[Nott]

เห็นขนไปลงเรือที่แหลมฉบังก็เลยสงสัยว่าทำไมถึงไม่ขายในประเทศครับ สำหรับ Focus TDCI

[dht_tubes]

เราต้องช่วยกันไม่ซื้อตัวโฟกัสเบนซิน

5555 หวังว่าเค้าจะได้เอาตัวดีเซลมาขายมั่ง......................





ผลคือ เลิกทำโฟกัสไปเลย  จบข่าว 

ผมว่าคนรอกันพอสมควรเหมือนกันนะครับ เพียงแต่เชื่อว่า ถ้าขายราคาคงต้องเลย 1.2 ล้าน ซึ่งมันขายยากแน่ๆ
ทางออกพอมี คือ ตัดออปชั่น เอาเกียร์ธรรมดามาลง กดราคาให้เหลือซัก ล้านทอน

เพราะผมเคยขับตัวเก่า ติดใจมาจนถึงวันนี้เลยครับ

[Larry]

เราต้องช่วยกันไม่ซื้อตัวโฟกัสเบนซิน

5555 หวังว่าเค้าจะได้เอาตัวดีเซลมาขายมั่ง......................





ผลคือ เลิกทำโฟกัสไปเลย  จบข่าว 

ผมว่าคนรอกันพอสมควรเหมือนกันนะครับ เพียงแต่เชื่อว่า ถ้าขายราคาคงต้องเลย 1.2 ล้าน ซึ่งมันขายยากแน่ๆ
ทางออกพอมี คือ ตัดออปชั่น เอาเกียร์ธรรมดามาลง กดราคาให้เหลือซัก ล้านทอน

เพราะผมเคยขับตัวเก่า ติดใจมาจนถึงวันนี้เลยครับ

ใจจริงอยากได้เกียร์ธรรมดามากกว่านะ กรั่กๆๆๆ

[keamglad]

เป็นไปได้ยากในเมืองไทย
วันก่อนไปนั่งๆดูสเปกรถในอังกฤษแล้วก็อิจฉา ทำไมมีแต่ mt เยอะจัง

เราต้องช่วยกันไม่ซื้อตัวโฟกัสเบนซิน

5555 หวังว่าเค้าจะได้เอาตัวดีเซลมาขายมั่ง......................





ผลคือ เลิกทำโฟกัสไปเลย  จบข่าว 

ผมว่าคนรอกันพอสมควรเหมือนกันนะครับ เพียงแต่เชื่อว่า ถ้าขายราคาคงต้องเลย 1.2 ล้าน ซึ่งมันขายยากแน่ๆ
ทางออกพอมี คือ ตัดออปชั่น เอาเกียร์ธรรมดามาลง กดราคาให้เหลือซัก ล้านทอน

เพราะผมเคยขับตัวเก่า ติดใจมาจนถึงวันนี้เลยครับ

ใจจริงอยากได้เกียร์ธรรมดามากกว่านะ กรั่กๆๆๆ

[youngbear]

  .............TCDi ตัวนั้นใช้ ดีเซล กลั่นที่ อุณหภูมิ 310 องศาครับ (น้ำมันใสและเบาใกล้เคียงเบนซีน)  ญี่ปุ่น 330  ไทย 357 (ยังพอมีฟิล์มข้นนิดๆ)  ก็รอจนกว่าจะมี ดีเซลเบา ขายนะครับ

[pladaek]

ถ้าจะเอาตัวดีเซลมาเพื่อตอบสนองความแรง..

จะบอกว่า โฟกัส เบนซิล 2.0 ตัวที่ขายอยู่นี้ แรงไม่ด้อยกว่าตัวดีเซลครับ..

แต่ถ้าอยากได้เพื่อเอาความประหยัดเชื้อเพลิง ก็คงต้องรอต่อไปล่ะครับ..

ซึ่งก็ไม่รู้ว่าจะมาหรือเปล่า..

[delete]

.............TCDi ตัวนั้นใช้ ดีเซล กลั่นที่ อุณหภูมิ 310 องศาครับ (น้ำมันใสและเบาใกล้เคียงเบนซีน)  ญี่ปุ่น 330  ไทย 357 (ยังพอมีฟิล์มข้นนิดๆ)  ก็รอจนกว่าจะมี ดีเซลเบา ขายนะครับ

อันนี้มีข้อมูลอ้างอิงป่ะครับ

แต่ผมว่า คงยาก เพราะคนปตท.ยังบอกเลยว่าน้ำมันบ้านเราไม่เหมือนที่อื่น(ก็แล้วทำไมไม่ทำให้เหมือนที่อื่นนะ)

[Chanaphol]

2.0 เบนซิน ก็แรงแล้วนะ ครับ

[rut191]

.............TCDi ตัวนั้นใช้ ดีเซล กลั่นที่ อุณหภูมิ 310 องศาครับ (น้ำมันใสและเบาใกล้เคียงเบนซีน)  ญี่ปุ่น 330  ไทย 357 (ยังพอมีฟิล์มข้นนิดๆ)  ก็รอจนกว่าจะมี ดีเซลเบา ขายนะครับ

โทษนะครับน้ำมันค่ายหอยตัวท็อปนี้เหมือนกันไหมอยากรู้จริงๆ

[Nott]

ถามต่ออีกนิดนะครับ แล้วเครื่องยนต์ดีเซลตัวอื่นของค่ายนี้ ทำไมถึงใช้กับน้ำมันบ้านเราได้ครับ

[abnormal]

เบนซิล 2.0GDi ก็ แรงพอๆกับ tdci แล้วครับ แต่เห็นวันก่อนน้าๆเค้าลองกัน tdci นำ 2.0gdi ประมาณ1ช่วงคัน เข้าเส้นก่อน แต่ไม่รู้ว่าแข่งกันกี่เมตรนะครับ  ส่วนเรื่องคุณภาพน้ำมัน มันก็เหมือน tdci ตัวเก่าละครับ ที่จริงแล้วเป็น euro4 แต่พอนำเข้ามาขายในไทย ต้องแปลงให้ใส่ euro3 ได้  ผมว่าตัวใหม่ถ้าทำก็น่าจะได้นะ แต่สาเหตุเป็นเพราะราคาที่จะขาย รึป่าว

[Cpete]

เท่าที่คิดเอาเองนะครับ ถ้าfactor  น้ำมันกับการตั่งราคาขายคงเป็นอะไรหลักที่Fordคำนึงเพราะเห็นเขาอยากทำรถให้มีราคาถูกโดยที่มีQuality ที่ดีกว่า ซึ่งถ้าดูราคามา1.2m-THB อาจจะดูแพงแล้วยังติดเรื่องนืำมันไม่คงที่ถ้าต้องจูนเสียเงินเพิ่มก็อาจจะไม่คุ่ม ผมว่าถ้ามาจิงคงต้องทำราคาอย่างที่ท่านบนบนบอกว่าเกินล้านมานิดหน่อยแล้วถอดOptionบางอย่างออกให้ดูSporty มากขึ้นเช่นแอร์ธรรมดา แต่อยากให้เข้าไทยเหลือเกิน ฮาๆ 

[Sappe!]

ยังติดใจ ดีเซล อยู่ครับ

ขอรอต่อไป... 

[Slipknot`]

หลายคนคงคิดไม่ตก

2.0 TDCI กับ 1.6 Ecoboost