สำหรับผมเป็นอะไรที่ยังน่าใช้อยู่นะครับ
เคยขับเจ้า 4Runner อยู่ช่วงนึง เป็นรถที่ถือว่าทัศนวิสัยอยู่ในเกณฑ์ที่ดีครับ
เท่ห์สุดๆ ก็ตรงกระจกฝาท้ายเนี่ยแหละ เป็นกระจกไฟฟ้า เวลาจะเปิดต้องเลื่อนลงจนสุดถึงจะเปิดฝาท้ายได้
แต่ว่าเจ้าคันนี้เสียอยู่อย่างนึงคือเป็นรถที่มีจุดมองเยอะมากๆ
เวลาจะเปลี่ยนเลน กระจกมองข้างของมัน สามารถกลืนรถที่กำลังขับตีู่อยู่ข้างๆเราได้ทั้งคันเลยล่ะครับ
อันตรายมากๆ ต้องระวังกันสุดๆเวลาจะเปลี่ยนเลนเลยทีเดียว
พูดถึงภายในล่ะก็ มันก็กระบะ Hilux mighty-X บ้านๆเราดีๆนี่เอง มี Cruise control มาให้ด้วยนะครับ
เบาะนั่งถือว่าค่อนข้างดีเลยทีเดียวล่ะครับ โอบกระชับตัวหน่อยๆ ส่วนรองขาเท่าที่จำได้ก็ถือว่าทำได้ค่อนข้างดีนะครับ
ช่วงล่างหลังแบบคอยล์สปริง การทรวงตัวถือว่าค่อนข้างจะดี (สำหรับรถในยุคนั้นๆนะครับ)
แต่ช่วงเวลาเบรคเนี่ย อาจจะต้องเผื่อระยะสักหน่อย โดยเฉพาะบนถนนที่มีพื้นแบบที่ฝนเพิ่งจะตกมาปรอยๆค่อนข้างจะอันตรายไปสักหน่อย
เพราะว่าล้อล็อกค่อนข้างเร็วมาก
น้ำหนักของพวงมาลัยในตอนที่ขับเท่าที่จำได้ก็ถือว่าค่อนข้างจะเบา และมีระยะฟรีอยู่ค่อนข้างจะเยอะเลยทีเดียว
ซึ่งความแตกต่างเท่าที่เห็นอย่างชัดเจนระหว่างเจ้า 4Runner กับเจ้า SURF หลักๆก็คือขุมกำลังที่อยู่ใต้ฝากระโปรง
ชุดไฟหน้า และก็ทรงของกระจังหน้าครับ ถ้า้เป็น 4Runner จะเป็นเครื่อง V6 3000CC มั้งครับถ้าจำไม่ผิดกระจังหน้าและไฟฟ้าจะเป็นแบบเต็มกระจัง
ส่วน Surf รู้สึกว่าจะเป็นเครื่องดีเซล KZ-T 2500 cc มั้งครับ อันนี้จำไม่ได้จริงๆ กระจังหน้าจะเป็นคนละแบบกับ 4Runner
แต่ไฟจะเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสแบบรถ jeep เชอโรกี ครับ
