคนอยากแรง อยากซิ่ง คงไม่ไป Ativ อยู่แล้ว

[Mp4_007]

ถามคนในกลุ่มนี้ ไม่มีคนเลือก ativ  อยู่แล้ว เพราะส่วนใหญ่สนใจรถแรงๆ อย่างอื่นไว้ทีหลัง. และไม่ใช่กลุ่มลูกค้า ativ อยู่แล้ว  ยังไงปีนี้ ยอด ativ ก็ชนะ city  อยู่แล้วแหละ  เป็นอย่างนี้ดีแล้ว ฮอนด้าจะได้เลิกกั๊กสักที แต่เดาว่าคงปรับออฟชั่นไม่เยอะหรอก อาจจะเพิ่มแค่นิดหน่อย เพราะยังไงสาวกเค้าเยอะอยู่แล้ว ขอให้เครื่องแรงยังไงก็ซื้อ

[Tien.W]

Ativ สำหรับผม 0-60 ไม่แย่นะ ผมว่ากระทบไหล่ Vios 1NZ ได้เลยแหละ
ถ้าใช้แค่ในเมือง นอกเมืองก็กด ACC ขับชิวๆ พอเลยครับ
แต่สำหรับผมที่ใช้เป็นคันเดียวทุกสภาวะยังไม่พอ

City จริงๆ ตามกำหนดการมันควรจะต้อง mc ปลายปีนี้แหละครับ
Fit ในญี่ปุ่นที่เปิดตัวมาพร้อมๆ กันก็ปล่อยภาพ mc มาแล้ว
แต่ตอนนี้สถานการณ์การส่งมอบยังไม่ดีขึ้น ลูกค้ายังรอรถอีกเพียบ ก็ไม่รู้ว่าจะได้ mc เมื่อไหร่

City mc ไม่ขออะไรมากครับ
S เพิ่ม Keyless พอ
V เพิ่มปัดน้ำฝนปรับเวลาได้ / จอ Touch Screen 8” / ม่านถุงลม
SV เพิ่มไฟหน้า LED / ปัดน้ำฝนปรับเวลาได้ / กระจกแต่งหน้าคนนั่ง / Sensing ในส่วนของ CMBS , RDM with LDW / ม่านถุงลม
RS เพิ่มปัดน้ำฝนปรับเวลาได้ / จอไมล์สี 4.2” / Sensing ในส่วนของ CMBS , RDM with LDW , AHB / LaneWatch / ไฟในเก๋ง LED
แล้ว eHEV ปีถัดไปเพิ่มปัดน้ำฝน Auto / ACC with LSF / ไฟในเก๋ง LED
เอาแค่นี้ให้ได้ก่อนก็ดีใจแล้วครับ

รำคาญ กับ ปัดน้ำฝน city มาก

- ตั้งหน่วงเวลาไม่ได้ เจอฝนไม่แรง กลายเป็นต้องเปิดปัดตลอด
- ความเร็วในการปัด แม้เปิดแรงสุด ก็ปัดเอื่อยไป เจอฝนโหดๆหนักๆ เอาไม่อยู่ครับ เทียบกับ CR-V / Pulsar  2 ตัวนั้น ปัดแรง และเร็วกว่าเยอะเลย

[apinui]

^
^
^
พึ่งรู่ว่า City ที่ปัดน้ำฝนมันตั้งหน่วงไม่ได้ ... ผมนี่ลั่นเลย

option ด้วนขนาดนี้ ยังขายได้ ยอมใจลูกค้าจริงๆ

[คุณ นมๆ]

ลูกค้า city ไม่ได้มีแค่คนชอบแรงนะครับ ผู้หญิงที่ไม่สนใจเครื่องซื้อเพราะหน้าตา+ความเป็นฮอนด้าของมันก็มีเยอะแยะ บางคันยังใส่ยางประหยัดสักแต่กลิ้งไปกับถนนอยู่เลย  ก่อนหน้านี้ก็ต้องยอมว่าภายในcityมันพราวสุด

อีกอย่างนึงลูกค้าฮอนด้ามักจะเป็นคนที่ชอบเทคโนโลยีอยู่พอสมควร และด้วยออฟชั่นที่ถมมาล้นคันขนาดนนั้นมันก็อาจจะพอให้บางคนยอมละทิ้งความแรงไปหาของไฮเทคๆใน ativ

[samaklen]

Ativ สำหรับผม 0-60 ไม่แย่นะ ผมว่ากระทบไหล่ Vios 1NZ ได้เลยแหละ
ถ้าใช้แค่ในเมือง นอกเมืองก็กด ACC ขับชิวๆ พอเลยครับ
แต่สำหรับผมที่ใช้เป็นคันเดียวทุกสภาวะยังไม่พอ

City จริงๆ ตามกำหนดการมันควรจะต้อง mc ปลายปีนี้แหละครับ
Fit ในญี่ปุ่นที่เปิดตัวมาพร้อมๆ กันก็ปล่อยภาพ mc มาแล้ว
แต่ตอนนี้สถานการณ์การส่งมอบยังไม่ดีขึ้น ลูกค้ายังรอรถอีกเพียบ ก็ไม่รู้ว่าจะได้ mc เมื่อไหร่

รำคาญ กับ ปัดน้ำฝน city มาก

- ตั้งหน่วงเวลาไม่ได้ เจอฝนไม่แรง กลายเป็นต้องเปิดปัดตลอด
- ความเร็วในการปัด แม้เปิดแรงสุด ก็ปัดเอื่อยไป เจอฝนโหดๆหนักๆ เอาไม่อยู่ครับ เทียบกับ CR-V / Pulsar  2 ตัวนั้น ปัดแรง และเร็วกว่าเยอะเลย

ถ้ายังใช้สวิทช์คอพวงมาลัยทั้งชุดของ gm6 น่าจะยกก้านหน่วงปัดยกใส่แทนได้นะครับ

[n]

เอาออฟชั่นรูปทรงความทนทาน Ativ กินครับ. แต่คนจะหันไปคบ CITY ก็ตรงเครื่องยนต์นี่ล่ะครับ.เพราะตอนนั้ CITY คงไม่มีอะไรชูโรงไปกว่านอกจากเครื่องยนต์. Ativเอาเครื่องดีกว่านี้หน่อยที่ทันสมัยกว่านี้หน่อยมาลง..CITYคงต้องดิ้นอีกเฮือก..บอกตรงไม่ชอบเครื่องAtivอย่างมาก ถึงจะทน แต่ก็ล้าสมัยไปแล้วครับ

[phraeboy_mz2]

ลูกค้าที่ไม่อยากเสี่ยงในระยะยาวกับเครื่องเทอโบ ก้คงไปเอาเอถีฟผมว่านะ เพราะมันเป็นเครื่อง na ถึงไม่มีโบ แต่ลูกค้าบางส่วนก้ยังชอบและมั่นใจกว่าเครื่องใส่โบ แถมหน้าตาเอถีฟใหม่ ผมว่ามันดุดันกว่าซิตี้นะ เหมือนแคมรี่เลยเพียงแต่ขนาดมันเล็กกว่า บอดี้ก้เป็นฟาสแบ็ก มองเผินๆ บอดี้คล้ายๆซีวิก FC นะ ไฟท้ายถึงจะคล้ายทรงเดียวกับซิตี้ แต่ก้ดูดีใช้ได้นะ ส่วนยอดขายผมว่าคนไทยก้ยังซื้ออยู่ดีแหละไม่ต้องห่วงเพราะมันเป็นฮอนด้า

[GT3]

ลูกค้าที่ไม่อยากเสี่ยงในระยะยาวกับเครื่องเทอโบ ก้คงไปเอาเอถีฟผมว่านะ เพราะมันเป็นเครื่อง na ถึงไม่มีโบ แต่ลูกค้าบางส่วนก้ยังชอบและมั่นใจกว่าเครื่องใส่โบ แถมหน้าตาเอถีฟใหม่ ผมว่ามันดุดันกว่าซิตี้นะ เหมือนแคมรี่เลยเพียงแต่ขนาดมันเล็กกว่า บอดี้ก้เป็นฟาสแบ็ก มองเผินๆ บอดี้คล้ายๆซีวิก FC นะ ไฟท้ายถึงจะคล้ายทรงเดียวกับซิตี้ แต่ก้ดูดีใช้ได้นะ ส่วนยอดขายผมว่าคนไทยก้ยังซื้ออยู่ดีแหละไม่ต้องห่วงเพราะมันเป็นฮอนด้า

เห็นด้วยตามนี้เหมือนกันครับ city ตัวปัจจุบันดูไม่ค่อยดุดันเลย มันดูอ้วนๆ ยังไงไม่รู้

[panupong508]

ส่วนตัวมองว่า โตโยต้า คิดและเตรียมตัวมาดีมาก  คือเอาสไตล์ของยาริสเดิม มายำรวมกับวีออส กลายเป็น Ativ มองเผินๆยังไงๆ Ativ ก็กินขาดคับ

[KTN88]

ลูกค้า city ไม่ได้มีแค่คนชอบแรงนะครับ ผู้หญิงที่ไม่สนใจเครื่องซื้อเพราะหน้าตา+ความเป็นฮอนด้าของมันก็มีเยอะแยะ บางคันยังใส่ยางประหยัดสักแต่กลิ้งไปกับถนนอยู่เลย  ก่อนหน้านี้ก็ต้องยอมว่าภายในcityมันพราวสุด

อีกอย่างนึงลูกค้าฮอนด้ามักจะเป็นคนที่ชอบเทคโนโลยีอยู่พอสมควร และด้วยออฟชั่นที่ถมมาล้นคันขนาดนนั้นมันก็อาจจะพอให้บางคนยอมละทิ้งความแรงไปหาของไฮเทคๆใน ativ

ยืนยันตามนี้เลยครับ ผมอยู่ในกลุ่ม city turbo ตอน ativ เปิดตัวแล้วมีคนเทียบ city กับ ativ สมาชิกในกลุ่มก็เสียงแตกเลยครับ ผิดคาดผมมากไม่คิดว่าเสียงจะแตกเยอะขนาดนี้ user ที่ใช้ city turbo บางคนยังไม่รู้เลยว่ารถแรงยังไง เพราะเหยียบเบาๆ ขับช้าๆโดยเฉพาะผู้หญิง ไม่แปลกใจเลยว่าทำไมยอดจอง ativ ถึงถล่มทลาย

[suriya24]

Ativ ถือเป็น "รถใช้งาน" ที่ดีมากคันนึงเลยนะครับ
ทั้งออฟชั่น ทั้งหน้าตา และราคาที่คุ้มมากๆ และที่สำคัญส่งมอบรถได้เร็วมาก

แต่ในมุมมองของการขับขี่
ถือเป็นรถที่ไม่ทันใจซักเท่าไรครับ

รอบนี้ถือเป็นบทเรียนราคาแพงสำหรับฮอนด้าอย่างมาก
ทั้งเรื่องการจัดการ Supply Chain และเรื่องการปล่อย Option ต่างๆ

หวังว่าตัว mc จะปล่อย option ได้จัดเต็มกว่านี้ครับ

จากใจสาวกฮอนด้าที่บอบช้ำทุกรุ่นที่ฮอนด้าออกใหม่ 555

[O_o"]

city ควรลดราคารุ่น hybrid ลงมาอีกครับ จะดึงลูกค้าได้อีกเยอะ

[Floppy-T]

เจาะหลังคา ใส่ Sensing มาครบๆ จบงาน !