[keng.]

แปะเพลทแค่ i-vtec นะครับ



กระจังหน้าและที่ฉีดน้ำล้างไฟหน้าครับครับ



ซันรูฟ



ภายใน

[Iwata Kana Σ4]

คนไม่รู้มอง 2.4 นึกว่า ไม 2.0 หน้าตามันหรูขนาดนี้ 5555

[keng.]

คนไม่รู้มอง 2.4 นึกว่า ไม 2.0 หน้าตามันหรูขนาดนี้ 5555

ผมก็งงครับว่าทำไม 2.0 ได้ล้อ 17 แถมยังมี VSA อีก - -"

[mick]

ดูจากแคตตาลอก 2.0 ไม่มี vsa ไม่ใช่หรอครับ

[keng.]

ดูจากแคตตาลอก 2.0 ไม่มี vsa ไม่ใช่หรอครับ

ไม่มีครับ คันนี้ 2.4

[NONT4477]

ทำไม ทุกรูปมันดูดีและหรูกว่าตัวประกอบไทย อย่างอธิบายไม่ได้..

ดูจากแคตตาลอก 2.0 ไม่มี vsa ไม่ใช่หรอครับ

ไม่มีครับ
แต่ที่ข้างบนเขาพูดกัน หมายถึงรุ่น JP มันแปะแค่  i Vtec ท้ายรถเหมือน 2.0 ประกอบบ้านเรา ทั้งๆที่มันเป็น 2.4
ดูเหมือน 2.0 แต่ได้ซันรูฟ ได้ VSA ได้ที่ฉีดน้ำล้างไฟหน้า โจ๊กดีเหมือนกัน...

[pongisra]

อันนี้ศูนย์ไหนหรอครับ

[mick]

อ๋อ 555 ผมก็ว่า งงหมดเลย

[kasidet]

ผมกลับชอบกระจังตัว Inspire ของญี่ปุ่นตัวนี้ครับ

สวย.. ดู sport ทีเดียวเลย

ตัวของไทยดู เน้นเส้นสายไปหน่อย  

[keng.]

อันนี้ศูนย์ไหนหรอครับ

พระราม 2 ครับ

[pongisra]

อยากให้เอารุ่น 3.5 V6 เข้ามาด้วยจังเลย

เพราะ free tax แบบนี้ราคาคงประมาณสองล้านถ้วนๆ

สวรรค์แท้ๆ

[!+! Bomb !+!]

ซันรูฟช่วยเพิ่มความไฮโซของห้องโดยสารได้หลาย % เลยทีเดียว 

[keng.]

ซันรูฟช่วยเพิ่มความไฮโซของห้องโดยสารได้หลาย % เลยทีเดียว 

เห็นด้วยมากๆครับ บรรยากาศน่านั่งขึ้นเยอะเลย

[osment]

ขอบคุณครับ รอดูรูปชัดๆ ของ Acoord JP มานานแล้ว 

[AVANTGARDe']

ขอบคุณคร้าบ

ืี่ที่มอเตอร์โชว์มีจอดเทียบกันด้วยระหว่างตัวไทย กับญี่ปุ่น

มีใครรู้ึสึกเหมือนผมมั้ยครับว่าเบาะตัวญี่ปุ่นนุ่มกว่า 

[Life is a Highway]

พวงมาลัยมีลายไม้ด้วย นึกถึงg7 3.0

[pongisra]

ขอบคุณคร้าบ

ืี่ที่มอเตอร์โชว์มีจอดเทียบกันด้วยระหว่างตัวไทย กับญี่ปุ่น

มีใครรู้ึสึกเหมือนผมมั้ยครับว่าเบาะตัวญี่ปุ่นนุ่มกว่า 

นุ่มกว่ามากๆด้วย

[Ruksadindan]

ขอบคุณครับ มีดีที่ไทยกั๊กไว้อีกแล้ว

อยากให้เอารุ่น 3.5 V6 เข้ามาด้วยจังเลย

เพราะ free tax แบบนี้ราคาคงประมาณสองล้านถ้วนๆ

สวรรค์แท้ๆ

ภาษีนำเข้า กับเครื่องโตม้ามาก มันคนละอย่างกันหรือเปล่าครับ

[pongisra]

ขอบคุณครับ มีดีที่ไทยกั๊กไว้อีกแล้ว

อยากให้เอารุ่น 3.5 V6 เข้ามาด้วยจังเลย

เพราะ free tax แบบนี้ราคาคงประมาณสองล้านถ้วนๆ

สวรรค์แท้ๆ

ภาษีนำเข้า กับเครื่องโตม้ามาก มันคนละอย่างกันหรือเปล่าครับ

ใช่ครับ คิดว่าคนละเรื่องเช่นกัน ภาษีนำอากรเข้ากับสรรพสามิตร แต่เห็นราคา ตปท 2.4 กับ 3.5 ไม่ได้ต่างกันเท่าใหร่ แล้วภาษี 2.4 กับ 3.5 ถ้าผมไม่เข้าใจอะไรผิดก็ต่างกันแค่ 15%

เลยคิดว่าน่าจะบวกจากตัว 2.4 ไปอีกไม่น่าเกิน 4-500000

ดูอย่าง Lexus RX270 กับ 350 เกร์ยยังราคาห่างกันแค่ 500000-600000 ทั้งๆที่ต้องเสียภาษีนำเข้าทั้งสองตัว

[Ruksadindan]

ขอบคุณครับ มีดีที่ไทยกั๊กไว้อีกแล้ว

อยากให้เอารุ่น 3.5 V6 เข้ามาด้วยจังเลย

เพราะ free tax แบบนี้ราคาคงประมาณสองล้านถ้วนๆ

สวรรค์แท้ๆ

ภาษีนำเข้า กับเครื่องโตม้ามาก มันคนละอย่างกันหรือเปล่าครับ

ใช่ครับ คิดว่าคนละเรื่องเช่นกัน ภาษีนำอากรเข้ากับสรรพสามิตร แต่เห็นราคา ตปท 2.4 กับ 3.5 ไม่ได้ต่างกันเท่าใหร่ แล้วภาษี 2.4 กับ 3.5 ถ้าผมไม่เข้าใจอะไรผิดก็ต่างกันแค่ 15%

เลยคิดว่าน่าจะบวกจากตัว 2.4 ไปอีกไม่น่าเกิน 4-500000

ดูอย่าง Lexus RX270 กับ 350 เกร์ยยังราคาห่างกันแค่ 500000-600000 ทั้งๆที่ต้องเสียภาษีนำเข้าทั้งสองตัว

เมืองไทยหรอ....แหะๆ....สองเท่าตัว =*=
แต่จำได้ว่าสมัย V6 3.0 VTEC ไม่แพงมากขนาดนั้นนะครับ? เพราะม้า 220 พอดี

[pongisra]

ขอบคุณครับ มีดีที่ไทยกั๊กไว้อีกแล้ว

อยากให้เอารุ่น 3.5 V6 เข้ามาด้วยจังเลย

เพราะ free tax แบบนี้ราคาคงประมาณสองล้านถ้วนๆ

สวรรค์แท้ๆ

ภาษีนำเข้า กับเครื่องโตม้ามาก มันคนละอย่างกันหรือเปล่าครับ

ใช่ครับ คิดว่าคนละเรื่องเช่นกัน ภาษีนำอากรเข้ากับสรรพสามิตร แต่เห็นราคา ตปท 2.4 กับ 3.5 ไม่ได้ต่างกันเท่าใหร่ แล้วภาษี 2.4 กับ 3.5 ถ้าผมไม่เข้าใจอะไรผิดก็ต่างกันแค่ 15%

เลยคิดว่าน่าจะบวกจากตัว 2.4 ไปอีกไม่น่าเกิน 4-500000

ดูอย่าง Lexus RX270 กับ 350 เกร์ยยังราคาห่างกันแค่ 500000-600000 ทั้งๆที่ต้องเสียภาษีนำเข้าทั้งสองตัว

เมืองไทยหรอ....แหะๆ....สองเท่าตัว =*=
แต่จำได้ว่าสมัย V6 3.0 VTEC ไม่แพงมากขนาดนั้นนะครับ? เพราะม้า 220 พอดี

ครับ G7 3.0 ภาษีมันแพงกว่าตัว 2.4 แค่ 5% จำได้ว่าราคาก็บวกไปไม่ถึงสองแสน แต่ถ้าเกิน 220 ปุ้ปมันเด้งไปอีก 10%