ซื้อ hyundai tuscon ดีไหมหนอ

[yuyu]

พอดี ไปงาน motor show แล้วสะดุดกะความงาม และ ความกว้างขวางภายในของ tuscon เมื่อเทียบกะ xv cx5 เลยสับสนมาก จริงๆ สนใจแค่ตัว 2.0 2W
แนะนำหรือขอข้อคิดจากเพื่อนๆหน่อยครับ รวมทั้งแง่มุมที่มองไม่เห็นเมื่อความสวยบังตา กะติด lpg ครับ
ขอบคุณมากครับ

[Nikle_pk]

รถมันสวยมากครับในสายตาผม
เห็นตั้งแต่ครั้งเปิดตัวแล้วยังชอบเลย
ติดที่ออก captiva มาก่อนแล้ว ไม่งั้นคงเอาแน่

[TheBestOrNothing]

เคยลองขับตัว Diesel 2.0 4WD(อารมณ์อาจจะต่างกันบ้าง)




การขับขี่ถือว่าคล่องแคล่วดีครับ ความแม่นยำของพวงมาลัยถือว่าดีกว่ารถในระดับเดียวกัน ดีกว่า Captiva เล็กน้อยครับ (CRV ตัวใหม่ยังไม่เคยลอง)

อัตราเร่งอาจจะแตกต่างกัน

อารมณ์ของแป้นเบรคค่อนข้างนิ่งและน้ำหนักกำลังดีครับ เอาอยู่

การประกอบภายใน ในส่วนที่เราไม่ได้สัมผัสถือว่าเก็บรายละเอียดได้ดีครับ วัสดุที่เราจับต้องได้ ก็จะนิ่มนวล พลาสติกแข็งมีน้อย  รูปร่างภายนอกถือว่าผ่านเลยครับ ดูล้ำดีครับ

เครื่องเสียงติดรถถือว่า ok ครับใช้ได้เลย  และโทนสีภายในที่ทำให้รถดู Modern ขึ้นก็เป็นลักษณะที่สวยดีครับ(สีฟ้า)

ที่นั่งแถว 2 ถือว่าดีใช้ได้ครับ ดีกว่า CX5 และ CRV พอสมควรเลยครับ   

เสียตรงที่ options บางอย่างน้อยไปนิดครับ  แล้วก็พนักพิงตามที่พี่จิมมี่เคยแจ้งเลยครับ มันดันหัวจริงๆครับ คือตอนขับแทบจะติดกับหัวเราเลย

[beerrl]

ถ้ารับกับoptionอันน้อยนิดได้ รถดี ขับดี ช่วงล่างดี แต่ ตัวเบนซิน ขับในเมืองดี แต่เวลาใช้ความเร็วเร่งแซงผมว่าเป็นรอง cx5 2.0 ครับ
และข้อเสียหรือข้อดีอันนี้แล้วแต่คนครับ สำหรับตัวเบนซินคือ คันเร่งไวมาก กดปุป click down เร็วมากๆครับ
ยิ่งตอนนี้ได้ชุดแต่งรอบคัน รุ่น limited ด้วย การประกอบดีเพราะทำที่เกาหลี

สรุป ถ้าชอบซื้อได้ครับ แต่ถ้ามองที่ความคุ้มราคา cx5 ดีกว่าครับ

[wsu]

ดู sorento หรือยังครับ เกาหลีเหมือนกัน แต่ภายในนั่งสบาย กว้างกว่ากันเยอะ

[champyadme]

ที่บ้านใช้อยู่ครับ 2.0 4wd ออกรถปลาย 2011 วิ่งมา 86xxx ปัญหามีแค่กระจกมองข้างบางครั้งไม่หุบ-กลางเวลากดปุ่ม (ซึ่งตอนนี้พังไปแล้ว)
ส่วนตัว รุ่นนี้ใช้ดีครับ ดีที่สุดคือเบรค (ของ-คนเต็มรถ วิ่งทางไกล120-130ขึ้นลงเขา ไม่เคยมีปัญหา ) รองมาเรื่องการควบคุม-ช่วงล่าง แต่ที่รับไม่ได้คือใช้ในเมือง7โลลิตร แถมเต็มถังวิ่งได้แค่ 330โล(จากจอ)

ส่วนเบาะ บ้านผมไม่มีใครมีปัญหาเรื่องดันหัวครับ (สรีระทั้งบ้านผมคงผิดปกติมั้ง 55) แต่ที่ตัดสินใจซื้อกันเพราะหลังคา panoramic คือเหตุผลหลักครับ
ส่วนเรื่องศูนย์บริการ ก้ไม่มีเรื่องต้องทะเลาะมากครับ เกรดเดียวกับรถตลาดทั่วไป

ปล เมื่อวานมีปัญหาหมาดๆ กดปุ่มสตารทแล้วไม่ติด (ต้องเอาตัวกุญแจไปกดปุ่มเพื่อสตารทฉุกเฉินโดยที่ไม่ต้องเหยียบเบรค)
อีกนิด cruise control เวลาใช้ต้องผลักไป +- ไม่งั้นคันเร่งไวเกิน คิกดาวเองตลอด

[warez]

ดู sorento หรือยังครับ เกาหลีเหมือนกัน แต่ภายในนั่งสบาย กว้างกว่ากันเยอะ

ถ้าเทียบกับ Tucson ต้องเอา Sportage มาเทียบครับ

Sorento มันไปชนกับ Santafe พอดีครับ

[jomyoot]

ชอบก็จัดไปดีกว่าครับ ซื้อรถตามที่เราชอบตามที่เราถูกใจ ความคิดของแต่ท่านท่านไม่เหมือนกันหรอกครับ
นานาจิกตังนะครับ ของแบบนี้ เงินในกระเป๋าท่าน ตามใจที่เราอยากได้เลยครับ จะได้ไม่ต้องมาเสียดายในภายหลัง
ส่วนปัญหาอะไรต่างๆ มันก็เป็นเรื่องของอนาคตครับ มันก็ย่อมมีหนทางแก้ไขได้สิน่า

[beebird]

เคยลองตัวดีเซล จุดเด่นคือ กดเป็นมาครับ คันเร่งไวมาก เบรค/ช่วงล่าง ออกแนวรถญี่ปุ่นครับ ค่อนข้างโยนเวลาเบรคแรงๆ การเก็บเสียงผมว่าน่าจะทำได้ดีกว่านี้ครับ (ตอนเทสต์เกือบสอยคันหน้าครับ รถคันหน้าไม่มีไฟเบรค  เบรคแรงๆแล้วหน้าทิ่ม ... กลัวเลยครับ)

ช่วงนี้รู้สึกว่าจะผ่อน 0% แถมด้วยชุดแต่งอีก เบ็ดเสร็จตัวรถอยู่แถวๆ 1.5ลบ. ถ้ามีใจให้แต่แรกก็อาจมีเขวนะครับ

[imvile]

ปัจจุบันขับตัว 2wd เบนซิน(ตัวล่าง) อยู่

-คันเร่งไวมาก เลยรู้สึกกดเป็นมา feel ต้นตอนออกตัวรู้สึกเร็วกว่า cr-v 2.4 อีก แต่ราวๆ 140 จะเหี่ยวแล้ว
-วัสดุ สีสวยลายสวย แต่คอนโซลหน้าเป็นพลาสติกแข็งนะครับ พนักพิงหัวนอกจากดันแล้ว วัสดุหุ้ม ยังคล้ายเอามาสวม (เห็นรอยซิปกับตะเข็บด้านหลัง)
-พื้นที่กว้างขวางใช้ได้ เบาะหลังสั้นไปหน่อย แต่ส่วนก้นเงยรับขามากกว่า cr-v g4
-ที่เก็บของด้านหลังแพ้ cr-v g4 แต่มันก็เกินพอแล้วนะ
-ช่วงล่างหนึบดี เกาะถนนดีกว่าถ้าเทียบกับ cr-v ตอนแรกรู้สึกแข็งไปเล็กน้อย แต่ขับไปเรื่อยๆก็ชิน
-ไม่ชอบพวงมาลัย มันคมดีมากนะ แต่ว่าไวไปหน่อย
-ในเมืองกินดุเดือด ของผมเติมเต็มถัง 55 ลิตรมั้ง จอขึ้นวิ่งได้ 390 โลทุกครั้ง ในเมืองบางทีหมดเร็วกว่าอีก แต่นอกเมืองประหยัดใช้ได้ ผมทำได้ 12-13 โลลิตร ดีกว่าคุณจิมมี่ อาศัยเปลี่ยนเกียร์เอง เกียร์มันชอบลากรอบนิดนึง ทั้งๆแรงบิดความเร็วต่ำก็มีดีใช้ได้
-พูดถึงเกียร์ 6 สปีดทดชิด นิ่มเร็วใช้ได้ตอนเปลี่ยน แต่จังหวะเบรคชอบเปลี่ยนเกียร์ต่ำเอง ใกล้ๆรถจะหยุด ชอบพรวดจาก 3 เป็น 1 เอนจิ้นเบรคหน้าทิ่ม (ก็ไม่ขนาดนั้นหรอก)
-เลือกดื่มเลือกกิน น้ำมัน e10 Gasohol only แต่ถ้าติด lpg คงไม่เป็นไร (ในด้านค่าน้ำมัน ส่วนเครื่องไม่รู้)
-เครื่องเสียง ผมตัวไม่มีซับก็ยังดีใช้ได้ ดีกว่า jbl ของ prius แม่ละกัน
-ศูนย์ 2 ที่ที่ผมใช้บริการยิ้มแย้มต้อนรับลูกค้าดี เสียแต่ไม่มีเซอวิสตัวถัง

ปล ผ้าเบรคแบบรถวอลโว่เลย เบรกทีเป็นคราบดำจับแม็กซ์ เอาไปหอ 2 เดือนไม่ล้าง จนถึงตอนนี้จนปัญญาจะกำจัดออกหมด

[yuyu]

ขอบคุณทุกความเห็นครับ
ลองหาอ่านดู มีคนติดแก๊สน้อยมาก
เลยไม่รู้จะยังไงดีเพราะผมคงติดแน่ๆ
แฟนไม่ค่อยเห็นด้วยเพราะจะเิอาเวลาที่ไหนไปตามหาศูนย์ซ่อมและรออะไหล่
เรื่องเจ็บตัวก็เข็ดนิดๆ เช่นใช้ space wagon  tiida latio sunny neo  ล้วนแต่ร่วงงงงงง
แต่ว่าก็ว่าเถอะครับ สวยจัง

[Koong]

ผมใช้ตัว2wd รองท็อป ติดแก๊สตั้งแต่ 4,500กม ตอนนี้ครบ3ปี วิ่งๆไป80,000กม ยังแรงดีไม่มีปัญหาอะไรครับ.   ที่ไม่ชอบคือทัศนวิศัยด้านข้างบางมุมยังมีจุดบอด เวลาขับออกจากซอยหรือจะเลี้ยวเข้าซอยกะระยะลำบากกลัวจะปีนขอบฟุตบาต กับเวลาจะเปลี่ยนเลนมุมมองมันทำให้ไม่ค่อยมั่นใจ.   นอกนั้นโดยรวมดีหมดทั้งเนื้อที่ภายในทั้งช่วงล่างมันก็ดีหมด   เคยคิดจะเอาไปเทรินCX 5.  เพราะชอบรูปทรงcx5 มากกว่าทั้งที่จริงๆมันคล้ายกันมาก.  แต่คิดไปคิดมาเหมือนจะไม่คุ้มเพราะข้อดีที่จะได้จากcx5 มันก็มีข้อเสียแถมมาให้.  เลยเอาไว้ใช้ต่อดีกว่า.      ฉะนั้นถ้าชอบและได้โปรดีๆซื้อได้เลยครับ ถึงวันนนี้ถ้ามองกันเฉพาะตัวรถรถญี่ปุ่นก็ยังไม่ได้ดูเหนือกว่าTucson มากนัก 

[Slipknot`]

ผมมองว่ามันสวยพอๆกันนะ คล้ายๆกันดี CX-5 กับ Tuscon

เป็นผมคงเลือกมาสด้า สดใหม่กว่าด้วย