[JAAP01]

อย่างกระบะเปอร์โย 504 ในอดีตน่ะครับ เพราะดูจากการออกแบบในปัจจุบันตัวรถก็ใหญ่มากแล้วนะและส่วนใหญ่ซื้อมาเน้นเป็นรถนั่งมากกว่าจะใช้ขนของ แต่ดูจากรีวิวรุ่นต่างๆที่ผ่านมาพนักพิงหลังนี่ยังลุ้นเข้าประกวดกันเกือบทุกค่าย ตอนนี้ก็ลุ้นอีก 2 ยี่ห้อที่ยังไม่มา Toyota กับ Mitsubishi แต่ที่เห็นมีแววใกล้เคียงก็กระบะของมิตซู ดูจากตัว concept นะครับ 

[mooo]

ผมว่าทำแน่นอน คนจะหันมาซื้อรถกระบะมากขึ้นหลายเท่าตัวเพราะว่าน้ำท่วมทั่วไทย 

[mamaman]

ผมว่ายากครับ
ยกเว้น ยอมรถพื้นที่ กะบะ เพราะ กะบะ พนักพิงหลังตั้งชันเอนไม่ได้

อยากนั่งสบายก็ SUV ไปเลยครับ

[Frontiere]

น่าจะทำนะครับ แต่จะเอาให้นั่งสบายเหมือน D segment เลยคงยากนิดหน่อย

[pixie145]

เบาะกระบะมันนั่งไม่สบายตรงไหนหรอครับ

ลองมานั่ง เบาะหลัง Vigo 4ประตูดูครับ

สบายกว่า vios camry เก่า และเบาะไม่แข็งแบบE-class ด้วยครับ

[Mighty-X]

เบาะเอนกว่าก็ไม่จำเป็นว่าจะนั่งสบายเสมอไปนะครับ
อยู่ที่มุมเงยของเบาะรองนั่ง องศาของพนักพิง และซัพพอร์ทข้างเบาะด้วยครับ
ว่ามันจะประสานกันได้ดีแค่ไหน

[Highway Star]

ผมว่ากระบะ4ประตูยุคนี้ นั่งสบายกว่าพวกซ๊เซกเมนต์หลายคันนะ แต่จะให้สบายเท่าdคงยากไม่งั้นมันก็กินที่บรรทุกมาก แต่ถ้ามันทำได้จริงผมจะเลิกซื้อรเก๋งเลยแหละ เว้นแต่จะทำเป็น ฟอจูนเนอร มิว ปาเจโรสปอด เทรลเบเซอร ค่อยว่าไปอย่างซึ่งพวกนี้ผมว่าสบายกว่ารถเก๋งdsegmentแล้วนะ เพราะที่ยืดขาก็ยาวกว่า มุมเบาะดีกว่า พนักใหญ่กว่า พื้นที่เหนือศีรษะมากกว่า(เฉพาะแถว2นะ)

[choomodify]

ผมยอมแพ้กะบะทุกยี่ห้อครับ ที่เค้าบอกกันว่ารุ่นนี้รุ่นนั้น นั่งสบายๆ ผมลองนั่งยาวๆมาหมดละ ถ้าใครให้นั่งเกิน 100 กิโล มีเคืองเลย มันล้าและเมื่อยแบบบอกไม่ถูก จริงๆๆ

[บูตะ ฉึกฉึก]

เบาะกระบะมันนั่งไม่สบายตรงไหนหรอครับ

ลองมานั่ง เบาะหลัง Vigo 4ประตูดูครับ

สบายกว่า vios camry เก่า และเบาะไม่แข็งแบบE-class ด้วยครับ

บ้านผมมีทั้งวีโก้สี่ประตู วีออสตัวแรก แคมรี่ตัว acv30 อยากจะบอกว่า กับวีออสพอๆกัน(มีดีแค่กว้างกว่า) ยืนยันว่าสู้แคมรี่ไม่ได้ กับอีคลาส ขอไม่ตอบเพราะที่บ้านไม่มี

[mamaman]

จะทำให้นั่งสบายไปมากก็ไม่ได้ช่วยอะไร เพราะ ช่วงล่าง คานแข็ง หัวสั่นงั่กๆ อยู่ดี
จะนั่งสบายต้องเอนได้เยอะครับ เพื่อที่จะสามารถเอนหลังให้หลับได้ กะบะหมดสิทธิ์ในตอนนี้ ด้วย พื้นที่ห้องดดยสารหลังมันบังครับมา

ตอนนี้ จขกท กำลังพูดถึง D-segment กับ กะบะ
แต่ซักพัก จะมีคนมาเทียบ กับ vios มั่งละ Jazz มั่งละ เหอ ๆๆๆ 5555 งงวะ  5555 ขำๆ
ผมว่า กะบะ กับ B-segment มันก็พอๆ กันเหลาะครับ ห้องโดยสารมันแคบพอๆ กันเหลาะ
สำหรับผมเบาะ กะบะกับ B-segment มันแทบไม่ต่าง


แต่ผมว่า เรากลับมาที่
กะบะ กับ D-segment เถอt

เบาะจะให้สบาย ต้องเอนได้เยอะนิดนึงเหมือนเราเอนหลัง กับ นั่งชันอันไหนสบายกว่ากัน

[sith(สิทธิ์)]

หลังๆเหมือนจะตอบเอามันส์ รู้สึกไปเองรึเปล่าไม่รู้ว่า
เหมือนเว็บต้องห้ามไปทุกวันละ อยากพิมพ์ไรก็พิมพ์
อยากแขวะใครก็แขวะ บางทีอ่านแล้วเพลีย มิน่าคนใจร้อน ดราม่ากันเยอะขึ้น
เพราะตัวอักษรบางทีมันสื่อถึงความจริงใจไม่ได้
แต่บางทีมันอาจจะสื่อไปในทางที่ตรงข้ามกับคนโพสคิดก็ได้
ไม่มีอะไร แค่แวะมาวางข้อความ อยากให้เว็บเป็นแบบเชิงแนะแนว แนะนำ แลกเปลี่ยนความรู้
ดีกว่า พิมพ์เอามันส์ เอาแค่สะใจ

[MoO Cnoe]

แยกเป็น 2ประเด็นแล้วกันครับ
1.พื้นที่
2.เบาะนั่ง

ความกว้าง พื้นที่ headroom legroom
ผมว่ากระบะยุค 2011 ขึ้นไปเริ่มพอจะเทียบกับ D-Segment ได้ครับ สูสีกัน

แต่ในส่วนของเบาะ ทุกยี่ห้อตอนนี้ทั้งเบาะหน้าและเบาะหลัง
ยังไม่มีใครเทียบ D-segment ได้เลย
อาจจะด้วยเพราะวัตถุประสงค์ของการใช้รถต่างกัน
การออกแบบเบาะทั้งรูปทรง ความสบาย ความนุ่มและความทนทานจึงไม่เหมือนกัน

สำหรับเบาะหน้า ผมให้เหนือกว่า C-segment แต่ยังไม่ถึง D-segment
แต่สำหรับเบาะหลัง ยังให้ต่ำกว่า C-segment หรือเท่ากับ B-segment

[nudragon]

กระบะเพื่อนั่งจริงๆ ก็คงต้องให้เขาพัฒนากันต่อไปแหละครับ เพราะรถลักษณะนี้เพื่อนการณ์นี้มันพึ่งมีได้ไม่นานมากนักสำหรับตลาดบ้านเรา

ที่ใช้รถกระบะเป็นรถอเนกประสงค์คันเดียวใช้ได้ทุกอย่าง ภาษีรถกระบะ 4ประตูก็เลยโหดตามไปด้วยเพราะทำได้ทุกอย่าง

จากส่วนตัวที่เคยไปนั่งเจ้า BT50 Pro ตัวใหม่ และ Renger เบาะหลังมันก็ทำได้ดีในระดับนึง แต่ถ้าจะให้เอาไปเทียบกับรถกลุ่ม D ที่เป็นรถที่เกิดมาเพื่อนการนั่ง

แต่ก็ทำได้ดีกว่า B 12000 15000 ในหลายๆรุ่นในเรื่องความกว้าง

[J!MMY]

หลังๆเหมือนจะตอบเอามันส์ รู้สึกไปเองรึเปล่าไม่รู้ว่า
เหมือนเว็บต้องห้ามไปทุกวันละ อยากพิมพ์ไรก็พิมพ์
อยากแขวะใครก็แขวะ บางทีอ่านแล้วเพลีย มิน่าคนใจร้อน ดราม่ากันเยอะขึ้น
เพราะตัวอักษรบางทีมันสื่อถึงความจริงใจไม่ได้
แต่บางทีมันอาจจะสื่อไปในทางที่ตรงข้ามกับคนโพสคิดก็ได้
ไม่มีอะไร แค่แวะมาวางข้อความ อยากให้เว็บเป็นแบบเชิงแนะแนว แนะนำ แลกเปลี่ยนความรู้
ดีกว่า พิมพ์เอามันส์ เอาแค่สะใจ

คิดเหมือนกันครับ

สมาชิกใหม่มากขึ้น
และหลายๆคน วุฒิภาวะยังไม่มากพอ
ไม่รู้จะแขวะกันไปทำไม

---------------------

ยังไงๆ พื้นฐานของการทำรถกระบะ ก็เพื่อการใช้งานสมบุกสมบันครับ
ถามว่า แล้วจะทำห้องโดยสารแบบ Peugeot 504 ได้หรือไม่
(รถคันที่เห็นนั่น ต่อประกอบในเมืองไทยครับ เวอร์ชันเมืองนอกไม่มีแบบที่เห็นนี้)

ก็ตอบเลยว่า ได้ แต่คุ้มกันหรือไม่ ถ้าคุณจะต้องจ่ายเงินประมาณ 1.3 ล้านบาท เพื่อรถกระบะ 4 ประตู 1 คัน
แต่ได้รถที่มีห้องโดยสารเหมือนกันกับ D-Segment ทว่า ช่วงล่าง ก็ยังเด้งดึ๋งๆ แบบรถกระบะอยู่ดี?

คนส่วนมากในประเทศนี้ เขาก็คงไม่เอาด้วยเนี่ยสิครับ.....
เพราะเงินจำนวนนั้น เขาหันไปซื้อ SUV Base on Pickup Chassis
จำพวก Fortuner , MU-X , Pajero Sport , Trailblazer กันหมดแล้ว

[Volta]

ถ้าเรื่องความกว้างขวาง รถกระบะยุคปัจจุบันสามารถสู้ได้ครับ
แค่ขยายฐานล้อ วิศวกรก็สามารถจัดการกับพื้นที่ห้องโดยสารและเบาะนั่งได้ดีขึ้น
เช่น ranger ตัวเก่าที่มีฐานล้อสั้น ทำให้พื้นที่ด้านหลังน้อย การจัดวางเบาะมันก็เลย
ออกมาในรูปแบบ เบาะรองนั่งสั้น พนักพิงตั้งชัน

แต่พอเป็น ranger ใหม่ ขยายฐานล้อออกมา พื้นที่ด้านหลังก็กว้าง เบาะรองนั่งยาว
 พนักพิงเอนมากขึ้น และการปรับปรุงระบบกันสะเทือนให้ดีขึ้นก็มีส่วนทำให้การนั่ง
โดยสารสบายกว่ากระบะสี่ประตูเมื่อก่อนมาก

แต่ผมว่าถ้ารถกระบะเปลี่ยนระบบกันสะเทือนเป็นแมคเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้า
และมัลติลิงค์ในด้านหลัง มันน่านั่งจะสบายขึ้นนะครับ 

[H.]

ให้เท่า d segment ผมว่าน่าจะยากนะ แค่ขึ้นต้นเรื่องวัตถุประสงค์ก็ต่างกันพอตัวแล้ว เอาแค่เท่าๆกับ c segment ก็พอ อย่างตอนนี้ผมว่านั่งสบายสุดก็น่าจะ ranger

[GreenG]

ถ้าได้ก็ดีครับ

แต่จริงๆ ได้ PPV เครื่อง 1.9 ก็พอใจแล้ว

[lorenzo]

tritonตอนนี้ผมว่านั่งหลังกว้างสบายสุดแล้วน่ะ ถ้าตัวใหม่จะปรับเบาะเอนได้ก็แจ๋วไปเลย

[Eakkypoo]

ทำได้ ถ้าเปลี่ยนช่วงล่าง
แต่บรรทุกของ เยอะๆเหมือน กระบะ ไม่ได้นะครับ
เพราะมันไม่ใช่ แหนบ

[kengheng]

ถ้าจะเปรียบเทียบต้องเปรียบเทียบในราคาที่ใกล้เคียงกันน่ะครับ

คือกระบะ 4 ประตู เทียบราคาได้กับ รถยนต์นั่ง C-segment มากกว่า

และความจริงไม่ต้องบอกก็รู้ครับ แค่ถามลูกๆ ดูว่านั่งหลังรถเก๋ง กับ

นั่งหลังรถกระบะ แบบไหนสบายกว่ากัน เพราะเด็กไม่มี อคติครับ

[fameta]

ผมมองว่ากระบะสมัยนี้เบาะหลังของตัวสี่ประตูก็นั่งสบายขึ้นมากกว่าก่อนอีซูสุเบาะมีความรู้สึกว่าจะนุ่มกว่าวีโก้กรณีเทียบที่เป็นรถที่มียอดขายสูงกว่ายี่ห้ออื่นๆแต่คนอื่นอาจจะมีความรู้สึกว่าวีโก้นั่งสบายกว่าอีซูสุ นานาจิตตังของคนรักและชื่นชอบในแบรนด์นั้นๆ

[bojung]

ดูตัวอย่างวีโก้ไมเนอร์เซ๊นท์ซิครับ ภายในทำโทนสีดำ เบาะหนัง ภายในเหมือนรถเก๋ง ยิ่งนับวันรถกระบะก็ยิ่งเหมือนรถเก๋งไปทุกทีครับ แถมราคาก็ขึ้นตามไปด้วย แต่ถ้ามองเรื่องใช้งานมันก็เอนกประสงค์แหละครับ

[RUNDOG]

คงต้องเลือกอย่างใดอย่างหนึ่งแล่วล่ะครับ จะเอากระบะเน้นบรรทุกด้วย โดยสารด้วย  ซึ่ง 4 ประตู ก็ตอบโจทย์ได้ดีอยู่ แต่จะให้เบาะหลังปรับนั่งสบาย คงจะเสียพื้นที่กระบะไปมาก แต่รถสมัยนี้ก็พยายามปรับปรุงภายในห้องโดยสารให้ดูดีขึ้น วัสดุที่ใช้หรูขึ้น แค่นี้ก็เจาะตลาดได้นะผมวา

[hutzero]

กระบะไม่เหมือนแน่นอน   แต่ถ้า PPV ล่ะไม่แน่

[Slipknot`]

ความกว้างไม่แน่ใจ เคยนั่ง bt pro แต่นั่งแค่เบาะหน้า

แต่คิดว่า ยังสู้ D seg ไม่ได้ครับ(นั่งสบาย)

[Handm]

ผมว่าก็ไม่แน่นะครับ นับวันยิ่งคันใหญ่เรื่อยๆ นั่งสบายมีความเป็นไปได้สูงว่าจะทำเบาะหลังเหมื่อนเก๋งแต่ยังไงกระบะก็คือกระบะ มีความด้างสูงใช้สำหรับใช้งานบรรทุก ความนิ่ม ความหนึบอาจจะสู้เก๋งไม่ได้อยู่ดี