อยากได้ 0-100 80-120 ของแคมรี่ตาเหยี่ยวครับ

[กด9เพื่อกลับสู่เมนูหลัก]

อยากได้อัตราเร่ง 0-100  80-120  ของแคมรี่ตาเหยี่ยว 2.4 ครับ

ค้นหาในกูเกิ้ล หาไม่เจอเลยครับ ใครพอจะมีบ้างครับ

[YenChar]

ที่บ้านผม อายุ 10 ปี เข้าปีที่ 11 เลขไมล์เกือบ 120k
จับ 0-100 ได้ราวๆ 11 วิ บางทีได้ 10.8 วิ บางทีก็หลุดๆไป 11.3 วิ
80-120 ได้ 7 วิ ปลายๆเกือบ 8 วิ
ส่วนมากผมลองสายเอเชียช่วงสิงห์บุรี หรือบางทีว่างๆก็เล่นถนนวงแหวน มอเตอร์เวย์ขาออก
ไม่เข้าใจเหมือนกันว่าทำไมตัวเลขถึงเหวี่ยงมาก อาจเป็นเพราะสภาพถนน เนิน ทางลาด หรืออุณหภูมิอากาศ

ตอนแรกว่าจะขาย พอมาตอนนี้ เริ่มไม่อยากขาย
คือ กะว่า ถ้าสมรรถนะตก อัตราสิ้นเปลืองไม่ดี ภายในเริ่มมีเสียงรบกวน ช่วงล่างมีปัญหาจุกจิกขับแล้วไม่มั่นใจ
จะขายทิ้ง
ปรากฏว่า... จะ 11 ปี อยู่แล้ว มันยังถึกอยู่เลย
ลุ้นว่าโช๊คจะตาย (เคยโช๊คพังมาหลายกระบอกแล้ว) แต่ 4 ปีหลังๆมานี้โช๊คไม่ตายซักที สงสัยไม่อยากออกจากบ้าน

[NONT4477]

บ้านผมก็มีคันนึง 2.4Q ปี 2003 วิ่ง 90K
จับคนเดียวลองครั้งเดียว 0-100 ได้ 10.4 วิ
80-120 ไม่เคยลองครับ ใช้น้ำมัน Sohol 95
เพราะรุ่นก่อน mc เหมือนจะไม่แนะนำให้ใช้ 91 รึเปล่า?

รถนี่มันถึกโคตรๆ อย่างคุณ Yenchar ว่า
ผมจะลุ้นให้ทางบ้านเปลี่ยนหลายทีละ แต่ทุกอย่างมันยังแน่น นิ่ง นิ่ม เงียบ
เลยใช้มันต่อไป

[Coat145]

โอ้วๆๆรถ11ปี ตัวเลขไล่แอคคอร์ดG9 ได้เลยเเหะๆๆๆ 555

[neung23]

อัตราเร่งรุ่นนี้ พอตัวเลยนะคับ 

เคยใช้ตัว MC Navi ปี05 ป้ายแดงและ ปี03 มือสองมา อัตราเร่งดีเกินตัวและช่วงล่างไปเยอะคับ

และ มัน อึด ถึก ทน จริงๆ

[oak7070]

11 เลยร๋อครับไม่เคยลองจับเวลาเลย  แต่ออกตัวมันดูอึดๆอยู่นะครับชอบตรงเวลาเปลี่ยนเกียร์เเทบไม่รู้สึกเลย   คันที่บริษัทคงจับเวลาอ้างอิงไม่ใด้ละ   เกือบ  800000 ละครับ

[dusitmon123]

ได้ประมาณ12วิครับ บวกลบนิดหน่อย ของผมlpg หัวฉีด ต่อสองทางนะครับ

ถามว่าแรงไหม ก็พอใช้งานได้ไม่อึดอัด แต่รถมันอายุพอสมควร เครื่องเริ่มดัง สั่น หลวมบ้างแล้ว
(2.4G ปี02 120K km)

แต่ผมลงล้อ 18 โช้คkyb sr กระบอกฟ้า กับสปริง h&r พร้อมช่วงล่างอื่นๆยกชุดไปแล้วรอบนึง

ถ้าเจอ accord g9 2.4 ผมว่าอยู่ที่ใจว่ากล้ากดหรือเปล่า เพราะผมกดสู้มาหลายคันก็พอฟัดพอเหวี่ยงครับ สูสีอยู่

ถ้าพิกัด 2.0 กินทุกคันครับ

แต่เจอ acv50 2.5 หรือ hv ก็ถอนแล้วยกมือบ้ายบายไปครับ

[crucifixzz]

ได้ประมาณ12วิครับ บวกลบนิดหน่อย ของผมlpg หัวฉีด ต่อสองทางนะครับ

ถามว่าแรงไหม ก็พอใช้งานได้ไม่อึดอัด แต่รถมันอายุพอสมควร เครื่องเริ่มดัง สั่น หลวมบ้างแล้ว
(2.4G ปี02 120K km)

แต่ผมลงล้อ 18 โช้คkyb sr กระบอกฟ้า กับสปริง h&r พร้อมช่วงล่างอื่นๆยกชุดไปแล้วรอบนึง

ถ้าเจอ accord g9 2.4 ผมว่าอยู่ที่ใจว่ากล้ากดหรือเปล่า เพราะผมกดสู้มาหลายคันก็พอฟัดพอเหวี่ยงครับ สูสีอยู่

ถ้าพิกัด 2.0 กินทุกคันครับ

แต่เจอ acv50 2.5 หรือ hv ก็ถอนแล้วยกมือบ้ายบายไปครับ

พิกัด 2.0 หมายถึง d segment 2.0 รึเปล่าครับ หรือรวมถึง c-segment 2.0 ด้วย

[Ruksadindan]

เคยลองสั้นๆ ด้วย 4AT ของมัน แม้จะทดรอบจัด นั่นล่ะจะทำให้มันพุ่ง และแรงบิดมาเต็มๆครับ

[dusitmon123]

ได้ประมาณ12วิครับ บวกลบนิดหน่อย ของผมlpg หัวฉีด ต่อสองทางนะครับ

ถามว่าแรงไหม ก็พอใช้งานได้ไม่อึดอัด แต่รถมันอายุพอสมควร เครื่องเริ่มดัง สั่น หลวมบ้างแล้ว
(2.4G ปี02 120K km)

แต่ผมลงล้อ 18 โช้คkyb sr กระบอกฟ้า กับสปริง h&r พร้อมช่วงล่างอื่นๆยกชุดไปแล้วรอบนึง

ถ้าเจอ accord g9 2.4 ผมว่าอยู่ที่ใจว่ากล้ากดหรือเปล่า เพราะผมกดสู้มาหลายคันก็พอฟัดพอเหวี่ยงครับ สูสีอยู่

ถ้าพิกัด 2.0 กินทุกคันครับ

แต่เจอ acv50 2.5 หรือ hv ก็ถอนแล้วยกมือบ้ายบายไปครับ

พิกัด 2.0 หมายถึง d segment 2.0 รึเปล่าครับ หรือรวมถึง c-segment 2.0 ด้วย

เท่าที่กดด้วยกันมา ก็สู้ได้บ้างไม่ได้บ้างครับ ส่วนใหญ่จะได้เพราะปลายที่ตาเหยี่ยวไหลไวกว่า

ส่วนตราเร่งสูสี จะแพ้ก็มีโฟกัส กับครูซดีเซล  นอกนั้นผมว่าสู้ได้ fd fb นี่ผมกดมาแล้ว แต่ถ้าเจอพวกลงสตรัทนี่ผมไม่ไหวครับ ไม่กล้าอัดสู้