[J!MMY]

บทความรีวิว ทดลองขับ เชิญได้ที่นี่

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=733:-mazda-mx-5-minorchange-rht-&catid=70:sport-a-specialty&Itemid=89

รายการนี้ ไม่มี คลิปวีดีโอนะครับ

แสดงความคิดเห็นได้ตามอัธยาศัย ครับ

[mann]

...................ขอบคุณครับ........................


ปล.อยากให้ teana เหมือน altima หน้าเวปมาก...(เกี่ยวอะไร)
แล้ว mx-5 เนี่ย ไม่มีหั่นราคาแบบ nx หรอครับ อิอิ....

[J!MMY]

โห น้องครับ

MX นะครับ ไม่ใช่ NX

หมดกัน!

[Lovely_Car]

ขอบคุณมากนะครับ สำหรับรีวิวดีๆครับ

อยากได้เหมือนกันครับรุ่นนี้ แต่คงไม่เหมาะกับผมเท่าไหร่ อิอิ

[HOMY_DEMIO]

ขอเบรกดังเอี๊ยดดดดดดดดดดดดดดดดด


ชาคริต เค้าเป็นพรีเซนเตอร์ Ambiper Car ไม่ใช่ Glade Sport

 Ambipur car ไม่ใช่จอห์นสัน แวกซ์แน่นอน นำเข้าในไทยโดย ซาร่า ลี (ที่ตะก่อนเคยนำเข้าบัตเตอร์เค้ก ซาร่า ลีไงล่ะ)

[sakdituch5]

สีมันบาดตาอย่างที่พี่จิมมี่บอกจริงๆด้วย

[Ruksadindan]

ขอบคุณครับ

ขึ้นอินโทรได้รสชาตจริงๆ

แล้วที่บอกว่าต้นเหตุรถติด นี่มันยังไงหรือครับ
แค่คันเดียวที่ศาลาแดง?

[J!MMY]

อ๊ากกก ขอบคุณๆๆๆ พี่พลาดแล้ว

แสดงว่า โฆษณาของ เกลด แอมบิเพอร์ เนี่ย ทำให้จำชื่อสินค้าไม่ได้เลย

แสดงว่า ไมได้ผล (กับพี่) อิอิ


แก้ไขแล้ว แต้งกิ้ว HOMY

[GreenG]

ขอบคุณครับ

[Pan Paitoonpong]

โห น้องครับ

MX นะครับ ไม่ใช่ NX

หมดกัน!

เดี๋ยว NX จะโชว์ให้ MX ดูว่าปลาุดุกแก่ๆทำอะไรได้มั่ง

[penalty]

อัตราเร่ง 80-120 กม./ชม. หรือช่วงเร่งแซงทั่วไป
กดคันเร่งจนจมสุดทันที จาก 80 กม./ชม. ที่เกียร์ 6 เพื่อให้ระบบเกียร์
คิ๊กดาวน์ เปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ลงมายังเกียร์ 2 มีดังนี้

ความเร็วสูงสุด ที่วัดได้ในแต่ละเกียร์ อ่านจากมาตรวัดบนแผงหน้าปัด
(หน่วย กิโลเมตร / ชั่วโมง ที่ รอบเครื่องยนต์/นาที)

..................2007 MX-5 RHT..............2009 MX-5 RHT   
เกียร์ 1..............40 @ 6,400......................40 @ 6,200
เกียร์ 2..............80 @ 6,400......................80 @ 6,400
เกียร์ 3............115 @ 6,400....................115 @ 6,400
เกียร์ 4............165 @ 6,400....................165 @ 6,400
เกียร์ 5............205 @ 5,500....................202 @ 5,250

ถ้าจะเร่งจาก 80 ไป 120 กม./ชม. มันแปลกๆนะครับถ้าเกียร์เปลี่ยนลงมายังเกียร์ 2
ในเมื่อความเร็วสูงสุดของเกียร์ 2 อยู่ที่ 80 กม./ชม.

[AVANTGARDe']

ขอบคุณคร๊าบบบ


: )))

[Sarutino]

เพิ่งอ่านจบ ปลื้มมาก

 

[sappax]

ตั้งแต่อ่านรีวิว Mx-5 NC ครั้งแรก จนถึงตอนนี้ ยังไง Mx-5 ก็ยังเป็นรถในดวงใจไม่เคยเปลี่ยน (ถึงแม้จะโดน C-class ทำให้เขวๆไปบ้าง)

ผมกำลังเล็งๆ Mx-5 มือ 2 อยู่ครับ ราคาลงมาเหลือประมาณล้านกลางๆ สูสี Camry Hybrid เลย แต่ติดอย่างเดียวก็คือ ขนสาวๆได้แค่คนเดียว

[Lookkaew]

อืม ดูตัวเลขแล้วมันไม่ได้แรงไปกว่ารถซีดาน 2.0 ในตลาดเลย เมื่อเทียบกับน้ำหนักตัวไม่ถึง 1.2 ตัน
กินน้ำมันก็ไม่น้อยกว่า ถ้าไม่นับอรรถรสการขับขี่ของโร้ดสเตอร์ MX-5 ตัวนี้ไม่ได้แรงเลยอะครับ

[J!MMY]

อ๋อ คุณ Penalty ครับ

อย่าตกใจครับ

อย่าลืมว่า บทความผม เรามีโหมด 80 กม./ชม. ณ เกียร์ 6 รอบเครื่องเท่าไหร่ด้วยนะครับ

อย่าลืมครับพี่  แหะๆ

-----------------------

แพน
เรารู้ว่า NX ทำในหลายสิ่งที่ MX-5 ใหม่ อาจจะทำไม่ได้

แต่สิ่งนึง ที่แน่นอนเลยว่า MX จะไม่มีวันเป็นอย่างที่ NX เป็นแน่นอน

คือสิ่งที่น้องคนเริ่มประเด็นนี้ เข้าตั้งใจจะบอก

คือการ ลดราคาบ้าระห่ำจาก 6 แสน เหลือ 4.7 แสนบาท ในชั่วข้ามคืน
แถมเช้าวันรุ่งขึ้น ยังลงโฆษณาเต็มหน้า นสพ.ไทยรัฐว่า "ซิตี้คาร์ รุ่นเดอะ!!!"

 

[VenusF]

แปะๆๆๆขอตบมือให้พี่จิมมี่ครับ
ขอบคุณมากสำหรับริวิวนี้
ส่วนข้อติมีนิดนึงครับ

กลางงานชิคาโก ออโตโชว์ ที่สหรัฐอเมริกา (ซึ่งทำตาดในชื่อ Mazda Miata) ก่อนที่จะ


ตรงนี้ครับนิดเดียวครับ


รักษาสุขภาพด้วยครับ

[bourne]

ขอบคุณที่ช่วยตอกย้ำความอยากในการครอบครองเจ้า MX5

[pkdiamond]

รู้และ ทำไมถึงไม่มี VDO

  พี่แพน กับ พี่จิม นั่งคันนี้พร้อมกัน 2 คนไม่ได้ล่ะสิ อิอิ

  ถ้านั่งปุ๊บ ความสปอต โรสเตอร์ จะหายไป 50-60% ......555


 *_*'

[470127]

พระเจ้า ขอบคุณสำหรับรีวิวดีมากๆ อีกครั้ง นั้นอ่านไปเกือบ 20 นาที หัวหน้าก็เดินมาทวงมาว่าให้รีบทำให้เสร็จ
ไอ้เรายังประทับใจรถ mx 5 อยู่เลย อยากได้จังแต่ไม่งบขนาดนั้น T_T

[hadesto]

ขอบคุณสำหรับ review ครับ ยังไม่ได้อ่านเดี๋ยวแวะมาอ่าน


ความรู้สึกส่วนตัวสำหรับ mx 5 นะครับ ผมว่าวัสดุในห้องโดยสารมันไม่เหมือนรถราคาแพงเลยอะครับ พลาสติกแข็งไปซะทุกชิ้น จิงจิงก้เข้าใจว่ามันอยู่ระดับเดียวกับ mazda 3 ละ แต่เพราะนำเข้าราคามันเลยแพงกว่าเยอะ

อีกทั้งเครื่องยนต์ก้ธรรมดา แต่ได้การ set ช่วงล่างที่ดีและตัวถังที่ดีทำให้เป็นรถที่น่าขับคันนึง

ปล. ไม่เข้าใจว่าทำไม mx5 รุ่นแรกในไทย มันขายราคาไม่ถึง ล้านได้ ถึงแม้มันจะเครื่อง 1.6 หลังคาพับมือก้เหอะ 2 อย่างนี้ต้นทุนไม่น่าเกิน 400000

[SUN-PS]

รีวิวยังรักษาคุณภาพได้เยี่ยมเช่นเคย
แต่ขอตินิด ตรงเริ่มเรื่องสนุกครับแต่ยาวไปนิด

สำหรับตัวรถน่าใช้มากๆๆๆครับ
แต่มีปัญญาแค่มือสอง
ไม่รู้เค้าหามือสองสภาพดีๆกันที่ไหนครับ รุ่นนี้ไม่ค่อยปล่อยกันเลย

[babybeb]

ขอบคุณครับ!!!......รถดีๆ ที่น่าสนใจมากๆ 

[komson111]

ติดตามมานานครับเพิ่งมีโกาสได้registerเป็นสมาชิก กำลังอยากได้รีวิวMX-5 Minor Changeอยู่พอดีเลย
(ไม่ได้จะซื้อหรอกนะครับแต่ชอบNCมากเลยอยากอ่าน เก็บตังค์ซื้อมือสองอยู่น่ะครับ)

ขอบคุณสำหรับReviewนะครับ

[J!MMY]

รู้และ ทำไมถึงไม่มี VDO

  พี่แพน กับ พี่จิม นั่งคันนี้พร้อมกัน 2 คนไม่ได้ล่ะสิ อิอิ

  ถ้านั่งปุ๊บ ความสปอต โรสเตอร์ จะหายไป 50-60% ......555


 *_*'

โห เนาะ คิดได้ ฮ่าๆๆๆ

[DENTE]

น่ามีไว้ใช้สักคันครับ


ถ้ามีเงินเหลือน่ะ


 

[JIRATH]

ถ้าเอา CX9 ไปทำสีนี้คงแสบตากันน่าดูแหละ

[boyddii]

อ่านแล้วตะกี้นิเองครับ สุดยอดมาก

แต่อยากทราบว่าบางรูปเป็นป้าย MX-5 บางรูปเป็นป้ายแดง ถ่ายคนละวันเหรอครับ หรือว่า เปลี่ยนไปเปลี่ยนมาถ่าย อิอิ สงสัยจริง ๆ นะ 555+ 

[barnaminov]

ชอบรีวิวมากๆเลยครับ ขอบคุณมากๆด้วย..

ผมเคยนั่งของ NC รุ่นน้อง (โฉมก่อน minorchange) ช่วงล่างก็นุ่มแล้วนะครับ (+หนึบด้วย) โฉมใหม่นุ่มกว่าอีกเหรอ
ส่วนเรื่องเสียงนี่ ทำไมผมรู้สึกว่า โฉมก่อน minorchange ถ้าใส่หลังคาเเข็ง จะค่อนข้างเงียบกว่าตัว RHT ก็ไม่รู้

ปล. อยากรู้ว่าสีเบาะอีกสีนึง (สีเบจ) เป็นยังไงอ่ะครับ เข้าใจว่าสีอ่อนกว่าโฉมก่อน minorchange พอควร (โฉมก่อนสีเบาะไม่ค่อยสวยเลย) แต่หารูปดูไม่ได้

ถ้ากลับเมืองไทยจะเก็บตังค์ซื้อด่วนนๆๆ 555...

[J!MMY]

ป้าย MX-5 กับป้ายแดง เราก็ สลับกัน แปะไปแปะมาหนะครับผม