[TOAz]

คืออย่างงี้ครับ ผมสงสัยมานานหลายปีละ

เท่าที่ผมสังเกตรถแทบทุกคันในยุคนี้ จะต้องมีติ่งพลาสติดใต้กันชนหน้า บางคันก็ทั้งหน้าหลัง

ผมไม่รู้ว่ามันคือบังโคลนรึเปล่า จะเป็นไลน์เนอร์ที่ซุ้มล้อมันเกินออกมาก้ไม่ใช่

เข้าไปดูใกล้ๆ มันเป็นแค่ part 1 ชิ้นที่ต้องยึดด้วยสกรู 2 ชิ้น

แสดงว่ามันต้องมีความสำคัญระดับนึง

ผมอยากถามเพื่อนๆว่า เค้ามีไว้เพื่ออะไรกันครับ


จากวงกลมสีแดงในรูปครับ.....

[Hell GF]

กันลมตีล้อ เอาไว้ลดเสียงครับ

[Quadrifoglio Verde]

เคยได้ยินว่าช่วยเรื่อง aerodynamics ครับ แต่ไ่ม่ทราบว่าฝรั่งเค้าเรียกว่าอะไร

[artzzz001]

ไว้ลดเสียงลมครับ 

[power2002]

ผมคิดมาตลอดว่า เอาไว้กันเวลาเราวิ่งมาเร็วๆ แล้วเจอแอ่งน้ำ จะกันน้ำไม่ให้มันย้อนขึ้นมาที่กระจกหน้ารถ

[last_dezember]

ไม่ให้อากาศเข้าไปวนในล้อครับ ช่วยเรื่อง aerodymic

[tarahlm]

ไม่ให้อากาศเข้าไปวนในล้อครับ ช่วยเรื่อง aerodymic

ทำงานตามหลัก aerodynamic แบบนั้นเลย
เรียกชิ้นส่วนนี้ว่า Tire wind deflector บางที่ก็เรียกแค่ Wind deflector หรือบางที่ก็ Air deflector

ทำหน้าที่เบี่่ยงกระแสลม หลบผ่านล้อที่กำลังหมุน มีประโยชน์ชัดที่ความเร็วสูง ดังนี้
/  ลดแรงต้านที่ล้อ ประหยัดเชื้อเพลิง
/  ลดเสียงลมที่ปะทะตัวล้อ หมุนวนในล้อ ลดเสียงรบกวน
/ ลดแรงลมที่ปะทะที่มีแรงยกที่ล้อ  เพิ่มประสิทธิภาพในการบังคับขับขี่

[kukonba]

ไม่น่าเอามากันลมทำให้เกิดแรงต้าน แต่นั่นแหละมันชิ้นเล็กนิดเดียวคงไม่ซีเรียสมาก

[panerai]

เคยอ่านมาว่ากันลมตีหน้ายางครับ เคยอ่านเจอที่ คลับของ audithailand  ครับ

[NONT4477]

ลดอากาศที่จะไปตีหน้ายาง วนเข้าไปในซุ้มล้อ เกิดความดันสูง ทำให้รถร่อนไม่เกาะถนนครับ
ทั้งนี้ช่วยให้ประหยัดน้ำมันขึ้นด้วยในโบรชัวร์วีโก้ก็มีอธิบายไว้คร่าวๆเหมือกัน

[Ruksadindan]

ลดอากาศที่จะไปตีหน้ายาง วนเข้าไปในซุ้มล้อ เกิดความดันสูง ทำให้รถร่อนไม่เกาะถนนครับ
ทั้งนี้ช่วยให้ประหยัดน้ำมันขึ้นด้วยในโบรชัวร์วีโก้ก็มีอธิบายไว้คร่าวๆเหมือกัน

ห๊ะ อะไรนะ Altis Diesel??

[NONT4477]

ลดอากาศที่จะไปตีหน้ายาง วนเข้าไปในซุ้มล้อ เกิดความดันสูง ทำให้รถร่อนไม่เกาะถนนครับ
ทั้งนี้ช่วยให้ประหยัดน้ำมันขึ้นด้วยในโบรชัวร์วีโก้ก็มีอธิบายไว้คร่าวๆเหมือกัน

ห๊ะ อะไรนะ Altis Diesel??

ของ อินตระเดียครับ
มาจากลิ้งนี้
http://www.team-bhp.com/forum/official-new-car-reviews/86431-toyota-corolla-altis-1-4-d-4d-diesel-test-drive-review.html

ทั้งนี้ติสบ้านเรามีติ่งทุกคันครับ

[mothsan]

ผมเดานะ ว่าอากาศในซุ้มล้อ มันน่าจะหมุนตามการหมุนของล้อบริเวณจุดที่มีติ่งมันน่าจะพุ่งลง
ถ้ามันมาชนกะอากาศที่มาจากหน้ารถจะทำให้เกิดมวลอากาศปั่นป่วน
ล้อก๊จะเจอการต้านการหมุนของอากาศ ทำให้หมุนได้น้อย กินแรง ไม่ประหยัดน้ำมัน
การติดติ่งเพื่อเปลี่ยนทิศทางการผ่านของอากาศจากหน้ารถให้เฉียงลงที่พื้น ให้มีทิศทางที่กลมกลืน หรือไปแนวทางเดียวกันกับลมในซุ้มล้อเกิดการปั่นป่วนน้อย ลดแรงต้านทานการหมุนของล้อครับ
ไม่แน่ใจว่าถูกหรือเปล่า. จากความรู้อันน้อยนิดของผม

แนวทางนี้อาจจะรวมการหมุนเหวียงของน้ำในซุ้มล้อด้วยมั้งครับ เวลาขับลุยฝน น้ำก็จะไม่ไหลย้อนไปข้างหน้าด้วยครับ

[KLANG MR-S]

คิดมาตลอดว่ามันเป็นยางกันไม่ให้กันชนสีถลอกเวลาขึ้นเนินชัน ๆ 

[DarkBlueFlamingo]

Air Spats ครับ ติดบังลมเข้าทั้งล้อหน้าและล้อหลัง ช่วยบังกระแสลมที่ไหลเข้าซุ้มล้อให้น้อยลง ส่งผลเรื่องแอโรไดนามิคเต็มๆครับ

[Freekick042]

ซีวิคผมเละไปแล้วครับวิ่งทางห่วยๆบ่อยมาก

[TOAz]

ขอบคุณทุกคนมากๆเลยคับ ที่ทำให้กระจ่างเรื่องติ่ง!!!!

ผมเองก็คิดว่าเป็นบังโคลน และก็สงสัยว่าทำไมต้องไปติดด้านหน้าล้อซะงั้น555

ขนาดผมจบวิศวะมา ยังคิดไม่ออกเลย หุหุ

[xgasit]

เค้าเอาไว้กันน้ำกระเด็นขึ้นกระจกหน้าไม่ใช่หรอครับ เวลาขับรถมาเร็วๆแล้วลงน้ำ ถ้าไม่มีเจ้านี่น้ำขึ้นกระจกเต็มๆ

[Slipknot`]

เพิ่งรู้เหมือนกัน - *

[Sappe!]

เข้ามาเก็บความรู้ครับ