[NOTTO]

อายุรถประมาณ 19 เดือน วิ่ง 42000 กม.
เกียร์ลูกแรกน้ำมันซึม เปลี่ยนตอน 11000 กม. เกียร์ลูกนี้ก็วิ่งมาเกือบๆ 30000 กม. แล้ว
ตอนนี้มีอาการ slip ออกตัวสั่น(จริงๆออกตัวสั่นนี่อาการปกติของรถรุ่นนี้พอครัชเริ่มจับเต็มที่มันก็จะหายสั่น) แต่ตอนนี้รอจนครัชจับเต็มแล้วก็รู้สึกได้ว่ามัน slip ครืดๆๆๆ อยู่ใต้เท้า
เหมือนรถกระบะส่งของเก่าๆ ที่คนขับเลี้ยงครัชไม่เป็นน่ะครับ

ทำยังไงกะมันได้มั่ง ยังไม่ได้เอาเข้าศูนย์เพื่อเช็คอาการ เพราะเข้าไปหลายรอบแล้วบอกว่า ไม่พบอาการ ขี้เกียดจะเข้าน่ะครับ มีอู่นอกรับ overhaul แล้วหรือยังครับ
จากที่สังเกตุมัน slip ที่ครัชตัวแรก ตัวสองไม่เป็นอะไรหรือเป็นน้อยกว่ามากๆ

[johnlee]

ถ้ายังไม่หมดประกันอย่าเข้าอู่นอกเลยครับ

[NgoH]

นำเข้าศูนย์เก๋งๆดูครับ
ค้นหาในคลับดู

[madboy]

อาจจะเป็นที่ชิ้นส่วนอื่นหรือปล่าวครับ

ลองเปลี่ยนศูนย์ดู หรือ ติดต่อ สนง.ใหญ่ดูครับ  

[mkuski]

เครียดเลย  ของผมเพิ่งน้ำมันซึมเเปลี่ยน ซีลเกียร์  เปลี่ยนคลัชไป  ตอน 42000 กม
40000 หน้าจะเจอ คลัชลื่น คลัชหมดแบบนี้ไมหน่อ

[NOTTO]

พอดีของผมมันติดแก๊สไปตอน 13000 กม. น่ะครับ ก็หมดประกันไปหลายส่วนแล้ว ยอมรับจุดนี้
ถ้านับตั้งแต่ได้รถมา ก็ไม่ได้มีปัญหาอะไรจุกจิกนัก แต่ก็มีปัญหาเรื่องเกียร์มาโดยตลอด

ถ้ามีศูนย์แนะนำก็ช่วยบอกด้วยนะครับ หรืออู่ก็ได้ครับ ไม่ไหวแล้วจริงๆ 

[NgoH]

พอดีของผมมันติดแก๊สไปตอน 13000 กม. น่ะครับ ก็หมดประกันไปหลายส่วนแล้ว ยอมรับจุดนี้
ถ้านับตั้งแต่ได้รถมา ก็ไม่ได้มีปัญหาอะไรจุกจิกนัก แต่ก็มีปัญหาเรื่องเกียร์มาโดยตลอด

ถ้ามีศูนย์แนะนำก็ช่วยบอกด้วยนะครับ หรืออู่ก็ได้ครับ ไม่ไหวแล้วจริงๆ 

แนะนำเข้าศูนย์สมุทรปราการดูครับ ที่นี่ไม่เกี่ยงเรื่องติดแก๊ส

[delete]

Fiesta หรือ Focus ครับเนี่ย

[NOTTO]

Fiesta หรือ Focus ครับเนี่ย

Fiesta ครับ Focus เป็น Wet Clutch ครับผม

[panerai]

ทำไมรถฟอร์ดมันมีปัญหาเยอะจังเลยครับ?

[delete]

Fiesta หรือ Focus ครับเนี่ย

Fiesta ครับ Focus เป็น Wet Clutch ครับผม

อ้อครับ กลับไปอ่านหัวกระทู้ เห้นคำว่า dry แล้ว
ถึงขั้นเคยเปลี่ยนเกียร์มาแล้ว ก็ยังไม่หายเหรอครับ มันเป็นลักษณะนิสัยของเกียร์รุ่นนี้ป่าว
ล่าสุดในเวบเฟียสต้าคลับ มาท่านนึงเปลี่ยนก้ามปูคลัทช์ไปนะครับ ยังไงลองดูตัวนี้ก่อนไหม เผื่อเปลี่ยนแล้วอาจหาย
ส่วนเรื่องโอเวอรฮอลเกียร์ มันเป็นนอก ช่างไทย ไม่น่าจะทำได้มั้งครับ
หรือลองไปหาดูในเวบคลับของโฟกัส ที่เค้าน่าจะมีคนที่คุ้นเคยกับดูอัลคลัทช์แล้ว แม้โฟกัสจะเป็นแบบเปียกก็ตาม

ปอลิง รถยังไม่ครบ 3 ปี แสนโล ผมว่าเข้าไปเคลมดีก่าวครับ อาจจะได้เปลี่ยนใหม่อีกลูก
ลองเปลี่ยนศูนย์ดูไหมครับ เห้นเค้าบอกว่า เอก สีลม บริการดีสุด กับพระราม 2 เป็นศูนย์ต้นแบบ ช่างสายตรงจากฟอร์ดไทยแลนด์ น่าจะพอคุยได้มากกว่าศูนย์อื่นๆนะครับ

[NOTTO]

Fiesta หรือ Focus ครับเนี่ย

Fiesta ครับ Focus เป็น Wet Clutch ครับผม

อ้อครับ กลับไปอ่านหัวกระทู้ เห้นคำว่า dry แล้ว
ถึงขั้นเคยเปลี่ยนเกียร์มาแล้ว ก็ยังไม่หายเหรอครับ มันเป็นลักษณะนิสัยของเกียร์รุ่นนี้ป่าว
ล่าสุดในเวบเฟียสต้าคลับ มาท่านนึงเปลี่ยนก้ามปูคลัทช์ไปนะครับ ยังไงลองดูตัวนี้ก่อนไหม เผื่อเปลี่ยนแล้วอาจหาย
ส่วนเรื่องโอเวอรฮอลเกียร์ มันเป็นนอก ช่างไทย ไม่น่าจะทำได้มั้งครับ
หรือลองไปหาดูในเวบคลับของโฟกัส ที่เค้าน่าจะมีคนที่คุ้นเคยกับดูอัลคลัทช์แล้ว แม้โฟกัสจะเป็นแบบเปียกก็ตาม

ปอลิง รถยังไม่ครบ 3 ปี แสนโล ผมว่าเข้าไปเคลมดีก่าวครับ อาจจะได้เปลี่ยนใหม่อีกลูก
ลองเปลี่ยนศูนย์ดูไหมครับ เห้นเค้าบอกว่า เอก สีลม บริการดีสุด กับพระราม 2 เป็นศูนย์ต้นแบบ ช่างสายตรงจากฟอร์ดไทยแลนด์ น่าจะพอคุยได้มากกว่าศูนย์อื่นๆนะครับ

ขอบคุณมากนะครับ เดี๋ยวจะลองไปศึกษารายละเอียดอีกทีครับ ผมก็ไม่แน่ใจว่าเกิดจากอะไร เพราะได้แต่จับอาการของมัน ซึ่งคิดว่ามันเป็นเกี่ยวกับการจับครัชเนี่ยแหละ แต่ก็ไม่รู้ว่าปัญหาอยู่ที่อะไรครับ

[myalexxp]

ปกติ คลัช นี่ แสน โล ก็น่าจะอยู่ไหวนะครับ

ทำไมรุ่นใหม่ ไปไวจัง

หรือว่าอยู่ที่เส้นทางการจราจรด้วย

 

[NOTTO]

ปกติ คลัช นี่ แสน โล ก็น่าจะอยู่ไหวนะครับ

ทำไมรุ่นใหม่ ไปไวจัง

หรือว่าอยู่ที่เส้นทางการจราจรด้วย

 

น่าจะการใช้งานส่วนหนึ่งด้วยครับผม เพราะผมใช้งานแต่ที่รถติดหนักมากที่สุดที่หนึ่งในประเทศไทย แล้วยิ่งลักษณะครัชเป็นแบบนี้ด้วยครับ ใช้ผิวครัชแห้งสัมผัสโดยตรง น่าจะไปไวมากขึ้นพอสมควร
ก็ไม่ได้จะว่าของเค้าไม่ดีนะ แต่อยากจะหาที่ซ่อม 

[Fly to dream]

กรรม เป็นทีละคันสองคัน

[beercs]

คบกับ auto 4 speed โบราณ ๆ เหมือนเดิมดีกว่าเรา
เกียร์เยอะ ๆ นี่ปัญหาเยอะไปด้วย