e36 กับ Vios 2003

[300zx]

มีงบ 300000 อยากหารถติดแก๊สสักคัน สนใจ E36 อยู่เครื่อง M50 หรือวางJz ไม่ทราบว่าน่าเล่นไหมครับ
แล้วค่าบำรุงรักษาเนี่ยหนักเอาเรื่องไหมครับ
อีกทางเลือกคือ Vios ตัว2003 ติดแก๊ส
ใช้วิ่งทางไกลวันละ 150 โลครับคันไหนน่าสนใจกว่ากัน
(แต่ใจชอบ E36 มากกว่า) ขอบคุณครับ

[J!MMY]

ถ้าคุณต้องการรถติดก๊าซ สักคัน ไม่จุกจิก วิ่งเยอะ ทำงานเยอะ

แนะนำว่า เดินไปหา Vios 2003 เถอะครับ

1.ช่างติดก๊าซ บ้านเรา ส่วนใหญ่ เก่งแต่ทำ Toyota กันเยอะ
และ Vios ก็เป็นรุ่นอีกรุ่นหนึ่ง ที่คนเอามาติดก็าซ กันเยอะ
ไม่ว่าจะเป็น LPG หรือ CNG ก็ตาม โอกาส หาคนร่วมชะตากรรม
หรือคนที่เก่งพอจะให้ความรู้ ดูแลรถคุณได้ น่าจะมีเยอะกว่า

2. เครื่อง ตระกูล JZ ที่มาวางใน E36 นั้น เราจะแน่ใจได้อย่างไรว่า
เครื่องยนต์ยังมีสภาพที่พอจะไม่ก่อปัญหาถ้าติดก๊าซเข้าไปแล้ว?
รถยุโรป วางเครื่องญี่ปุ่น ถ้าช่างไม่เก่ง หรือเดินสายไฟมาไม่ดี
รถก็เน่าได้ครับ

[PapaRo@ch~*]

วิ่งเยอะขนาดนั้น อย่ามองแค่เรื่องแกสอย่างเีดียวครับ

มองเรื่องอะไหล่ การซ่อมแซมด้วย

vios เสียอำเภอไหนก้อมีช่างซ่อมเป็น
อะไหล่คงหาได้ทุกภูมิภาค

แต่ E36 นี่ บางทีมีกินข้าวลิงแน่ๆ

[ichok]

เชียร์ e36 ครับ แต่ก็ต้องขึ้นอยู่กับคันที่คุณหาสภาพเป็นไง จะเป็นเครื่องเดิมก็ได้ แต่ถ้า 325 จะขับทางไกลดีกว่า(มันกว่า) แล้วมาติดแก๊สหัวฉีดแบบจบๆวิ่งทางไกลมันสบายกว่าเกาะกว่านิ่งกว่าวีออสเยอะครับ สำหรับวีออสผมว่าดีแค่เรื่องซ่อมบำรุงสะดวกกว่าแค่นั้นจริงๆ แต่ถ้าคุณเป็นคนไม่ค่อยสนใจเครื่องยนต์หรือไม่มีอู่ดีๆที่ไม่ฟันหัวคุณก็หันไปหาวีออสเถอะครับ เพราะบีเอ็มถ้าไม่ศึกษาหรือหาอะไหล่เองแร้วไปโดนอู่ฟันทีซีดเรย โดนมาแร้ว แต่ถ้าอยู่กับมันเข้าใจและรู้จักหาอะไหล่เองได้ ผมว่าก็พอรับได้ครับเพราะซ่อมจบก็ใช้ยาวๆ แล้วถ้าชอบบีเอ็มเป็นทุนเดิมอยู่แร้ว บอกได้คำเดียวไม่ผิดหวังครับ สวยได้อีกนาน

[keng.]

ผมเชียร์ Vios 2003 ติดแก๊สครับ
เพราะตัวผมเองก็ใช้อยู่ วิ่งประมาณ 120 กม.ต่อวัน
วิ่งแก๊สมา 8x,xxx KM แล้ว เครื่องยังโอเคทุกอย่าง ปัญหาน้อย อะไหล่ก็หาง่ายมากครับ

[yod artstu]

ดู จขกท ในวันหนึ่งๆวิ่งเยอะเหมือนกันนะครับ
งานนี้ Vios น่าจะโอเคมากกว่า ถ้าจะจับไปดมแก๊ส
การบำรุงรักษา เรื่องความจุกจิก ราคาอะไหล่
น่าจะโอเคมากกว่า สำหรับรุ่นนี้ ขับเรื่อยๆ
ก็ไม่ได้น่าเกลียดอะไร
รถผมรุ่น S มี SRS และ ABS 7 ปีแล้ว วิ่งไม่ถึง 80000 โล เข้าศูนย์ตลอดตามระยะ/เวลา
สำหรับอัตราเร่ง ผมใช้ โซฮอล์ 91 ลองวัด
• 0-100 ประมาณ 13 วินาที แล้วแต่สภาพแวดล้อม
• 80-120 ปลด O/D ก็ประมาณ 9 วินาทีโดยประมาณ
ถือว่าไม่อืดเป็นเรือเกลือครับ

• การบริโภคน้ำมัน - รถผมไม่ติดแก๊ส
วิ่งในเมือง รถติดสุดๆ วิ่งเส้น มาบุญครอง - อนุสาวรีย์ชัย ไปกลับ
รถติดแบบสุดๆ ใช้เวลาวิ่งเฉลี่ยเกิน 30 นาที - ขาไป เกือบๆ 6KM/L

วิ่งในเมือง รถติดพอประมาณ วิ่งเส้น มาบุญครอง - อนุสาวรีย์ชัย ไปกลับ
ประมาณ 8KM/L

วิ่งนอกเมือง ขึ้นด่วนลงพระรามสอง ไปชะอำ หัวหิน วิ่ง 80-110
นั่งสองคน สัมภาระเต็มหลังรถ มีจักรยานพับ DAHON + CHEV
ประมาณ 13-14 KM/L

• การบังคับควบคุม แม่นยำดี แต่พวงมาลัยจับไม่กระชับ มันลื่นและบวมๆ
แต่พอความเร็วเกิน 100 เริ่มไม่มีความมั่นใจ ขับ 80-110 ยังไม่ถือว่าน่ากลัว
แต่ถ้าเกิน 110-140 ขึ้นไป ผมว่าไม่เวิร์คครับ โดยเฉพาะเจอถนนห่วยๆ
แบบพระรามสองขาเข้า มันร่อนๆพิกล

ส่วน BMW แน่นอนว่าการบังคับควบคุม ความมั่นใจย่านความเร็วสูง
แต่บำรุงเยอะเหมือนกันครับรุ่นนี้ เพราะอุปกรณ์ต่างๆ แตกกรอบง่ายเหมือนกัน
บางชิ้นก็ขุยขึ้น ไม่เหมือนสมัยที่ยังไม่สนสิ่งแวดล้อม E34 ของพ่อตาผม
ยังไม่มีอะไรเหนียว หรือขุยขึ้น นอกจากพวงมาลัยครับ

สรุป ถ้ารัก BM แล้วงบแค่นี้ ก็ไม่ควรเล่นครับ เพราะอะไรๆจะตามมาอีกเยอะ
แต่ถ้ามี VIOS อยู่แล้ว และจะทำ BMW เป็น weekend car ก็เหมาะเหมือนกันครับ
แต่ BMW คือ BMW ครับ เครื่อง ไม่ควรเปลี่ยน บุคลิกไม่เหมือนเดิม เครื่องเสียงไม่หวาน  

[buttt]

อายุของรถก็มากอยู่แล้ว ยังต้องรอเสียอีกหลายรายการ เล่นรถตลาดที่มันหาอะไหล่ง่ายๆ ดีกว่านะ คนที่มีประสบการณ์หลายๆท่านส่วนมากจะบอกว่า เลย vios เถอะ