ขอสอบถามพี่ๆ ครับ ผมอยากได้รถมือ 2 ซักคัน ไว้ติด gas lpg ครับ แนะนำหน่อยครับ

sherlock

คือว่า ผมอยากได้รถมือ 2 ซักคัน ระหว่าง audi a6 กับ bmw series 5 e39 ผมมีงบอยู่ประมาณ 6 แสน ครับ
ผมควรซื้ออะไรดีกว่า
โจทย์คือ รถยุโรปมือ 2 ราคาไม่เกิน 6 แสน ติดแก๊ส แล้วโอเค ไม่จุกจิกมากนัก ใช้ได้อีกนาน
รบกวนพี่ๆ แนะนำหน่อยครับ หรือยี่ห้ออื่นๆ ก็ได้นะครับ

ขอบคุณครับ :)



NINENOI

รถยุโรปเลยเหรอไม่ค่อยมีความรู้แฮะ เปลี่ยนเป็นแคมรี่ชอบป่าว
ถ้าเราซื้อของที่ไม่จำเป็น สุดท้ายเราต้องขายของที่จำเป็น



kez


  เลื่อรถที่ถูกใจ  ติด gas ได้ทุกคัน



sherlock

ขอบคุณครับพี่ NINENOI และ kez
คือว่าอยากได้รถที่ขับแล้วรู้สึกว่าอุ่นใจหน่อยครับ เพราะผมขับรถค่อนข้างเร็ว
ตอนนี้ใช้ tiida 1.8 อยู่ครับ ผมว่าก็ดีนะ แต่ไม่กล้าติดแก๊ส กลัวเครื่องมันรวนอ่ะครับ แล้วถ้าติดที่วางของหายเลยครับ ติดถังโดนัทก็กลัวใครชนท้ายแล้วตายหมู่
เลยอยากเก็บไว้แบบ original อ่ะครับ
ผมเลยอยากหารถมือ 2 มาติดอ่ะครับ ส่วนที่ว่าเป็นรถยุโรป เพราะอยากลองขับด้วย แล้วก็เหมือนคำตอบด้านบนอ่ะครับ อยากเอาไว้เผื่อไปต่างจังหวัดด้วยครับ
ส่วน  camry ผมไม่ค่อยชอบครับ คือไม่ใช่ว่ารถเค้าไม่ดีครับ แต่ว่าไม่ชอบทรง ใจจริงก็ดู teana โฉมใหม่ไว้ (มือ 2 นะครับ) แต่เกินงบ TT_TT

ยังไง ก็ขอบคุณพี่ๆ มากครับ
^_^

ปล. อ้อ ผมดู เปอร์โย 407 ด้วย แต่กลัวไม่มีที่ซ่อมอ่ะครับ



vuthtichai

รถยุโรป ไม่เกิน 6 แสน ปีถอยลงไปลึกเลยนะครับ

แล้วมันก็เป็น ปัญหาตามมาคือเริ่มจุกจิก แล้วครับ เพราะเก่าแล้ว

ถ้าให้ผมเลือก ผมเอา benz  w 202 ปี 1998 - 2000 ครับ จุกจิกหนะใช่ แต่ หาอะไหล่ไม่ยากมาก ไปแถววัดโสม อะไหล่ oem มีครบ เปลี่ยนแถวนั้นเลยยังได้สบายๆครับ



sherlock

ขอบคุณครับพี่ vuthtichai
^_^
พอดีเห็นพวกเว็บขายรถมือ2 ราคาพวก bmw และ audi ประมาณปี 2000 กะ 2000 นิดๆ ยังพอไหว
แต่ไม่รู้ว่าจะดีหรือป่าวอ่ะครับ ????

ขอบคุณครับพี่ ^_^



nunix

รถติดแก๊ซจบได้ทุกคันในความคิดผม แต่ขึ้นอยู่กับสองปัจจัยคือ
หนึ่ง รถที่ได้มาระบบเครื่องยนต์และไฟ สมบูรณ์แค่ไหน
สอง ช่างที่ติดตั้งเชี่ยวชาญรถรุ่นที่เราติดและคุณภาพการติดอยู่ในระดับใด

ถ้าสองข้อที่ดีหมดก็ผ่านหมด

ต่อไปยาวหน่อยนะครับ ถ้าไม่สะดวกอ่านไม่เป็นไร

ส่วนตัวผมเคยใช้รถยุโรปติดแก๊ซมา แต่เป็น เบนซ์ทั้งหมดนะครับ และทั้งสองคันก็ได้มาจากญาติสภาพมือเดียวป้ายแดงวิ่งน้อย
แชร์สั้นๆว่า เราต้องมั่นใจว่าทุกระบบที่เกี่ยวข้องกับการใช้น้ำมันเดิมสมบูรณ์ ผมยกตัวอย่าง
เครื่องยนต์ ลูกสูบ ประเก็น วาวกักน้ำมัน หัวเทียน ไอเดิลสปีด อยู่ในสภาพดีทนความร้อนได้ พร้อมใช้งาน
แต่เชื่อไหมครับว่า ประเด็นที่ ส่วนตัว ผมคิดว่าสำคัญกว่าเรื่องเครื่องคือเรื่องของระบบไฟ ในรถยุโรป
เพราะรถยุโรป ตั้งแต่ปี 94-95 เริ่มมีระบบไฟที่พ่วงกันมาเป็นแพจเกจ ความหมายคือถ้าเข็มไมล์ไม่ขึ้น อาจไม่ใช่ไมล์เสีย
แต่อาจหมายถึงเซ็นเซอร์ abs ที่มีหน้าที่เอาไว้จับความเร็วของรถแล้วส่งค่ามายังระบบเข็มไมล์เสีย ถ้าไม่ใช่ระบบนี้
ก็อาจจะมองขึ้นไปถึงกล่อง ABS อาจเสีย หรือถ้าไม่ใช่ต้องมองขึ้นไปอีก ถึงกล่องที่จ่ายไฟมาให้กล่องนี้ เช่น รีเลย์โอเวอร์โหลด เป็นต้น
เราต้องซ่อมทุกจุด ถึงจะจบ ถ้าไม่มีงบพอเปลี่ยนอาจเชคดูว่าใช้งานได้ ก็พอไหว แต่ถ้าอยากให้จบก็ทะยอยเปลี่ยนของใหม่ครับ

เพราะผมเคยเจอปัญหา เวลาติดแก๊ซเครื่องเดินไม่เรียบ เบาดับ วิธีแก้ลองดูว่าผมเจอปัญหาในระดับชั้นใด (ไล่จากจุดที่แก้ง่าย ไปยาก ทุกจุดมันเชื่อมกัน)
1. จูนแก๊ซใหม่ ดีแป๊บๆ แต่ไม่หาย
2. ล้างปีกผีเสื้อ ไม่หาย
3. รีเลย์โอเวอร์โหลด (ตัวจ่ายไฟให้หลายระบบ) หายแปบๆ กลับมาเป็นใหม่
4. ไอเดิลสปีด (ตัวคุมรอบเดินเบา) เปลี่ยนใหม่ หาย! แต่หายอยู่ 1 เดือนกลับมาเป็นใหม่
5. กล่อง ECU ผมภาวนาอย่าให้อันนี้เจ๊งเลยถึงไม่แพงมาก แต่ซ่อมก็หลักหมื่นอยู่ สุดท้ายเจ๊งที่อันนี้ครับ ซ่อมใหม่ หายขาด
6. สายไฟกรอบ - จริงๆถ้ากล่องไม่เสีย แล้วมาเสียที่สายไฟจะปวดหัวกว่ามาก เพราะรื้อทั้งคัน แพงกว่าและโอกาสไม่จบสูง ถ้าเจอช่างไม่เก่ง
แต่โชคดีคีนที่ผมใช้เปลี่ยนสายไฟมาแล้ว แต่ก็อีกละครับ ไม่มีอะไรแน่นอน ถ้าอยู่ในจุดที่เรามองไม่เห็นก็อาจต้องมาไล่ดูสายกันทั้งหมดเลย เพราะมันหลายจุดมากๆ

ส่วนตัวถ้าฟันธงผมคงให้เลือก e39 ครับ เพราะมีคลับที่อบอุ่นและช่างน่าจะหาคนเก่งได้มากกว่า
แต่ไม่ใช่ a6c5 ไม่มีคนเก่งนะครับ แต่เพียงอู่มันน้อยกว่าและคิวยาว

ผิดพลาดประการใดขออภัยเพราะไม่ใช่ช่างแต่มาจากประสบการณ์

ปล. 407 นี่งบไม่เกินหรอครับ ป้ายแดง 1.2 ล้าน หมายถึง 406 รึเปล่าเอ่ย



vuthtichai

ถ้าไม่เคยเล่นยุโรป อย่าพึ่งไปเอา audi นะครับ เพราะ ต้องหาอู่เฉพาะ ของเขา เพราะ อะไหล่ กับ เครื่องมือ เฉพาะเยอะมากๆ ถ้าเล่น ไป benz ไม่ก็ BM ตัวอื่นผมว่าถ้าไม่เคยเล่นยุโรปเสี่ยงไปหน่อยครับ



dht_tubes

ถ้าไม่เจาะจงว่าต้องยุโรป คัมรี่ตอบโจทย์ครบที่สุดในด้านการใช้งาน

ผมเห็นด้วยว่ายี่ห้อไหนก็รวนได้ ถ้ามันไม่สมบูรณ์ กลับกันก็เช่นกัน

คัมรี่ถ้าเครื่องมีปัญหาจากการติดแก๊ส อะไหล่ไม่ได้ถูกนักนะครับ แพงใช้ได้เหมือนกัน



sherlock

ขอบคุณครับพี nunix
ได้ข้อมูลไว้ตัดสินใจเยอะเลยครับ ผมจะลองๆ ดู e39 ครับ
ปล. เปอร์โย 406 ครับ เบลอไปหน่อย ^_^

ขอบคุณครับพี่ vuthtichai
พอดีผมได้คุยกับพี่ที่ำทำงานบางคน แล้วเค้าแนะนำว่าให้ลองหันไปดู audi อ่ะครับ แต่ผมไม่แน่ใจเลยมาถามพี่ๆ ดูด้วย
ตอนนี้เริ่มเบนเข็มไปทาง bm e39 แบบที่พี่ nunix และพี่ บอกแล้วครับ ^_^





sherlock

พี่ dht_tubes
อะไหล่แพงมากหรอครับสำหรับ camry
ผมสงสัยนิดนึงครับ ถ้า camry ติดแก๊สแล้วรวน
ช่างตามอู่แท็กซี่เค้าซ่อมได้มั้ยครับ ???

ขอบคุณครับ ^_^



chat120912

ส่วนตัว ผมว่า รถยุโรป เราต้องมี อู่ หรือที่ประจำทำ เวลาจะซ่อม ถ้างูๆปลาๆ  ก้อกลัวว่าจะแพงไปเวลาซ่อม แต่ถ้าเรื่องเงินไม่ใช้ปันหา ก้อลุยเลยครับ

ผมมีเพื่อนขับ bm 5 ปี 19XX เท่าไหร่ ผมก้อจำไม่ได้แล้วตอนเรียนที่มหาลัย คันนั้นก้อติด gas ขับเร็วเหมือนกัน แต่มันมี อู้ประจำทำ เลยชิวๆ

ส่วนเรื่อง จุกจิก ก้ออย่างที่พี่ๆข้างบนบอกล่ะครับ ขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์ของรถ และ ฝีมือช่างติด gas



vuthtichai

ถ้า E39 ก็ดีนะครับ ได้ body serie5 ใหญ่ กว่าเบนซ์ แถมปียังใหม่กว่า หน่อยด้วยครับ พอผมอ่านๆว่า คุณมี tida แล้ว ผมว่าจัดมือสองยุโรปไปเลยครับ ปัญหาอะไรเกิดมีรถสำรองไว้ใช้



sherlock

ขอบคุณครับ พี่ chat120912

พี่ vuthtichai เด๋วผมเดินหน้าหา e39 เลยครับ ^_^

(ปล. ตัวผมก็ประมาณพี่ jimmy สูงประมาณพี่ pan อ่ะครับ ตอนขับ tiida แรกๆ มันก็โอนะ ขับไปขับมา ไม่รู้ tiida มันหด หรือตัวผมใหญ่ขึ้น รู้สึกนั่งแล้วที่วางแขนมันเกะกะขึ้น 55555555)



myalexxp

งบ 6 แสน +ติดแก็ส

ถ้าเป็นผม จัดเบนท์ตากลม 96-97 ประกอบนอก ครับ

หาดีๆ นะครับ อาจได้ถูกกว่านี้

เครื่องตัวนี้ทนถึกครับ






sherlock

ขอบคุณครับพี่ myalexxp

แต่ปีมันจะเก่ากว่า bm e39 หน่อยนึงใช่มั้ยครับ ^_^ (ผมแว๊บๆๆ ไปดูมาตามเต๊นท์ แพงง่ะ T_T)

ขอบคุณนะครับพี่ ผมเริ่มมีตัวเลือกเยอะขึ้นแระ ^_^



nudragon

ถ้ามอง 2ตัวนี้ E39 ดีกว่าครับ

แต่ไม่สนใจอีคลาสตากลมเหรอครับ



sherlock

ขอบคุณครับพี่ nudragon
คือลองดูๆ ไว้เหมือนกันครับ แต่!!! เกินงบครับ TT_TT
พอลองๆ เทียบปีกันแล้ว มันแพงกว่ากันเกือบ แสนอ่ะครับ
ก็เลยลองตัดไปเหลือ 2 อันนั้นครับ



focus man

รถยุโรป ระบบไฟมันซับซ้อนครับ ยิ่งรถเก่า ยิ่งไม่เหมาะกับ LPG

กล้อมแกล้มลองดู Focus ก็ได้ครับ....สมรรถนะแบบยุโรป แต่ความยุ่งยากในการซ่อมบำรุง น้อยกว่ามาก

แต่ถ้าให้ง่าย...รถญี่ปุ่นง่ายกว่ามาก



nunix

ขอบคุณครับพี nunix
ได้ข้อมูลไว้ตัดสินใจเยอะเลยครับ ผมจะลองๆ ดู e39 ครับ
ปล. เปอร์โย 406 ครับ เบลอไปหน่อย ^_^

ขอบคุณครับพี่ vuthtichai
พอดีผมได้คุยกับพี่ที่ำทำงานบางคน แล้วเค้าแนะนำว่าให้ลองหันไปดู audi อ่ะครับ แต่ผมไม่แน่ใจเลยมาถามพี่ๆ ดูด้วย
ตอนนี้เริ่มเบนเข็มไปทาง bm e39 แบบที่พี่ nunix และพี่ บอกแล้วครับ ^_^




ถ้าเป็นเบนซ์มีอะไรถามได้ครับ อาจช่วยแนะนำได้ ระบบ w210 ต่างกันไม่มาก แต่วัยรุ่นอาจไม่ชอบเนี่ยสิ รุ่นนี้มันดู ป๋า จริงๆ
แต่คิดว่าติดแล้วอาจจบง่ายกว่าเพราะช่างเชี่ยวชาญเยอะ อะไหล่ถูกกว่า (โดยภาพรวม) เอาไปแต่งดีๆก็ดูมีราคาได้อีกยาว
ปีที่เก่ากว่าอาจไม่ใช่แย่กว่าเสมอไป เพราะอายุขนาดนี้ขึ้นอยู่กับอะไหล่ที่เปลี่ยนมาแล้วมากกว่า เพราะตัวหลักๆน่าจะเสื่อมกันไปหลายตัวแล้ว
แต่ถ้าได้ e39 ใหม่กว่าสัก 5 ปี ก็น่าสน (ยิ่งมากกับชุดแต่ง m5 รอบคัน ไฟหน้าไฟหลังสวย แมกซ์ดีดี FIN)

ลืมฝาก.. ถ้าคิดวิ่ง ตจว ต้องเชครถให้สมบูรณ์ และเผื่อใจไว้บ้าง แม้มันขับดีจริงๆกับตจว แต่อะไหล่บางตัวถ้าเสื่อมเสียกลางทางต้องหาทางหนีทีไล่ไว้ด้วย
(เคยเป็นมาแล้ว แต่ไม่ถึงขั้นกินข้าวลิง ประคองกลับมาได้) งานนี้วิ่ง ตจว ผมว่า เบนซ์มีโอกาสรอดสูงกว่านิดๆ ถ้ารถมีปัญหา เพราะมีเครือข่ายอู่อยู่หลายจังหวัด

แต่เลือกที่ชอบเถอะครับ ปัญหาบนโลกนี้แก้ได้ทั้งหมด แต่ถ้าอยู่บนความพอใจ ปัญหา ก็อาจทำให้เราอยากแก้ไข และรักคันนั้นมากขึ้นคร้าบ

ปล. ถ้าอยากได้ฟีลยุโรปกับงบ 6 แสน อย่างที่ท่านบนบอกลองดู FOCUS แต่ถ้าอยากได้รถใหม่ผมแนะนำ CRUZE ครับ ผมซื้อเพราะมันแก้จุดบอด benz ได้หมด
 (พวงมาลัยหนัก คันแร่งแข็ง แต่ที่ไม่แก้คือ เบาะแข็งเหมือนกัน ) และฟิลลิ่งช่วงล่างที่เหมือนกันที่สุดแล้ว ติดแก๊ซได้เอา 1.6 มาติดเครื่องบล็อคเดียวกันกับ optra
เพิ่มอีกสองแสนนิดๆ ได้รถใหม่หมดปัญหาทานข้าวลิง เพราะได้รถเก่ามายังไงก็ต้องบูรณะไม่ต่ำกว่าแสน แต่ช้าหรือเร็วเท่านั้นครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ตุลาคม 19, 2012, 12:27:29 โดย nunix »



sherlock

ขอบคุณครับพี่ focus man ^_^
ขอบคุณอีกครั้งครับพี่ nunix
ได้ข้อมูลไว้ตัดสินใจเพียบเลย
ถ้าเลือกรถได้แล้ว อาจจะรบกวนปรึกษาพี่ๆ อีกนะครับ
^_^



vuthtichai

ก็อย่างที่ว่าครับ ถ้าเล่นยุโรป ไม่ว่าจะ e39 กับ w210 ( ซึ่งถ้าเบนซ์ ก็ปีลึกกว่าแน่นอน ในราคาเดียวกัน ) เอามาต้องมาทำรถให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ที่สุด ซึ่งต้องเผื่อเงินสดไว้เลยแหละครับ  แล้วถ้า เอามือสอง หกแสน ไม่ซื้อสด เจอดอกเข้าไปอีก ทำไปทำมาถูกหวยสองต่อนะครับ ถ้าจะเล่นมือสอง ต้องใจเย็นๆ ครับ หารถที่ดีที่สุดในราคาที่รับได้ที่สุดเลยครับ



Slipknot`

ความรู้ไม่ค่ยอมีเรื่องรถมือ2

และไม่รู้จะแนะนำตัวไหนดี

2 ตัวนี้ ยังไงก็ e39

ว่าแต่ได้ e39 ตัวไหนครับ 523i หรืออย่างไร
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ตุลาคม 19, 2012, 12:41:54 โดย iVeyroN »



sherlock

ขอบคุณครับพี่ vuthtichai  ;D พอเจอพี่ nunix บอกถึง cruze อืมๆๆๆๆๆ หรือจายอมเป็นหนี้อีกซัก 2-3 แสน แล้วไปเอา cruze ป้ายแดงติดแก๊สดีหว่า ??????
55555 ส่วน ford ผมก็ชอบนะ แต่ว่า มันขนาดน่าจะเท่าๆ กับ tiida ผมเลยเฉยๆ อ่ะครับ ^_^

พี่ iiVeyroN ยังไม่ได้ครับ กำลังดูๆ อยู่อ่ะครับ ก็เล็งตัว e39 523i ไว้อ่ะครับ  :D



YenChar

E46 หรือ E36 มั้ยครับ
เล็กหน่อย แต่อะไหล่เริ่มเยอะ อู่ BMW ทะลุปรุโปร่งกับ 2 รุ่นนี้แล้วครับ



sherlock

ขอบคุณครับพี่ YenChar
E46 ก็โอครับ แต่ดันไม่ตอบโจทย์ผมเรื่องขนาดนี่แหละครับ
ผมว่ามันเล็กไปหน่อยอ่ะครับ แล้วดูแล้วราคาพอๆ กันกับ e39 เลยอ่ะครับ
ผมก็เลยตัดไปครับ
ขอบคุณนะครับ ^_^



myalexxp

เจอแวปๆ คิดว่าจขกท. อาจสนใจ เพราะผมยังแอบสนใจ  ;D

ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียกับเจ้าของรถนะครับ

ถ้าเห็นว่าไม่ถูกต้อง ลบทิ้งได้เลย

http://www.cm-club.com/forum/showthread.php/498329-%E0%B8%82%E0%B8%B2%E0%B8%A2-BMW-E39-%E0%B8%87%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B9%86-%E0%B8%8B%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B8%84%E0%B8%B1%E0%B8%99-(%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B8%B9%E0%B9%88%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%9E-%E0%B8%99%E0%B8%B0%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A)



sherlock

โอ้ว !!!!! ขอบคุณมากเลยครับพี่ myalexxp
สวยครับ งั้นผมขอลองดูนิดนึงก่อนนะครับ ^_^

สนใจครับ ^o^



Slipknot`

โอ้ว !!!!! ขอบคุณมากเลยครับพี่ myalexxp
สวยครับ งั้นผมขอลองดูนิดนึงก่อนนะครับ ^_^

สนใจครับ ^o^

ลองดูดีๆครับ ไม่ต้องรีบ

หาเลขน้อยๆ ติดแก๊สมาเลยยิ่งดี

ประหยัดไปในตัวไม่ต้องเสียเงินไปติดเอง



MingZaa

ดูหล่อไม่หยอกครับ

ผมเข้าใจคุณนะ อยากเล่นรถยุโรปบ้าง แค่นั้นแหละ