========== Review March EcoCar On April =============

[liveshow]

แด่ น้องสาว
หลังจากฝนตก เราได้เห็นแสงพระอาทิตย์อีกรอบซึ่งฝนตกครั้งนี้คงไม่ใช่ครั้งสุดท้าย แต่มันเป็นการเริ่มต้นสิ่งต่างๆใหม่อีกรอบ แม้ว่าแสงพระอาทิตย์จะแรงขนาดไหนแต่สิ่งต่างๆที่อยู่ต่อไป ก็ต้องอดทนเพื่อให้มีสิ่งดีๆเข้ามาอีกครั้ง
By Liveshow

[liveshow]

Let’s on
สวัสดีดีเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ แห่ง HLM  วันนี้  ผมมีนายแบบ (หรือนางแบบดีหว่า) ขาวจั๊ว หน้าเจี๊ย สุดๆ ถ้าเป็นหนุ่มคงเป็น หนุ่มน้อยอายุ 14-15 กำลังซ่าเกรียนแตก ถ้าเป็นสาวน้อยคงเป็นสาวน้อยที่ หนุ่มๆเกรียนแตกอยากได้เป็นแฟนสุดๆ 
หนุ่มน้อย หรือ สาวน้อยแล้วแต่จะเรียกมีนามว่า
March K13
Ok เรามาตกลงกันก่อนว่า เป็น User Review โดยส่วนตัว ผมไม่ค่อยทราบชีวประวัติ บุรุษหนุ่มน้อย หรือ สตรีสาวน้อยผู้นี้เท่าไร รายละเอียด ส่วนนี้อาจจะไม่ได้กล่าวออกมาซักเท่าไร การ Review ครั้งนี้อาจจะมีการเอ่ยนามของรถยี่ห้ออื่นๆ ซึ่งเป็นคู่แข่งพิกัดตัวถังรถกันโดยตรง ขอย้ำว่าเป็นพิกัดตัวถังของรถ ไม่เกี่ยวกับเครื่องยนต์

[liveshow]

ถ้าพร้อมแล้ว Follow Me NoI_I_I

[liveshow]

เริ่มแรกเดิมที ก่อนที่จะมาเป็นเจ้าคันนี้ ผมมีโครงการที่จะหารถซักคันไว้ใช้ ซึ่ง มีแผนไว้ว่าต้องเป็นรถที่ขน คน ได้ 5-6 คนพร้อมขอจิปาถะ อีกบางส่วน และกินน้ำมันน้อยที่สุด ผ่อนต่อเดือนน้อยที่สุด(สมเหตุสมผลกับตัวรถ) ศูนย์บริการแค่พอเคลมของที่เสียหาโดยไม่งี่เง่ากันเรา และสุดท้ายต้องเป็นเกียร์ธรรมดาเท่านั้น

[liveshow]

พอได้โจทย์มาประมาณนี้ก็ผมกับแฟนก็เริ่มมาตามหาคำตอบกับ
เป้าหมายอันดับแรกพุ่งไปที่ Chevy Optra อย่างไม่ต้องสงสัย LS M/T กินแก๊ส โครงสร้างเกาหลีGM ช่วงล่างยังกะตุ๊กแกแต่ราคา แรงล้ำเหลือ หลังจากได้ส่วนลดมาเกือบแสนกว่า ยัง 600K ++ อยู่เลย ต่อเดือน ยัง 12000 อืม.... พิจารณาแล้ว ยกฟ้อง จำเลย
แล้วต่อมา คงเดากันถูกนะครับคงต้องไป แซยิดดดดดต่อ

Misubishi Lancer CNG ไปนั่งไปลองคลุ๊กๆเคล้าๆ (ยังกะปลาทอดเกลือเลย) ในรถแล้ว ขอเซลล์เปิดกระโปรง(ท้าย)ก็แล้ว ราคาส่วนลดก็ได้แล้ว (ไม่เยอะเท่า optra ~30K)  ต่อเดือนแค่ 95xx แต่แต่แต่แต่แต่ เหมือนฟ้าไม่ประทาน พ่อแฟนไม่ชอบ Brand จบกัน กลับลงหีบ พับกลับโรงงานไป

[liveshow]

โอ้ยๆๆ เซงละ เหลือกี่ตัวเลือกวะเนี่ย
Nissan Tiida,March
Toyota Altis,Vios,
Honda city,jazz ,civic
Mazda 3,2
Ford fiesta,focus
ผมกับแฟนมาตกลงกันอีกรอบว่า รถที่ซื้อจะต้องราคาไม่เกิน 600K และ M/T เท่านั้น งั้น ตัดอีก
เหลือ tiida 4d, march vios city  2 jazz fiesta
และเราก็ไปทุกโชว์รูม กันเทสไดร์ฟให้มันทุกคัน ไปเลย

[liveshow]

เริ่มจาก H ก่อน ตั้งใจว่าจะดูรถถามนู้นถามนี่ แต่พอไปถึง เดินดูรถอยู่10กว่านาที ไม่เจอเซลล์ซักคน กลับก็ได้วะ
ใกล้ๆกัน H มี F อยู่ แวะเข้าไปหน่อย ผิดกับ H แต่อย่างว่า เค้าเน้นขายจริงๆ อยากได้ลูกค้ามาก มากจนเจอคำถามว่า จะจองเลยไหมค่ะ จะรับรถวันไหน เซ็นใบจองไปไม่เสียหาย เดียวรอรถนาน แม่เจ้า ตูเพิ่งดูรถยังไม่ถึง10 นาทีเลย ยังไม่ถามตูเลยว่าอยากได้แบบไหนใช้งานยังไง ฟังเซลล์พล่ามอีก 10 กว่านาที กลับดีกว่า ไปดู ลูกพี่ลูกน้อง F ต่อดีกว่า

[liveshow]

M อยู่แถวเพชรบุรีตัดใหม่ ไปไกลหน่อยเดินดูเห็นมีรถมากกว่า 20 คันว่าจะขอ test drive 2 M/t แต่ไม่ยักจะมีซักคันเซงจิตสุดๆ สุดท้ายมาถามโปรต่อ เออพี่จะให้น้อยไปว่า F T อีกหรอไม่ง้อแล้วใช่ไหม ขอนู้นขอนี่ ก็ไม่ได้  โอเค้ รถขอเทสทั่วกรุงมีแต่ A/t ไม่เอาก็ได้ อีโธ่ งอนเซลล์ กลับบ้านไปหา T ต่อก็ได้

[liveshow]

อีกไม่กี่วันก็ไปที่ 0 T บริการแทบจะเอาเกี้ยวมาเชิญถึงประตูรถเลย ถ้ามันอุ้มแบก ผมกะแฟนได้คงทำไปแล้ว พอเข้า Show Room ถามโปรโมชั่น ส่วนลดของแถม ได้น้อยกว่าเดิมอีก เซงเลย น้องออส ให้น้อยกว่ารถที่แล้ว แถมตอนดูคันจริง ลดต้นทุนลงไปอีก อู้ยยยย จะเคียวอะไรขนาดนั้นครับ พี่ T รุ่น E คอลโซลกลาง พ่นสีเงินไปไหนแล้ว ที่เปิดประตู ดึงแรงๆมันจะหลุดไหนเนี่ย มองไปรอบๆคัน ลดเกรดตัวเองลงไปเยอะมาก คงเสียค่าแต่งเพลงโฆษณามากไปหน่อยเลยมาลดที่ตัวรถเอาก็ได้ กลับดีกว่าไม่เทสไดรฟ์ เพราะคงไม่เอาแน่ๆ

[liveshow]

สุดท้ายไป N ได้ลองซะที่ M/t ที่รัก หลังจากเคยลองมาแล้วรอบ 1 อาการทุกอย่างเกือบจะเหมือนเดิมยกเว้นพวงมาลัยดีขึ้นมาพอรับได้ ราคาเท่าเดิม วัสดุ เหมือนเดิมจากวันแรกที่เคยเจอ แต่ไม่ได้ลอง tiida 4d ไม่มีรถ เลยไม่สน

ผมกับแฟนเลยตัดสินใจ ว่าเป็น March ดีที่สุด ถูกด้วย ต่อเดือนไม่แพง ข้างในสีดำ เครื่องเล็กไม่กินน้ำมัน พลาสติกไม่ลดเกรด เจอครั้งแรกยังไง ครั้งหลังก็เหมือนเดิม ภายในเดินทางกันแค่ 4 คน ไม่เกิน 6 รับได้สบาย คอลโซลดูไม่อวกาศเกิน พวงมาลัยหนึบกว่าเก่า สบายคุณแฟน ให้ของแถมคงเส้นคงวามาก 5000 ทุกโชว์รูม รอนานเหมือน กันทุกยี่ห้อ ดอกเบี้ย ถูกสุด แพงกว่า IPHONE หน่อย หน้าตาภายนอกน่ารักเหมือนปลาบู่อ้าปาก เอาวะ ตะเวณหาของแถมเยอะสุดแล้วก็จองโลดดดดดดดดดดดดดดดดด

[liveshow]

ล่อไปเกือบเดือนครึ่ง จอง19/2/11 ได้ 29/3/11
ในที่สุดก็มาเป็นนายแบบในวันนี้
เริ่มจากเครื่องยนต์กลไก
เครื่อง 1200 CC. 3 สูบ จุดระเบิดเรียง 123 พละกำลัง 79 แรงม้า รหัสเครื่องยนต์ HR12DE  วาวล์ไอดีปรับระดับแปรผันอัตโนมัติตามรอบเครื่อง

[liveshow]

ระบบส่งกำลัง คันนี้จะเป็นเกียร์ M/T 5 Speed เดินหน้า 5 ถอยหลัง 1 อัตราทด จำไม่ได้
ระบบเบรกหน้าดิสก์เบรก  หลัง ดรัมป์เบรก  ไม่มี ABS  พวงมาลัย EPS ช่วงล่างหน้า ตรักแม็กเฟอร์สัน หลัง คานเหล็ก
วงล้อเป็นกระทะ 4 ล้อ พร้อมฝาครอบ R14 5.5JJ  ยางเป็นของ Maxxis MA307 165/70/14

[liveshow]

ฝาครอบล้อ และโช๊คด้านหน้า

[liveshow]

มาภายในต่อ
เบาะผ้าทั้งคัน เบาะคนขับปรับสูงต่ำได้ คอพวงมาลัยปรับสูงต่ำ มีที่พักเท้า  มีที่วัดรอบเครื่องมาตรวัดความเร็ว และสัญญาณไฟต่างๆ

[liveshow]

มีถุงลมนิรภัย ฝั่งคนขับ กระจกแต่งหน้าฝั่งคนขับ จุดยึดเข็มขัดนิรภัย หน้า สามจุดสองที่ หลังสามจุดสองที่และสองจุดหนึ่งที่ กระจกไฟฟ้า 4 บาน (ปล. ระบบออโต้แจมยังไม่เคยใช้ เพราะหาวิธีใช้ไม่ได้)

[liveshow]

 กระจกข้างปรับไฟฟ้า พับด้วยมือ ที่วางแก้วน้ำ หน้าจุด ตรงกลาง สอง ประตูหน้าข้างละหนึ่ง ตรงกลางหลัง 1  วิทยุ Fm Am CDMp3  AUX 

[liveshow]

ประตูมีระบบป้องกันการเปิดจากภายใน(เฉพาะคู่หลัง) มีชั้นวางของด้านหลังตรงประตู มียางอะไหล่ มาให้ 1 เส้น

[liveshow]

เบาหน้าแบบเบาะปกติ พื้นที่ยังสามารถวางขาได้อีก

[liveshow]

Console กลาง

[liveshow]

ช่องแอร์ และที่วางแก้วตรงกลาง และรูเสียบไฟ 12v

[liveshow]

พวงมาลัยสามก้าน ทรงเดียวกับ CUbe

[liveshow]

เรือนไมล์ M/t โล่งโจ่งมากกก แทบไม่มีอะไรมาให้นอกจากหน้าจอ AvG ( อะเวจี ) ดูแล้วหลอนตอนขับ

[liveshow]

ที่เก็บของหลังรถ ไม่มาก แต่พอเพียง
ที่ปิดฝาหลังมีที่จับมือดึงประตูด้วย

[liveshow]

ไฟ ฮาโลเจน H4 ไฟรี่แยกกัน ไม่มีไฟตัดหมอกทุกรุ่น ที่จับประตูสีเดียวกับตัวรถ ขอบประตูสีเดียวกับตัวรถ กุญแจREมือ  ที่ปัดน้ำฝนหน้าหลัง พร้อมรูฉีดน้ำ และสปอยร์เล่อร์หลัง  ไฟเลี้ยวข้างตัวถัง (ใช้อะไหล่ไฟธิด้าได้เลย) 

[liveshow]

ลืมบอกไปว่า รุ่นที่่ขายในเมืองไทยไม่มีที่วางแขนมาให้เลยใช้ ภูมิปัญญาชาวบ้านทำมันขึ้นมา
และสีดำๆยาวอันล่างไม่ใช่อื่นใดคือตัวปรับระดับความสูงของเบาะ

[liveshow]

AirBag Srs

การใช้งานประจำวัน

เนื่องจากรถคันนี้เป็นพิกัดEco car เครื่องเล็กประหยัดน้ำมัน สิ่งที่ทุกคนหวังเป็นอย่างยิ่งไม่แพ้ตัวถังรถคือการประหยัดน้ำมัน และความคล่องตัวของรถยนต์
ขอเล่าซักนิดก่อนเข้าเรื่อง วันแรกที่ได้รับรถผมไปหลงทางแถวสุธิสาร ซอย 59 คือหลงตั้งแต่แถวๆม.หอการค้า แต่ดันไปโผล่ซะไกลเลย โค้งบางโค้งที่คิดว่าเลี้ยวไม่ได้ เจ้าคันนี้พาเจ้าไปได้หมด พร้อมกันกับผู้โดยสาร 4 คน ถ้าใครอยู่แถวนั้นคงรู้ดีว่าซอยมันเล็กขนาดรถกระป๋องต้องหลบกันเองเลย
ต่อๆ แล้วมันออกต่างจังหวัดได้ไหม ทุกคนถามผมทุกครั้งก่อนจะเลือกเจ้าคันนี้ ใจในผมบอกไว้แล้วว่ามันได้สบายเลยแหละ และเรื่องไม่คาดฝันทำให้ผมต้องพาเจ้าคันนี้ออกต่างจังหวัด จังหวะการแซงของรถเล็ก กับสิบล้อที่กลัวกันว่าจะโดนดูด เพราะมันมีน้ำหนักเพียง 915 Kg. แต่มันไม่ใช้ปัญหาเลย แต่.. การแซงให้ขาดแต่ละครั้งถ้าไม่ลดเกียร์มา เหลือ 4 หรือ เกียร์ 3 จังหวะ มันจะรอรอบค่อนข้างนานอยู่ แล้วร่อนไหม ถ้าทางตรงแซงสิบล้อ รถทัวร์ ไม่ร่อน แต่ถ้าโดน รถใหญ่สวนจากด้านหลัง พวงมาลัยจะไหวๆ นิด ตามประสารถเล็ก ถือว่าผ่าน
ความเร็วละ สบายใจถ้าใจถึง รอบความเร็วหลุด 3000 รอบขึ้นมาเมื่อไร หลังจะเริ่มติดเบาะ จังหวะนั้นแหละ คุณจะรู้สึกถึงความร้ายกาจของเครื่อง 1200 เลยละ
Ok. โม้มานานแล้วมาดูเรื่องการกินน้ำมันบ้าง ว่าดุเดือดเลือดสาด หรือเบาดั้งขนแมลงสาบ
ตอนแรกตั้งใจเลยว่ายังไง ยังไง มันต้องไม่ถึง 20 Km/L อยู่แล้ว แต่หวังไว้ในเมืองที่ 15-15.5 ตจว 100Km/H 16.5-17 เหมือนเดาถูกกับเครื่อง 1200 เครื่องนี้เลยต่างจังหวัดที่วิ่งไปกลับ 120Km/H ได้ 16.5-16.7 Lite ในกรุง วิ่งสลับกับด้วยความเร็วไม่เกิน 100 Km/H  เฉลี่ยอยู่ที่ 80-85 ได้ 17.0 Km/L แต่ที่แปลกใจ คือ Rate นี้อยู่ในช่วง Run in 1000Km พอหลังหลุด 3000 โลมาได้ 18.78 Km/ ความเร็วที่ใช้ 80-120 แปลกใจเป็นอย่างยิ่ง และผมใช้ E20 เป็นหลัก ในตอนนี้คงไม่ต้องกังวลเรื่องกินน้ำมันอีกต่อไป เพราะมันทำได้เกือบจะ20 Km/L แล้วแปลว่าไม่ได้โกหกกัน

เบาะนั่งคงเป็นที่กังวลอีกว่ามันจะนั่งได้สบายไหม ผมกล้าตอบได้เต็มปากเลยคู่หน้านะสบายกว่าทุกคันที่เคยนั่งมาในรุ่น 5D ทุกbrand แต่คู่หลัง ทำใจไว้ได้เลย ลงมาขาเมื่อยแน่ๆ แต่ใช่ว่ามันนั่งไม่สบายแล้วจะไม่มีอะไรดีเลย ญาติผมที่โดยสารกลับมาด้วยกันแกได้ทดลองนอนบนเบาะ ได้ผลว่านอนสบายกว่าที่นอนอีก อ๊าว เป็นซะอย่างนั้น เบาะนั่งนั่งไม่สบาย แต่ดันนอนดีกว่าอีก ทำไปได้

[liveshow]

ที่กล่าวมาทั้งหมดดูเป็นรถที่มีคุณสมบัติครบอย่างต้องการ แต่.....วันยังค่ำ ข้อดีมี ข้อเสียก็ตามมา
-   วันที่ไปต่างจังหวัดได้เจอข้อเสียของยางและช่วงล่าง คือเมื่อเจอคอสะพานแล้วช่วงคอสะพานเป็นจุดที่ต้องเลี้ยว ช่วงล่างหน้าไม่มีปัญหา แต่ด้านหลังฝั่งรับแรงกดยางเหมือนมีอาการบิดตัวแรงทำให้ห้องโดยสายเอียงแรงมากเหมือนจะเสียงการทรงตัว แต่ยังวิ่งต่อได้ไม่มีปัญหา ความเร็วที่ใช้เกิน 80-90 อาการออกให้เห็นได้ชัดเจนอย่างมาก
-   การตอบสนองพวงมาลัยยังช้าอยู่เมื่อต้องการหักหลบในเสี้ยววินาที
-   ยางที่ให้มาห่วยขั้นเทพวิ่งไปไม่ถึง 3000 ยางหน้าฉีกหลุดมาเป็นแผ่น
-   เสียงลมเข้า ตั้งแต่ 80 จะกะหึ่มเมื่อเกิน 120
-   แอร์ทำเมื่อไร เครื่องสะดุดจนรู้สึก
-   ที่วางแขนยื่นมาเยอะจนเบียดหัวเข่าด้านติดกับประตู
-   งานเก็บสีจากโรงงานยังไม่ได้คุณภาพเท่าที่ควรจะเป็น เก็บสีกันชนหน้าและประตูซ้ายได้ไม่ดีเอาซะเลย

[liveshow]

สรุป
คุณงามความดีมี ประหยัดน้ำมัน ขับสบาย ราคาไม่แพง แถมได้ของครบพอเพียงในการใช้งานประจำวัน ถ้าไม่คนซิ่ง มีรูเป็นมุด มีช่องเป็นเสียบ คบมันไปเถอะ ช่วงล่างนิ่มสบาย ความเร็วสูงยังวางใจได้บ้าง แค่เนี่ยพอแล้ว
ขอบคุณที่ติดตาม
ผิดพลาดประการใดขอภัยมาณ ที่นี้ด้วยครับ

[udis]

ขอบคุณครับ อ่านสนุกช่วงแรก ตอนเลือกรถครับ เพลินเลยครับระหว่างรอขึ้นเครื่องครับ
 

[Tuned by Pex]

ขอบคุณครับ  ละเีอียดดีครับ