« ตอบกลับ #17 เมื่อ: เมษายน 08, 2012, 07:09:02 »
ถ้าไม่มีผม อัลมีร่าจะขายได้น้อยลง 1 คัน อิอิ
ซื้อรุ่นไหนมาครับ รบกวนบรรยายการขับสั้นๆสักนิดได้ไหมครับ ผมกำลังอยากได้คันใหม่อยู่ จริงๆชอบสวิฟแต่ติดที่รอรถนานกับพื้นที่ใช้สอยด้อยมากเมื่อเทียบกับอัลมีร่า
เมื่อก่อนมองตูดอัลมีร่าไม่สวยเอาเลย ตอนนี้เห็นเสริมสปอยเลอร์เขาไปหน่อยพอรับได้แหะ
รุ่นวี สีน้ำตาลครับ
มีข้อสงสัยตรงไหนส่งข้อความมาถามได้เลยครับ การกินนั่งสองคน ขับ ร้อยสิบ กิน 17.4 ครับ
เร่งเป็นไงบ้างครับ เทียบกับพวก b-seg ทั่วไปแย่กว่ามากไหม (เห็นรถมันพองๆกลัวไม่ค่อยไป)
แล้วก็เวลาขึ้นเนินเจอลูกระนาดนี้สะเทือนมากไหมครับ (ไม่อยากเหยียบเบรคมากครับ ขี้เกียจเร่งเปลืองน้ำมัน แถวบ้านลูกระนาดเยอะมาก)
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ถามในนี้เลยนะครับ ยังไม่มีเวลาไปลองขับสักที ถ้ามันโอเคจะได้ไปลองแทนสวิฟ
ไม่แรง แต่ก็ไปได้เรื่อยๆ เกิน 120 ๆไปแล้วขึ้นช้า ถอยหลังยาก ท้ายมันสูง+ยาว
แอร์ออโต้ ลมไม่ทั่วรถ เป่าหน้า เท้าเหนียว กดเป่าเท้า หน้าร้อนลมไม่ออกอีก อยากให้เรียกไป RECALL เรื่องลมแอร์มากๆเลย ทั้งหมดจะเป็นตอนแดดจัดๆนะ แดดไม่ร้อนมากแอร์ก็ปกติ
ยางแก้มเตี้ย มีสะเทือนถึงพวงมาลัยนะ ผมลดแก้มยางด้วย เดิม 185/65/15 ผมเปลี่ยนใส่มิชลิน ไพรมาซี่แอลซี 195/60/15 การทรงตัวดีขึ้น
แช่ 110 สวน สิบล้อ รู็สึกถึงลมที่ปะทะ แต่รถไม่กลิ้งไปไหนหรอก กลุ่มรถ 1500 ที่ผมขับแทบทุกรุ่นก็เป็นเหมือนกัน
วิโก้แช้มป์ ขับสี่ สี่ประตู ของพ่อตาผม ผมขับ ร้อยสิบ สวนสิบล้อ ก็รู้สึกเซๆเหมือนกันแหละ แล้วแต่ว่าใครประสาทไวแค่ไหน หรือคิดอคติไว้ความรู้สึกนั้นก็จะมีมากตาม
ข้อติคือ
ช่องใส่ของกุ๊กกิ๊กน้อยไม่เหมือนเฟียสต้า
ช่วงล่างเทียบมาสด้าไม่ได้ แต่การกินมาสด้าก็เทียบไม่ได้เช่นกัน
วงเลี้ยว 5.2 กลับรถถนน สองเลน ต้องหักสุด ทั้งๆที่เราไม่อยากหักสุดเพราะกลัวพวงมาลัยลาโลกเร็ว
ข้อดีคือ
พวงมาลัยเบามาก แต่ความเร็วสูงก็ไม่ได้แย่ ยัง"เอาอยู่"
ห้องโดยสารยาวมาก นั่งเบาะหน้าเอื้อมเอาของเบาะหลังไม่ถึง หน้าหลังแยกอิสระจริงๆ
ห้องเก็บของท้ายจุมาก
แอร์ออโต้ ถ้าดับเครื่องโดยไม่ปิดแอร์ ติดเครื่องใหม่มันก็ยังจำค่าเก่าได้นะ
ปล.ระบบดับเครื่องเองอะไรนั่น ถ้ากลางคืนก็ดีหรอกนะ กลางวันไม่เหมาะ ดับแปบเดียวร้อนละ แถมบางทีคนนอกเข้าใจว่าเราปล่อยคลัทช์แล้วดับ
จริงๆไม่ใช่เพราะระบบนี้มีเฉพาะเกียร์ออโต้ ไม่มีดับตอนออกตัวแน่นอน
