ระบบไหนในรถยนต์ที่ "ดูแลยากที่สุด" "พังง่ายที่สุด" ในความเห็นของท่าน

[YenChar]

อยากทราบความเห็นครับ

ระบบในรถยนต์มีหลากหลายระบบ
ระบบไหน ที่คิดว่า ต้องเอาใจใส่มันมากที่สุดครับ
ช่วยใส่ความเห็นด้วยนะครับว่า"ทำไม"

แล้วทุกท่านคิดว่าระบบไหน เสียแล้ว"งานเข้า"ที่สุด

สำหรับผมดูแลยากสุด

1. ระบบแอร์
>เพราะอากาศร้อน ต้องเปิดแอร์กระหน่ำ
เด๋วตู้แอร์รั่ว เด๋วแอร์ไม่เย็น เด๋วน้ำยาแอร์หมด คอมฯแอร์เสีย
พออากาศชื้นๆแล้วแอร์เหม็น กรองแอร์ตัน พัดลมเสีย
2. ช่วงล่าง
> ถนนมันควบคุมไม่ได้ เจอหลุม เจอเนิน หลังเต่า ผ่านทางรถไฟ ลุยน้ำท่วม
เด๋วลูกปืนล้อหอน ยางหุ้มเพลาฉีก ลูกหมากหลวม คอม้าหลวม โช๊คตาย
จอดนานก็พัง

ถ้าเสียแล้วงานเข้าที่สุด

1. เกียร์ พังที จะซ่อมก็หลักหมื่น จะยกลูกใหม่ก็หลายหมื่น
2. เบรค ถ้าวิ่งเร็วๆแล้วมันไม่พร้อม งานเข้าแน่ๆ
3. แอร์อีกเหมือนกัน เมืองร้อน ขับรถไม่มีแอร์ คงแย่แน่ๆ

ทุกท่านว่าไงครับ?
ขอบคุณครับ

[XL_SiZe]

แอร์เช่นเดียวกันครับ
คันที่บ้าน(แต่ด้วยอายุมากด้วย) เสียทีละอย่าง ๆ

แก้ตรงนั้น เสียตรงนี้ แล้วที่สำคัญหาช่างเก่งจริงบากครับ
ส่วนมากพแแก้ไขได้เป็นจุด ๆ ไป แต่อาการนั้นกระทบชิ่งไปอีกส่วนมั้ย เสียแล้วเอฟฟเฟคไปหาตัวนี้ด้วยต้องระวังอย่างไรหรือเปลี่ยนไปทีเดียวเลย

อย่างนี้ให้คำปรึกษาไม่ค่อยได้ เจอมากับตัวเลยรู้สึกว่าถ้าเจ้งแล้วเบื่อที่สุด 

[Pan Paitoonpong]

วิทยุครับ

เพราะ..ไม่รู้จะดูแลมันยังไงครับ เติมน้ำรดน้ำให้ก็ไม่ได้ แงะมาทำเองก็ไม่เป็น
และในรถส่วนมากในบ้านผมนะครับ Honda CR-V คันแรก..คันที่สอง
Civic พี่สาว, รถ NX ของผม รถ Tiida ของผมเอง ทั้งหมดนี้ วิทยุพังก่อนแอร์
ก่อนเครื่อง และก่อนทุกสิ่งอย่างเลยครับ

[hutzero]

ดูแลยากที่สุด
 ยางขอบประตู ขอบกระจก
 เหตุผล ไม่รู้จะดูแลยังไง  มันยืดก็หาเปลี่ยนยาก  แถมได้ไม่ดีเท่าเดิม  อะไหล่อื่นยังพอหาได้  แต่อะไหล่นี้รถมันเก่าๆเหมือนกันหมด  ยืดกันหมด  เบิกศูนย์ก็ไม่มีให้

เสียแล้วงานเข้า
 เกียร์, เพลาขับ, หม้อน้ำรั่ว, สายพานขาด
 เหตุผล  เจอทีก็ทำให้ไปต่อไม่ได้



แต่ถ้าจะเอามาขับอย่างเดียว  ไม่สนใจอะไรจุกจิก  คงต้องแนวนี้

[jaesz]

ซีล ปะเก็น เครื่องครับ

[frosty]

ดูแลยากสุดผมว่า และพังง่ายสุด
ผมว่าพวกแผงประตู คอนโซล เวลามันหาเปลี่ยน ถ้าไม่เบิกศูนย์ต้องคุ้ยเซียงกงกันกระจายเลย

ถ้าพังแล้วงานเข้า
ผมว่าเกียร์ - ระบบหล่อเย็น

[Fly to dream]

ขอบยางต่างๆครับ

[csamabat]

ดูแลยาก....ผมว่าซีล ยางรองฝาท้ายครับ
มันหนีบกับตะเข็บตลอดเวลา ฝนตก แดดออก นานมากกว่าจะแห้งสนิม กับที่ขอบยางหนีบรางน้ำร่องฝาท้ายครับ

ฟอร์จุนเนอ ปี 05  สนิมขึ้นไปแล้ว หลังจาก ดึงออกมาดู
อแวนซ่าปี 06 สนิมขึ้นเช่นกัน  จัดการเข้าอู่สี ขัดออก  พ่นสีใหม่ พ่นกันสนิมไปเลยคราวนี้

และรถเก่านับ 10 ปี ที่พึง่ซื้อมาใช้ด้วยครับ ดึงออกมากี่คันๆ สนิมขึ้นทั้งนั้น มากน้อย ต่างกันไป
และ รถเก่า ซื้อมา ต้องจับเปลี่ยนยางรอบฝาท้ายตลอดเลยครับ ฝนตกหนักๆ เอาไม่อยุ่ น้ำแอบซึม

เอกซิเออ ที่พึ่งซื้อมา  เบิก0ไป 600 กว่าบาท
nv คันเก่า ซื้อมา ก็ซึม เบิก0ไป เช่นกัน (ลืมราคา)
avanza ที่พึ่งซื้อมา ก็เบิก 0ไปแล้ว 1010 บาท
ae101
ae92  เปลี่ยนเช่นกัน ฝนตกหนักๆ น้ำแอบซึม
 พูดง่ายๆเลยรถเก่าที่ผมซื้อ สลับๆไปมาๆ ขายเข้า ขายออก เปลี่ยนขอบยาง แทบทั้งคัน (ถ้าจะเอาให้มันดีน่ะครับ)ไม่งั้นก้ต้องทนใช้ไป

ขืนปล่อยไว้ น้ำซึมเข้ามากๆ ท้ายรถชื้นครับ ปล่อยไว้นานผุอีก    
ปวดหัวจริงๆ  ดึงเข้าดึงออกมาเช็ด บ่อยๆก็ไม่ได้ ขอบยางยืดตัว กระดูกงู ไม่หนีบแน่นๆอีก

ส่วนพังง่าย  ผมว่า วัสดุภายในรถ ครับ กรอบ แตก ถลอก เป็นรอยพังง่ายจริงๆ
แต่ถ้าพังง่ายแล้วงานเข้า..น่าจะเป็นเกียร์ออโต้ครับ สำหรับคนที่ไม่ค่อยรักษา พังแล้ว หน้ามืดแน่ อิอิ พังแล้วลากอย่างเดียว
 

[Iwata Kana Σ4]

พังง่ายที่สุด - พวกยางปัดน้ำฝนครับ กรอบเร็วซะงั้น (กรณี Fortuner คันแรก)
ดูแลยากที่สุด - เบรกครับ วันดีคืนดีจะทำงานได้หรือเปล่าไม่รู้

[choomodify]

วิทยุครับ

เพราะ..ไม่รู้จะดูแลมันยังไงครับ เติมน้ำรดน้ำให้ก็ไม่ได้ แงะมาทำเองก็ไม่เป็น
และในรถส่วนมากในบ้านผมนะครับ Honda CR-V คันแรก..คันที่สอง
Civic พี่สาว, รถ NX ของผม รถ Tiida ของผมเอง ทั้งหมดนี้ วิทยุพังก่อนแอร์
ก่อนเครื่อง และก่อนทุกสิ่งอย่างเลยครับ

วิทยุเช่นเดียวกันครับ ตอนนี้วิทยุในรถ สงบ ไปเรียบร้อยแล้ว จะหามาใส้ใหม่ก็ใช่เรื่อง เพราะมันเป้น Build in เลยหาเรื่องเปลี่ยนรถใหม่ไปในตัวเลยดีกว่า 5 5 5

[Ji.Cl.]

ไล่ฝ้ากระจกหลัง ครับ

สุดๆ แล้ว เสียงายมาก บางทีไม่ได้ทำอะไร ไม่ได้แตะ อยู่ดีๆ คุณท่านก็เจ๊ง จะเปลี่ยนกระจกก็เสียดายประวัติรถ

ยิ่งฝนตกบ่อยๆ วิ่งใต้สะพานทีแทบร้องไห้

[youngbear]

  ...........ระบบ ABS กับแอร์แบ็ก SRS  ที่ชอบมีไฟโชว์ค้างอยู่ในหน้าปัดบ่อย  เป็นกันทั้งยุโรป ญี่ปุ่น.........เป็นก็บ่อย  ซ่อมก็แพง แถมยังไม่ค่อยได้ใช้มันอีก  แต่กวนใจอยู่เรื่อยครับ

[Nookkiez]

ดูแลยากที่สุด
 ยางขอบประตู ขอบกระจก
 เหตุผล ไม่รู้จะดูแลยังไง  มันยืดก็หาเปลี่ยนยาก  แถมได้ไม่ดีเท่าเดิม  อะไหล่อื่นยังพอหาได้  แต่อะไหล่นี้รถมันเก่าๆเหมือนกันหมด  ยืดกันหมด  เบิกศูนย์ก็ไม่มีให้

เสียแล้วงานเข้า
 เกียร์, เพลาขับ, หม้อน้ำรั่ว, สายพานขาด
 เหตุผล  เจอทีก็ทำให้ไปต่อไม่ได้



แต่ถ้าจะเอามาขับอย่างเดียว  ไม่สนใจอะไรจุกจิก  คงต้องแนวนี้

เข้ามาฮาคลิปนี้ 

[BestHuafoo]

ดูแลยากที่สุด

-ของยางทั้งหลายที่ช่วยลดเสียง เจออากาศบ้านเราเข้าไป แป๊บๆก็เสื่อมสภาพแล้ว
-ฟิลม์สำหรับกระจกหลัง ถ้าเปิดไล่ฝ้า ร่อนแน่นอน
-ช่วงล่าง เลี่ยงไม่ได้ที่จะต้องเจอสารพัดหลุมบ่อ ดูด้วยตาเปล่าก็อยาก ต้องมุดท้องไม่ก็ไปร้านช่วงล่าง



เสียแล้วงานเข้า

-เครื่อง เกียร์ ระบบจ่ายเชื้อเพลิง ระบบบังคับเลี้ยว
หากอย่างใดอย่างหนึ่งใน 4 ชิ้นนี้ เสีย "ขณะวิ่งอยู่ในพื้นที่ทุระกันดาร" กินข้าวลิงแน่ๆ

แล้วก็ ดุมล้อขาด (ส่วนมากเกิดกับพวกกระบะตลาดไท ตลาดสี่มุมเมือง เจอประจำ บรรทุกหนักไปจนล้อหลุดกลางทาง)

[Cool Runner]

ระบบไฟ กล่องควบคุม
เวลาจะเสียวิ่งอยู่มันก็ดับไปเฉยๆ ดูแลมันยากเพราะระบบมันมองไม่เห็น ราคาก็ไม่ถูกด้วย
อย่างอื่นเปลี่ยนตามระยะก็พอ

[redsun]

ดูแลยากสุดเบาะคนขับครับ มียับ มีย่น มีแตกลาย มีเลอะเทอะ (ไม่ใช้ก็ไม่ได้555)

[H.]

คงน่าจะของยางประตูหน้าต่างนี้ละมั้งครับ

[Pisces]

ระบบควบคุมความเร็วด้วยเสียง(ตวาด)ที่บริเวณที่นั่งข้างคนขับครับ ดูแลเอาใจยากมาก จุกจิก (อารมณ์)พังง่ายสุดๆด้วยครับ พังเกือบทุกวัน

ล้อเล่นครับ ดูแลยากผมว่าเครื่องกับแอร์ครับ
เพราะเป็นอะไรที่ถ้าเสียขึ้นมา คนความรู้พื้นๆเรื่องรถแบบผมนี่ไปไม่เป็นเลย

ส่วนพังง่ายนี่จากประสบการณ์จริงที่ใช้นี่ แอร์กับ ABS ครับ อันนี้ผมว่าแล้วแต่ยี่ห้อครับ

[yod artstu]

โช้คอัพหน้าผม พังบ่อยมาก
วีออส 2003 ครับ

[Action]

ตุ๊กตาหน้ารถครับ ดูแลยากที่สุด เพราะถ้าโดนเจ้าแม่ไทรงามจับได้เมื่อไหร่ พังทุกตัว