ทำไหม ไม่มีใครสนใจ ecoboost 1.0

[pladaek]

Ecoboost 1.0  กับราคา 789k

ผมว่ามัน "แพง" ไปสำหรับตลาดเมืองไทย..
ผมไม่สงสัยในเรื่องสมรรถนะของเครื่องตัวนี้..

แต่ราคานี้ ผมเลือกที่จะซื้อ Civic MT ที่แรงกว่า เติม E85 ได้ มากกว่าครับ..
ตัวรถก็ใหญ่กว่า. ชื่อฮอนด้าด้วย..

เข้าใจว่าของเขาดีจริง แต่ราคามาแบบนี้ผมไม่กล้าที่จะเล่นด้วย
อาจจะขายได้เฉพาะกลุ่มครับ..
สุดท้ายเฟียสต้า ไมเนอร์เชนส์ ผมคิดว่ายอดขายส่วนมากจะอยู่ที่เครื่อง 1.5 ครับ..

[Fly to dream]

เดี๋ยวโล๊ะ 1.5 เดิมหมด คงลดราคา


ส่วน Ecosport มี ESP ให้ + ถุงลม 2 ใบ ความปลอดภัยน้อยหรือ  อีกเจ้า Segment เดียวกันมีมั้ย ESP 

[rut191]

ถ้าได้สิทธิ์eco carแล้วมาสัก670k-680k คนอาจจะสนใจไม่น้อย

[simcity]

สงสัยว่า ecoboost 1.0 ทำไมไม่เข้าข่ายเป็น Eco car ครับ

[snif]

ผมสนใจนะ แต่เห็นราคาแล้ว ถ้าจะให้ซื้อ คงคิดนาน

[H.]

สงสัยว่า ecoboost 1.0 ทำไมไม่เข้าข่ายเป็น Eco car ครับ

ถ้าผมจำไม่ผิด Ecocar ต้องไม่มีระบบอัดอากาศหรือเปล่าครับ ?

[iKrit]

สงสัยว่า ecoboost 1.0 ทำไมไม่เข้าข่ายเป็น Eco car ครับ

เพราะ Ford ยังไม่ได้เข้าร่วมโครงการ Eco Car ของ BOI ตั้งแต่แรกครับ อีกอย่างคือ Eco Car จะต้องเป็นรถรุ่นใหม่ที่ยังไม่เคยผลิตที่ไหนมาก่อน ซึ่ง Fiesta 1.0 Ecoboost นั้นมีผลิตที่อื่นมาก่อนแล้วครับ แถมมาหลังโครงการ Eco Car นี้ด้วย

ส่วนสำหรับเรื่องที่ว่ามีหรือไม่มีระบบอัดอากาศนั้นเขาไม่ได้แจ้งไว้ ถ้าผมจำไม่ผิด เขาจะจำกัดเพียงแค่ให้ความจุกระบอกสูบรวมไม่เกิน 1300cc สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน และปริมาณไอเสียหรือคาบอนไดออกไซที่ปล่อยออกมาไม่เกิน 120 กรัม ต่อ 1 กิโลเมตร แค่นั้นครับ

สำหรับอนาคตของโครงการ Eco Car โครงการที่สองที่จะถึงนี้ Ford อาจผลิต Ka รุ่นใหม่ในบ้านเราเพื่อรองรับโครงการดังกล่าวครับ

เอกสารเพิ่มเติมสำหรับ Eco Car โครงการที่สองครับ
http://www.boi.go.th/upload/content/sor1_2556_88346.pdf


ปล. เว็บองค์กรของรัฐค้นหาเอกสารยากหมดทุกเว็บจริงๆ -"-

[LimitedEdition]

ตามที่ผมเคยพูดไว้เลย

ฟอร์ดจะตกมาตายตรงคำว่า 'Eco'boost และ 1.0 เพราะมาเปิดตัวในช่วงกระแสอีโคคาร์กำลังแรงในรถเล็ก
ทำให้คนส่วนใหญ่หลงคิดไปว่า มันต้องถูกมากเพราะเครื่องเล็ก และได้ภาษีอีโคคาร์
ทั้งที่จริงแล้ว มันคือรถแบบ high performance ที่ตำแหน่งทางการตลาดสูงกว่า 1.6
และอันที่จริง สูงกว่า B-Segment ทุกคันในตลาด ไม่ว่าจะ 1.2 หรือ 1.5 ก็ตามที

ถ้าให้พูดเปรียบเทียบง่ายง่าย Ecoboost 1.0 ก็น่าจะพอเรียกว่า hot hatch ได้กลายกลายในไทยนั่นแหละครับ
เพราะคู่แข่งคันอื่นอื่นไม่ได้ตั้งใจเกิดมาแรงแต่แรกเหมือนกับมัน ตัวเลือกเดียวที่พอนึกออกคือ Vios Turbo
สมัยนั้นเปิดตัวมา 850,000 กับเกียร์ธรรมดาล้วน รถไม่มีอะไรเลย มันคือ Vios E ที่ยัดหอย ใส่ล้อ 16 จากโรงงาน
แต่คำว่า Turbo ที่ท้ายรถมันคงช่วยไว้ล่ะมั้ง คนส่วนใหญ่ถึงไไม่ได้เอามาเปรียบเทียบราคากับ Vios E เดิมเดิมเท่าไหร่

จริงจริงผมอยากจะแนะนำฟอร์ดนะว่า 1.6 น่ะอย่าไปเลิกขายเลย ตลาดในไทย hot hatch ไม่มีทางแจ้งเกิดได้
อย่างมากก็ได้แค่มาสร้างสีสัน เสริมภาพลักษณ์ ชั่วครั้งชั่วคราวเท่านั้นล่ะครับ รถคือภาพลักษณ์สำหรับคนไทย
ดังนั้น ถ้าราคาเท่ากันได้รถคันใหญ่กว่า คำตอบส่วนใหญ่แทบจะเอียงไปหารถคันโตกันทั้งนั้น จะวิ่งอืดหน่อยก็ไม่เป็นไร
ไม่งั้นรถอย่าง Almera 1.2 มันจะขายดีจนคลานอยู่เต็มเมืองได้ยังไงกันล่ะครับ

[HYDE--]

ถ้าพูดถึง เทคโนโลยี ถือว่าเจ๋งมากอยู่แล้ว

แต่จ่ายเงิน 8 แสนกว่า ได้รถคันเล็กนิดเดียว เล็กกว่า B-segment ทั่วๆไปซะอีก แต่ราคาเท่า C-segment
ถ้าพูดถึงความคุ้มค่า ก็ยังถือว่าไม่ค่อยคุ้ม ราคานี้คือกำลังทำตลาดกับ กลุ่มลูกค้าที่มีกำลังซื้อสูงกว่า
กลุ่มที่ซื้อ B-segment ทั่วๆไป และ ต้องไม่ใช่รถคันเดียวในบ้าน

[TJA]

แรงบิดที่เค้นได้ เทียบกับน้ำหนักและขนาดของตัวรถ
ผมว่าซัดกันกับพวกC-segเครื่อง1.6-1.8 ถ้าไม่แรงจริงๆน่าจะเสร็จecoboostหมดล่ะครับ
แถมโหมดจะอีโค่ ก็ประหยัดน้ำมันกว่าแบบเห็นๆด้วย
คือมันเป็นเครื่องยนต์ที่ทั้งประหยัด และพร้อมเปรี้ยวได้เสมอๆ(เทียบกับรุ่นอื่นๆแบบโรงงานเดิมๆนะครับ)
เสียดายอย่างเดียวที่ไม่มีmtแบบที่ควรจะเป็น  

พูดกันในแง่สมรรถนะ ผมว่ามันไม่ได้แพงเลย
แต่ถ้าพูดกันต่อถึงออปชั่น อันนี้แล้วแต่ความคิดแต่ละคนแล้วครับ ว่าบ้าอุปกรณ์ขนาดไหน

.-_-.

[Mr_GoKi]

สาเหตุหลักที่ผมไม่ค่อยสนใจเพราะ ราคามันแรงเกินไปครับ

 

[nastacha]

เรื่อ ซัยลูฟค่ะ
อุปกรณ์มาตรฐานของ Ford Ecosport 1.5 Titanium 829,000 บาท

-กระจังหน้าแบบสปอร์ตพร้อมกรอบโครเมี่ยม
-ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
-ระบบที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
-ราวหลังคาสีเงิน
-หลังคา Sunroof
-กระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ
-พวงมาลัยหุ้มหนัง
-แอร์อัตโนมัติ
-กุญแจอัจฉริยะ
-ปุ่มกดสตาร์ท
-ที่ท้าวแขนด้านคนขับ
-เบาะหนังสีดำ
-ช่องต่อไฟ 12V ด้านหลัง

หรือ http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=6955

ผิดไงไปว่าพี่ jimmy ค่ะ อิอิ

[littlefish]

2 อย่างหลักๆ ก็น่าจะเป็นเรื่อง ราคา และ ฟอร์ดประเทศไทย..

[Slipknot`]

ราคาแรงจริงๆครับ สำหรับหลายๆคน และ เป็นตลาดส่วนใหญ่ซะด้วย

[^Yimm@^]

อ่านๆแล้วเหมือนดูหลายๆท่านเอา ford fiesta ecoboost มาผสมกับ ford ecosportซึ่งมันคนละรุ่นเลย
กระทู้นี้กำลังถามเรื่องFiestaไม่ใช่หรอ

[rocky55555]

ตัว  ecoboost ผมว่าเอามาต่อยอดง่ายมากๆ จูนใหม่เปลี่ยนอินเตอร์น่าจะได้ 150ม้าได้ไม่ยาก
จูนอย่างเดียวได้ 145bhp 227nm แค่นี้ผมก็ว่าวิ่งดีมากแล้วสำหรับรถคันเล็ก

[Activehybrid]

จุดขายของFiesta Ecoboost คือ
  1.แรง กินรวบตั้งแต่ อีโค่คาร์ยันD_segment (ยกเว้น C_segment 2.0บางคันเท่านั้น)
  2.ประหยัดน้ำมัน

จุดอ่อนคือ
  1.รถแรง125แรงม้า 0-100,11วิ แต่กลุ่มเป้าหมายหลักที่เป็นผู้หญิง(มีกำลังซื้อไม่น้อยกว่าผู้ชาย) มองว่าเอาไปทำไม
  2.ประหยัดมากเลยแต่ ติดแก๊ซไม่ได้ มาขายในประเทศที่คนทั้งประเทศใช้แก๊ซ ลิตรละ10กว่าบาท
  3.ราคาแพง คนไทยซื้อรถเน้นให้ได้คันใหญ่ เมื่อมองเทียบราคาแล้วจึงส่ายหน้า

แต่ก็อย่าเพิ่งด่วนสรุปเพราะเมื่อเมื่อเวลาผ่านไปมีคนรู้จักแสนยาณุภาพของเครื่องยนต์อาจขายดีขึ้นตามลำดับของแบบนี้ต้องใช้เวลา

[jztang]

ด้วยราคามั้งครับ แต่ก้อน่าลองนะครับ ecoboost

แต่ตอนนี้jukeมาแรง คนชอบรุปร่างภายนอกภายในกันมากครับ

[toonze]

อ่านๆแล้วเหมือนดูหลายๆท่านเอา ford fiesta ecoboost มาผสมกับ ford ecosportซึ่งมันคนละรุ่นเลย
กระทู้นี้กำลังถามเรื่องFiestaไม่ใช่หรอ

ผมเลยมั่วเลย ยังงง ว่าford fiesta ecoboost  มีซันลูฟด้วยหรอ  จริงๆๆ ไปford ecosport

[กัสสึ...]

ใครว่ายังไงผมก็ไม่รู้นะฮะ แต่จองไปแล้วหงะ รับรถก่อนสิ้นปี

โดยรวมผมว่ามัน แซบดีนะครับ ถึงขั้นติดใจเลยหละ -0-

เคยขับ
-Vios2007 -พี่สาว
-Dmax 2013 -แม่
-Fiesta -พี่สาวอีกคน

ผมว่ามันขับสนุกมากครับ อิอิ

[tamjai]

ตามที่ผมเคยพูดไว้เลย

ฟอร์ดจะตกมาตายตรงคำว่า 'Eco'boost และ 1.0 เพราะมาเปิดตัวในช่วงกระแสอีโคคาร์กำลังแรงในรถเล็ก
ทำให้คนส่วนใหญ่หลงคิดไปว่า มันต้องถูกมากเพราะเครื่องเล็ก และได้ภาษีอีโคคาร์
ทั้งที่จริงแล้ว มันคือรถแบบ high performance ที่ตำแหน่งทางการตลาดสูงกว่า 1.6
และอันที่จริง สูงกว่า B-Segment ทุกคันในตลาด ไม่ว่าจะ 1.2 หรือ 1.5 ก็ตามที

ถ้าให้พูดเปรียบเทียบง่ายง่าย Ecoboost 1.0 ก็น่าจะพอเรียกว่า hot hatch ได้กลายกลายในไทยนั่นแหละครับ
เพราะคู่แข่งคันอื่นอื่นไม่ได้ตั้งใจเกิดมาแรงแต่แรกเหมือนกับมัน ตัวเลือกเดียวที่พอนึกออกคือ Vios Turbo
สมัยนั้นเปิดตัวมา 850,000 กับเกียร์ธรรมดาล้วน รถไม่มีอะไรเลย มันคือ Vios E ที่ยัดหอย ใส่ล้อ 16 จากโรงงาน
แต่คำว่า Turbo ที่ท้ายรถมันคงช่วยไว้ล่ะมั้ง คนส่วนใหญ่ถึงไไม่ได้เอามาเปรียบเทียบราคากับ Vios E เดิมเดิมเท่าไหร่

จริงจริงผมอยากจะแนะนำฟอร์ดนะว่า 1.6 น่ะอย่าไปเลิกขายเลย ตลาดในไทย hot hatch ไม่มีทางแจ้งเกิดได้
อย่างมากก็ได้แค่มาสร้างสีสัน เสริมภาพลักษณ์ ชั่วครั้งชั่วคราวเท่านั้นล่ะครับ รถคือภาพลักษณ์สำหรับคนไทย
ดังนั้น ถ้าราคาเท่ากันได้รถคันใหญ่กว่า คำตอบส่วนใหญ่แทบจะเอียงไปหารถคันโตกันทั้งนั้น จะวิ่งอืดหน่อยก็ไม่เป็นไร
ไม่งั้นรถอย่าง Almera 1.2 มันจะขายดีจนคลานอยู่เต็มเมืองได้ยังไงกันล่ะครับ

อ่านประโยชน์สุดท้าย "มันจะขายดีจนคลานอยู่เต็มเมือง" เห็นภาพและขำจนสำลักเลยครับ

[Tha10050]

ใครว่ายังไงผมก็ไม่รู้นะฮะ แต่จองไปแล้วหงะ รับรถก่อนสิ้นปี

โดยรวมผมว่ามัน แซบดีนะครับ ถึงขั้นติดใจเลยหละ -0-

เคยขับ
-Vios2007 -พี่สาว
-Dmax 2013 -แม่
-Fiesta -พี่สาวอีกคน

ผมว่ามันขับสนุกมากครับ อิอิ

ดีใจด้วยครับ จองสีอะไรไปคับ

[กัสสึ...]

ใครว่ายังไงผมก็ไม่รู้นะฮะ แต่จองไปแล้วหงะ รับรถก่อนสิ้นปี

โดยรวมผมว่ามัน แซบดีนะครับ ถึงขั้นติดใจเลยหละ -0-

เคยขับ
-Vios2007 -พี่สาว
-Dmax 2013 -แม่
-Fiesta -พี่สาวอีกคน

ผมว่ามันขับสนุกมากครับ อิอิ

ดีใจด้วยครับ จองสีอะไรไปคับ

สีดำ Black Mica ครับ ^^

[focus man]

ผมเชื่อว่าที่สุดแล้ว 1.0 ecoboost จะขายได้ แม้ออกสตาร์ทจะเงียบไปหน่อย (ถ้าไม่มีดีเฟคแรงๆมาสกัด)

ส่วนทำไมเซลล์เชียร์ตัวอื่น  ผมไม่แน่ใจว่าตัวอื่นคือตัวไหน แต่ที่เห็นคือ ตัว 1.6 S สเปคเทพ มีค้างสต๊อกอยู่บ้าง ในราคาหกแสนกลาง เป็นตัวนี้หรือเปล่าที่เค้าเชียร์?

ปล.เซลล์ไม่ได้เชียร์รถที่ดี คุ้มค่าที่สุดให้ลูกค้าหรอกครับ เค้าเชียร์รถที่จะสร้างผลตอบแทนให้กับเค้าได้คุ้มค่าที่สุดมากกว่า เพราะฉะนั้นถ้าจะซื้อ ตัดสินใจเอง บนพื้นฐานของเรา อย่าตัดสินใจบนพื้นฐานของเซลล์

[nithiyod]

เพราะราคากับศูนย์บริการครับ

[[J]e[w]]

รอจับยัดลงโฟกัสครับตอนนั้นน่าจะไมเนอร์พอดี  แล้วค่อยว่ากัน