โพลล์

คุณจะรับได้หรือไม่ ถ้า C-segment ตัวรถจะยาวกว่า 4.65 ม. ฐานล้อยาวกว่า 2700 mm ครับ

รับได้
53 (91.4%)
รับไม่ได้
5 (8.6%)

จำนวนผู้โหวตทั้งหมด: 43

คุณจะรับได้หรือไม่ ถ้า C-segment(นิสสัน L12F) ตัวรถจะยาวกว่า 4.65 ม. ฐานล้อยาวกว่า 2700 mm

GreenG

ผมได้ยินมาว่า C-segment ของนิสสันจะยาวประมาณ 4.65 ม. ฐานล้อ 2700 mm คือ L12F

ผมว่าถ้ายาวแบบนี้ น้องๆ D-segment เลยครับ เพราะ camry ตัวไฟเหยี่ยว ฐานล้อยาว 2720 mm ใกล้เคียงกันมากๆ

อยากถามว่ารับได้ไหมกับการขับ C-segment คันใหญ่ขนาดนี้ครับ

สำหรับผม ผมว่ามันดีเลยนะครับ

ถ้าเรามีรถ เครื่อง 1.6 CVT ที่มีขนาดใหญ่(พอประมาณ และดูหรูคล้ายๆ teana) นั่งสบาย ภายในน้องๆ D-segment วัสดุดีๆแบบเดียวกับ Teana Camry Accord

แต่ราคา 8-9 แสน

เป็นสิ่งที่ถ้า L12F ทำได้ ผมว่าเป็นรถที่่น่าซื้อมากๆ ;)



pongisra

Civic FD ก็ฐานล้อ 2700mm ครับ

เพราะฉะนั้นรับได้แน่นอนครับ



GreenG

Civic FD ก็ฐานล้อ 2700mm ครับ


ครับ แต่ได้ยินมาว่า จะยาวกว่านี้อีก ไม่รู้เราอ่านผิดหรือเปล่า ถ้ายาวกว่านี้เท่า camry ท้าย BMW3 เลยครับ



NONT4477

ผมว่ามันจะใหญ่เทอะทะไปไหมอ่า?
ฐานล้อน่ะโอเค แความยาวตัวถังนี่สิ

แต่ถ้ายาวขนาดนั้นแล้วดีไซน์ลงตัวก็โอเค
Top Gear's Biggest FAN!!! (IN MY House)
I'm NAC1701  ^ ^



pongisra

Civic FD ก็ฐานล้อ 2700mm ครับ


ครับ แต่ได้ยินมาว่า จะยาวกว่านี้อีก ไม่รู้เราอ่านผิดหรือเปล่า ถ้ายาวกว่านี้เท่า camry ท้าย BMW3 เลยครับ

ส่วนตัวผมไม่ค่อยอะไรกับตัวเลขมากครับ ถ้าดูออกมาสวย การขับขี่ดี ก็โอเคหมดครับ  ;D



applebees

ทำขนาดนั้น ทำไมไม่เรียก D-segment ไปเลยล่ะครับ  :-\



dodo love lexus

ก็ ok แต่ก็ต้องดูอีกที  ;D ;D



off_033

ขอให้ออกมาสมส่วนละกัน

nissan เดี๋ยวนี้มาแนวยาวกว่าชาวบ้าน คงเน้นนั่งสบายเป้นหลัก



Nut_K

ระยะฐานล้อนี่เฉยๆครับ เพราะ FD ก็ยาวเท่านี้

แต่ความยาวตัวถังนี่ยาวไปมั๊ย



conan_murder

ดีไซน์ไม่ต้องห่วงหรอกครับ รถยาวนี่สัดส่วนมักจะลงตัวกว่ารถสั้นอยู่แล้ว แต่ปัญหาคือรถเดี๋ยวนี้มันคันใหญ่เกิืนไปแล้วครับ เมื่อก่อนรถก็คันเล็กนิดเดียว



Lertvarit

รับได้ครับ ขอให้นั่งสบาย ขับดี  ผมก็พอใจแล้วครับ ;D
FD 1.8 + ACV40 Hybrid + E90 LCI 320d sport 
And My new stuff  E60 LCI 520D sport



Arado_kung

ผมว่ามันใหญ่ไปหน่อย ถ้าอยู่ยุโรปเนี่ยกลายเป็น d-segment ไปแหงๆ



nuTTy

แบบไหนก็ได้มาเหอะ อยากได้รถจนเริ่มเขว คันโน้นคันนี้เข้ามาทำให้จิตตกไปหมดแล้ว  ???

ปีหน้า 2013 ออสเตรเลียจัดเต็มNissan Pulsar (L12F+Tiida)  ขอเป็นเบอร์ 1 ในตลาดรถยนต์ออสเตรเลียรวม .. งั้นสิงหาปีนี้พี่ไทยขายก่อนนะ

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=3699:ฮึกเหิม-Nissan-Pulsar-(L12F-Tiida)-ขอเป็นเบอร์-1-ในตลาดรถยนต์ออสเตรเลียรวม&catid=47:worlds-news&Itemid=160



[J]e[w]

รับได้ครับจัดมาเลย  ขอให้จัดการดีไซน์ให้ลงตัวกว่าอัลเมร่าละกัน  ;D
Don't waste time grieving over past mistakes, learn from them and move on!



YenChar

ฐานล้อยาว ใ่ช่ว่าจะดีเสมอไป

ออสเก่่า ฐานล้อกำลังดี ขับดี เข้าโค้งดี เกาะถนนดี สมดุล
ออสใหม่ ขยายฐานล้อ ถึงภายในจะยาวขึ้นแต่ส่งผลกับการขับขี่

ถ้าฐานล้อยาว แล้วขับดี ผมรับได้ครับ
แต่มีแนวโน้มว่า จะฐานล้อยาว หน้าสั้น ท้ายสั้น อันนี้ ไม่รู้ว่าจะส่งผลกับการขับขี่ขนาดไหน



GreenG

ฐานล้อยาว ใ่ช่ว่าจะดีเสมอไป

ออสเก่่า ฐานล้อกำลังดี ขับดี เข้าโค้งดี เกาะถนนดี สมดุล
ออสใหม่ ขยายฐานล้อ ถึงภายในจะยาวขึ้นแต่ส่งผลกับการขับขี่

ถ้าฐานล้อยาว แล้วขับดี ผมรับได้ครับ
แต่มีแนวโน้มว่า จะฐานล้อยาว หน้าสั้น ท้ายสั้น อันนี้ ไม่รู้ว่าจะส่งผลกับการขับขี่ขนาดไหน

ผมว่าน่าจะดีนะครับ เพราะยาวมากๆเลย L12F

แต่ยังใช้ คานบิดอยู่เลย ไม่รู้ช่วงล่างจะเป็นยังไง

เห็นคานบิดแล้ว ช่วงล่างจะมาแนวๆ Almera March หรือเปล่าหนอ ;)



NINENOI

จำเป็นต้องใหญ่ครับ ไม่งั้นเค้าเอาอัลมีร่ากันหมดเพราะดันใหญ่กว่า B-segment ทั่วไปแล้ว
ถ้าเราซื้อของที่ไม่จำเป็น สุดท้ายเราต้องขายของที่จำเป็น



911turbo

แอบสงสัยว่าทำใมต้องใช้คำว่า "คุณจะรับได้หรือไม่" เหมือนเป็นคำถามชี้นำยังไงก็ไม่รู้
ถ้าถามว่า "คุณคิดยังไง" จะดู open ต่อคำตอบมากกว่า


พอดีใช้ civic จะบอกว่า ฐานล้อ 2700 ของมันเนี่ย มันเป็นห้องเครื่องไปซะเยอะครับ  ลองดูตำแหน่งการวางที่นั่งคนขับ จะเห็นว่า วางไปตรงกลางของฐานล้อแล้วครับ ดังนั้น ที่นั่งของคนหลัง ก็เหลือเท่าชาวบ้านเค้านั่นแหละ

เมื่อเทียบกับ tiida (รถแฟน)  ถึงแม้ฐานล้อจะแค่ 2600 ต่างกัน 10 เซ็น แต่ที่นั่งตอนหลัง กว้าง(ในแนวหน้าหลัง) แบบรู้สึกได้อย่างชัดเจนมากมาย  

ดังนั้นฐานล้อเลขจะมากจะน้อย ไม่ค่อยสำคัญ ขึ้นกับการจัดตำแหน่งโดยสารมากกว่าครับ

เรื่องความยาวรถ สั้นๆว่า ใหญ่กว่า ไม่ดีหรือ ^^'



toonze

ให้สวยนิ รับได้เพ



HOMY_DEMIO

ให้สวยนิ รับได้เพ

สำเนียงสงขลาเปล่านิ?



buggle01

รุ่นนี้เค้าวางตัวเป็น c+ ซึ่ง bluebird สมัยก่อนก็ใหญ่กว่าซันนี่อยู๋แล้ว
ฉะนั้นตัวนี้ใหญ่ ซึ่งก็ดี ผมชอบนะ เพราะทุกวันนี้ล้าน กับได้รถเล็ก แล้วเงินล้านได้รถใหญ่ ออฟชั่นเต็ม
อาจจะเล็กกว่าแคมรี่ เทียน่า แต่ก็สบายในระดับนึงจะเป็นไรไปครับ

กดไลค์ Like!!!!!



BlueMan69

มาเถอะพ่อคูณ  รอจนเหงือกแห้งแล้ว  :'(



HOMY_DEMIO

รุ่นนี้เค้าวางตัวเป็น c+ ซึ่ง bluebird สมัยก่อนก็ใหญ่กว่าซันนี่อยู๋แล้ว
ฉะนั้นตัวนี้ใหญ่ ซึ่งก็ดี ผมชอบนะ เพราะทุกวันนี้ล้าน กับได้รถเล็ก แล้วเงินล้านได้รถใหญ่ ออฟชั่นเต็ม
อาจจะเล็กกว่าแคมรี่ เทียน่า แต่ก็สบายในระดับนึงจะเป็นไรไปครับ

กดไลค์ Like!!!!!

ราคารถอาจจะอยู่ในช่วง Altis กับ Chevy Cruze เนาะงานนี้ ถ้าตัวถังใหญ่ C+
ก็ถือว่าใหญ่มากสำหรับตลาดราคา 7 แสนถึง 1 ล้านบาท



buggle01

ตัวรถ ซีพลัส แต่ราคา ซีธรรมด๊า ธรรมดา ถ้าตามที่แอบได้ฟังนะครับ
ซึ่งผมรอซื้ออยู่ครับ เอามาเป็นเพื่อนกับพี่ทีด้าที่บ้าน แต่รับใช้มาห้าปีกว่าๆเกือบจะหกปีแล้วหน่ะครับ

ส่วนราคาคงอยู่ระหว่างอัลติสกับครูซ ผมก็เดาว่างั้นครับ
ส่วนทีด้านี่สิ เค้าว่าราคาจะแพงกว่ารุ่นเดิม(ซึ่งไม่แพง)นิดหน่อยเอง  ;D
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 26, 2012, 23:41:39 โดย buggle01 »



5thAvenue

อ่ะเค้าเก่งเรื่อง + ก็ให้เขา + ไป จะ C, C+, C++ ก็รอดูครับ



6162002

ดีเลยล่ะครับ ตอน Almera ก็ถูกใจผมมากเลยกับขนาดของมัน
L12F  แค่แถวๆ 4.7ม. ยังไงก็ยังสั้นกว่ารถกระบะ รับได้แน่นอนครับ



HOMY_DEMIO

ตัวรถ ซีพลัส แต่ราคา ซีธรรมด๊า ธรรมดา ถ้าตามที่แอบได้ฟังนะครับ
ซึ่งผมรอซื้ออยู่ครับ เอามาเป็นเพื่อนกับพี่ทีด้าที่บ้าน แต่รับใช้มาห้าปีกว่าๆเกือบจะหกปีแล้วหน่ะครับ

ส่วนราคาคงอยู่ระหว่างอัลติสกับครูซ ผมก็เดาว่างั้นครับ
ส่วนทีด้านี่สิ เค้าว่าราคาจะแพงกว่ารุ่นเดิม(ซึ่งไม่แพง)นิดหน่อยเอง  ;D

ราคาผมว่าน่าจะใช้ Altis เป็น Benchmark มากกว่านะ อิอิ

ส่วน Tiida คงต้องถูกกว่า L12F ตามเกมแล้วมันต้องเป็นแบบนั้น
จับลูกค้าอีกกลุ่มไปเลย



Shun

คิดว่าขนาดคงพอๆ กับ Cruze ที่มีขนาดตัวรถ oversize กว่าชาวบ้านจนเป็น C+
ดูแล้วขนาดมิติตามที่ว่ามาถือว่าอยู่ในกลุ่ม Premium Compact ของรถยุโรปยุคก่อนหน้า

คาดว่าคงมีคนไม่น้อยที่ซื้อรถราคาพอๆ กับยี่ห้ออื่น แต่ได้รถคันใหญ่กว่า (นิดนึงก็ยังดี)
ขอแค่ราคาไม่โดดไปจากเจ้าตลาดก็พอแล้วครับ  แต่สำหรับคนที่ไม่ต้องการรถตัวถังใหญ่เกินไปก็มี Tiida ไว้รองรับอยู่แล้ว



จากตารางจะเห็นว่า ณ ปัจจุบัน Cruze มีความยาวตัวถังมากที่สุดในระดับ 4600 mm
แต่พอไปจอดเทียบกับรุ่นอื่นอย่าง Civic หรือ Altis (ที่ยาว 4540 mm) กลับเห็นว่ายาวแทบเท่ากัน จนไม่รู้สึกแตกต่าง
ในขณะที่ Civic FD ที่กำลังจะตกรุ่นในไม่ช้ามีความยาวฐานล้อมากที่สุดถึง 2700 mm
ก็ให้ความคล่องตัวอยู่ ไม่ได้รู้สึกเกะกะจนเกินไป ถึงหน้าสั้นท้ายสั้นแต่ลำตัวยาวกว่าใครเพื่อน



YIM

รับได้ครับ

เพราะผมคิดว่าที่ต้องทำแบบนี้ เพราะ Sylphy ไม่ได้ต้องประมือกับ C-Segment ด้วยกันเท่านั้น แต่ยังต้องฟัดกับ Sub-D Segment อย่าง Premio กับ Allion ในตลาดญี่ปุ่นด้วยครับ
JDM เท่านั้น จะครองโลก!



HOMY_DEMIO

รับได้ครับ

เพราะผมคิดว่าที่ต้องทำแบบนี้ เพราะ Sylphy ไม่ได้ต้องประมือกับ C-Segment ด้วยกันเท่านั้น แต่ยังต้องฟัดกับ Sub-D Segment อย่าง Premio กับ Allion ในตลาดญี่ปุ่นด้วยครับ

ผมว่า ไม่ต้องฟัดแล้วมั้งนะ ยอดมันไม่ได้สูงขนาดนั้น