[minion_dave]

สนใจรถอยู่สองรุ่นครับตอนนี้คือ camry ตัว hybrid กับ accord ใจเอียงมาทาง camry มากกว่า เพราะอยากลองรถ hybrid ดูบ้าง แต่ไม่รู้เวลาขับเป็นอย่างไรครับ เร่งดีไหมครับรุ่นนี้

[^Yimm@^]

พี่Jimmyได้ปล่อยclipทดสอบออกมาแล้วนะครับ

[kez]

 หลังติดเบาะ  ถ้าไม่เคยขับรถ turbo ใหม่ๆ  ถือว่าแรงมาก

[dusitmon123]

เทียบกับรถญี่ปุ่นด้วยกันที่เป็นรถบ้าน ก็เข้าขั้น "เทพ" แล้วล่ะครับ

แรงกว่า D-Seg ญี่ปุ่นทุกคันแน่นอน แบบเห็นได้ชัด และก็แรงกว่า 86 ด้วยครับ


ถ้าเงินไม่ลำบาก จัดไปก็ไม่เสียหายครับ แต่ผมว่ารอเทียน่าใหม่ออกก่อน ส่วนลดสะใจกว่านี้แน่ๆ

[NONT4477]

เทียบกับรถบ้านๆด้วยกันคงเรียกได้ว่า ไหลมาเหมือนก๊อกแตก
จริงๆแค่ 2.5G ก็มีอัตราเร่งเหลือเฟือแล้วครับ

[hutzero]

เต็มที่แล้วสำหรับรถบ้าน   ถ้า Camry Hybrid ยังไม่แรงพอก็ไปขับ GTR แทนเลยได้เลยครับ

[berm]

เทียบกับรถญี่ปุ่นด้วยกันที่เป็นรถบ้าน ก็เข้าขั้น "เทพ" แล้วล่ะครับ

แรงกว่า D-Seg ญี่ปุ่นทุกคันแน่นอน แบบเห็นได้ชัด และก็แรงกว่า 86 ด้วยครับ


ถ้าเงินไม่ลำบาก จัดไปก็ไม่เสียหายครับ แต่ผมว่ารอเทียน่าใหม่ออกก่อน ส่วนลดสะใจกว่านี้แน่ๆ

เมื่อวานลองเล่นๆ กับ 86 ทำท่อ (น่าจะเกียร์ธรรมดา)ตรงทางด่วนพระราม 9 ขาเข้า พอผ่านตรงที่มีจัความเร็ว

 ก็ออกขวาพร้อมกัน กดจาก 100 ไป 150 CAMRY ก็ติดตูดตลอดครับ เอาเป็นว่าหนีไม่ออก แซงก็ไม่ได้ละกัน

พอดีเจอรถช้าเลยเบามาเหลือประมาณ 110 ก็ไม่ได้ตามต่อ

[Insideout]

ผมไปลองมาหลายรอบแล้ว ทั้งรถ 0 รถเพื่อน


HV แรงจริงครับในระดับเดียวกัน อัตราเร่งดีที่สุด

แต่ มันไม่ฟินครับ

คือมันแรงแต่ ลอยๆ ไม่หนึบ เหมือนขับ speed boat

เทียบกับคู่แข่ง Accord อืดกว่าเยอะ  แต่ขับมันส์กว่า


ถ้าต้องการพาหนะที่ใช้เคลื่อนจากจุดนึงไปอีกจุดนึงในแนวตรงได้เร็วๆ และประหยัด

ตอบโจทย์ครับ

แต่ถ้าจะเอาฟิลลิ่งในการขับ ผมว่าคันนี้อาจจะไม่ใช่คำตอบ

ความเห็นส่วนตัว แฟน Camry อย่าโกรธกันนะ

[AMG GT]

แรงครับ อิอิ  แต่แรงแบบแบ๊วๆ อ่ะ  คือประมานว่าฉันแรดเงียบนะจ๊ะอะไรประมานนี้555+

[me0708]

ใช้อยู่ แรงน่ะมันแรงแน่...แต่ไม่ค่อยเหยียบ

เพราะตาจะคอยมองแต่เข็มวัดอัตราสิ้นเปลือง กดไปก็ผ่อนไป ไม่ให้มันเกินช่วงECO

ไม่เชื่อลองซื้อมาใช้ครับแล้วจะรู้ว่าแรงมีแต่ไม่ค่อยได้ใช้5555

[osment]

ดีมากครับ ปรกติขับแต่รถ CVT ที่ไม่ค่อยแรง พอไปลองแคมรี่แล้วชอบเลยอ่ะ
แรงดึงมาเรื่อยๆ เสมอต้นเสมอปลาย เหยียบปรู๊ดเดียวไป 160 ล่ะ
แถมดึงแบบเครื่องบินกำลังจะ Take off คือดึงยาวๆ ไร้รอยต่อ ชอบมากครับ

[choomodify]

ผมไปลองมาหลายรอบแล้ว ทั้งรถ 0 รถเพื่อน


HV แรงจริงครับในระดับเดียวกัน อัตราเร่งดีที่สุด

แต่ มันไม่ฟินครับ

คือมันแรงแต่ ลอยๆ ไม่หนึบ เหมือนขับ speed boat

เทียบกับคู่แข่ง Accord อืดกว่าเยอะ  แต่ขับมันส์กว่า


ถ้าต้องการพาหนะที่ใช้เคลื่อนจากจุดนึงไปอีกจุดนึงในแนวตรงได้เร็วๆ และประหยัด

ตอบโจทย์ครับ

แต่ถ้าจะเอาฟิลลิ่งในการขับ ผมว่าคันนี้อาจจะไม่ใช่คำตอบ

ความเห็นส่วนตัว แฟน Camry อย่าโกรธกันนะ

เห็นด้วยครับท่าน

รถแรงบางทีมันไม่สนุก รถสนุกมันไม่ต้องแรงแซงทุกคันเสมอไป

ผมก็ไปลองมาแล้วครับ HV เนี่ย ถามว่าแรงมั้ย มันก็ดึงดีไม่มีตก แต่จังหวะยกแล้วซ้ำ หรือ การเข้าออกโค้ง G9 บันเทิงกว่าครับ เลยได้ตังผมไป FANCLUB อย่าว่ากันน้าค้าบบ

[Torque]

  ถ้าเอาเฉพาะเรื่อง"อัตราเร่ง"

ปกติคนทั่วไปจะนึกถึง "อัตราเร่งตอนที่กดเต็มที่"
ซึ่งจะดูเทียบกันได้จากตัวเลขทางเทคนิคพวก 0-100 , 0-160 , 80-120

ในกรณีนี้บอกได้เลยครับว่า Camry Hybrid แรงดีมากๆแล้วในกลุ่ม

แต่การทำตัวเลขอัตราเร่งในกรณีที่กดเต็มTeenได้ดี
ไม่ได้สะท้อนถึงความสนุกในการขับขี่ได้โดยตรง
เพราะรอบเครื่องไม่กวาด ดึงก็จริง แต่ดึงทีเดียวยาวไปเลย
ไม่มีช่วงให้รู้สึกผ่อนแล้วดึงหลังติดเบาะใหม่ แบบที่คุ้นเคย

และในการใ้ช้งานในชีวิตประจำวันทั่วไปเราไม่ได้กดเต็มๆ แบบนั้นบ่อยๆ
ซึ่งตอนที่กดคันเร่งเติมเข้าเข้าไปไม่มากนัก อาการมันจะไม่ตามเท้าแบบรถทั่วไป
คือกดแล้วก็ไม่ค่อยพุ่ง เหมือนกับพยายามจะเน้นประหยัด
ทำให้ขับแล้วไม่สนุก และคล้ายกับรถไม่ค่อยมีแรง

ดังนั้นถ้ามองว่าอัตราเร่งดีสุดในกลุ่มน่ะใช่
แต่โดยรวมแล้วขับไม่สนุกนะครับ   

Camry Hybrid มันจะดีในมุมอื่นๆน่ะครับ

[xenon]

พวกขับ Hybrid แล้วนึกว่าแรงมาก ชอบชกข้ามรุ่น ผมจัดให้หงายเงิบทุกคันครับ

Camry Hybrid แรงกว่ารถบ้านครับ ไม่ได้แรงกว่ารถสปอร์ตหรือรถซิ่งครับ

แล้วผมสงสัยมากเลย ขับ Hybrid แล้วบอกหลังติดเบาะ มานั่งอิม อีโว ไม่กระเด็นไปกระโปรงท้ายกันเลยรึ

[Arado_kung]

นิยามสำหรับ Camry HV สำหรับผมคือ "แรงแบบหลอนๆ" กดคันเร่งปุ๊บความเร็วมันจะขึ้นไปเรื่อยๆ เหมือนเครื่องบินมันกำลังจะ takeoff แถมใช้เวลาไม่นานก็ถึงความเร็วสูงสุดที่ 185 แบบสบายๆ ช่วงล่าง+พวงมาลัยดีกว่ารุ่นก่อน พอฟัดพอเหวี่ยงกับ accord แต่ไม่เด้งเท่า

[Schantanakom]

พวกขับ Hybrid แล้วนึกว่าแรงมาก ชอบชกข้ามรุ่น ผมจัดให้หงายเงิบทุกคันครับ

Camry Hybrid แรงกว่ารถบ้านครับ ไม่ได้แรงกว่ารถสปอร์ตหรือรถซิ่งครับ

แล้วผมสงสัยมากเลย ขับ Hybrid แล้วบอกหลังติดเบาะ มานั่งอิม อีโว ไม่กระเด็นไปกระโปรงท้ายกันเลยรึ

เห็นด้วยอย่างหาที่สุดมิได้ 555+

[maxillofacial surgeon]

อัตราเร่งแรงทันใจดีครับ
แต่ตอนนี้พอใจกะอัตราสิ้นเปลืองมากๆ
ยิ่งขับยิ่งประหยัด ทำให้เรากลายเป็นคนขับรถช้าลงไปด้วยพอสมควร ฟินเลย

[benzd]

พวกขับ Hybrid แล้วนึกว่าแรงมาก ชอบชกข้ามรุ่น ผมจัดให้หงายเงิบทุกคันครับ

Camry Hybrid แรงกว่ารถบ้านครับ ไม่ได้แรงกว่ารถสปอร์ตหรือรถซิ่งครับ

แล้วผมสงสัยมากเลย ขับ Hybrid แล้วบอกหลังติดเบาะ มานั่งอิม อีโว ไม่กระเด็นไปกระโปรงท้ายกันเลยรึ

ฮ่าๆ

[Ruksadindan]

ไปไวดีครับ เอาไว้ใช้งานจริงได้

[rute]

อัตราเร่งน่าพอใจสำหรับคนมีอายุอย่างผมครับ...

ขับสบายๆ แตะก็ไป เรื่อยๆไหลยาวๆ... 

[beerrl]

แรงที่สุดในรถ d segment เครื่องไม่เกิน 2.5L ครับ
ถ้าเทียบกับ Accord 2.4 แล้ว รู้สึกได้เลยครับว่าดึงกว่าชัดเจน อัตราเร่งก็ต่างกันชัดเจนครับ 0-100km/h. 8ปลายๆ กับ 10ต้นๆ
แต่ถ้าจะมาเทียบกับรถ เครื่อง turbo ที่มีแรงม้าระดับ 200 ตัวขึ้น ก็น่าจะมีหนาวๆร้อนๆครับ แต่ถ้าไปเทียบกับพวก Evo หรือ im turbo อันนั้นตามไม่ทันแน่ครับ

คือรถระดับ d segment แล้วเราเน้นเรื่องความนุ่มสบาย เดินทางแล้วเหยียบแบบสบาย เร่งแซงไม่เครียด ประหยัดแบบรับได้ ก็น่าจะเหมาะกับการใช้งานมากกว่า ซึ่งถ้าไปลองขับแล้ว คันไหนให้ความรู้สึกขับแล้วชอบ คนนั่งรู้สึกดี ผมว่าน่าจะ OK กว่าที่เราจะมาดูว่าคันไหนแรงกว่ากัน ครับ

[Pupooh]

อัตราเร่งหายห่วงครับ

แต่ ต้องทำความเข้าใจกับระบบ hybrid กับการเสริมแรงจาก motor ไฟฟ้า
และการทำงาน ของเกียร์ CVT นิดนึง

แล้วจะมีความสุขกับรถแรงๆ ที่กินน้ำมันน้อยมาก เมื่อ เปรียบกับอัตราเร่งที่ได้รับครับ

[YenChar]

กดเต็มๆ แรง เร่งดี

แต่การตอบสนองของคันเร่งและอาการของคันเร่ง ผมว่ายังสู้ตัว 2.5
ตัว 2.5 หรือ 2.0 มันคุมคันเร่งได้ดั่งใจกว่า
ปกติ รถไฮบริดก็งี้ เด๋วมอเตอร์ เด๋วเครื่อง นี่คือจุดที่ต้องแก้กันต่อไป

[<Sportivo>]

คนที่บอกว่าคันเร่งมันตอบสนองไม่ดีนี่ขับในโหมด eco อยู่หรือเปล่าครับ ถ้าขับในโหมดปกติ(มีเฉพาะในรุ่นใหม่ AV50) คันเร่งมันตอบสนองดีมากตั้งแต่เริ่มเหยียบ ความรู้สึกคือ รถมันแรงแบบหลอนๆน่ะครับ เวลาออกตัวเหมือนรถไฟฟ้า BTS แรงจริงเร่งขึ้นไปด้วยอัตราเร่งแบบมอเตอร์ไฟฟ้า แต่เครื่องยนต์ไม่มีโหลดจากคอมเพรสเซอร์แอร์หรือจากปั๊มน้ำหรือจากพวงมาลัยพาวเวอร์ แถมรถหนัก พอยกคันเร่งมันก็ชะลอลงน้อยมาก ต้องคอยแตะเบรค ถ้าขับทางโล่งๆไม่ค่อยเท่าไหร่ แต่ถ้าขับในเมืองนี่เครียดเลย  หลังๆเลยแก้ปัญหาด้วยการขับไม่เร็วเสียเลย นั่งดูอัตราประหยัดน้ำมันดีกว่าสบายใจ  

[u4680305]

ตอนนี้ผมสลับรถใช้อยู่ 2 คัน ระหว่าง Camry HV Navi กับ S80 T4 (ปกติใช้ S80 มากกว่า)

จากสัมผัส Camry ผมว่า แรง จริงครับ คือ กดแล้วมา มีแรงดึงทันที (ในโหมดปกติ ที่ไม่ใช่ Eco) แต่เหมือนกับหลายๆท่านตอบ ว่ามันมาแต่แรงครับ fun-driving ไม่ค่อยมีเท่าไหร่ เลยทำให้ไม่ค่อยอยากกดต่อยาวๆ ความรู้สึกเหมือนรถลอยๆนิดๆ แต่ดีกว่า G8 คันเก่าชัดเจน พวงมาลัยเบาแต่กำลังดีไม่โหวงเหวง ผมคิดว่า ถ้าได้ยางเทพๆน่าจะดีกว่านี้ครับ

ผิดกับ S80 อันนี้ช่วงล่างอารมณ์ น้องๆมินิล่ะครับ ล้อ 18" ยางบางซีรี่ 40 ต้องเติมลมยางแข็งๆเพราะกลัวแม๊กดุ้ง แต่ผมว่ามัน "มั่นใจ" ต่างกันพอสมควรครับ

[Maxkajoozaa]

ผมเคยลองขับอยู่พักนึง อัตราเร่งมาไวครับ แต่สำหรับผมรู้สึกว่า มันขับไม่ค่อยสนุกอ่ะครับ ไม่ได้อารมณ์ ไม่มีเสียงรอบเครื่องให้เร้าใจเลย หรือผมไม่ชินกับเกียร์ CVT สุดท้ายไปจบ accord g9 ฟินกว่าเยอะ ช่วงล่าง การเก็บเสียง ก็ดีกว่าตัวเก่ามากครับ

[Slipknot`]

ผมไปลองมาหลายรอบแล้ว ทั้งรถ 0 รถเพื่อน


HV แรงจริงครับในระดับเดียวกัน อัตราเร่งดีที่สุด

แต่ มันไม่ฟินครับ

คือมันแรงแต่ ลอยๆ ไม่หนึบ เหมือนขับ speed boat

เทียบกับคู่แข่ง Accord อืดกว่าเยอะ  แต่ขับมันส์กว่า


ถ้าต้องการพาหนะที่ใช้เคลื่อนจากจุดนึงไปอีกจุดนึงในแนวตรงได้เร็วๆ และประหยัด

ตอบโจทย์ครับ

แต่ถ้าจะเอาฟิลลิ่งในการขับ ผมว่าคันนี้อาจจะไม่ใช่คำตอบ

ความเห็นส่วนตัว แฟน Camry อย่าโกรธกันนะ

เห็นด้วยครับท่าน

รถแรงบางทีมันไม่สนุก รถสนุกมันไม่ต้องแรงแซงทุกคันเสมอไป

ผมก็ไปลองมาแล้วครับ HV เนี่ย ถามว่าแรงมั้ย มันก็ดึงดีไม่มีตก แต่จังหวะยกแล้วซ้ำ หรือ การเข้าออกโค้ง G9 บันเทิงกว่าครับ เลยได้ตังผมไป FANCLUB อย่าว่ากันน้าค้าบบ

+1 ครับ เห็นด้วย แรงอย่างเดียวนะที่ผมสัมผัส และ ก็นั่งสบายด้วยอีกข้อ

[turbo_light]

ผมใช้คัมรี รุ่นไฮบริดอยู่ ผมว่าเร่งได้ทันใจทีเดียวเลยครับ ในช่วงตอนขับแบบใช้ความเร็ว อัตราเร่งของระบบไฮบริด ถือว่าทำได้ดีเลยทีเดียวครับ เพราะมีมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยเสริมเวลาเร่ง รอบเครื่องมาไวดีครับ แต่ถ้าตอนอยากประหยัด ก็สามารถใช้แบบ ECO MODE ได้ ช่วยประหยัดได้ครับ

[kanomcake]

แรงอ่ะแรงครับ แรงกว่ารถบ้านทั่วไป โดยรวมโอเคมากแล้วครับ

แต่การผลิตสินค้าขึ้นมาซักชิ้นหนึ่ง มันมีกลุ่มเป้าหมาย หรือกลุ่มลูกค้าส่วนใหญ่ที่จะซื้อ แน่นอนไม่สามารถตอบโจทย์ให้ทุกคนชอบได้ทั้งหมด

Camry HV ถูกสร้างขึ้นมาโดยพื้นฐานแบบรถผู้ใหญ่ หรือรถประจำตำแหน่งสำรับตลาดบ้านเรา คงแรงแบบเนียนๆ พวงมาลัยก็ไม่ได้ไวกิ๊บๆ มาก แบบสไตล์รถสปอร์ตไรหรอกครับ แต่แรงจริง แค่ 2.5G ก็แรงเหลือๆ แล้วครับ 0-100 จบใน 8.8 วิ

ที่กระทรวงฯ ผม รถประจำตำแหน่งปลัดกระทรวง รองปลัดฯ หรือแม่แต่อธิบดี ใช้ Camry HV 2012 หมดเลย มีคนขับให้ด้วย 

[golfzilla]

อัตราเร่งเพียงพอที่จะแซงรถ 90% บนถนนแบบไม่ลำบาก
พ่วงมาด้วยความประหยัดระดับรถเล็กครับ