รบกวนปรึกษา ระหว่าง Mitsu EX GT 2.0 & Ford Focus 2.0 5D S+ รุ่นไหนน่าซื้อกว่ากัน

[pitstation]

 พอดีสนใจรถยนต์ทั้งสองรุ่น ในเรื่องสมรรถนะ คุณภาพการประกอบ อะไหล่ ศูนย์บริการ ออฟชั่นต่างๆ ของตัวรถ รบกวนปรึกษา เลือกไม่ถูกเลยคับ

[Fly to dream]

ปัญหาที่พบในโฟกัสใหม่ครับลองดู ที่คือรวบรวมไว้แล้ว

http://www.fordfocusclub.com/forum/index.php/topic,17358.0.html

[LaTeX]

focus ใหม่กว่าสดกว่า ตัวรถเหนือกว่าเกือบทุกด้าน ผมยังอยากเอาEX1.8ไปเทิร์นมาใช้เลย
ปัญหาหลังการขาย กับdefectของฟอร์ดลองศึกษาจากลิงค์คลับด้านบนดูครับ

[YenChar]

การขับขี่พอๆกัน ความเกาะถนนมันทิ้งกันไม่ลงในกลุ่มหัวแถว

ส่วนตัวผมเชียร์ EX 2.0
ส่วนลดมหาศาล เห็นว่าบางศูนย์ให้ 8-9 หมื่น
ตัว 2.0 ไม่ค่อยเจอปัญหา เพราะปัญหาส่วนมากอยู่ที่รุ่น 1.8 ทั้งนั้น

อัตราเร่ง EX 2.0 แรงระดับหัวแถว
ศูนย์บริการ ถ้าให้ร่วมหัวจมท้ายกับ 2 ยี่ห้อนี้ ผมเลือกมิตซูครับ

[BaSkInElItEgUyS]

ถ้าใช้งาน 1-2 คน โฟกัสคุ้มค่ากว่มากครับ ออฟชั่นมาเต็มกว่า D-segment หลายๆรุ่น
แต่ถ้าใช้งาน 3-4 คนเป็นหลัก ไม่แนะนำโฟกัสเลยครับ ข้างหลังคับแคบไปไหน แคบกว่ารุ่นเก่าอีก

[AMG GT]

Focus  ผมว่า รถมันสวยดี นะครับ ช่วงล่างดี เก็บเสียงดี พวงมาลัยดี แต่ เสียอยู่สองอย่างคือ เกียร์ นี้แหละครับ ที่มีปัญหา กันเยอะ และ 0

[hutzero]

ไม่ฟันธงนะครับ  ข้อความต่อไปนี้ใช้เป็นบรรทัดฐานไม่ได้  แต่สรุปคร่าวๆภาพรวมได้ตามนี้

- สมรรถนะ ช่วงล่าง Focus เหนือกว่าหน่อยในการซับแรงสะเทือน  แต่ความหนีบเข้าโค้งพอๆกัน   เครื่องยนต์ถ้าตัว 1.8 Focus แรงกว่า  แต่ 2.0 ไม่ค่อยต่าง
- คุณภาพงานประกอบ ผมให้ EX ดีกว่า  เทียบจาก Feedback ในเว็บคลับ  EX ไม่มีแสียงบ่นเรื่องงานประกอบ  แต่ Focus มีหลายราย
- อะไหล่ EX ช่วงแรกจะนำเข้าทั้งหมด  ต่อมาในรุ่น Minor Change ใช้ผลิตในประเทศส่วนใหญ่  เลยไม่ต้องรออะไหล่นาน   ถ้าใช้เกิน 5 ปีอะไหล่เซียงกงจากนอกจะมีเยอะ  สามารถเอารุ่น EVOLUTION มาใช้แทนได้หลายส่วน   ของ Focus ไม่ทราบครับ  รอท่านที่ใช้มาตอบ
- ศูนย์บริการ ในกรุงเทพมีแสีียงแย่พอๆกัน  ส่วนต่างจังหวัดมิตซูมีภาษีดีกว่า   แต่มีข้อสังเกตุนิดหน่อยตรงที่เวลามีปัญหามิตซูจะรับผิดชอบก่อน  (ช่างชำนาญก็แก้จบ  ช่างมือใหม่ก็แก้ไม่จบ)  แต่ Ford บางเรื่องจะอ้างว่าเป็นเรื่องปกติของรถ เช่นเรื่องสนิมในรถป้ายแดงที่เจอกันอยู่
- ออพชั่นด้านความปลอดภัย Focus ให้มากกว่า   แต่ในราคาที่เท่ากัน มิตซูก็ให้ของแถมและส่วนลดที่มากกว่าเป็นมูลค่าหลายหมื่น


ข้อสังเกตุเพิ่มเติม  ภายใน EX นั่งสบายกว่า Focus ค่อนข้างมาก ทั้งด้านหน้าและหลัง    ถ้าใน Focus ต้องการให้ด้านหน้านั่งสบาย  ด้านหลังต้องนั่งชันเข่าครับ

[KumaZ]

ex 2.0 ใช้ยาวๆไปเลยครับ ขับมันครับ ถ้าชอบแต่งรถของแต่งของเล่นเยอะครับ ถ้าเก่าแล้วยังเอาไปทำ evo x ต่อได้อีกครับ แต่ตัว 2.0 มันกินน้ำมันเยอะเหมือนกัน

[Action]

ยอมรับว่าชอบ focus มากเหมือนกัน แต่ให้ตายยังไง ถ้าซื้อมาใช้ผมก็เอา ex ในกรณีที่ผมจะกลับไปหารถเก๋งนะ

[MezzoForte]

ชอบ Focus เหมือนกันครับ จองไปแล้วแต่เปลี่ยนไปเป็น Honda FB เพราะเรื่องปัญหาที่เจอกันใน Club นี่เลยครับ เห็นแต่ละคน แก้กันไม่จบ เลยเผ่นก่อนดีกว่าครับ

กับเรื่องเกียร์ Focus ก้อด้วยครับเพราะใช้ Fiesta มารถดีหมดยกเว้นเกียร์เลยครับ ช่วงล่างไม่ต้องพูดถึงดีมั่กๆ แต่คิดสารตะแล้วถ้าซื้อรถมาวันๆ ได้แต่ไปศูนย์รอไปแก้ปัญหาที่ยังไม่มีทางออกก้อไม่ไหวอะครับ

พอเปลี่ยนใจมาเป็น Civic FB ดันเจอเรื่อง ต็อกๆ อีก เซ็ง

ถ้า 2 คัน Focus Vs Ex ผมเอา Focus เพราะใจมันรักไปแล้ว และผมว่าศูนย์ Mitsu ก้อไม่ได้ดีกว่า Ford มากเท่าไหร่ แต่ตอนขับนี่สิ Focus มันเยี่ยมจริงๆ ยกเว้น เกียร์ชอบสะอึกกับแครกๆ ช่วงเกียร์ 1 ไป 2

[AMG GT]

ไม่ฟันธงนะครับ  ข้อความต่อไปนี้ใช้เป็นบรรทัดฐานไม่ได้  แต่สรุปคร่าวๆภาพรวมได้ตามนี้

- สมรรถนะ ช่วงล่าง Focus เหนือกว่าหน่อยในการซับแรงสะเทือน  แต่ความหนีบเข้าโค้งพอๆกัน   เครื่องยนต์ถ้าตัว 1.8 Focus แรงกว่า  แต่ 2.0 ไม่ค่อยต่าง
- คุณภาพงานประกอบ ผมให้ EX ดีกว่า  เทียบจาก Feedback ในเว็บคลับ  EX ไม่มีแสียงบ่นเรื่องงานประกอบ  แต่ Focus มีหลายราย
- อะไหล่ EX ช่วงแรกจะนำเข้าทั้งหมด  ต่อมาในรุ่น Minor Change ใช้ผลิตในประเทศส่วนใหญ่  เลยไม่ต้องรออะไหล่นาน   ถ้าใช้เกิน 5 ปีอะไหล่เซียงกงจากนอกจะมีเยอะ  สามารถเอารุ่น EVOLUTION มาใช้แทนได้หลายส่วน   ของ Focus ไม่ทราบครับ  รอท่านที่ใช้มาตอบ
- ศูนย์บริการ ในกรุงเทพมีแสีียงแย่พอๆกัน  ส่วนต่างจังหวัดมิตซูมีภาษีดีกว่า   แต่มีข้อสังเกตุนิดหน่อยตรงที่เวลามีปัญหามิตซูจะรับผิดชอบก่อน  (ช่างชำนาญก็แก้จบ  ช่างมือใหม่ก็แก้ไม่จบ)  แต่ Ford บางเรื่องจะอ้างว่าเป็นเรื่องปกติของรถ เช่นเรื่องสนิมในรถป้ายแดงที่เจอกันอยู่
- ออพชั่นด้านความปลอดภัย Focus ให้มากกว่า   แต่ในราคาที่เท่ากัน มิตซูก็ให้ของแถมและส่วนลดที่มากกว่าเป็นมูลค่าหลายหมื่น


ข้อสังเกตุเพิ่มเติม  ภายใน EX นั่งสบายกว่า Focus ค่อนข้างมาก ทั้งด้านหน้าและหลัง    ถ้าใน Focus ต้องการให้ด้านหน้านั่งสบาย  ด้านหลังต้องนั่งชันเข่าครับ

ขออนุญาตินะครับ  โฟกัส มันมีเครื่อง 1.6 กับ 2.0  ไม่ใช่เหรอครับ

[hutzero]

ไม่ฟันธงนะครับ  ข้อความต่อไปนี้ใช้เป็นบรรทัดฐานไม่ได้  แต่สรุปคร่าวๆภาพรวมได้ตามนี้

- สมรรถนะ ช่วงล่าง Focus เหนือกว่าหน่อยในการซับแรงสะเทือน  แต่ความหนีบเข้าโค้งพอๆกัน   เครื่องยนต์ถ้าตัว 1.8 Focus แรงกว่า  แต่ 2.0 ไม่ค่อยต่าง
- คุณภาพงานประกอบ ผมให้ EX ดีกว่า  เทียบจาก Feedback ในเว็บคลับ  EX ไม่มีแสียงบ่นเรื่องงานประกอบ  แต่ Focus มีหลายราย
- อะไหล่ EX ช่วงแรกจะนำเข้าทั้งหมด  ต่อมาในรุ่น Minor Change ใช้ผลิตในประเทศส่วนใหญ่  เลยไม่ต้องรออะไหล่นาน   ถ้าใช้เกิน 5 ปีอะไหล่เซียงกงจากนอกจะมีเยอะ  สามารถเอารุ่น EVOLUTION มาใช้แทนได้หลายส่วน   ของ Focus ไม่ทราบครับ  รอท่านที่ใช้มาตอบ
- ศูนย์บริการ ในกรุงเทพมีแสีียงแย่พอๆกัน  ส่วนต่างจังหวัดมิตซูมีภาษีดีกว่า   แต่มีข้อสังเกตุนิดหน่อยตรงที่เวลามีปัญหามิตซูจะรับผิดชอบก่อน  (ช่างชำนาญก็แก้จบ  ช่างมือใหม่ก็แก้ไม่จบ)  แต่ Ford บางเรื่องจะอ้างว่าเป็นเรื่องปกติของรถ เช่นเรื่องสนิมในรถป้ายแดงที่เจอกันอยู่
- ออพชั่นด้านความปลอดภัย Focus ให้มากกว่า   แต่ในราคาที่เท่ากัน มิตซูก็ให้ของแถมและส่วนลดที่มากกว่าเป็นมูลค่าหลายหมื่น


ข้อสังเกตุเพิ่มเติม  ภายใน EX นั่งสบายกว่า Focus ค่อนข้างมาก ทั้งด้านหน้าและหลัง    ถ้าใน Focus ต้องการให้ด้านหน้านั่งสบาย  ด้านหลังต้องนั่งชันเข่าครับ

ขออนุญาตินะครับ  โฟกัส มันมีเครื่อง 1.6 กับ 2.0  ไม่ใช่เหรอครับ

ขออภัยที่อธิบายรวบๆ    ผมหมายถึง EX 1.8 มันอืดกว่าครับ   ไม่ว่า Focus 1.6 หรือ 2.0 แรงต้นก็แรงกว่า EX 1.8  ถ้าลอยลำไปแล้ว EX 1.8 ถึงจะแรงโอเค
ผมเลยเขียนไปว่า "ถ้าตัว 1.8 Focus แรงกว่า"

[-Anonymous-]

ถ้าโชคดีก็ได้ดีมากๆครับ โฟกัส

[Khanintakarn]

ผมไม่เคยขับทั้ง2คันนะครับ แต่เปนผมๆจาเลือกโฟกัสคับเพราะมันสดกว่า คหสต.

[Nismo De Alpina]

ถ้ามองกันที่รูปลักษณ์ ใจผมมันชอบ EX 2.0GT มากกว่าครับ สวยแบบไม่ต้อง
ไปแต่งอะไรเพิ่มแล้ว ยิ่งมาพร้อมแม็ก 18" ด้วยจบเลย สีแดง GT มันงามมาก

แต่ถ้า Focus (ที่ตอนนี้ยังสดมาก) จากโรงงานมากับชุดแต่ง ST+แม็ก 18" นี่ก็คงคิดหนักล่ะครับ
แต่ถ้า Focus+TDci ล่ะก็ ผมเลือกกัสจังแน่นอนครับ

ผมว่ารถดีทั้งสองยี่ห้อแหละครับ แต่กัสจังสดกว่า ส่วน EX คงได้ส่วนลดเยอะกว่าแน่นอน
เลือกยากจริงๆ สำหรับผม   สรุปไม่ได้ช่วยอะไรเจ้าของกระทู้เล๊ย พับผ่าสิ

[HYDE--]

Focus จะเหนือกว่าตรงวัสดุ ห้องโดยสาร และ คุณภาพการประกอบครับ
เมื่อวานไปดูมา รถมันแน่นจริงๆ ยังกะรถยุโรปหรูๆไม่มีัึผิด

ที่เหลือต้องไปทดลองเองครับ

[nirvanapoint]

ผมชอบ EX มากกว่าครับ
แต่ Ford สดกว่า แต่รู้สึกว่าปัญหาจะเยอะนะครับผม
ศึกษาดีๆอีกทีครับ
เชียร์ EX

[osment]

ถ้าซื้อปีหน้า เอากลางๆหรือไม่ก็ปลายปี ผมจะเชียร์ Focus
แต่ถ้าเอาตอนนี้เลย ผมคงเลือก Lancer EX
เพราะรถ Focus ตอนนี้ปัญหาเท่าที่ดูแล้วยังเยอะอยู่ แถมรถยังเทคโนโลยีเต็มคันและยังใหม่มาก เกิดเสียขึ้นมาผมกลัวว่าช่างจะมือไม่ถึง
บางทีช่างมือไม่ถึงแล้วมาโทษใส่รถ อารมณ์เสียเปล่าๆครับ

[HYDE--]

ในความคิดผม ถ้า EX ได้เกียร์ 6AT ดีๆหน่อย แบบไม่ไช่ CVT นี่จะเพอเฟคเลย
แล้วก็ ขอเครื่องที่ทนแก๊ส หรือไม่ก็ ประหยัดน้ำมันกว่านี้หน่อย

[NONT4477]

ถ้าคุณเกิดมาเป็นคนพึ่งโชค หรือในชีวิตนี้โชคดีบ่อยๆ เลือกโฟกัสครับ รถที่คุณจะได้มันคงจะเพอร์เฟ็ก
หรือถ้าไม่ค่อยจะเจอโชคดี เอาโฟกัสมาอาจเป็นโชคร้ายครับ

แต่ถ้าคุณเป็นคนไม่พึ่งโชค ต้องถอยเทรลเบลเซอร์
เอ้ย ถอย EX ครับ  

ส่วนตัวผมชอบโฟกัสมากครับ สวย แน่น ไฮเทค แต่ผมไม่กล้าซื้อ
เลือก2คันนี้ิ ผมคงถอย EX

[Thor.1]

     ชอบFocusครับ...............แต่เลือก EX.

[Newhang]

ex ตอนมันออกมาใหม่ ผมยังไม่ซื้อเลย

focus ดีกว่าเยอะครับ ในทุกด้านเลย แม้หลังการขายผมก็คิดว่า ford น่าลุ้นกว่า   เอ๊ะ...ข้อดีข้อเสียเนี่ย
คือจะบอกว่า mitsu บริการหลังการขายก็ต้องลุ้นเหมือนกัน  ที่ผมใช้มิตซูมา ก็ยังไม่เคยเห็นศูนย์ไหนดีกว่าๆเลย  ออกจะแย่กว่าford บางศูนย์ด้วยซ้ำ

[AMG GT]

ไม่ฟันธงนะครับ  ข้อความต่อไปนี้ใช้เป็นบรรทัดฐานไม่ได้  แต่สรุปคร่าวๆภาพรวมได้ตามนี้

- สมรรถนะ ช่วงล่าง Focus เหนือกว่าหน่อยในการซับแรงสะเทือน  แต่ความหนีบเข้าโค้งพอๆกัน   เครื่องยนต์ถ้าตัว 1.8 Focus แรงกว่า  แต่ 2.0 ไม่ค่อยต่าง
- คุณภาพงานประกอบ ผมให้ EX ดีกว่า  เทียบจาก Feedback ในเว็บคลับ  EX ไม่มีแสียงบ่นเรื่องงานประกอบ  แต่ Focus มีหลายราย
- อะไหล่ EX ช่วงแรกจะนำเข้าทั้งหมด  ต่อมาในรุ่น Minor Change ใช้ผลิตในประเทศส่วนใหญ่  เลยไม่ต้องรออะไหล่นาน   ถ้าใช้เกิน 5 ปีอะไหล่เซียงกงจากนอกจะมีเยอะ  สามารถเอารุ่น EVOLUTION มาใช้แทนได้หลายส่วน   ของ Focus ไม่ทราบครับ  รอท่านที่ใช้มาตอบ
- ศูนย์บริการ ในกรุงเทพมีแสีียงแย่พอๆกัน  ส่วนต่างจังหวัดมิตซูมีภาษีดีกว่า   แต่มีข้อสังเกตุนิดหน่อยตรงที่เวลามีปัญหามิตซูจะรับผิดชอบก่อน  (ช่างชำนาญก็แก้จบ  ช่างมือใหม่ก็แก้ไม่จบ)  แต่ Ford บางเรื่องจะอ้างว่าเป็นเรื่องปกติของรถ เช่นเรื่องสนิมในรถป้ายแดงที่เจอกันอยู่
- ออพชั่นด้านความปลอดภัย Focus ให้มากกว่า   แต่ในราคาที่เท่ากัน มิตซูก็ให้ของแถมและส่วนลดที่มากกว่าเป็นมูลค่าหลายหมื่น


ข้อสังเกตุเพิ่มเติม  ภายใน EX นั่งสบายกว่า Focus ค่อนข้างมาก ทั้งด้านหน้าและหลัง    ถ้าใน Focus ต้องการให้ด้านหน้านั่งสบาย  ด้านหลังต้องนั่งชันเข่าครับ

ขออนุญาตินะครับ  โฟกัส มันมีเครื่อง 1.6 กับ 2.0  ไม่ใช่เหรอครับ

ขออภัยที่อธิบายรวบๆ    ผมหมายถึง EX 1.8 มันอืดกว่าครับ   ไม่ว่า Focus 1.6 หรือ 2.0 แรงต้นก็แรงกว่า EX 1.8  ถ้าลอยลำไปแล้ว EX 1.8 ถึงจะแรงโอเค
ผมเลยเขียนไปว่า "ถ้าตัว 1.8 Focus แรงกว่า"

เอ๋อ ครับ ขอโทษ นะครับ ไม่ว่ากันนะ 

[demo2]

เชียร์ Ex GT สีแดงครับ สวยโคตร
ปล ผมเป็นกลางนะครับ เพราะผมใช้ ex Ltd สีดำอยู่

[shando]

ถ้าตัวเลือกมีแค่2คันนี้ ผมยอมเสี่ยงกัลโฟกัสนะ
EXผมว่ามันสวยกว่าแค่นั้นเลย อย่างอื่นสู้ไม่ได้

[Slipknot`]

โหเลือกยากนะเนี่ย

รูปทรง ชอบ EX มว๊าก Focus เฉยๆนะแต่มันก็สวยดี

ณ ชั่วโมงนี้เป็นผมเลือกโฟกัส นะครับ

แต่ถ้ามันเปิดตัวพร้อมกันละก็ 2.0 Red EX ชัวร์ๆ

[madboy]

ณ. เวลานี้ เชียร์ EX มากกว่าครับ แม้ผมจะชอบโฟกัส ใช้โฟกัส(เก่าๆ) แต่ปัญหาหลายๆอย่างในโฟกัส มันยังไม่มีการแก้ไขที่ดีพอ

EX เจอช่างศูนย์ไม่เก่ง ยังมีคนเก่งที่เราสามารถพบเจอได้ง่ายกว่า focus เยอะครับ