ระหว่าง A250 vs GTI สมรรถนะ เทียบกันเป็นไงบ้างครับ?

[Serbiko]

มีใคร้ลยลองทั้งสองคันมาแล้วบ้างครับ ขอความเห็นหน่อยครับ

[kimmeng21]

ผมว่า GTI กินขาดน่ะคับ

เท่าที่ลองในมอเตอร์โชว์มา

ปล.ชอบภายใน goft มากกว่า A ด้วย

[-Anonymous-]

ผมว่า GTI กินขาดน่ะคับ

เท่าที่ลองในมอเตอร์โชว์มา

ตามนี้เลยครับ ผมได้ลองอยู่3วัน กระชากแรงสุดเท่าที่เคยลองมา ลากรอบเสียงหวานมากๆด้วยครับ ขอแค่ได้ลองก่อนนะครับจะรู้เลย

[Bond007]

ไม่เคยลอง A250 แต่เดาว่า A250 ขับสนุกแต่ GTI สมรรถนะเหนือกว่า ด้วยสไตล์รถที่เซตมาต่างกัน
ส่วนด้านอื่น Benz น่าจะเอาไปกิน (เดา)

[Tonaka]

คิดว่า GTi น่าจะเทียบกับ A45 AMG มากกว่ามั้งครับ

[PAN]

เท่าที่ลองมาในmotor show  ทั้ง2ตัว A250 AMG  ดีกว่าในทุกๆด้านครับ ไม่ได้ลำเอียงค่ายใดทั้งสิ้น...  Golf GTI หน้าจะดื้อมากๆเลย แอบหลุดโค้งนิดๆถ้าใส่มาแรงๆ ส่วนA250  นี่มันจิกไปตามโค้งเลย ไม่มีปัดไม่มีหลุด แต่ถ้าเป็นSciroccoท้ายจะปัดๆนิดๆ อัตราเร่ง Golf GTI  ดึงน้อยกว่าแต่กระชากกว่า เพราะturbo จะมาในช่วง1900rpm ตอนแรกมันจะเร่งแบบเนิบๆพอturboมาจะกระชาก ส่วนA250 ดึงกว่าแต่ไม่กระชาก เพราะแรงบิดสูงสุดมาในรอบต่ำมากๆแค่1200rpm มันแบบดึงสุดๆตั้งแต่ออกตัวเลยครับ  ช่วงล่างA250 จะอยู่ในโหมดกึ่งๆnormal กึ่ง sport ของ golf GTI ครับ

[Pan Paitoonpong]

คิดว่า GTi น่าจะเทียบกับ A45 AMG มากกว่ามั้งครับ

Why compare 210HP VW with 300HP+ AWD A-class when there 's Golf R?

[raygun]

เท่าที่ลองมาในmotor show  ทั้ง2ตัว A250 AMG  ดีกว่าในทุกๆด้านครับ ไม่ได้ลำเอียงค่ายใดทั้งสิ้น...  Golf GTI หน้าจะดื้อมากๆเลย แอบหลุดโค้งนิดๆถ้าใส่มาแรงๆ ส่วนA250  นี่มันจิกไปตามโค้งเลย ไม่มีปัดไม่มีหลุด แต่ถ้าเป็นSciroccoท้ายจะปัดๆนิดๆ อัตราเร่ง Golf GTI  ดึงน้อยกว่าแต่กระชากกว่า เพราะturbo จะมาในช่วง1900rpm ตอนแรกมันจะเร่งแบบเนิบๆพอturboมาจะกระชาก ส่วนA250 ดึงกว่าแต่ไม่กระชาก เพราะแรงบิดสูงสุดมาในรอบต่ำมากๆแค่1200rpm มันแบบดึงสุดๆตั้งแต่ออกตัวเลยครับ  ช่วงล่างA250 จะอยู่ในโหมดกึ่งๆnormal กึ่ง sport ของ golf GTI ครับ

ตามนี้ครับ การเข้าโค้งแรงๆ a250 หน้าจิกมากครับ
และชอบระยะหมุนของพวงมาลัยด้วย ส่วนเครื่องผมว่าพอๆกัน

คนที่บอกว่า GTI ต้องไปเทียบกับ A45 นี่ไม่น่าจะใช่แล้วครับ
แรงม้าต่างกันเป็นร้อยตัว A45 มีม้า 360 แรงบิด 450 / 0-100 ใน 4.6 วิ
คงทิ้ง GTI เป็นทุ่งล่ะครับ

[tamjai]

เท่าที่ลองมาในmotor show  ทั้ง2ตัว A250 AMG  ดีกว่าในทุกๆด้านครับ ไม่ได้ลำเอียงค่ายใดทั้งสิ้น...  Golf GTI หน้าจะดื้อมากๆเลย แอบหลุดโค้งนิดๆถ้าใส่มาแรงๆ ส่วนA250  นี่มันจิกไปตามโค้งเลย ไม่มีปัดไม่มีหลุด แต่ถ้าเป็นSciroccoท้ายจะปัดๆนิดๆ อัตราเร่ง Golf GTI  ดึงน้อยกว่าแต่กระชากกว่า เพราะturbo จะมาในช่วง1900rpm ตอนแรกมันจะเร่งแบบเนิบๆพอturboมาจะกระชาก ส่วนA250 ดึงกว่าแต่ไม่กระชาก เพราะแรงบิดสูงสุดมาในรอบต่ำมากๆแค่1200rpm มันแบบดึงสุดๆตั้งแต่ออกตัวเลยครับ  ช่วงล่างA250 จะอยู่ในโหมดกึ่งๆnormal กึ่ง sport ของ golf GTI ครับ

ตามนี้ครับ ผมก็ไปลองมาแล้ว

[ぼくは"P.P."です]

เท่าที่ลองมาในmotor show  ทั้ง2ตัว A250 AMG  ดีกว่าในทุกๆด้านครับ ไม่ได้ลำเอียงค่ายใดทั้งสิ้น...  Golf GTI หน้าจะดื้อมากๆเลย แอบหลุดโค้งนิดๆถ้าใส่มาแรงๆ ส่วนA250  นี่มันจิกไปตามโค้งเลย ไม่มีปัดไม่มีหลุด แต่ถ้าเป็นSciroccoท้ายจะปัดๆนิดๆ อัตราเร่ง Golf GTI  ดึงน้อยกว่าแต่กระชากกว่า เพราะturbo จะมาในช่วง1900rpm ตอนแรกมันจะเร่งแบบเนิบๆพอturboมาจะกระชาก ส่วนA250 ดึงกว่าแต่ไม่กระชาก เพราะแรงบิดสูงสุดมาในรอบต่ำมากๆแค่1200rpm มันแบบดึงสุดๆตั้งแต่ออกตัวเลยครับ  ช่วงล่างA250 จะอยู่ในโหมดกึ่งๆnormal กึ่ง sport ของ golf GTI ครับ

คือGolf GTIติดundersteer
Scirocco ติด oversteer
ใช่ไหมครับ?

[NarinrachMaisok]

เท่าที่ลองมาในmotor show  ทั้ง2ตัว A250 AMG  ดีกว่าในทุกๆด้านครับ ไม่ได้ลำเอียงค่ายใดทั้งสิ้น...  Golf GTI หน้าจะดื้อมากๆเลย แอบหลุดโค้งนิดๆถ้าใส่มาแรงๆ ส่วนA250  นี่มันจิกไปตามโค้งเลย ไม่มีปัดไม่มีหลุด แต่ถ้าเป็นSciroccoท้ายจะปัดๆนิดๆ อัตราเร่ง Golf GTI  ดึงน้อยกว่าแต่กระชากกว่า เพราะturbo จะมาในช่วง1900rpm ตอนแรกมันจะเร่งแบบเนิบๆพอturboมาจะกระชาก ส่วนA250 ดึงกว่าแต่ไม่กระชาก เพราะแรงบิดสูงสุดมาในรอบต่ำมากๆแค่1200rpm มันแบบดึงสุดๆตั้งแต่ออกตัวเลยครับ  ช่วงล่างA250 จะอยู่ในโหมดกึ่งๆnormal กึ่ง sport ของ golf GTI ครับ

ตอนแรกผมก็คิดว่าใช่นะสำหรับอาการดื้อหน้า แต่พอจับอาการดีๆ มันไม่ใช่ครับ ผมลองปรับโหมดสปอตดูแล้วเข้าโค้งๆแรงๆดูเหมือนพวงมาลัยมันดึงๆสู้มือเราใช่มั้ยครับ มันเลยเหมือนหน้าแถๆโค้งแต่ความจริงคือ xds มันทำงานน่ะ บางคลิปในยูทูป ถึงกับล้อหลังยกข้างนึงเลยนะครับ มันเลยรู้สึกว่าเหมือนหน้าแถๆ ท้ายปัดๆ แต่จิงๆมันก็เข้าไปตามโค้งน่ะแหละ ถ้าใครเคยนั่ง cayman จะพอรู้ครับว่าอาการที่นั่งในรถมันเป็นยังไง นั่งในรถเหมือนจะหลุดโค้งแต่มองจากข้างนอกมันยังไปตามไลน์เป๊ะเลย 

[ぼくは"P.P."です]

เท่าที่ลองมาในmotor show  ทั้ง2ตัว A250 AMG  ดีกว่าในทุกๆด้านครับ ไม่ได้ลำเอียงค่ายใดทั้งสิ้น...  Golf GTI หน้าจะดื้อมากๆเลย แอบหลุดโค้งนิดๆถ้าใส่มาแรงๆ ส่วนA250  นี่มันจิกไปตามโค้งเลย ไม่มีปัดไม่มีหลุด แต่ถ้าเป็นSciroccoท้ายจะปัดๆนิดๆ อัตราเร่ง Golf GTI  ดึงน้อยกว่าแต่กระชากกว่า เพราะturbo จะมาในช่วง1900rpm ตอนแรกมันจะเร่งแบบเนิบๆพอturboมาจะกระชาก ส่วนA250 ดึงกว่าแต่ไม่กระชาก เพราะแรงบิดสูงสุดมาในรอบต่ำมากๆแค่1200rpm มันแบบดึงสุดๆตั้งแต่ออกตัวเลยครับ  ช่วงล่างA250 จะอยู่ในโหมดกึ่งๆnormal กึ่ง sport ของ golf GTI ครับ

ตอนแรกผมก็คิดว่าใช่นะสำหรับอาการดื้อหน้า แต่พอจับอาการดีๆ มันไม่ใช่ครับ ผมลองปรับโหมดสปอตดูแล้วเข้าโค้งๆแรงๆดูเหมือนพวงมาลัยมันดึงๆสู้มือเราใช่มั้ยครับ มันเลยเหมือนหน้าแถๆโค้งแต่ความจริงคือ xds มันทำงานน่ะ บางคลิปในยูทูป ถึงกับล้อหลังยกข้างนึงเลยนะครับ มันเลยรู้สึกว่าเหมือนหน้าแถๆ ท้ายปัดๆ แต่จิงๆมันก็เข้าไปตามโค้งน่ะแหละ ถ้าใครเคยนั่ง cayman จะพอรู้ครับว่าอาการที่นั่งในรถมันเป็นยังไง นั่งในรถเหมือนจะหลุดโค้งแต่มองจากข้างนอกมันยังไปตามไลน์เป๊ะเลย 

xdsนี่คืออะไรหรอครับ?
ใช่limited slip diffป่าวครับ?

[Alcatraz]

ความรู้สึกตอนลองขับ

ตอนเร่งออกตัว gti ดึงกว่าแบบชัดเจน ล้อฟรีนิด ความรู้สึกเหมือนเหยียบรถสปอตแรงๆคันนึงเลย ส่วน a 250 ดึงแบบไปเรื่อยๆ ไม่มีล้อฟรี
ไม่ได้หมายความว่า gti แรงกว่านะครับ ตัวเลขออกมา a อาจจะดีกว่าหรือแย่กว่าก็ได้ต้องรอดูตัวเลข เพียงแต่ถ้าเอาตามโรงงาน a ดีกว่า gti

สลาลอม gti มีอาการ ท้ายปัดนิดๆ แบบไม่น่ากลัว และยังเหยียบส่งต่อไปไพล่อนต่อไปแบบชิวๆ แต่ a250 ชิวกว่าแบบไปเรื่อยๆแต่ยังคงความเร็วไว้อยู่

โค้ง เช่นเดียวกับสลาลอม gti มีอาการปัดแบบนิดๆ แต่เอาอยู่ แต่ a ยังชิวกว่าอยู่ดี

มันมีตัวแปลที่ต่างกันนิดนึง gti ใช้sport mode และ ปิดระบบช่วยทั้งหมดเพราะเซลล์พยายามโปรโหมต vw
แต่กับ benz ใช้แค่ s mode ไม่ได้ปิดระบบช่วยเนื่องจากinstructor ค่อนข้างโหด

เท่าทีลองมาผมว่า a ขับใช้ชีวิตประจำวันดีกว่า  gti แถมยังได้ตราดาวอีก แต่ถ้ามีรถหลายคันอยู่แล้วอยากได้รถขับสนุกจริง gti เหมาะกว่า
แต่ถ้าคิดจะเอา gti จริงๆอยากให้รอตัวใหม่ ผมเดาว่าภายในปีนี้ไทยยานยนตร์น่าจะนำเข้ามาแล้ว

[Jump]

จริงๆ มันunderclass
a250 ต้อง ชนกับ a3
แต่ในไทยบางคนก็เคยเทียบ f30 กับ a หรือ cla มาแล้ว ก็น่าจะหยวนๆ
แต่จะหา้ข้อมูล ตปท ยากหน่อย อย่างที่บอก
เพราะเค้าจะไปฟัดก็ 1 a3 มากกว่า

[crucifixzz]

รออ่านคำตอบครับ นั่งตัดสินใจระหว่างรถ 2 คันนี้  เท่าที่อ่านรีวีว golf mk7 ทำได้ดีกว่า mk6 ในเรื่องของ understeerค่อนข้างมาก

[choomodify]

ถ้าให้เลือกฟรีๆ ทั้ง 2 คัน ขอจิ้มไปที่ GTi ครับ ขับแล้วมันเหมาะกับผมมากกว่า ผมชอบรถที่มี error นิดๆให้ได้แก้อาการนิดหน่อย 

อะไรที่มัน เป๊ะมากๆๆ ขับแล้วมันไม่ได้อารมณ์จริงๆๆ

[demo2]

23200 ยูโร!!! เก้าแสนกว่าบาท

[-Anonymous-]

23200 ยูโร!!! เก้าแสนกว่าบาท

เข้าไทยทีจัดไปราคา*3 

[slate]

จะอะไรก็ช่าง ผมขอบูชาดาวเป็นสรณะไว้ก่อน ก็ดูพี่เค้าออกแบบสิ อย่างอื่นไม่ต้องพูดถึง ขับในเมืองอาทิตย์นี้ผมยังไม่เคยเหยียบถึง 80 เลย   

[MystogaN]

คิดว่า GTi น่าจะเทียบกับ A45 AMG มากกว่ามั้งครับ

คนละเรื่องเลยครับ มันมี VW Golf R ด้วยนะครับตัวแรงกว่า GTI ครับ

ถ้าจะเทียบต้องเทียบ Golf R ครับ GTI เทียบกับ A250 นั่นถูกต้องที่สุดแล้ว ขับหน้า ม้า200ต้น

[tamjai]

ผมเคยชอบและติดตามGTI มาตลอด
จากการที่ลองขับแล้วทั้ง 2คันนะ

ถ้าเอาขับมัน ขับสนุก GTI จะกระชากมากกว่าและเร่งได้แรงกว่า และดิบกว่า มีออกอาการมากกว่าตอนเข้าโค้งแรงแรง

ส่วน A250 ขับสนุกน้อยกว่า ไม่ค่อยมีเสียงล้อหมุนฟรีตอนออกตัวแบบกดมิด แต่ขับแล้วมั่นใจกว่ามากมาก เข้าโค้ง แบบชนิดเร่งคันเร่งหมด รถยังไปตามพวงมาลัยที่สั่ง ถ้าเป็นความเร็วสูงขณะเข้าโค้ง Scirocco จะท้ายปัดก่อน ตามมาด้วย GTi จะมีอาการหน้าดื้อบ้าง หรือท้ายออกบ้างเมื่อสลาลอมแรงแรง  แต่250 ไปตามที่สั่งมากกว่ามาก

เรื่องเบรก A250 ดีที่สุด มั่นใจสุด ตามด้วย Scirocco และ GTI

ที่เขียนนี้เป็นประสบการณ์ขับจริง ส่วนตัวเป็นเจ้าของ Scirocco และคงจะซื้อA250 อีกคัน

ที่จริง GTI MK7 ก็น่าสนใจมาก ถ้าเอาโดยรวมอาจดีกว่า A250 ก็ได้ อันนี้เดานะครับ

[Blackforlife]

Auto Express

[Serbiko]

สรุปว่า เอานักเลงหน่อนๆบู้ๆไป gti  เอาผู้ดี แต่ใจถึง a250

[cefboy]

ตอนแรก ผมก็มองอยู่เหมือนกัน สามตัวนี้  Sci, Golf และ A250

สุดท้ายก็มาลงด้วย A250 ครับ สุดตารางความแรงของ Benz ตอนนี้ เครื่องใหม่แรงบิดเยี่ยม ส่วนขับหน้านั้นไม่ได้เป็นปัญหาใดๆ เพราะใช้กันในเมืองและทางด่วน การเกาะถนนและพวงมาลัยทำได้ดีมากแล้ว  การต่อยอดก็มีกล่องเพิ่มม้ากัน 250 HP แรงบิดยกได้ 400 คงจะเหลือเฟือแล้วครับ เอาไว้หลัง 3ปี ค่อยลอง( สำหรับผม)

รายละเอียดและเทคโนโลยี มันมีอยู่เยอะในตัวของ Benz เองครับ ตอนขับใหม่ๆ อย่างงง  ส่วนเรื่อง 0 ไม่ต้องพูดเพราะ เทียบกันไม่ติดครับ ยิ่งเวลาไปร้านอาหารโดนโบกไปจอดVIP อันนี้แอบชอบ แม้จะเป็น Baby Benz

รถผมเพิ่งได้เองครับ เอามาขับได้อาทิตย์ไม่มีปัญหาใดๆ ไม่เสียใจเลยที่ซื้อมันครับ