Datsun กลับมาแล้วค่ะ -..-

[น้องน้ำหวาน]

มาในนาม GO (K2)  สดๆร้อนๆ  รถเอื้ออาทร ออกแบบโดยอินเดีย  เริ๊ดดดดดดดดดด ค่ะ


รอข้อมูลทั้งคันจากเว็บนี้เลยค่ะ


เอิ๊บบบบบบบบ

http://www.autocarindia.com/Gallery/350088,new-datsun-go-photo-gallery,3.aspx#pic

[tate_27]

ทำไมบริโอ้ไม่ทำภายในให้ได้แบบนี้นะ  มันดูน่าใช้กว่าที่เป็นอยู่เยอะเลย

[MoO Cnoe]

http://www.nissan-global.com/EN/DATSUN/GO/ เว็บ Official จากนิสสันครับ

[Buffy]

เค้าเอา Platform ของ Nissan March มาดัดแปลงปะครับ

ความรู้สึก มันมีกลิ่นอายของ March ไงไม่รู้

[Iwata Kana Σ4]

หน้า Attrage
ข้าง Tiida จีน + Mirage
ท้าย Spin + K13
ภายใน Mazda 2 + K13

สรุป ภายนอกผ่าน ภายในไม่ผ่าน

[liveshow]

March ชัดๆ กระจกหลัง ทัมป์ปัด ช่องแอร์  เพิ่มเติมกระจกหน้ามาร์ชด้วย แต่น่าจะเป็น ชั้นเดียว ใบปัดน้ำฝนน่าจะเอามาร์ชมาดันแปลงได้
เห็นเบรคมือแล้วคิดถึง d21 ฉิบเป๋ง แต่ powyer แน่นอน

[bittersweett1st]

เหมือนไม่เหมือนอะไรไม่รู้ครับ แต่ที่ผมรู้อย่างเดียวคือหน้า ปัดเหมือนอัลมีร่า บ้านผมแบบเป๊ะๆครับ

ปล.บ้านผมตัว 1.2e cvt จะเป็นหน้าปัดแบบนี

[keanetona]

หน้าปัดโล่งมาก โล่งจนเอาแมงมุมไปทำรังได้เลยนะนั่น

[youngbear]

  ...........สวยดีฮะ ขอบคุณที่แชร์ให้ดูฝีมือดัดแปลงโดยอินเดียครับ

[GreenG]

ขอพูดสักนิดนะครับ

ผมว่ารถแบบนี้(low cost car) กับรถ van แบบอินโด

เป็นรถที่เหมาะสมกับบ้านเรามากที่สุด

แต่น่าเสียดายที่คนไทยเรายังติดภาพลักษณ์ และ option มากเกินไป(กระจกมองข้างปรับ พับไฟฟ้า แอร์ออโต้) ทั้งที่ บ้านเราก็ไม่ได้รวยแบบประเทศที่เขาเอามาเปรียบเทียบกัน

ถ้ารถแบบนี้ได้มีโอกาสมาบ้านเราบ้าง น่าจะดี เหมาะกับคนต่างจังหวัดที่ต้องการรถเก๋ง 5 คนและ มีที่นั่งสำรอง 1 ราคาถ้ามันถูกกว่า march ได้สัก 1 แสน ผมคงไม่ไปเอา march แน่นอนครับ แต่ก็ควรมีเกียร์ CVT ด้วย


ปล. สงสัยมากว่า เขาทำราคายังไงให้ต่ำกว่า 2 แสน ในเมื่อเจ้าใหญ่ๆ อื่นๆ ทั้ง Eon Alto 800 ตัวรถเล็กกว่า เครื่อง 800 ซีซีเอง

มันไปลดต้นทุนยังไง จุดไหน นึงไม่ออกจริงๆ

เพราะมันก็ดูเหมือน March S MT ใส่กระจกไฟฟ้าเลย และมีที่ต่อเครื่องเล่นด้วย

หรือจะเอา VVT ออกจริงๆ

[PREM]

ดูเบรกมือนั่นซะก่อนนนนน

[Fly to dream]

วิทยุนั่น 

[AVANTGARDe']

เหมือนเคยเจอสำนวนแบบ จขกท. มาก่อน  

[dht_tubes]

แจ๋วจริงๆ

[GreenG]

รูปเพิ่มนะครับ

วิทยุสุดยอดจริงๆ ใช้ต่อกับ smart phone ไปเลยจบ ง่ายๆ ด้วย

[Tan Int]

เหมือนเคยเจอสำนวนแบบ จขกท. มาก่อน 

นั่นนะสิ ผมก็เหมือนกัน 

แต่เจ้า Datsun นี่ มาตรวัดแบบ Almera เป๊ะ ยกเว้นแถบสีน้ำเงินนั่น แถมคอนโซล นึกถึง Dacia มากๆ
แอบประหลาดใจกับที่วาง Smartphone 

[Paully]

ชอบที่เปิดประตูด้านใน

ออกแบบครั้งเดียว ใช้ซะคุ้มเลย 

[pladaek]

รูปเพิ่มนะครับ

วิทยุสุดยอดจริงๆ ใช้ต่อกับ smart phone ไปเลยจบ ง่ายๆ ด้วย

ใบปัดน้ำฝนหลังไม่มี..

[nok]

ดูน่าใช้กว่า ecocar บางรุ่นของเมืองไทยซะอีก

[GreenG]

รูปเพิ่มนะครับ

วิทยุสุดยอดจริงๆ ใช้ต่อกับ smart phone ไปเลยจบ ง่ายๆ ด้วย

ใบปัดน้ำฝนหลังไม่มี..

ครับ ไม่มีปัดหลัง แต่จะเพิ่มคงไม่ยากแบบรถไฟท้ายสามเหลี่ยมแน่ๆ



เพิ่มคลิปครับ

[mr.newton]

แอบสังเกตเห็น กระจกไฟฟ้าให้เฉพาะผู้โดยสารตอนหน้า
ตอนหลังคงใช้มือหมุนแบบเดียวกับ Soluna รุ่นแรก  

เบรกมือ เหมือนกระบะ เมื่อหลายสิบปีก่อน

แต่แปลกใจวิทยุมาก
แบบว่าออกแบบไว้เชื่อมต่อกับโทรศัพท์อย่างเดียว ซึ่งมีที่วางตรงนั้นพอดี
ถ้ามีรู USB คงจบ (แต่เข้าใจว่าต้นทุนคงจะเพิ่มนิดนึง)

[Stroke8]

ตอนแรกที่ผมได้ยินว่าดัทสัน ผมนึกถึงคันนี้



แต่ผมก็นึกขึ้นมาได้ว่า นี่มันปี 2013 สไตล์ ไม่ใช่สิ่งที่รถต้องมีอีกต่อไป ... ใครๆก็อยากได้รถที่มันประหยัด จริงไหม?

ผมก็มองโลกในแง่ดีไว้นะ คิดว่าอย่างน้อยๆก็ขอแบบนี้เหอะ



พอเปิดกระทู้เข้ามาจริงๆ เฟลครับ เฟล

[Ruksadindan]

ไป!!!!

แปลกใจตรงวิทยุครับ ดูล้าหลัง แต่จริงๆไฮเทค

[GreenG]

แอบสังเกตเห็น กระจกไฟฟ้าให้เฉพาะผู้โดยสารตอนหน้า
ตอนหลังคงใช้มือหมุนแบบเดียวกับ Soluna รุ่นแรก  

เบรกมือ เหมือนกระบะ เมื่อหลายสิบปีก่อน

แต่แปลกใจวิทยุมาก
แบบว่าออกแบบไว้เชื่อมต่อกับโทรศัพท์อย่างเดียว ซึ่งมีที่วางตรงนั้นพอดี
ถ้ามีรู USB คงจบ (แต่เข้าใจว่าต้นทุนคงจะเพิ่มนิดนึง)

มีรู USB ครับ แต่คงไว้ชาร์ตไฟนะครับ

เพิ่มเติมสีนะครับ สีเดียวกับรถ Retro เลยครับ
PAO สีฟ้า

มีสีทองด้วยนะครับ  

และเครื่องยนต์เป็นของ Micra Active (March ตัวก่อน Minor V.ประหยัด คล้ายตัว E บ้านเรา)
เหลือ 68 แรงม้า ที่ 5000 รอบต่อนาที แรงบิด 104 nm ที่ 4000 รอบต่อนาที
น่าจะมี VVT อยู่ เน้นประหยัดกว่าตัว 79 แรงม้า(บ้านเรา)

[redsun]

คนขับน่าจะอึดอัดเอามากๆ
หลายๆตำแหน่งปวดตับมากๆ

[Slipknot`]

ผมว่าสวยดีนะ

[GreenG]

คนขับน่าจะอึดอัดเอามากๆ
หลายๆตำแหน่งปวดตับมากๆ

ไม่นะครับ ด้านหลังเหมือน March เลยนะครับ ดูดีๆ ครับ

เบาะและการพับนี่ใช่เลย อันเดียวกันเลย

[redsun]

คนขับน่าจะอึดอัดเอามากๆ
หลายๆตำแหน่งปวดตับมากๆ

ไม่นะครับ ด้านหลังเหมือน March เลยนะครับ ดูดีๆ ครับ

เบาะและการพับนี่ใช่เลย อันเดียวกันเลย

ครับผมคุณ GREEN G

คือผมสังเกตจากรูปภาพ ดังนี้ครับ

- แป้นคลัทช์มันอยู่ใกล้จุดกลางมากเกินไป (เวลาเหยียบคลัทช์ต้องหนีบขาซ้ายเข้ามาพอสมควร)

- แป้นเบรกน่าจะอยู่ตรงกลางมากกว่านี้

- ตำแหน่งและมุมคันเกียร์มันแปลกๆ

- ที่วางแก้วน้ำดูมันล้ำมาที่เบาะนั่งค่อนข้างเยอะ (อยากจะนั่งกว้างๆ อ้าๆ ชิืวๆน่าจะลำบาก)

คือที่ผมสังเกตก็ประมาณนี้อ่ะครับ
เลยคิดว่าถ้าเราเป็นคนขับ คงจะมีอาการอึดอัดพอสมควรเลยครับ

อยากให้รถเล็กๆมี egonomic เจ๋งๆครับ
รถเล็กก็จริงแต่ถ้าออกแบบดี ก็เป็นรถที่นั่งสบายและมีความสุขมากๆได้ครับ

ผิดถูกอย่างไรขออภัยไว้ ณที่นี้ครับผม ^ ^

[GreenG]

คนขับน่าจะอึดอัดเอามากๆ
หลายๆตำแหน่งปวดตับมากๆ

ไม่นะครับ ด้านหลังเหมือน March เลยนะครับ ดูดีๆ ครับ

เบาะและการพับนี่ใช่เลย อันเดียวกันเลย

ครับผมคุณ GREEN G

คือผมสังเกตจากรูปภาพ ดังนี้ครับ

- แป้นคลัทช์มันอยู่ใกล้จุดกลางมากเกินไป (เวลาเหยียบคลัทช์ต้องหนีบขาซ้ายเข้ามาพอสมควร)

- แป้นเบรกน่าจะอยู่ตรงกลางมากกว่านี้

- ตำแหน่งและมุมคันเกียร์มันแปลกๆ

- ที่วางแก้วน้ำดูมันล้ำมาที่เบาะนั่งค่อนข้างเยอะ (อยากจะนั่งกว้างๆ อ้าๆ ชิืวๆน่าจะลำบาก)

คือที่ผมสังเกตก็ประมาณนี้อ่ะครับ
เลยคิดว่าถ้าเราเป็นคนขับ คงจะมีอาการอึดอัดพอสมควรเลยครับ

อยากให้รถเล็กๆมี egonomic เจ๋งๆครับ
รถเล็กก็จริงแต่ถ้าออกแบบดี ก็เป็นรถที่นั่งสบายและมีความสุขมากๆได้ครับ

ผิดถูกอย่างไรขออภัยไว้ ณที่นี้ครับผม ^ ^

จริงๆ มีนา ก็แบบนี้เลยครับ เหมือนกันเลย ยอมรับครับ ง่ามันนั่งไม่สบายเท่าไร เพราะมันไปอยู่ตรงกลางหมดครับ แต่ก็พอนั่งได้นะครับ

แต่ผมว่า มันน่าจะดีที่สุดแล้วครับ ในบรรดารถ low cost ทั้งหมด เพราะคันมันใหญ่ที่สุดแล้วครับ

[superden]

รูปเพิ่มนะครับ

วิทยุสุดยอดจริงๆ ใช้ต่อกับ smart phone ไปเลยจบ ง่ายๆ ด้วย

สมมุติผมซื้อรถรุ่นนี้ผมต้องใช้สมาร์ทโฟนด้วย นั่นแสดงว่าผมต้องเปลี่ยนโทรศัพท์ใหม่ 555