เพราะเหตุใด ในยุโรปจึงยังนิยมรถเกียร์ธรรมดากันมากอยู่ครับ

Cleaner

อย่างไทยที่ออโต้ได้รับความนิยมก็เพราะรถติดมากขับมีคลัชแล้วเมื่อย

หรือชอบเพราะมันทนทานกว่า ทนมือทนเท้า ไม่ต้องดูแลรักษามาก

หรือเพราะออโต้มันไม่ทันใจ ความอยากเปลี่ยนเกียร์มันไม่คงที่ตามอารมณ์ที่แปรปรวน



ปล.ทางโน้นดีตรงที่ MT ได้ออปชั่นเต็มๆ



aoddy1

ถ้ารถมันไม่ติดขนาดหนักแบบบ้านเรา ผมก็ยังอยากได้เกียร์ MT ครับ แต่ผมขับรถติดๆตอนเย็นแถวลาดพร้าว รามอินทราไม่ไหวครับเลยต้องหาไปหา auto แทน
ปล.อาจตอบไม่ตรงคำถามครับ



huhu515

เพราะที่ยุโรป รถมันไม่ติดส่วนนึงครับ และเกียร์ธรรมดายังดูแลรักษาง่ายกว่า เหมาะกับคนยุโรปที่เค้าชอบดูแลเครื่องยนต์บำรุงด้วยตัวเองครับ

อีกอย่างคือ ด้วยความที่เกียร์ออโต้ ไม่ได้ถูกคิดค้นขึ้นในยุโรป แต่เป็นรถสัญชาติอเมริกัน แล้วตามมาด้วยญี่ปุ่นซึ่งพวกค่ายรถยุโรปก็แบบว่า หยิ่งๆนิดๆนั่นแหละครับช่วงแรก คืออกแนวอนุรักษ์นิยมหน่อยนั่นแล

ส่วนตัวผมไปยุโรป ถ้าต้องขับรถ เช่าเกียร์ธรรมดาอย่างเดียวครับ ถูกกว่าจม ;D



Ruksadindan

เคยเจอเขาบอกว่าที่นู่นเขาใช้คำว่า Purist สำหรับคนชอบประสบการณ์แบบบริสุทธิ์เลยครับ



TeslaX

ยุโรปเค้าเป็นสหภาพครับ จะขับไปอีกประเทศเช่นอังกฤษไปฝรั่งเศส ไม่จำเป็นต้องใช้ออโต้เลย แล้วคนส่วนใหญ่ใช้บริการรถไฟใต้ดิน ครับ รถเลยไม่ติด ยิ่งมีออโต้บาร์นนี่เกียร์ออโต้แพ้ธรรมดากระจุย



john

ผมเห็นเมืองรถติดเขาก็นิยมนะครับ น่าจะชินของเขาแบบนั้นมากกว่า



Parinceo

รถติดของเค้าคือ หัวหินช่วง Low Season ครับ
ไฟแดงติดไม่เกิน 4-5 คันก็พ้นละ

ยิ่งในเมืองนี่ หยุดตามป้ายครับ รถไม่ค่อยติดเท่าไหร่
อ่อ แต่ถ้าพวกลอนดอน เมืองใหญ่ๆนี่อาจจะอีกเรื่อง

ยิ่งพวกออโต้บาห์นนี่ โล่ง เรียบ แล้วจะเอาอะไรล่ะครับ กระปุกสับกันมันส์



0%

ในอิตาลี ว่ากันว่า ผช ใครขับเกียร์ออโต้เป็น ตุ๊ดส์ นะฮ้าา



Zephyrs

มีออโต้บาห์นไว้อัดอยู่แล้วด้วยส่วนนึงอะครับ ถนนธรรมดาก็ไม่ค่อยติดเท่าไหร่นัก เกียร์พวกนี้เลยมีโอกาสทำตลาดต่อเยอะ  ;D



HYDE--

เคยคุยกับพี่ที่ไปอยุ่อังกฤษ เค้าก้บอกว่า ชาวอังกฤษ นิยม ก.ธรรมดามากๆ

หรือเวลาคนอังกฤษมาเที่ยวเมืองไทย เค้าจะรู้สึกแปลกใจว่า ทำไมคนไทยถึงขับแต่เกียร์ออโต้



choomodify

ภูมิประเทศในยุโรปส่วนใหญ่เป็นภูเขา ซึ่งมีผลต่อการใช้ระบบส่งกำลังมากๆครับ เกียร์ธรรมดา มันตอบสนองการขับขี่ได้ดีกว่าอยู๋แล้ว



john

ผมว่าเมืองใหญ่ตั้งแต่ด้านบนอย่างมอสโคว หรือด้านล่างอย่างลอนดอนรถมันก็ติดนะครับ ยิ่งโรมทั้งติดทั้งถนนแคบซอยเล็กเยอะไปหมด (ใครว่ามีรถไฟฟ้าหลายสายแล้วรถจะหายติดนี่ผมไม่เชื่อเลย มันมีสาเหตุอื่นอีกเยอะแน่) ส่วนเมืองท่องเทียวที่คนไทยชอบไปรถไม่ค่อยติดครับ ส่วนมากยุโรปกลางเยอรมัน ออสเตรีย ฯลฯ รถก็ไม่ติดสักเมืองนะเท่าที่เคยไปมา
อย่างหนึ่งที่เหมือนกันคือนิยมเกียร์ธรรมดากัน


รถติดของเค้าคือ หัวหินช่วง Low Season ครับ
ไฟแดงติดไม่เกิน 4-5 คันก็พ้นละ

ยิ่งในเมืองนี่ หยุดตามป้ายครับ รถไม่ค่อยติดเท่าไหร่
อ่อ แต่ถ้าพวกลอนดอน เมืองใหญ่ๆนี่อาจจะอีกเรื่อง

ยิ่งพวกออโต้บาห์นนี่ โล่ง เรียบ แล้วจะเอาอะไรล่ะครับ กระปุกสับกันมันส์



Freekick042

เมืองไทยมันไม่จัดออพชั่นให้เกียร์MTด้วยคนเลยซื้อแต่ATกันหมด


ยุโรปนี่บางเมืองถ้าบ้านนอกก็เงียบจริงๆนะแบบวันหยุดก็โล่งเลยหาของกินยังลำบากแค่เรื่องขับรถนี่สบายมาก



Niceguy_C

รถยุโรป นอกจากเป็นเกียร์ธรรมดาแล้ว ยังเป็นล้อกะทะด้วยนะ ล้อแม็กซ์ ต้องจ่ายตังค์เพิ่มเป็นอ็อปชั่น

ยุโรป ก็มีรถติด แต่ติดในเขตเมือง กับเขตเศรษฐกิจเท่านั้น นอกนั้นแล้ว ไม่ค่อยติดเท่าไหร่(แต่ช่วง เริ่มหยุดยาวๆอย่างคริสมาสต์ บางไฮเวย์ก็สาหัสเช่นกัน)



Jump

auto ก็ขายดีน่า
อย่าง เวบ a-class uk ที่ผมไปสิงอยู่
auto 7speed dsg กว่า 80%
LIKE A BOSS!!




คนกรุง

โยกขึ้นโยกลง มันสนุกนะครับแถมซะใจด้วย  ปล. อย่าคิดไปไกล คุยกันเรื่องเกียร์ ;D



jimsrsa

เขาซื้อรถไว้ใช้งาน ไม่ได้เอาไว้เเป็นเครื่องประดับเหมือนบ้านเรา



hutzero

เอาจริงๆเมื่อก่อนผมก็ขับเก๋งเกียร์ธรรมดาในกรุงเทพ
ไม่รู้สึกว่าเมื่อยนะครับ   แต่ถ้ากระบะยอมรับว่าเมื่อย
เพราะคลัชและคันเร่งแข็งกว่า

อีกอย่างยุโรปเค้าเลือก Option เองได้
เช่น คุณเลือกเกียร์ธรรมด  แต่อยากได้เครื่องยนต์แรงสุด ได้ Option เต็มๆสุดๆ ก็จัดได้เลย
เป็นผมผมก็เอา



Slipknot`

เห็นด้วยในเรื่องออฟชั่นครับ

ไม่ใช่ซื้อ MT มา แต่ความปลอดภัยเหี้ยน....



keamglad

อย่าดราม่ากันนะ

ผมคิดว่ามันคือเรื่องชาติพันธ์ที่คนส่วนใหญ่ ย้ำคนส่วนใหญ่ไม่ใช่ทั้งหมดที่นู้น
เค้าชอบทำอะไรเอง พวก diy อุปนิสัยไม่รักสบาย ติดดิน ชอบอะไรง่ายๆ

สังเกตง่ายๆ อีเกีย ทำตลาดที่นู้นให้เอาไปประกอบเอง
แต่มาเมืองไทยมันไม่ได้นะฮะ  บ้านเราต้องเพิ่มแผนกรับต่อและส่งให้ถึงบ้าน ไม่งั้นเจ๊ง

คนไทยบางคนผมไปนั่งรถเค้า เห็นรีโมท ผมถามนี่รีโมทอะไร เค้าบอกรีโมทกดวิทยุ
งงฮะ เอื้อมมือไปไม่เกิน 1 ไม่บรรทัดก็กดปุ่มที่วิทยุรถได้แล้ว  ต้องมีรีโมทกดวิทยุอีกอันเพื่ออะไร (รถเค้าไม่มีควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย)
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤษภาคม 31, 2013, 17:36:41 โดย keamglad »



J!MMY

ยุโรปเค้าเป็นสหภาพครับ จะขับไปอีกประเทศเช่นอังกฤษไปฝรั่งเศส ไม่จำเป็นต้องใช้ออโต้เลย แล้วคนส่วนใหญ่ใช้บริการรถไฟใต้ดิน ครับ รถเลยไม่ติด ยิ่งมีออโต้บาร์นนี่เกียร์ออโต้แพ้ธรรมดากระจุย

ขออภัยนะครับ
แต่ งงครับ

"ยุโรปเค้าเป็นสหภาพครับ จะขับไปอีกประเทศเช่นอังกฤษไปฝรั่งเศส ไม่จำเป็นต้องใช้ออโต้เลย "

อันนี้ เป็นยังไงหรือครับ ขอรบกวนอธิบายเพิ่มเติมนิดนึงครับผม



J!MMY

ในอิตาลี ว่ากันว่า ผช ใครขับเกียร์ออโต้เป็น ตุ๊ดส์ นะฮ้าา

เจ้าของเว็บนี้ เป็นเกย์

ขับได้ทั้งเกียร์อัตโนมัติ เกียร์กระปุก เกียร์กะโปก ได้หมด

 ;)



TeslaX

ในอิตาลี ว่ากันว่า ผช ใครขับเกียร์ออโต้เป็น ตุ๊ดส์ นะฮ้าา

เจ้าของเว็บนี้ เป็นเกย์

ขับได้ทั้งเกียร์อัตโนมัติ เกียร์กระปุก เกียร์กะโปก ได้หมด

 ;)

5555 เกียร์กระโปกเป็นยังไงครับไม่เคยเห็น (;



TeslaX

ยุโรปเค้าเป็นสหภาพครับ จะขับไปอีกประเทศเช่นอังกฤษไปฝรั่งเศส ไม่จำเป็นต้องใช้ออโต้เลย แล้วคนส่วนใหญ่ใช้บริการรถไฟใต้ดิน ครับ รถเลยไม่ติด ยิ่งมีออโต้บาร์นนี่เกียร์ออโต้แพ้ธรรมดากระจุย

ขออภัยนะครับ
แต่ งงครับ

"ยุโรปเค้าเป็นสหภาพครับ จะขับไปอีกประเทศเช่นอังกฤษไปฝรั่งเศส ไม่จำเป็นต้องใช้ออโต้เลย "

อันนี้ เป็นยังไงหรือครับ ขอรบกวนอธิบายเพิ่มเติมนิดนึงครับผม

สหภาพมันก็สามารถข้ามไปอีกประเทศหนึ่งได้เลยไงครับ แบบขับในออโต้บาร์นระยะทางยาวๆ เกียร์ธรรมดาขับมันส์กว่าอยู่แล้วพี่



jaesz

ผมมองว่ามันเป็นแง่การผลิต ต้นทุน และ ยอดขายครับ

สมมติคนไทยซื้อรถเก๋งปีละ 5 แสนคัน ถ้ามีเกียร์ธรรมดาซัก 10% คือผลิต 5 หมื่นคัน

แบ่งเป็นยี่ห้อแล้ว บางยี่ห้ออาจจะได้ผลิตเกียร์ธรรมดาแค่ 500 คันบ้าง 100 คันบ้าง

ยิ่งยี่ห้อแพง ๆ ยอดขายไม่ได้เป็นหมื่น ๆ คันต่อปี แบบนี้ยิ่งต้องทำอะไหล่ ยุ่งขึ้นไปอีก

แต่ยุโรป ยอดขายเดือนเดียว อาจจะมากกว่าไทยทั้งปี (อันนี้ผมไม่แน่ใจตัวเลข)

ถ้ารถเบนซ์ยอดขาย 1 ล้านคันต่อปี แค่มีคนต้องการเกียร์ธรรมดา 1% เขาทำเกียร์ออโต้1 หมื่นคัน ก็น่าลงทุนอยู่

การผลิตอะไรก็แล้วแต่ ถ้ามันซับซ้อนมาก เขาก็พยายามไปทำให้โปรดักส์มันน้อยแบบ เพื่อจะได้เหมือน ๆ กัน ต้นทุนต่าง ๆ ตั้งแต่ผลิต ยันไปสต็อกอะไหล่มันก็น้อยลงครับ

ผมคิดเองเออเองนะ



nemesis

ผมว่าส่วนนึงคือเค้าชอบแบบออกตัวแรงๆเร็วๆ เกียร์ออโตคงไม่ทันใจพี่ท่านกัน
แล้วที่ยุโรปก็นิยมรถดีเซลด้วย แรงบิดดี ออกตัวกันมัน
แล้วทางส่วนใหญ่ก็เล็กๆ โค้งเล็กโค้งน้อยยุ่บยั่บ เกียร์ธรรมดาได้ดังใจกว่า
จากที่สังเกตุมานะ เดาๆล้วนๆ 555



crucifixzz

รถที่จุกจิกน้อยมักจะขายดีครับ เพราะค่าซ่อมรถแพงมาก แค่เอาbmw ไปเช็คที่ศูนย์ ไม่มีการเปลี่ยนถ่ายของเหลวใดๆ โดนไป 160 ปอน



liveshow

แต่ผู้ชายบ้านเราส่วนใหญ่ ขับแบบเกียร์มัวร์ ^___^

ปล.ผมชอบm/t มันให้อารมณ์รถ มีเครื่องยนต์ ไม่ใช่รถบั้ม มีเสาไฟในสวนเด็กเล่น

ไม่มีคำตอบอะไรตรงกับคำถามเลย    __"__
ก็แค่คนธรรมดา ไม่ลองก็ไม่รู้



huhu515

อย่าดราม่ากันนะ

ผมคิดว่ามันคือเรื่องชาติพันธ์ที่คนส่วนใหญ่ ย้ำคนส่วนใหญ่ไม่ใช่ทั้งหมดที่นู้น
เค้าชอบทำอะไรเอง พวก diy อุปนิสัยไม่รักสบาย ติดดิน ชอบอะไรง่ายๆ

สังเกตง่ายๆ อีเกีย ทำตลาดที่นู้นให้เอาไปประกอบเอง
แต่มาเมืองไทยมันไม่ได้นะฮะ  บ้านเราต้องเพิ่มแผนกรับต่อและส่งให้ถึงบ้าน ไม่งั้นเจ๊ง

คนไทยบางคนผมไปนั่งรถเค้า เห็นรีโมท ผมถามนี่รีโมทอะไร เค้าบอกรีโมทกดวิทยุ
งงฮะ เอื้อมมือไปไม่เกิน 1 ไม่บรรทัดก็กดปุ่มที่วิทยุรถได้แล้ว  ต้องมีรีโมทกดวิทยุอีกอันเพื่ออะไร (รถเค้าไม่มีควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย)


นิดนึงนะครับ

อิเกียนี่ไม่เกี่ยวนะครับ ที่มันจะเจ๊งเพราะ ราคาสวนทางกับคุณภาพครับ เวลาอยู่ที่ญี่ปุ่นหรือยุโรปเนี่ยมันไม่มีทางเลือกครับ อิเกียถือเป็นของถูกที่สุดที่พอจะหาได้และใช้งานได้ แต่พอเข้ามา ผมเจอราคาถึงกับเงิบ เพราะราคาอิเกีย คุณภาพบิ๊กซี ถ้าไม่เชื่อไปเดินอิเกียนะครับ หาไอ้เก้าอี้ประกอบเอง ดูราคาจับวัสดุไว้ อย่าลืมพลิกดูด้านหลังว่าผลิตในประเทศอะไร จากนั้นเดินไปอีก 200 เมตร เข้าโฮมโปร หาเก้าอี้แบบเดียวกัน หน้าตาเหมือนกัน และผลิตที่เดียวกัน ราคาครึ่งนึง...................




liveshow

อย่าดราม่ากันนะ

ผมคิดว่ามันคือเรื่องชาติพันธ์ที่คนส่วนใหญ่ ย้ำคนส่วนใหญ่ไม่ใช่ทั้งหมดที่นู้น
เค้าชอบทำอะไรเอง พวก diy อุปนิสัยไม่รักสบาย ติดดิน ชอบอะไรง่ายๆ

สังเกตง่ายๆ อีเกีย ทำตลาดที่นู้นให้เอาไปประกอบเอง
แต่มาเมืองไทยมันไม่ได้นะฮะ  บ้านเราต้องเพิ่มแผนกรับต่อและส่งให้ถึงบ้าน ไม่งั้นเจ๊ง

คนไทยบางคนผมไปนั่งรถเค้า เห็นรีโมท ผมถามนี่รีโมทอะไร เค้าบอกรีโมทกดวิทยุ
งงฮะ เอื้อมมือไปไม่เกิน 1 ไม่บรรทัดก็กดปุ่มที่วิทยุรถได้แล้ว  ต้องมีรีโมทกดวิทยุอีกอันเพื่ออะไร (รถเค้าไม่มีควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย)


นิดนึงนะครับ

อิเกียนี่ไม่เกี่ยวนะครับ ที่มันจะเจ๊งเพราะ ราคาสวนทางกับคุณภาพครับ เวลาอยู่ที่ญี่ปุ่นหรือยุโรปเนี่ยมันไม่มีทางเลือกครับ อิเกียถือเป็นของถูกที่สุดที่พอจะหาได้และใช้งานได้ แต่พอเข้ามา ผมเจอราคาถึงกับเงิบ เพราะราคาอิเกีย คุณภาพบิ๊กซี ถ้าไม่เชื่อไปเดินอิเกียนะครับ หาไอ้เก้าอี้ประกอบเอง ดูราคาจับวัสดุไว้ อย่าลืมพลิกดูด้านหลังว่าผลิตในประเทศอะไร จากนั้นเดินไปอีก 200 เมตร เข้าโฮมโปร หาเก้าอี้แบบเดียวกัน หน้าตาเหมือนกัน และผลิตที่เดียวกัน ราคาครึ่งนึง...................



ตามนี้เลยครับ อีเกีย เก้าอี้ทรงเดียวกันเป๊ะ ไป index ราคาถูกกว่า ครึ่งกว่าๆ เหมือนทุกกระเบียดนิ้ว คุณแฟนเกือบสอยมาแล้ว ไม่งั้นช้ำใจตาย
ก็แค่คนธรรมดา ไม่ลองก็ไม่รู้