[ichok]

ตามหัวข้อเลยครับ ข้อดีข้อเสีย เร็วหรือนานยังไง ส่วนตัวมองว่าการเปลี่ยนโฉมอายุตลาดค่อนข้างไปไวถ้าไม่นับกระบะที่ลากขาย 7-8 ปี ผมว่ากำลังดี รถบางรุ่นพอเริ่มแก้ปัญหาตัวรถนิ่งๆแล้วก็มีข่าวเปลี่ยนโฉมกันอีก สำหรับผมอยากให้ซัก10ปีไปเลย คนผ่อนหมดจะได้ไม่กิเลสเกิดกันไวไป มีความเห็นอย่างไรกันบ้างครับ

[NONT4477]

ผมว่ารถเก๋งสัก 5-6ปี กำลังดีแล้วครับ เร็วกว่านี้ก็เร็วไปรถยังไม่ทันเก่า ผ่อนยังไม่ได้ถึงไหนก็ตกรุ่น
หรือถ้าช้ากว่านี้ก็น่าเบื่อ เทคโนโลยีมันไปเร็วครับ
ละก็มีการไมเนอร์ทุก 2ปี + ออกรุ่นพิเศษจำกัดจำนวนออกมากระตุ้นตลาดเป็นระยะ

[ぼくは"P.P."です]

ผมว่า6-8ปีครับกำลังดี
Minor Change ก็สัก3-4ปีครับ

[2k]

ผมก็ว่า7-8ปีกำลังดี รถรุ่นใหม่ๆที่ออกมาผมว่ามันก่อให้เกิดปัญหาขยะล้นโลกและมลพิษมากมายเลยนะทั้งที่ในความเป็นจริงนั้นไม่จำเป็นต้องออกรุ่นใหม่ทุกๆ3-4ปีเลยเพราะว่าเทคโนโลยีมันไปไกลมากแล้วแต่ค่ายรถเลือกทึ่จะปล่อยมาแบบกระปริบกระปอยเพืี่อกระตุ้นยอดขายเท่านั้น น่าจะมีกฎหมายควมคุมเรื่องนี้นะ

[Iwata Kana Σ4]

5-6 ปีกำลังดี MC สัก 2 ปีครึ่ง - 3 ปี
แต่บางรุ่น 3 ปีออกโมเดลใหม่นี่ มันเร็วไปนะ
(บ้านเรามีนะเคสนี้ และกำลังจะมีเคสนี้อีกรุ่นด้วย)

[Ruksadindan]

7 ปีละกันครับ
ส่วนรถกระบะ รู้สึกว่าลากนานกว่านั้นอีกนะ

[Blackforlife]

นานๆๆ เลยครับ จะได้เก่าช้าๆ

[deaw2011]

สัก 6-8 ปีก็พอละครับ
ไมเนอร์ครั้งเดียวก็พอ เปลี่ยนแค่เครื่องหรือเปลี่ยนภายนอกนิดๆหน่อยก็พอ
ให้คนที่ซื้อแรกๆเขายังดีใจหน่อยว่ารถยังใหม่อยู่

[Leilight]

5 ปี ดีแล้วครับ แต่ขอเปลี่ยนจริงๆ ไม่เอาเปลี่ยนกระดอง ที่เหลือยกชุดของเดิมมา

นานกว่านี้ Model ที่มันลากไม่ไหวจะได้ไม่ต้องแซยิด

เทคโนโลยีใหม่จะได้ยกเครื่องเปลี่ยน เต็มที่

ไหนจะเจอภาครัญเซอร์ไพรท์อีก (ดูอย่างนโยบายภาษี 59 สิ)

แต่ถ้าเร็วกว่านี้ก็คิดว่ามันไม่ค่อยดี เพราะคนซื้อซักช่วงกลางๆอายุซื้อไปไม่นานมากก็เห็นโฉมใหม่แล้ว แล้วโฉมใหม่มันจะมาลากราคาขายต่อรุ่นเดิมที่ใช้กันอยู่ด้วย

[MystogaN]

7 ปี เผื่อคนใช้ยาว เปลี่ยนรุ่นก็ซื้อพอดี

3 ปีครึ่ง ปรับโฉมกระตุ้นยอดขาย บางท่านอาจจะผ่อนหมดพอดี ขี้เบื่อก็เปลี่ยนใหม่ได้

[MaiSki]

6ปี ไมเนอร์3ปี

[Rock N' Rolla]

อยากไห้10ปีไปเลยอะ  แต่ขอพัฒนาเครื่องยนต์ ทุกปีที่5 ของรุ่นอะ หรือวิธีไหนก็ได้ ที่อะไหลล่ถูกๆ เบิกใหม่ได้ตลอด5555

[AMG GT]

5-6 ปีกำลังดี MC สัก 2 ปีครึ่ง - 3 ปี
แต่บางรุ่น 3 ปีออกโมเดลใหม่นี่ มันเร็วไปนะ
(บ้านเรามีนะเคสนี้ และกำลังจะมีเคสนี้อีกรุ่นด้วย)

Mazda 3  อ่ะเปล่าอ่ะ

[Mizuihisachi]

รุ่นนึงก่อนเปลี่ยนโฉบสัก 8 ปี (มันจะได้พอดีผ่อนหมด ไม่ใช่ยังผ่อนไม่หมดรุ่นใหม่มาและ)
แต่
ให้มีการอัพเดทอุปกรณ์ทุกๆปี เปลี่ยนเครื่องทุก 4 ปี (เพราะเทคโนโลยีมันไปเร็ว น่าจะอัพเดทให้ทันสมัยเรื่อยๆ)

[blackball]

รถเก๋ง สัก 5ปี

รถกระบะ สัก 6-7ปี

[Iwata Kana Σ4]

5-6 ปีกำลังดี MC สัก 2 ปีครึ่ง - 3 ปี
แต่บางรุ่น 3 ปีออกโมเดลใหม่นี่ มันเร็วไปนะ
(บ้านเรามีนะเคสนี้ และกำลังจะมีเคสนี้อีกรุ่นด้วย)

Mazda 3  อ่ะเปล่าอ่ะ

ถูกต้องคร้าบบบบบ (มันเร็วไปไหมที่จะเปลี่ยน)

[jg333]

3 ปี MC
6 ปี Model Change

กำลังดีนะครับ

4-5 ปี เร็วไปหน่อยน้า

[H.]

แปลกแหะมีแต่คนอยากลากยาวๆ ผมอยากให้ MC ปีละ 1 ครั้ง MY 4 ปีครั้ง

[jomyoot]

ผมอยากให้เปลี่ยน7ปีครับ 5ปีนี่ไวไป รถยังผ่อนไม่หมดเลย ตัวใหม่ออกละซะละ 

(พอดีผมและอีกหลายๆท่านไม่ได้รวยพอน่ะครับ ถ้ารวยพอคงซื้อสดไปละคับ มนุดหนี้ก๊าบ)

[Slipknot`]

เก๋ง : 7 ปี
กระบะ ของเดิมโอเคอยู่แล้ว

[decptt]

อยากไห้10ปีไปเลยอะ  แต่ขอพัฒนาเครื่องยนต์ ทุกปีที่5 ของรุ่นอะ หรือวิธีไหนก็ได้ ที่อะไหลล่ถูกๆ เบิกใหม่ได้ตลอด5555

เครื่องยนต์ ยิ่งอยู่ยาว ยิ่งอะไหล่ถูกครับ ถ้าเปลี่ยนเครื่องทุก 5 ปี ผมว่า อะไหล่แพงแน่ๆ ร้านอะไหล่ก็ไม่อยากสต็อคไว้ครับ
ยกตัวอย่าง
กรอง โตโยต้า 16วาล์ว ใช้กับรถได้เป็น สิบๆรุ่นเลยนะครับ
กรองเครื่อง มาสด้าแฟมมิเลีย 1300 (ลูกเล็ก) ใช้จนมาถึง มาสด้า 2 เลยครับ
กรองเครื่องฮอนด้า Accord 2.0 Jazz City Civic Brio ใช้ตัวเดียวกันหมดเลย

นี่เป็น 1 ในสาเหตุ อะไหล่ หาง่าย ถูก ครับ

ส่วนอะไหล่ เครื่องยนต์ เ่ช่น ปลอกสูบ ลูกสูบ ฝาสูบ ต้องแล้วแตุ่รุ่นรถครับ ถ้าเครื่อง มีในตลาดมาก ของก็จะถูก
ดังนั้น ในการลากเครื่องยนต์ยาวๆ ก็จะมีข้อดีคือ อะไหล่หาง่าย เช่น 4AFE เป็นต้น

ลูกปืนล้อ ในบางครั้ง ใช้ใกล้เคียงกันมากในรถที่Platform เดียวกัน ก็หาง่ายเช่่่่่่่่นกันครับ

ถ้าเปลี่ยนเครื่องบ่อยๆ ผมว่า อะไหล่ไม่ถูกแน่ๆครับ