// ยอดขาย C-segment Hatchback 5 ประตู เดือนกันยายน56 // พลิกโผ !!!

[MoO Cnoe]

C-segment Hatchback 5 ประตู เครื่องยนต์ 1.6-2.0 ลิตร
มีอยู่แค่ 4 ค่ายเท่านั้น
ได้แก่

Nissan Pulsar 1.6 และ 1.8 ลิตร
Ford Focus 1.6 และ 2.0 ลิตร
Toyota Prius 1.8 ลิตร Hybrid
Mazda 3 1.6 และ 2.0 ลิตร

มาดูกันว่าแต่ละรุ่นยอดขายเป็นอย่างไรกันบ้าง?



สำหรับยอดขายเดือนกันยายน56 รถประเภทอื่นๆ ได้ลงไว้แล้ว
ติดตามดูได้ที่ http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,34552.msg567588.html#msg567588

ปล.เพิ่มเติม ทุกคนจะเห็น Focus, Prius, Mazda3 บนถนนเยอะกว่า Pulsar ก็ไม่แปลกหรอกครับ
นี่เป็นเพียงยอดขายเฉพาะเดือนกันยายน 56 (ซึ่งแต่ละอันดับมากกว่ากันแค่ไ่ม่กี่คันเอง)

และเนื่องด้วย Pulsar เพิ่งเปิดตัวในเดือนมีนาคม 2013 นี้เอง มาช้ากว่าเพื่อน
ยอดสะสมของจำนวนรถบนถนนจึงไม่เยอะเท่าเพื่อนๆอีก 3 คัน ที่เปิดตัวมาแล้วก่อนหน้านี้

Pulsar      เปิดตัว มีนาคม 2013
Focus      เปิดตัว สิงหาคม 2012
Prius        เปิดตัว พฤศจิกายน 2010
Mazda3    เปิดตัว มีนาคม 2011

[Highway Star]

ขอบคุณครับ
แต่พัลซาร์อันดับ1หรอเนี่ยไม่อยากเชื่อ เมื่อดูจากประชากรที่น้อยจนนับคันบนถนนได้เลย

[PJ"]

ผิดคาดนะครัช

[snif]

ผมเห็น พรีอุสป้ายแดง เยอะกว่า พัลซ่าอีกแหะ 

[Zephyrs]

แอบแปลกใจ Focus ว่าทำไมขายได้น้อยขนาดนั้น (เทียบกับ Fiesta)

ยังมีปัญหาเรื่อง Defect อยู่เหรอครับ  

ปล จากใจเห็น Focus บ่อยกว่า พัลซ่า ตั้งแต่เปิดตัวมา เหน Focus จะร้อยคัน แต่ Pulsar เคยเหนแค่ 1-2 ครั้ง = =

[H.]

อันดับ 1 ยังได้ไม่ถึง 500 คันเลย

[0%]

civic collora ไปไหนครับ

[Nlight]

ผมเห็น พรีอุสป้ายแดง เยอะกว่า พัลซ่าอีกแหะ 

เหมือนกันครับสงสัยโปรแรง

ผมเห็นอุสแดงมากกว่าพัลซ่าป้ายขาว+แดงอีกครับ

[Anvers30]

civic collora ไปไหนครับ

นับเฉพาะ Hatchback 5 ประตูครับ

[blackball]

หลังๆมานี้ผมเองก็เห็น Nissan Pulsar เยอะขึ้นนะ  แต่ก็ไม่ค่อยเจอป้ายแดงสักเท่าไหร่  แต่ที่เจอป้ายแดงบ่อยช่วงนี้จะเป็น Ford Focus สะมากกว่า

[BELL7738]

ยอดขายต่ำ กันเหลือเกินนะครับ

รถ Hatchback ระดับ C segment นี่คนส่วนใหญ่ค่อยสนใจนะ จะไปชอบแบบเก๋ง 4 ประตูกันซะมากกว่า

ยอดขายต่างกันราวฟ้ากะเหว

[YIM]

ยอดขายต่ำ กันเหลือเกินนะครับ

รถ Hatchback ระดับ C segment นี่คนส่วนใหญ่ค่อยสนใจนะ จะไปชอบแบบเก๋ง 4 ประตูกันซะมากกว่า

ยอดขายต่างกันราวฟ้ากะเหว

อาจเพราะรถระดับ C-Segment นั้นคนซื้อต้องมีฐานะนิดนึงแล้วครับ (พูดง่ายๆ สว. ขึ้นมาอีกนิด) ทำให้ยังมีความคิดแนวอนุรักษ์นิยมมากกว่า เลยเลือกรถ sedan ที่แสดงออกถึงความเป็นทางการมากกว่ามั้งครับ



แต่ Pulsar ที่ 1 เหรอเนี่ย อืมม.........

[Chris Evn]

ตกใจที่สุด คือยอดขาย Prius อันย่ำแย่

[JONNY]

หลังๆมานิสสันอัดโปรหนักนิ

[Gaga]

ผมว่าการรายงานยอดขายของบางค่าย ก็ สวิง ขึ้นลง บางเดือนรายงานเยอะ เดี๋ยวอีกเดือน ก็รายงานน้อย
ผมคิดว่า อยากให้ดู ยอดขายโดยรวมหลาย ๆ เดือน จะดีกว่า จะได้ตัวเลขที่ถูกต้องมากขึ้น

[archian]

เจ้าตลาดอีก 1 กลุ่ม จนได้   เย้ๆๆๆๆๆๆๆๆ

[YZA]

เอาใจช่วย pulsar  อีกหนึ่งเสียง

[ZEANTON.]

ชินตากับ Prius มากกว่า อิอิ

[กบทอดกระเทียม]

ขออนุญาติ ตัดแนวคิดก้าวหน้า กับหัวอนุรักษ์ออกไปก่อนนะครับ
การที่ใครจะซื้อรถท้ายตัด C-segment Hatchback ผมว่าเขาต้องชอบพวกมันจริงๆ
เพราะราคามันมักสูงกว่าเก๋ง 4 ประตู แต่ประโยชน์ใช้สอยจะด้อยกว่าตามพื้นที่ตัวรถ
ทำให้กลุ่มC-segment Hatchback ขายได้น้อยกว่า C-segment 4ประตูตลอด
คนซื้อรถชายไทยส่วนมากมองที่ความคุ้มค่าเงินทั้งนั้นละครับ
ผิดกับ Hatchback รุ่นเล็กอย่าง แจ็สซ์ มาร์ช มิราจ ที่ราคาถูก(สมตัว) และคล่องตัวมากกับการใช้ในเมือง

[AD]

A class ไม่ได้อยู่ใน segment นี้เหรอครับ เห็นบ่อยกว่า Pulsar อีก

[NINENOI]

ถึงได้ที่  1 ผมว่าก็ไม่น่าดีใจหรอกครับ ดูยอดแต่ละรุ่นสิสามารถเป็นที่ 1 ได้ทุกเมื่อยอดรวมของทุกๆเจ้าแล้วก็หดหู่มากๆ

[MoO Cnoe]

A class ไม่ได้อยู่ใน segment นี้เหรอครับ เห็นบ่อยกว่า Pulsar อีก

อยู่ในกลุ่มย่อย Premium ครับ เลยไม่ได้เอามารวม
ถ้ามี A-class ต้องมี 116i, Golf GTi, CT200h, V40 และอื่นๆ
ซึ่งหาข้อมูลค่อนข้างยากครับ ถ้าเฉพาะเจาะจงหลายๆรุ่น

[GreenG]

รถ C-seg 5 ประตูมันดูไม่น่าซื้อจริงๆ นะครับ

ไปพวก sedan ดีกว่า

อย่างน้อยก้มีตูด

น่าจะมาจากเหตุผลด้านบนยอดเลยน้อยแบบนี้ครับ

[nithiyod]

เอาใจช่วย Pulsar ครับ แต่เดือนที่ผ่านมาทางนิสสันโปรแรงจริงๆ

[GreenG]

ขออนุญาติ ตัดแนวคิดก้าวหน้า กับหัวอนุรักษ์ออกไปก่อนนะครับ
การที่ใครจะซื้อรถท้ายตัด C-segment Hatchback ผมว่าเขาต้องชอบพวกมันจริงๆ
เพราะราคามันมักสูงกว่าเก๋ง 4 ประตู แต่ประโยชน์ใช้สอยจะด้อยกว่าตามพื้นที่ตัวรถ
ทำให้กลุ่มC-segment Hatchback ขายได้น้อยกว่า C-segment 4ประตูตลอด
คนซื้อรถชายไทยส่วนมากมองที่ความคุ้มค่าเงินทั้งนั้นละครับ
ผิดกับ Hatchback รุ่นเล็กอย่าง แจ็สซ์ มาร์ช มิราจ ที่ราคาถูก(สมตัว) และคล่องตัวมากกับการใช้ในเมือง

ถูกครับ

[madboy]

อืมมมม ทุกค่ายมีสีแดงง 

[kiwiwi]

ยอดขายต่ำ กันเหลือเกินนะครับ

รถ Hatchback ระดับ C segment นี่คนส่วนใหญ่ค่อยสนใจนะ จะไปชอบแบบเก๋ง 4 ประตูกันซะมากกว่า

ยอดขายต่างกันราวฟ้ากะเหว

แล้วถ้าสมมติว่าเป็นลักษณะแวน แบบ ford focus estateล่ะครับ จะตอบโจทย์เรื่องราคาที่สูงกว่าเล็กน้อยได้มากกว่านี้หรือเปล่า
เพราะส่วนตัว ผมไม่ชอบรถ ที่ว่านี้เลยครับ เพราะท้ายสั้น แต่ผมชอบ focus estate มาก มันยาวพอๆกับตัว4ประตูเลย

[beerrl]

แสดงว่า ความประหยัด เป็นสิ่งที่ผู้ซื้อ คำนึงถึงอันดับต้นๆ มากกว่า ความสวยงาม

[H.]

ผมรู้สึกว่า C segment ท้ายตัดเริ่มไม่มีที่ยืน คราวหลังมาแบบท้าย GT กับ Estate เลย

[sixmund35]

ผมคิดว่าตอนนี้ ถ้านิสสันอัดโปรหนักๆให้พัลซ่า รถคันนี้จะกลายเป็นรถที่สะดุดตา ไม่โหล ขับดี แถมคุ้มราคา ทันทีขึ้นมาเลยหละครับ

ปล. ผมอยู่เชียงใหม่ เจอพัลซ่าป้ายแดงเยอะขึ้นในช่วงนี้ครับ