[predator191]

อยากจะขอคำแนะนำจากพี่ๆนิดนึงครับผม

พอดีสนใจอยากโหลดรถให้ต่ำลงครับ  ตอนนี้เล็งสปริงไว้สองตัวครับ คือ
- H&R ต่ำน้อย (หน้าลง35mm  หลัง 20mm)      ราคาประมาณ 6,800 ครับ
- Eibach Pro Kit ครับ (หน้า 35mm  หลัง20mm)  ราคาประมาณ 9,000 ครับ
เลือกไม่ถูกจริงๆครับ สองตัวนี้

ตอนนี้ใส่ Bilstein B4 (สปริงเดิม) อยู่ครับผม (แข็งกว่าโช๊คติดรถมากครับ) , ล้อ 225/45 R17

ไม่ทราบว่า สปริงสองตัวนี้ ตัวไหนน่าใส่และถนอมโช๊คที่สุดครับ (กลัวรั่วครับ) - ปกติขับแถว บางนา-เอกมัย-อโศก  มีขับออกไปแถวศาลายาประมาณอาทิตย์ละครั้งครับ
เป็นคนขับรถเร็วพอสมควรครับ ถ้าวิ่งยาวๆก็ยืนพื้น 140-160 และเป็นคนชอบเปลี่ยนเลนครับ ส่วนตัวไม่มีปัญหากับเรื่องความแข็งครับ รับได้ (ขอให้หนึบเป็นพอครับ ) 
แล้วโหลดลง ประมาณนี้จะขับยากเกินไปมั้ยครับ เช่นเวลาขึ้นตัวหนอน หรือลานจอดรถครับ

ใครมีรูปนำมาโชว์ได้นะครับ อยากเห็นครับ  

ขอขอบคุณพี่ๆล่วงหน้าสำหรับคำตอบครับ

[Monn]

จากประสบการณ์ที่นั่งรถเพื่อนมา

H&R โดยปกติ จะแข็งหน่อย แนวสปอร์ต
Eibach จะนิ่มกว่า แนวรถแสตนดาร์ด

บอกโช๊คแข็งอยู่แล้ว ผมคงแนะนำ Eibach นะ น่าจะเข้ากันดีกว่า

ส่วนการใช้งาน ล้อขอบ 17 ลงมาหน้าแค่นิ้วนิดๆ หลังไม่ถึงนิ้ว สบายครับ เหมือนขับรถเดิมหนะแหละครับ

[HYDE--]

จากที่เคยใช้ H&R+Bil B6 ใน E39
ผมว่า H&R มันเด้งน่ะครับ ถ้า Eibach น่าจะให้ความรู้สึก แน่น มากกว่า

[hispza]

ผมใช้เดิมๆวิ่งถนนในซอยหน้า มหิดลยังไม่ได้เลย 555 หลุมทั้งน้าน

[TorTy]

ใส่ KW ครับผมว่ากำลังดีไม่ต่างจากของเดิมมากแข็งขึ้นนิดนึงโดยรวมพอใจมากครับ

[almondba]

จากที่เคยใช้ H&R+Bil B6 ใน E39
ผมว่า H&R มันเด้งน่ะครับ ถ้า Eibach น่าจะให้ความรู้สึก แน่น มากกว่า

ชุดเดียวกันเลย อย่างเด้งอ่ะ