Peugeot RCZ "The French's AUDI TT"

[pite]

มาตามสัญญาที่บอกเพื่อนไว้นะครับ คราวนี้จะกลับ Review รถ Sport Coupe ของค่าย Peugeot


Peugoet RCZ ออกแบบตาม รถต้นแบบรุ่น 308 RCZ Concept ที่เปิดเผยโฉมในงานแฟรงเฟิร์ต มอเตอร์โชว์ประจำปี 2007

ที่มา: http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=558:-peugeot-308-rcz-&catid=84:new-cars-worldwide&Itemid=162

           Peugeot RCZ ใช้พื้นฐานที่เรียกว่า Platform Two รูปลักษณ์ภายนอกโดดเด่นด้วยสไตล์ของรถคูเป้ หลังคาคาร์บอน และกระจกหลังที่โค้งมน ออกแบบมาได้แหวกแนวรถยนต์รุ่นอื่นๆ โดยใช่แนวคิด 'ฟองสบู่คู่' หรือ Double Bubble เมื่อมองจากด้านข้าง จะมีเส้นสายของอลูมิเนียมที่ให้ความรู้สึกหรูหรา เชื่อมฝากระโปรงหน้าไปจนถึงฝากระโปรงหลัง

           RCZ ที่จะทำตลาดในบ้านเรา (ศูนย์ไทย) แบ่งออกเป็น 2 รุ่น คือ RCZ Sport และ RCZ GT ทั้งคู่มากับเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว เทอร์โบแรงดันสูง หรือ THP: Turbo High Pressure ความจุกระบอกสูบ 1598 ซีซี โดยมีแรงม้าและแรงบิดต่างกัน

           RCZ Sport มีแรงม้าสูงสุด 156 แรงม้า (bhp) ที่ 5800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ทิปทรอนิค อัตราเร่ง 0-100 กม. 9 วินาที ความเร็วสูงสุด 212 กม./ชม.

           RCZ GT ขยับความแรงขึ้นไปอีกขั้น แรงม้าสูงสุด 200 แรงม้า (bhp) ที่ 5800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 275 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ อัตราเร่ง 0-100 กม. 7.6 วินาที ความเร็วสูง สุด 234 กม./ชม.

ที่มา: http://www.motortrivia.com/section-new-car/new-car-thai/0083-peugeot-rcz/peugeot-rcz.html
          
           โดยคันที่ที่บ้านผมซื้อมา คือรุ่น RCZ Sport (ออกรถ Grey) สี Pearl White (ศูนย์ไทยไม่ได้สั่งเข้ามา) หรือขาวมุกนั่นเอง

[pite]

Spectification

ที่มา: http://www.oneshift.com/new_cars/car_specs.php?pid=2845

[pite]

Engine

           เป็นเครื่องยนต์ที่คุ้นตาผมมากเพราะเป็นเครื่องที่ผลิตโดย PSA ตัวเดียวกันที่ยัดใน Citroen DS3/DS4 และ Mini Cooper (น่าจะเรียกว่าเครื่องสหกรณ์ได้ละมั้ง) แต่ได้ยัด Turbo เข้าไป และเปลี่ยนไปใช้ เกียร์
Tiptronic 6 จังหวะ มีแรงม้าสูงสุด 156 แรงม้า (bhp) ที่ 6000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ 1600 รอบ/นาที

           ด้วยที่เป็นรถที่ราคาแพงขึ้นหน่อยนึงมั้ง เลยแถม โชคค้ำฝากระโปรงหน้ามาให้ 2 ตัว แทนเสาค้ำแบบปกติ

[pite]

Exterior

Front

        ด้านหน้าเด่นสุดๆที่ Logo สิงห์ผงาดจากค่าย Peugeot กระจังหน้าขนาดใหญ่สีดำ มีการเล่นลวดลาย ตกแต่งด้วยโครเมียมที่ซี่ของ ช่องรับลม (สั่งเป็นสีดำได้) ไฟหน้าเป็นแบบรวม ไฟหรี่/ไฟเลี้ยว มาในโคมเดียว
ถ้ามาตราฐานจะเป็น HDI แต่คันนี้จัด Vision Pack เลยได้ Xenon มา กันชนหน้าติดไฟตัดหมอกมาให้ในช่องที่เว้าไปรับกับตัวโคม แต่ไม่มี Daylight สวยๆมาให้แบบ DS3 (แอบเสียดาย)

[pite]

Side
         ตัวรถทำซุ้มล้อให้รับกับ ล้ออัลลอย 19" ลายสวย สีเทาดำ Midnight Silver (มี 2 ลายๆละ 3 สี ดำ เทาดำ เงิน หรือจะสั่ง ล้อ 18" ก็ได้แต่จะเป็นลายอื่น)
บริเวณประตูออกแบบให้มีการเล่นระดับกับกระจกหลัง กระจกมองข้างสีขาวทั่วไป(สั่งเป็น Carbon สีดำ ก็ได้แต่เสียตังเพิ่ม) พับเองอัตโนมัติเวลาล็อครถ
และที่เด่นสุดๆก็ โครงหลังคาอลูมิเนียมนี่แหละครับ  โดนสุดๆ!

[pite]

Back
           อย่างที่เกริ่นไว้ข้างบนแล้ว แปลกตาสุดๆ กับหลังคาทรง Double Bubbles โค้งไปจนถึงกระจกหลัง มันสวยจริงๆครับแต่มีข้อเสียคือทำให้ติด Film
กันแดดไม่ได้! ไฟท้ายทรง 3 เหลี่ยมโค้งไปตามตัวรถ แถมด้วยไฟเบรกดวงที่ 3 (ตรงฝากระโปรงหลัง)และ 4(ตรง diffuser หลัง) ท่อไอเสียโครเมียมคู่ (อยากเอาไปใส่ DS3 มั่งจัง) มีของเล่นคือ Spoilerหลัง ที่เวลาขับด้วยความเร็วสูงจะกระดกขึ้นมา หรือ เราจะ ยกค้างไว้เองก็ได้จาก Switch ในรถ

[pite]

ไฟท้ายสวยๆ+Spoiler

[pite]

Interior
  
              การตกแต่งภายในทำได้หรูหรา โดยใช้หนังเป็นวัสตุตกแต่งหลัก ทั้ง Dashboard/ประตู/ที่พักแขน และอื่นๆ แต่ไม่ได้มีการเล่นสีสันทำให้ดูจำชืดไปบ้างโดยใน Spec จะมีให้เลือก 3 สี ขาว เทา และดำ เพิ่มความหรูเข้าไปอีกด้วย การใช้นาฬิกา Analog ตามแบบรถ Sport ค่ายหรูอื่นๆ การจัดวางปุ่มต่างๆอยู่ในเกณฑ์ดี ขอตำหนินิดหน่อยที่บางปุ่มมีขนาดเล็กไปบ้าง ระยะห่างระหว่าง แท่นเกียร์ กับพวงมาลัย ห่างกันแค่คืบเดียว ถ้าเป็นพวกเล่นเกียร์มือน่าจะชอบ(โยกกันมันส์) แต่ที่ดูๆมีการลดต้นทุนบางจุดเช่น ชุดพวงมาลัย/เครื่องเสียง/หน้าปัด Digital โดยใช้ชุดเดียวกันกับรถรุ่นอื่นๆในเครือ PSA เช่น Citroen DS3 (อีกแล้ว)
             ระบบปรับอากาศ จะมีทั้ง เป็น Air-Con และ Heater แยกโซน 2 ฝั่ง

[pite]

พวงมาลัย
         
          ทรงมาตราฐาน แกงค์ PSA ด้วยทรงวงกลมเฉือนขอบล่างที่คุ้นตา ปะตราโครเมียมรูปสิงห์ผงาดประจำค่าย ก้านต่างๆหลังพวงมาลัยใช้ร่วมกันกับรถในเครือ แต่จะมีการปรับให้มีความนุ่ม+หนืด ขึ้นเพื่อให้เกิดความรู้สึกหรูหรา ตินิดนึงตรงที่ การหุ้มพวงมาลัยใช้วัสดุที่แข็งไปหน่อยผมชอบแบบที่ใช้ใน DS3 มากกว่า

หน้าปัด
         
           ทรงกลม 2 วง เว้นตรงกลางไว้ ให้เป็นจอแสดงผล Digital ต่างๆ โดยจอแสดงความเร็วจะเป็น 2 วงซ้อนกันวงนอกแสดงแบบ M/H วงใน เป็น Km/H ทำให้ดูความเร็วยากไปหน่อย (ด้วยความเป็นรถเกรย์หรือเปล่าไม่รู้เลยออกมาเป็นแบบนี้) ด้านบนมี วงกลม 2 วง แสดงความร้อน (ไชโย!!!!) และระดับน้ำมัน

[pite]

ผนักวางแขนและช่องเก็บของกลาง ตัวพนักหุ้มด้วยหนังแต่ไม่นุ่มแบบ DS3 นะครับ ซึ่งตัวพนักสามารถยกตัวและ Slide ยื่นออกมาให้รับกับแขนได้ (เมื่อยืดสุดแล้ว ตำแหน่งของพนักจะอยู่ตำแหน่งเกือบๆเหมือน DS3) Socket 12 V จะอยู่ใกล้ๆกับช่องวางแก้ว(ตื้นๆ) ส่วน Socket USB/AUX จะอยู่ในช่องเก็บของในพนักวางแขน (ตัว Socket ใช้แบบเดียวกับ DS3 เลย)

[pite]

ช่องเก็บของ ไม่ได้ลึกไรมากมายเลย.........จะเก็บอะไรได้มั่งนี่ -*-

[pite]

ตัวนาฬิกา Analog และหน้าจอ Digital ที่คุ้นเคย......(แบบเดียวกันเป๊ะๆ)

[pite]

เบาะนั่งหุ้มหนังทรง Bucket Seat รวมเบาะรองหัวไปในตัวเบาะเลย เพิ่มความหรูด้วยการปั้มรอยนูน ตราสิงห์พงาด ที่บริเวณที่พิงหัว พนักพิงรองรับหลังได้อย่างพอดี ตำแหน่งนั่งจะต่ำๆตามสูตรรถ Sport มีระบบอุ่นก้นพร้อมกับระบบปรับไฟฟ้าและ Memory 2 ตำแหน่งมาให้ครบ

[pite]

Switch Function ต่างๆของเบาะนั่ง

[pite]

Sound System คันนี้ได้ Upgrade เป็นของ JBL เป็นลำโพง 6 ตัว หน้า 4 หลัง 2 ซุ่มเสียงอยู่ในระดับดี เทียบกับใน DS3 จำนวนลำโพงเท่ากัน Sound Stage กว้างกว่า และเบสมาได้หนักและลึกกว่ามาก!

[pite]

มือจับประตูหุ้มด้วยอลูมิเนียม ส่วนอื่นๆหุ้มด้วยหนัง ช่องเก็บของตามเดิมวางอะไรแทบไม่ได้!

[pite]

ช่องเก็บของด้านหน้าก็เหมือนๆกันกับคันอื่นในค่าย.............จะทำให้เล็กไปไหนเก็บอะไรไม่ได้เลยอีกแล้ว!

[pite]

จุดที่ชอบคือที่บังแดดมาพร้อมไฟส่องหน้าครบทั้ง 2 ฝั่ง(Great!!!!)

[pite]

และกระจกมองหลังที่ตัดแสงอัตโนมัติ

[pite]

เบาะหลังตามสภาพครับนั่งแทบไม่ได้ตาม Style รถ Coupe แต่ยังใหญ่กว่ารถบางรุ่นที่เล็กจนนั่งไม่ได้เลย มี Safety Belt ให้ทั้ง 2 ที่นั่ง (รูปผมจะเอามาลงให้ทีหลังนะ)

[pite]

ช่องเก็บของข้างหลัง มีขนาดใหญ่พอสมควร ด้วยการที่เป็นรถ Sport คงไม่มีใครซื้อมาขนของนะ!

[pite]

เปิดดูช่องด้านล่างจะพบว่าไม่มียางอะไหล่ให้!!!!! แต่จะมาพร้อมกับเครื่องสูบลมแบบพกพา (และชุดปะยางมั้ง) พร้อมประแจะและแม่แรงยกรถ

[pite]

การขับขี่ในชีวิตประจำวัน

มุมมองในการขับขี่

ข้างหน้าฝั่งคนขับ ตัวเสาทีมีขนาดใหญ่ทำให้บดบังทรรศนะวิสัยไปบ้าง กระจกมองข้างใช้อันเดียวกับ DS3 มีขนาดกำลังดีมุมมองชัดเจน

[pite]

ด้านซ้ายก็คล้ายๆกับฝั่งคนขับครับเสาหนาทำให้ทรรศนะวิสัยแย่ไปนิดแต่ยังพอรับได้

[pite]

ที่แย่ที่สุดคือด้านหลังครับด้วยที่เป็นรถ Coupe 2+2 ทำให้เสาหลังมีขนาดใหญ่และกระจกหลังเล็กทำให้มุมมองเหลืออยู่ไม่มากทำให้ขับรถถอยต้องระวังหน่อย

[pite]

ตำแหน่งการนั่ง อยู่ต่ำตาม Stlye รถ Sport ที่นั่งโอบอุ้มได้พอดีกับหลัง ขอติที่ตำแหน่งแป้นเท้าต่างๆ วางตำแหน่งไว้ ตรงกลางเกินไป และแป้นเบรกอยู่สูงกว่าคันเร่งมากไปหน่อยทำให้เวลาขับต้องยกเข้าขึ้นๆลงๆและเวลาเหยีบเบรกนานๆแล้วเมื่อย

พวงมาลัย น้ำหนักอยู่ในเกณฑ์ดี มีความรู้สึกหนักแน่น (ดีกว่า Ds3) ทำให้การขับขี่ยามใช้ความเร็วสูงมีความมั่นใจมากกว่า DS3 แต่ไม่ได้หนักขนาด BMW นะครับ แต่ก็มีข้อดีคือเวลามุดไปมาในเมืองมีความคล่องตัวสูง

ระบบกันสะเทือน หน้าเป็นแบบเมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง และด้านหลังเป็นแบบเทรลิ่งอาร์ม จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ฐานล้อกว้าง ยางขนาดใหญ่ 235/40 R19 ให้ความรู้สึกตึงตังเวลาขับขี่ มากไปนิดหน่อย รวมๆเมื่อขับความเร็วสูงๆ ให้ความมั่นใจได้ไม่เท่ากับ Serie 3 E90 นะ ขานั้นยิ่งกดเท่าไหร่ยิ่งดูดติดถนนเลย เอาว่าขับ BMW ยังไงก็กดได้มั่นใจกว่า

ระบบเกียร์และการส่งกำลัง ยังคงความเป็น PSA ไว้อย่างหนักแน่น อาการต่างๆที่ผมบ่นๆใน Ds3 หายไปเกือบหมดครับ ให้ความรู้สึกดีมาก แต่ยังมีอาการบางอย่างที่คล้ายๆกัน คือ
- เมื่อเวลากดคันเร่งจะมีอาการเหมือนรอรอบแวปนึงแต่คราวนี้ จะมีให้รู้สึกนิดเดียวถ้าไม่ได้จับผิดก็จะไม่รู้สึก
- การกระตุกนิดๆเวลาแตะๆคันเร่งให้รถเข้าไปชิดคันหน้าเวลาติดไฟแดง แต่เบากว่า DS3

ด้วยการได้เกียร์ 6 จังหวะ+Turbo มาช่วยทำให้การเร่งความเร็วทำได้ดี กดเป็นมาๆ เวลาขับเร็วๆบนทางด่วนรถเหมือนจะกระโจนไปข้างหน้าตลอดเวลา ทำให้ขับสนุกมากกกกกก(ถ้าเรื่องอัตราเร่งชนะ E90 ขาด 320 ธรรมดานะ ไม่ใช่ 320d อันนี้ไม่เคยลอง)

สรุป Peugeot RCZ เป็นรถที่ขับสนุก ยิ่งเร่งยิ่งมาพร้อมจะพุ่งไปข้างหน้าตลดเวลา มีความคล่องตัวสูงให้ความรู้สึกเป็น Hot Hatch มากกว่า จะเป็นรถ Sport Coupe แบบ Z4 หรืออะไรทำนองนั้น หรือเรียกได้ว่า เป็นรถ Hot Hatch ในคราบ Sport Coupe นั่นเอง รวมๆสำหรับผมนะ มันก็คือ DS3 ที่ Upgrade นั่นเอง คุณพ่อผม ขับทั้ง 2 คันก็บอกอย่างนี้ ส่วนที่บอกว่ามันคือ Audi TT ของคนฝรั่งเศส ผมว่ามันใช่นะ ^^ แต่ไม่เนียบขนาดนั้น



ขอบคุณที่เข้ามาอ่านนะครับมีอะไรให้แก้ไขก็ PM หรือโพสไว้โลด!

[conan_murder]

French ครับ ไม่ใช่ Franch

[pite]

French ครับ ไม่ใช่ Franch

ขอบคุณครับพอดีกำลังนั่งพิมพ์ๆละมึนๆ ^^"

อะเพิ่มรูปสวยๆ

[mathician]

ขอรูปเบาะหลังด้วยครับ

[Chariot]

รถเพิ่งป้ายแดง ไม่ทราบว่าพ้นรันอินรึยังครับ ยังไงก็อย่าเพิ่มเหยียบหักโหมล่ะ

ว่าแต่ว่า หลังคาแบบนี้ น่าจะติดฟิล์มกันร้อนได้นะ ขนาดรถกระจกโค้งๆบางร้านก็ยังติดได้เลย