[GreenG]

จากที่พี่แพนเขียน

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2624:honda-civic-eg-1991-1995-&catid=30:rewind-by-commander-cheng&Itemid=78

ผมเพิ่งรู้ว่า Honda ทำรถที่ฐานล้อยาวนำหน้าชาวบ้านมาตั้งแต่ยุต 90 ในยุคนั้น ในขณะที่ C-seg สมัยนั้นฐานล้อจะอยู่ที่ 2450-2500 และฮอนด้า สามารถทำรถฐานล้อยาวแบบนี้ โดยที่ไม่ทำให้ตัวรถต้องใหญ่เกินความจำเป็น Honda Civic EG กับ Toyota Altis ตัวแรก ที่คันใหญ่โตกว่ามาก แต่ไม่ได้ฐานล้อยาวกว่าเลย กว่าคือ ตีโป่งอ้วนมาก่อน

ผมสิ่งที่ผมเพิ่งรู้ครับ และทึ่งในการพัฒนารถของ ฮอนด้า นอกจากช่วงล่างของฮอนด้าที่ใช้ปีกนก และเครื่องยนต์วาล์วแปรผัน(VTEC)

คิดอย่างไรกันครับ ผมทึ่งมากครับกับเรื่องนี้ 

ขอบคุณทุกความเห็นครับ 

[Wisidsak]

Honda ผมว่าเค้าเก่งเรื่องเครื่องยนต์นะครับ VTEC นี่ก็เป็นอะไรที่น่าประทับใจดี

อีกเ้จ้าีที่เทพเรื่องเครื่องยนต์ผมว่า BMW คิดนั่นนี่อะไรเจ๋งดี

Toyota เองผมว่าเค้าเอามาใช้ได้ดีนะ VVTi กะแค่ระบบวาล์วแปรผัน ที่ใครๆ ก็มีกัน แต่เค้าก็เอามาทำได้ดี


ส่วนตอนนี้ผู้นำในทุกด้านผมว่าอยู่ที่ VW แล้วครับ เครื่อง 1.4 Turbo ของเค้า สุดๆ จริงๆ ทั้งแรง ทั้งประหยัด มลพิษต่ำอีก

[Ruksadindan]

ขอให้รักษาความดีและให้ i-VTEC มันประหยัดแบบจริงจังกว่านี้สักทีครับ

[MoO Cnoe]

ฐานล้อยาวกว่าเพื่อน
แต่การออกแบบและดีไซน์การใช้พื้นที่ภายในห้องโดยสาร
โดยส่วนตัวคิดว่ายังทำได้ไม่ดี

เลยทำให้ฮอนด้า ไม่เด่นเรื่องนี้ ทั้งๆที่ฐานล้อยาวกว่า
แต่ฮอนด้าจะเด่นเรื่องการขับขี่ซะมากกว่าครับ

[J!MMY]

เต้คร้าบ

ทุกอย่างที่เต้คิดหนะ เต้ไม่ต้องโพสต์ทุกกระทู้ก็ได้คร้าบบบบบบบ

คนเค้ารู้หมดกันพอดีว่าเต้ เป็นยังไง
ไม่ต้องให้คนเค้ารู้กันขนาดนี้ก็ได้คร้าบบบบบ

นะนะนะนะนะ

แหะๆๆๆๆๆ

[Chariot]

ผมผิดหวังมากกว่าที่ฮอนด้ามีฐานล้อยาวกว่าใครเพื่อน แต่กลับจัด Packaging ในห้องโดยสารไม่ดีเท่าไหร่

ที่ควรจะทึ่งก็คือ Tiida หรือ almera เพราะฐานล้อสั้นกว่าซิวิค 20 มม. แต่สามารถทำ Packaging ให้นั่งสบายกว่าฮอนด้า

สรุปว่า ฐานล้อยาว แต่การจัดวางห้องโดยสารไม่ดี มันก็เท่านั้น..

[5thAvenue]

ผมผิดหวังมากกว่าที่ฮอนด้ามีฐานล้อยาวกว่าใครเพื่อน แต่กลับจัด Packaging ในห้องโดยสารไม่ดีเท่าไหร่

ที่ควรจะทึ่งก็คือ Tiida หรือ almera เพราะฐานล้อสั้นกว่าซิวิค 20 มม. แต่สามารถทำ Packaging ให้นั่งสบายกว่าฮอนด้า

สรุปว่า ฐานล้อยาว แต่การจัดวางห้องโดยสารไม่ดี มันก็เท่านั้น..

ต้องอย่าลืมว่า Tiida มี Headroom ค่อนข้างสูงด้วยนะครับ เลยทำให้สามารถทำเบาะได้ห้อยขาได้มากกว่า เอนหลังได้ดีกว่า (ไม่ติดกระจก)

[TnP_PKt]

ผมผิดหวังมากกว่าที่ฮอนด้ามีฐานล้อยาวกว่าใครเพื่อน แต่กลับจัด Packaging ในห้องโดยสารไม่ดีเท่าไหร่

ที่ควรจะทึ่งก็คือ Tiida หรือ almera เพราะฐานล้อสั้นกว่าซิวิค 20 มม. แต่สามารถทำ Packaging ให้นั่งสบายกว่าฮอนด้า

สรุปว่า ฐานล้อยาว แต่การจัดวางห้องโดยสารไม่ดี มันก็เท่านั้น..

หาาาาหมายความว่า Almera นั่งสบายกว่าซีวิคเหรอครับพี่ ว้าวววว

[Valkilrey]

มาแชร์เรื่องฐานล้อด้วยคน ผมขับ Focus TDCi 5Dr. มีฐานล้อ 2640 คือกลางๆในระดับ compact ตอนนี้ แต่ภายในนี่คับแคบมากๆ (พอๆกับ mazda 3 เลย) ถึงได้เข้าใจเลย ว่าฐานล้อไม่ใช่ทุกอย่างที่จะบ่งบอกถึงความกว้างสบายในห้องโดยสาร ถ้าออกแบบได้ดีก็ทำให้มีพื้นที่เยอะขึ้นได้ (city เป็น sub-compact แต่ยังมีพื้นที่ภายในนั่งสบายและกว้างกว่า Focus อีก)

[GreenG]

เต้คร้าบ

ทุกอย่างที่เต้คิดหนะ เต้ไม่ต้องโพสต์ทุกกระทู้ก็ได้คร้าบบบบบบบ

คนเค้ารู้หมดกันพอดีว่าเต้ เป็นยังไง
ไม่ต้องให้คนเค้ารู้กันขนาดนี้ก็ได้คร้าบบบบบ

นะนะนะนะนะ

แหะๆๆๆๆๆ

ครับ พี่ คิดแล้วพุดเลย มานั่งอ่าน เห้ยเราเขียนทำไมหว่า

[balliblue]

แต่ผมกลับคิดว่า civic นั่งสบายกว่า altis มาก เบาะรองนั่งก็ยาว altis สั้นนิดเดียวนั่งแล้วก็เมื่อย civic ภายในให้ความรู้สึกกว้างขวางกว่า altis และ mazda 3 มากมาย นอกนั้นยังไม่เคยนั่ง โดยเฉพาะ mazda 3 ข้างหลังอะแคบจริง

ไม่ได้เชียร์รถตัวเองแต่มันเป็นความรู้สึกอย่างนั้นจริงๆ

[Wisidsak]

แต่สิ่งที่ Honda ห่วยสุดในตลาด ผมว่า การจัดระเบียบห้องเครื่องนะ

ไม่มีอะไรปิดให้มันดูเรียบร้อยเลย มีแต่ฝาวาล์ว ที่ดูเท่หน่อย แค่นั้นเอง = ='