คิดยังไงกับ... "ราวตากผ้าขนาดใหญ่บนฝากระโปรงท้าย" (GT Wing) ครับ??

YenChar

ทุกท่านมีความเห็นยังไงกับ สปอย์เลอร์หลังขนาดใหญ่อย่าง GT Wing ครับ


- มันช่วยด้านอากาศพลศาสตร์ได้จริงเหรอ??
- ใส่แล้วรถจะเกาะถนนขึ้นขนาดไหน? ขับ 120-140 แล้วเห็นผลเลยมั้ย
- ถ้าวิ่ง 160 ขึ้นไป ท้ายจะนิ่งขึ้นจริงเหรอ? (คนติดเค้าบอกกันว่านิ่งขึ้น)
- ต้านลมมั้ย กินน้ำมันขึ้นหรือเปล่า??
- รถแฮชแบค ติดแล้วได้ผลเหมือนรถซีดานมั้ย?

ทุกท่าน คิดยังไงบ้างครับ
เงินเขา เขาจะติดก็เรื่องของเขา
แต่ประเด็นคือ มันได้ผลจริงๆ หรือแค่ความเท่ครับ??



liveshow

ไม่เกี่ยวกับ gt wing เท่ไรนะครับ
พี่ชายผมขับแจ๊สเค้าใส่ราวตากผ้า อันอย่างใหญ่  ใส่สามสี่เดือนถอดออก เค้าบอกไม่ต่างจากขับธรรมดาเท่าไร เสียงมันดังมากขึ้นอีก
แถมกดไม่ถึง160 ซะเท่าไรเลย เมียหยิกหูก่อนทู้กกกกที
ก็แค่คนธรรมดา ไม่ลองก็ไม่รู้



checkmate

มันเป็น style ครับ ความชอบแต่ละบุคคล ช่วยได้จริงๆไหม ช่วยได้แน่ถ้า ความเร็วสูง

เพื่อให้ลมกดท้ายลงทำให้ตัวถังติดพื้นมากขึ้นเกาะถนนก็จะตามมาครับ ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับวัสดุ การตั้งองศาของลม

บางคันปั้นมาเพื่อความเท่ไม่ได้หวังประสิทธิภาพ แต่บางคัน เบิกใหม่ part แท้ น้ำหนักเบา ทน และหวังประสิทธิภาพ

ก็มีสองอย่าง แยกอย่างง่ายๆแค่นั้นครับ

ส่วนกินน้ำมันตัวเลขไม่ถึงกับแตกต่างจนทำให้เป็นประเด็นกันครับ เต็มที่ก็ประมาณหมาชิสุอวบๆนั่งรถไปด้วย

แต่ถ้าง่านปั้นสวยงามราคาสมเหตุสมผล ก็ประมาณไทยหลังอานหล่อๆนั่งเบาะหลังไปด้วยครับ  ;D



hamylee

ในความเร็วสูง ปีกหลังมีส่วนครับ

แต่หากเอามาขับบ้านๆ มันจะกลายเป็นราวตากผ้าไปในทันที




NONT4477

ลองขับเปิดกระจกสัก80-100 แล้วเอามือยื่นออกไปนอกรถ
ทำมือเอียงลงแล้วลองดูครับว่ารู้สึกถึงแรงกดไหม
ถ้า140นี่ยกแขนแทบไม่ขึ้น นี่แค่ขนาดพื้นที่รับแรงเท่ามือคนนะครับ
Top Gear's Biggest FAN!!! (IN MY House)
I'm NAC1701  ^ ^



อืม...นะ

เห็นผลแน่นอนครับ ขนาดสปอยเล่อร์เตี้ยๆจากโรงงานยังรู้สึกเลยครับ พวก GT-Wing ไม่ต้องพูดถึง
วิ่งเร็วมากๆฝากระโปรงหลังบางคันบุ๋มลงไปเลย (พวกที่ไปแปลงจากรุ่นอื่นมาใส่จุดยึดมักไม่ตรงกับจุดที่รับน้ำหนักเยอะๆได้ เลยบุบ)

แต่พวกนี้มักทำงานให้รู้สึกถึงผลได้เมื่อความเร็วเกิน 120 km/h เท่านั้นครับ ช้ากว่านั้นก็แค่ความสวยงามเท่านั้น
'18 Honda Jazz gk5 s mt
'11 Volkswagen Scirocco R
'04 Honda Integra dc5 Type R
'96 Honda Prelude bb1



mudd34

อย่างรถ super car บางยี่ห้อ จะกางออกเมื่อถึงความเร็วที่กำหนด อันไม่ใหญ่เท่ากับราวตากผ้าที่ จขกท กล่าวถึง แต่ได้ผลดีนักแล
ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับองศาที่ติดตั้งด้วยของรถแต่ละรุ่นที่ใส่ด้วยครับ อย่างรถ super car เนี่ย เค้าคำนวนแม้กระทั่งเม็ดสีที่ใช้ผ่นเลยน่ะครับ ว่าอากาศจะไหลผ่านได้ดีเพียงได



YenChar

ขอบคุณทุกท่านที่มาตอบนะครับ


อย่างนี้ ถ้ารถซีดานอย่างรถผม ติดแล้วดูแปลกๆ
ถ้าสมมุติ อนาคตข้างหน้า ผมซื้อรถแฮชแบคมา
ผมเอา GT Wing มาติด คงมองไม่ค่อยเห็นเด่นชัดเหมือนซีดาน ดูไม่ซิ่งมากใช่มั้ยครับ
ที่ตั้งกระทู้ถาม เพราะสนใจจริงๆครับ เล่นกับช่วงล่างมาพอแล้ว ถึงเวลาเล่นกับลมบ้าง ^^



LimitedEdition

ถ้าคำนวณมาโดยวิศวกร ใช้ได้จริงครับ แต่ต้องที่ความเร็วสูงสูงขึ้นไป
ส่วนที่เป็นรถบ้าน ไปหาของทำเองมาใส่กันแบบไม่มีการคำนวณ แล้ววิ่งไม่เคยทะลุ 120 กม./ชม.
ไม่เห็นผล ไม่ช่วยอะไร นอกจากหนักรถเพิ่มขึ้น และถ้าทำกันเองแบบมุมองศาไม่ดี จะกลายเป็นปีกเครื่องบินแทนครับ



popdemonic

ย้อนกลับไป10กว่าปีก่อน Audi TT MKI เคยมีเคสที่คนขับเอาไปขับออโต้บาห์นแล้วรถเกิดปัญหาเรื่องความเกาะถนน จนเสียชีวิต จนทางAudi เองต้องrecall กลับมาใส่ตูดเป็ดอันนึงกับช่วงล่างหนืดขึ้นครับ



Chariot

มีวิธีไหนที่จะเพิ่มแรงกดอากาศ โดยที่ไม่ต้องติดตั้งราวตากผ้าขนาดต่อม่อโฮปเวลมั้ยครับ

เห็นในเบนท์ลีย์ จีที เขาก็มีสปอยเลอร์ตูดเป็ดเล็กๆ แต่ใช้งานได้จริง

ทำไมรถแต่งไม่เลียนแบบยั่งงั้นบ้าง

หรือชิ้นมันล็กไป ติดไปแล้วมองไม่เห็นว่าไปแต่งมา ?

สำหรับผมเองคิดว่า สปอยเลอร์ราวตากผ้า คือ เครื่องมือสร้างแรงกดอย่างไร้รสนิยมครับ



checkmate

diffuser ช่วยรีดอาการออกจากท้องรถ ไม่แน่ใจว่าช่วยทำให้ลมไม่หมุนวนตีท้ายรถขึ้นมาหรือเปล่านะ  ::)




pongisra

diffuser ช่วยรีดอาการออกจากท้องรถ ไม่แน่ใจว่าช่วยทำให้ลมไม่หมุนวนตีท้ายรถขึ้นมาหรือเปล่านะ  ::)



เคยอ่านมาว่า diffuser ที่ติดมากับรถ ของรถเทพๆ พอวิ่งสัก 160 จะมีแรงกดเท่ากับมีคนตัวใหญ่ๆมามานั่งที่ท้ายรถ



sexysecret

ใส่อยู่ ได้ผลจริงครับ รู้สึกได้แบบชัดเจนเวลาขับเร็วเกิน 120 กม./ชม ขึ้นไป
ผมใส่ของ C-West สามารถปรับระดับได้
ตอนเพิ่งใส่ ลองขับไล่ความเร็วไปเรื่อยๆจนหมดไมล์ รู้สึกได้เลยว่ารถนิ่งขึ้นกว่าเดิม (วิ่งถนนเส้นเดิม)
เคยเห็นรถแข่งบางคัน ใส่แบบใหญ่มากๆ(ของแต่งญี่ปุ่น) ขับเร็วๆ กดจนฝาหลังบุบไปเลยครับ
ส่วน Hatch Back ก็น่าจะให้ผลเช่นกัน ดูรถ Subaru กะเฟียสต้า ที่ Ken Block ขับได้ครับ ไม่ใช่แค่เอาสวยงามแน่ๆครับ
เพราะรถแข่ง เน้นทำให้เบา แรงม้าสูง (ให้แรงม้า/น้ำหนักออกมาเยอะที่สุด) ถ้าไม่มีประโยชน์ คงไม่ใส่ไปให้หนักรถ  ;D
รถ Super car หลายๆคัน ทำแบบให้มันยืดออกมาเองเวลาขับความเร็วสูง
ฯลฯ

ถ้าชอบก็ใส่เลยครับ แต่เอาของแท้นะครับ เพราะเค้าต้องมีการทดลองมาแล้ว มือหนึ่งมือสองแล้วแต่กำลังทรัพย์
 ;D



mathician

เคยได้ยินมาว่ามีผลกับความเร็วสูงๆอย่างที่ทุกคนว่ากัน
แต่ถ้าผมจะติดก็เื่พื่อให้รถดู sport มากขึ้น แค่นั้น
แต่คงไม่ติดใหญ่ๆเหมือนกับพวก F1 หรอก



pongisra

F1 ถ้าคนติดตามคงเคยเห็น

สปอบเล้อหลังหลุดตอนชนกันระหว่างวิ่งนี้รถหมุนทันทีเลย วิ่งไม่ได้ถ้าไม่มีสปอยเล่อ



MC Stradale

diffuser น่าจะเป็นตัวที่ทำให้รถนิ่งได้ดีกว่านะครับ

ถ้าจำไม่ผิดตอนที่ดู Top Gear MB C63 ที่มี rear wing ใส่มาให้ ไม่ได้ช่วยอะไรได้มากซักเท่าไหร่เลย



redsun

ของที่ใช้สมรรถนะแบบนี้ถ้าติดต้องติดของแท้ตรงรุ่นและติดให้ครบๆเท่านั้นครับ
จะได้ไม่ต้องข้องใจตัวเองอีก ว่า " มันน่าจะดีกว่านี้นะ "

ถ้ารถทั่วๆไป :
ถ้าจะติดสปอยเลอร์แบบ GT WING อันเท่าราวตากผ้า
ด้วยความหวังว่ามันจะทำให้เกาะถนนเพิ่มขึ้น แล้วล่ะก็
ผมคิดว่าเอาเงินไปซื้อ โช็คอัพ+สปริงแต่งเจ๋งๆ เห็นผลกว่าเยอะครับ
และผมว่าเจ้า สปอยเลอร์อันใหญ่อันนี้น่าจะำทำให้รถช้าลงด้วยซ้ำครับ

ถ้าเป็นรถแรงๆ เร็วๆแบบ มหาศาล :
ผมว่าโอเคเลยครับ ควรติดแน่ๆครับ