อยากจะถามระหว่าง Honda CRV กับ Hyundai Tucson

[mixku131]

อยากจะถามระหว่าง Honda CRV กับ Hyundai Tucson อันไหนดีกว่ากัน

[tspeed]

CRV ครับ

[@smilevirus]

ผมว่าแล้วแต่คนชอบครับ ทุกรุ่นมีดีมีเสียครับ ถามใจคุณเองว่าชอบรุ่นไหนและพร้อมจะยอมรับกับปัญหาของรุ่นนั้นหรือไม่ ถ้ารับได้ก็จบครับ ส่วนความเห็นของผมชอบ CRV ครับ ผมไม่ชอบกิมจิ อิอิ

[Headman]

ทูซอล ดีเซล ครับ 

[9000]

เคยอ่านเจอในกระทู้รีวิวของคุณ simcity บอกว่า Tucson ตัวดีเซล Option โดนตัดไปเยอะ

+++แต่ผมก็ชอบ Tucson   +++

[KLANG MR-S]

ชอบ Tucson แต่ถ้าจะซื้อจริงคงซื้อ CRV ใหม่

[Boogboeg]

ใครเคยขับทูซอนดีเซลบ้างครับเป็นไงบ้าง สนใจอยู่เหมือนกัน

[Tyde]

ทักษอรเขาสวยมากครับ  ผ่านโชรูมฮุนไดทุกวันแหลียวมองทุกวัน

[beerrl]

ถ้าตัวเบนซิน 2.0 ทั้ง 2 ยี้ห้อ เลือก CRV
แต่ถ้า CRV 2.4 กับ Tucson ดีเซล อันนี้ ผมเลือก Tucson ดีเซล

เหตุผล คือตัวเบนซิน 2.0 อัตราเร่ง ผมว่าไม่ต่างกันทั้ง 2 ตัว การกินน้ำมันพอกัน แต่ CRV เติม E85 ได้ CRV ประหยัดเงินกว่า ภายในกว้างพอกัน แต่ที่เก็บของ CRV เหนือกว่า แต่ Tucson ได้ระบบ ESP หรือ VSA แต่ CRV ไม่มีในรุ่น 2.0 ถ้าติด gas CRV น่าจะจบกว่า ราคาขายต่อ CRV ดีกว่า ดังนั้น เทียบแล้ว CRV ได้อะไรคุ้มกว่าครับ

ส่วน CRV2.4  กับ Tucson ดีเซล อันนี้เรื่องอัตราเร่ง Tucson ดีกว่าเยอะ  ประหยัดน้ำมันมากกว่าเยอะ ถึงแม้ CRV เติม E85 ได้ แต่ต่อกิโลก็จ่ายแพงกว่า ยกเว้น ติด gas CRV ประหยัดกว่าแน่  ระบบขับ 4 ล้อ real time เหมือนกัน แต่ Tucson มีระบบ lock 50:50 ได้ แต่ CRV ไม่มี
Tucson มีทั้งป้องการการพลิกคว่ำ เหมืิอนที่มีใน captiva แต่ CRV ไม่มี และ Tucson ช่วงล่างปรับ ความแข็ง-นุ่มตามน้ำหนักบรรทุก แต่ CRV ไม่มี ส่วน CRV ได้ option เยอะกว่า ทั้งจอ navigator  เบาะไฟฟ้า cruise control และ ราคาถูกกว่า
แต่ รถขับ 4WD เราคงเน้นการขับขี่มากกว่า option ใช่ไหม ถ้าใช่แบบผม ผมว่า Tucson ดีเซล ตอบโจทย์มากกว่าครับ

แต่ถึงอย่างไรก็ตาม ลองด้วยตัวเองดีที่สุด เพราะ ผมเอาตัวผมเองเป็นตัวตัดสินในข้อความข้างบน อย่าเชื่อผม ก่อนที่คุณไปลองทั้ง 2 คัน

[north]

ชอบ Tucson แต่ถ้าจะซื้อจริงคงซื้อ CRV ใหม่

ผมก็คิดแบบนี้คับ

[methus zaa]

ถ้าตัวเบนซิน 2.0 ทั้ง 2 ยี้ห้อ เลือก CRV
แต่ถ้า CRV 2.4 กับ Tucson ดีเซล อันนี้ ผมเลือก Tucson ดีเซล

เหตุผล คือตัวเบนซิน 2.0 อัตราเร่ง ผมว่าไม่ต่างกันทั้ง 2 ตัว การกินน้ำมันพอกัน แต่ CRV เติม E85 ได้ CRV ประหยัดเงินกว่า ภายในกว้างพอกัน แต่ที่เก็บของ CRV เหนือกว่า แต่ Tucson ได้ระบบ ESP หรือ VSA แต่ CRV ไม่มีในรุ่น 2.0 ถ้าติด gas CRV น่าจะจบกว่า ราคาขายต่อ CRV ดีกว่า ดังนั้น เทียบแล้ว CRV ได้อะไรคุ้มกว่าครับ

ส่วน CRV2.4  กับ Tucson ดีเซล อันนี้เรื่องอัตราเร่ง Tucson ดีกว่าเยอะ  ประหยัดน้ำมันมากกว่าเยอะ ถึงแม้ CRV เติม E85 ได้ แต่ต่อกิโลก็จ่ายแพงกว่า ยกเว้น ติด gas CRV ประหยัดกว่าแน่  ระบบขับ 4 ล้อ real time เหมือนกัน แต่ Tucson มีระบบ lock 50:50 ได้ แต่ CRV ไม่มี
Tucson มีทั้งป้องการการพลิกคว่ำ เหมืิอนที่มีใน captiva แต่ CRV ไม่มี และ Tucson ช่วงล่างปรับ ความแข็ง-นุ่มตามน้ำหนักบรรทุก แต่ CRV ไม่มี ส่วน CRV ได้ option เยอะกว่า ทั้งจอ navigator  เบาะไฟฟ้า cruise control และ ราคาถูกกว่า
แต่ รถขับ 4WD เราคงเน้นการขับขี่มากกว่า option ใช่ไหม ถ้าใช่แบบผม ผมว่า Tucson ดีเซล ตอบโจทย์มากกว่าครับ

แต่ถึงอย่างไรก็ตาม ลองด้วยตัวเองดีที่สุด เพราะ ผมเอาตัวผมเองเป็นตัวตัดสินในข้อความข้างบน อย่าเชื่อผม ก่อนที่คุณไปลองทั้ง 2 คัน

+1 เลยครับ

[Tern vtec]

New crv 2.4 2wd คับรถสดใหม่ดีรูปทรงโอเครอัตราเร่งจี๊ดใช้ได้คงไม่ต่างจากtusconดีเซลมากๆๆราคาถูกกว่าศูนบริการดีกว่าเยอะเติมe85ได้ประหยัดไม่พอก็ติดlpgประหยัดแน่ๆๆ สรุปcrvดีกว่าครับ

[Slipknot`]

อยากเลือกทูซอนดีเซล

แต่คงจบที่ 2.4 EL 4WD

[HYDE--]

Tucson ดีเซล หายไปเยอะเหมือนกันครับ แต่ก็ยังพอรับได้
ที่หายไปก็มีประมานนี้ เท่าที่จำได้

-หลังคาแก้ว
-ถุงลมข้าง
-เครื่องเสียงแบบมี subwoofer
-ล้อ 18 เหลือ 17
-แอร์ออโต้

เท่าที่จำได้ ก็ประมานนี้ ถ้าเลือก Tucson ดีเซล ได้รถแรงกว่า สมรรถนะโดยรวมดีกว่า
แต่อ่านในรีวิวบอกเบาะดันหัว พอไปลองของจริง โอ้โห ดันหัวแบบเลวร้ายมากๆ ดันเกินกว่าที่ผมจะรับได้จริงๆ
ต่อให้รถคันนี้ดีแค่ไหน ถ้าแก้เรื่องนี้เรื่องเดียวไม่ได้ (ไม่ว่าจะศูนย์ หรือ ร้านข้างนอก) ผมคงตัดใจจากมันเลยแหละ

ปล เซลบอกว่า ถ้าเอา ตัว Diesel แล้วเป็น Full option ราคาจะทะลุ 2 ล้านไปพอสมควรครับ เค้าเลยไม่ยอมทำ

[5ume7h]

ชอบดีไซน์ของทูซอน
แต่ถ้าต้องเลือกมาใช้จริงจากสองตัวนี้ คงเป็น CRV
เพราะเรื่องที่นั่งหลัง กับ ทัศนวิสัยด้านหลัง

[beerrl]

ชอบดีไซน์ของทูซอน
แต่ถ้าต้องเลือกมาใช้จริงจากสองตัวนี้ คงเป็น CRV
เพราะเรื่องที่นั่งหลัง กับ ทัศนวิสัยด้านหลัง

ทัศนวิสัยด้านหลัง Tucson แย่จริงครับ
แต่ที่นั่งหลังลองไปนั่งทั้ง 2 ตัวดูครับ หรือ เทียบกับหลายๆคันดู Tucson เบาะหลังนั่งสบายที่สุด ในความคิดของคนตัวใหญ่ สูง 1.8m หนัก 92 โลครับ

[-Anonymous-]

CRVคับใหม่สด

[PREM]

ผมกลับคิดว่า Tucson ไม่สวย หน้ากับท้ายมันกุดๆ เหมือนไปชนกำแพงมา
คู่นี้ผมให้ CR-V G4 ครับ

[YF-19]

TUCSON ดีเซลครับ ไปลองขับดู แรงสะใจครับไม่แข็งกระด้างมากด้วย ถ้าจะใช้นานไม่คิดขาย ลองเอาเป็นตัวเลือกดูครับ

[simcity]

ถ้าเอาสมรรถนะการขับขี่ Hyundai Tucson ดีเซล กินขาดครับ

Tucson diesel 2.0  177 แรงม้า
0-100 = 9.8 วิ / 80-120 = 7.1 วิ / 0-1,000 ม. = 31.4 วิ

Captiva diesel 2.0 VCDI 163 แรงม้า
 0-100 = 12.5 วิ / 80-120 = 9.3 วิ / 0-1,000 ม. = 34.0 วิ

Crv เบนซิล 2.4  170 แรงม้า
0-100 = 11.1 วิ / 80-120 = 7.9 วิ / 0-1,000 ม. = 32.6 วิ

Bmw x3 2.0d
0-100 = 9.2 วิ / 80-120 = 6.6 วิ / 0-1,000 ม. = 31 วิ

ปล. ผลการเทสโดยมาตรฐานเดียวกันจากนิตยสาร Formula

เท่าที่กวาดตาดู ยังไม่มี Suv ป้ายแดงราคาต่ำกว่า 2 ล้านคันไหนสู้ได้เลย

นิตยสาร Formula ถึงกับต้องไปเทียบกับ Bmw X3 2.0d คันละ 3.7 ล้านเลยครับ

แต่ option ภายในน้อยจริงๆ เบาะไม่ไฟฟ้า แอร์ไม่ Auto ถุงลมมีแต่คู่หน้า และอื่นๆ

 กาง spec เทียบแล้วสู้คู่แข่งไม่ได้ซักอย่าง

[simcity]

ถ้าตัวเบนซิน 2.0 ทั้ง 2 ยี้ห้อ เลือก CRV
แต่ถ้า CRV 2.4 กับ Tucson ดีเซล อันนี้ ผมเลือก Tucson ดีเซล

เห็นด้วยกับคุณ beerrl เลยครับ

ถ้าเอาตัว 2.0 เบนซิล ผมคงเลือก CRV สบายใจเรื่องศูนย์บริการ

แต่ถ้าเลือก CRV 2.4 กับ Tucson Diesel ผมเลือก Tucson แน่นอน

[WinniE]

อยากได้เครื่องแรง แต่ไม่สนออปชั่น = Hyundai Tucson CDRi

อยากได้ออปชั่นและศูนย์บริการเยอะ = Honda CR-V

ครับ

[beerrl]

ถ้าเอาสมรรถนะการขับขี่ Hyundai Tucson ดีเซล กินขาดครับ

Tucson diesel 2.0  177 แรงม้า
0-100 = 9.8 วิ / 80-120 = 7.1 วิ / 0-1,000 ม. = 31.4 วิ

Captiva diesel 2.0 VCDI 163 แรงม้า
 0-100 = 12.5 วิ / 80-120 = 9.3 วิ / 0-1,000 ม. = 34.0 วิ

Crv เบนซิล 2.4  170 แรงม้า
0-100 = 11.1 วิ / 80-120 = 7.9 วิ / 0-1,000 ม. = 32.6 วิ

Bmw x3 2.0d
0-100 = 9.2 วิ / 80-120 = 6.6 วิ / 0-1,000 ม. = 31 วิ

ปล. ผลการเทสโดยมาตรฐานเดียวกันจากนิตยสาร Formula

เท่าที่กวาดตาดู ยังไม่มี Suv ป้ายแดงราคาต่ำกว่า 2 ล้านคันไหนสู้ได้เลย

นิตยสาร Formula ถึงกับต้องไปเทียบกับ Bmw X3 2.0d คันละ 3.7 ล้านเลยครับ

แต่ option ภายในน้อยจริงๆ เบาะไม่ไฟฟ้า แอร์ไม่ Auto ถุงลมมีแต่คู่หน้า และอื่นๆ

 กาง spec เทียบแล้วสู้คู่แข่งไม่ได้ซักอย่าง

อันนี้ยังไม่รวมเรื่อง อัตราการกินน้ำมันนะครับ
ถ้ากินเท่ากัน เบนซินโซฮอล 91 ราคา 35บาทกว่า ดีเซล 29บาทกว่า แค่นี้ก็ต่างกัน 20%
แต่ความจริงแล้ว ดีเซล ประหยัดกว่า เบนซิน อีก 20-30%
รวมแล้ว ก็ประหยัดไป 40-50%
แต่ถ้าเบนซินติด gas ประหยัดที่สุดครับบบบ กิโลไม่ถึง 2 บาทครับ