สุดท้ายลงเอยที่ mazda bt-50

[frame@kk]

ศึกษารถหลายๆรุ่นมาซักระยะ ไม่ค่อยได้โพสถามซักเท่าไหร่
ตอนแรกกะรอดูรีวิวพี่จิมว่าเป็นอย่างที่หลายๆคนพูดไว้รึป่าว แต่หลังจากปิดเทอมก็ได้กลับบ้านแล้วเข้าไปทดลองขับที่ศูนย์มาสด้าขอนแก่น
ความจริงคุณพ่ออยากให้เอาอีซูซุเพราะที่บ้านใช้ยี่ห้อนี้มาตลอด แต่พอพาคุณพ่อไปลองรถ พ่อถึงกลับจองให้อย่างเร็วเลย
คุณพ่อประทับใจช่วงล่างมากๆ และเรื่องศูนย์บริการที่ขอนแก่นก็ไม่มีปัญหาเพราะศูนย์มาสด้าและอีซูซุเป็นเจ้าเดียวกัน ^^
ก็เลยอยากมาแชร์สำหรับคนกำลังมองดูรถหลายๆรุ่นอยู่ อยากบอกว่าต้องไปลองเจ้าbt-50ซะก่อน ก่อนที่จะตัดสินใจ
ขอบคุณข้อมูลดีๆหลายๆอย่างที่ถกเถียงกันในบอร์ดทำให้ประกอบการตัดสินใจครั้งนี้

[นายพรานจ๋าหมีมาแล้ว]

แล้วคุณจะไม่ผิดหวังกับ BT50 Pro....Zoom Zoom !!! 

[ple_sticker_phuket]

เป็นรถกระบะ รุ่นเดียว  ที่ผมชอบ ขับแล้ว  เหมือนไม่ใช่ แค่รถกระบะ  หล่อ น้องๆCx 9   ถ้ามีรุ่น PPV   คงได้ขาย PJS     

[beerrl]

ยินดีด้วยครับ
ผมว่าเลือกไม่ผิดกับ Bt50 pro ครับ
ถ้าเป็นผม ผมก็คงเลือกตัวนี้ ในชัวโมงนี้ครับ

[frame@kk]

แต่ผมติดใจตรงที่มาสด้าทำรุ่นย่อยมาน้อยมาก เหมือนจะขายแต่รุ่นบนๆ
ผมอยากได้4ประตูเกียร์ธรรมดาแต่ก็ดันไม่มี abs ให้ถ้าอยากได้ของครบก็ต้องไปเล่นรุ่น top auto ไปเลยผมก็เลยไปได้ตัว top opencab  
ถ้ามาสด้าทำรุ่นย่อยเยอะๆให้เป็นทางเลือกหน่อยผมว่าจะขายดีกว่านี้อีกนะผมว่า

[H3T]

BT-50 ตอนนี้น่าสนใจอยู่ 2 รุ่น
 1. DBL 3.2L 4x4 6MT ได้ระบบความปลอดภัยครบ แถมยังให้สิทธิคนที่ได้คืนภาษีด้วย
 2. FSC 3.2L 4x4 6MT คอ 4x4 ไว้ลุยจริงๆ ด้วยพื้นที่กระบะมากกว่า 4 ประตู ได้เครื่อง 3200 แรงบิดสูง มีเฟืองท้าย LSD แถมภาษีประจำปีแค่ 1,050 บาท
      ผมก็จองรุ่นนี้ไปครับ ถ้าได้มาก็จัดตามนี้ทันที
        + เปลี่ยนล้อเป็น 16" จับยาง MT 265/75R16
        + โรลบาร์กระบะ
        + Snokle
        + กันชนหน้า
        + แคร็งกันชนหน้า
     เผื่อไว้บรรทุก มอเตอร์ไซด์ KAWA KLX150 รอมานานเหมือนกัน เครื่องคาร์บูเรเตอร์ ดูแลรักษาง่ายกว่าหัวฉีด ได้เฟรม KLX125 ที่ไม่สูงมากเหมือน KLX250 จองไว้น่าจะได้ปลายเดือน พ.ค. นี้ครับ

 ปล. เมื่อไหร่ Ranger T6 ตอนเดียว 4x4 6MT จะเอาออกมาขายบ้างครับ
 

[BoatHead]

ความเป็นไปคล้ายผมมากเลย

ตอนแลกไปจอง ISUZU. แต่พอได้พาพ่อไปลองขับวันเดียวกัน 4 ยี่ห้อ

ครบแล้วจอง BT 50 Pro 2.2 At  เลยครับ.

แต่ตอนนี้กำลังเปลี่ยนใจขึ้นไปเล่น 3.2 At. แทน

เพราะเห็นพี่. J!MMY. บอกว่ากินน้ำมันต่างกันน้อยกว่าที่คิด

แต่การขับขี่ดีกว่าแบบชัดเจนผมเลยโทรไปขอเปลี่ยนเป็น 3.2 At แล้ว(ถ้ารอต่ออีกไม่เกิน 2 เดือน)

เพราะผมจองไปตั้งแต่ 1/2/55. แล้วยังไม่ได้รถเลย

ขอย้ำอีกทีว่าไม่ผิดหวังแน่นอนที่เลือก BT50 Pro. ส่วนจะเป็นรุ่นไหนก็ลองเลือกดูครับ

ขอบคุณครับ

[bluewish]

ผมว่าท่าน จขกท เลือกได้ถูกแล้ว

จริงๆผมชอบ Ranger นะ แต่จากที่หาข้อมูลมา ประมวลผลแล้วพบว่า RG เป็นรถที่น่าขับ แต่ไม่น่าซื้อ 

[frame@kk]

BT-50 ตอนนี้น่าสนใจอยู่ 2 รุ่น
 1. DBL 3.2L 4x4 6MT ได้ระบบความปลอดภัยครบ แถมยังให้สิทธิคนที่ได้คืนภาษีด้วย
 2. FSC 3.2L 4x4 6MT คอ 4x4 ไว้ลุยจริงๆ ด้วยพื้นที่กระบะมากกว่า 4 ประตู ได้เครื่อง 3200 แรงบิดสูง มีเฟืองท้าย LSD แถมภาษีประจำปีแค่ 1,050 บาท
      ผมก็จองรุ่นนี้ไปครับ ถ้าได้มาก็จัดตามนี้ทันที
        + เปลี่ยนล้อเป็น 16" จับยาง MT 265/75R16
        + โรลบาร์กระบะ
        + Snokle
        + กันชนหน้า
        + แคร็งกันชนหน้า
     เผื่อไว้บรรทุก มอเตอร์ไซด์ KAWA KLX150 รอมานานเหมือนกัน เครื่องคาร์บูเรเตอร์ ดูแลรักษาง่ายกว่าหัวฉีด ได้เฟรม KLX125 ที่ไม่สูงมากเหมือน KLX250 จองไว้น่าจะได้ปลายเดือน พ.ค. นี้ครับ

 ปล. เมื่อไหร่ Ranger T6 ตอนเดียว 4x4 6MT จะเอาออกมาขายบ้างครับ
 

ความจริงในใจอยากจะได้4x4หล่ะครับ แต่ตัวนี้คุณพ่อเป็นคนออกเงินให้ พ่อเขาบอกว่าเอาแค่นี้ก็พอเพราะ4x4ก็มีอยู่คันนึงแล้วของ isuzu ตัวนี้หวยเลยมาออกตัวยกสูง

[frame@kk]

ความเป็นไปคล้ายผมมากเลย

ตอนแลกไปจอง ISUZU. แต่พอได้พาพ่อไปลองขับวันเดียวกัน 4 ยี่ห้อ

ครบแล้วจอง BT 50 Pro 2.2 At  เลยครับ.

แต่ตอนนี้กำลังเปลี่ยนใจขึ้นไปเล่น 3.2 At. แทน

เพราะเห็นพี่. J!MMY. บอกว่ากินน้ำมันต่างกันน้อยกว่าที่คิด

แต่การขับขี่ดีกว่าแบบชัดเจนผมเลยโทรไปขอเปลี่ยนเป็น 3.2 At แล้ว(ถ้ารอต่ออีกไม่เกิน 2 เดือน)

เพราะผมจองไปตั้งแต่ 1/2/55. แล้วยังไม่ได้รถเลย

ขอย้ำอีกทีว่าไม่ผิดหวังแน่นอนที่เลือก BT50 Pro. ส่วนจะเป็นรุ่นไหนก็ลองเลือกดูครับ

ขอบคุณครับ

ก็อย่างว่าหล่ะเงินคุณพ่ออ่ะเนอะ แล้วพ่อก็บอกว่าถ้าเอา4ประตูเครื่องใหญ่อีกมันก็จะได้เสียภาษีรายปีเยอะมากถ้าเอาไปรวมกับคันเดิมที่เสียเยอะอยู่แล้ว
เอาสบายใจพ่อไปก่อน ถึงเวลาเงินตัวเองซื้อเองจะจัดเต็มๆให้ได้เลย ^^