ผู้เขียน หัวข้อ: แบบนี้ใช่อาการเตือนเมื่อแบตเตอรี่เริ่มจะกลับบ้านเก่าหรือเปล่าครับ  (อ่าน 5808 ครั้ง)

ออฟไลน์ Gunn

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 233
รถ Ford Focus TDCI ครับ แบตเตอรี่อายุ 2 ปี 3 เดือน (แบตเคลมใหม่มาเมื่อ พ.ย.2011) 2-3 วันนี้เพิ่งสังเกตุเห็นว่าหลังจากสตาร์ทรถตอนเช้า หน้าจอแสดงข้อมูลที่มันไม่อยู่ที่หน้าเดิมที่ตั้งไว้ครับ มันกลับมาอยู่หน้าแรก (ปกติผมชอบตั้งหน้าระยะทางคงเหลือ/น้ำมันในถัง) แต่รถก็ยังสตาร์ทติดง่ายๆครับไม่มีอาการอื่นแสดงให้เห็น นอกจากเรื่องหน้าจอข้อมูลนี้ครับ แบบนี้ใช่อาการเตือนหรือเปล่าครับ เพราะดูอายุแบตก็คงถึงเวลาที่จะได้เปลี่ยนใหม่แล้วเหมือนกันครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กุมภาพันธ์ 05, 2014, 18:54:05 โดย Gunn »

ออฟไลน์ 13December

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 43
    • อีเมล์
มีสิทธิครับ ปกติอายุการใช้งานแบต ผม 2 ปีก้อเปลื่ยนละครับ เคยเจอปัญหาบ่อยๆ สตาร์ทเครื่องได้ วิ่งได้แต่พวงมาลัยอย่างหนัก

บางทีคลื่นวิทยุที่ตั้งไว้ช่อง 1 2 3 มันเปลื่ยนใหม่หมด พวกนี้ก็เป็นอาการเริ่มต้น

ออฟไลน์ Odrecranon

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 398
    • อีเมล์
ผมใช้ Focus เหมือนกัน เวลาใกล้หมด ตอน start เวลาบิดไปจังหวะที่ 2 ไฟหน้า มันจะกะพริบ 1 ครั้ง
เป็นอย่างนี้ทั้ง 2 คัน อีก 2 อาทิตย์แบตก็หมดเกลี้ยง

หน้าจอแบบนี้ ผมเคยเห็นตอนเข้า mode ของช่างครับ
จำไม่ได้แล้วว่าทำยังแต่ แต่เวลาเลื่อนขึ้นลง มันจะดูว่า แบต เหลือเท่าไหร่ได้ครับ 

ออฟไลน์ ZhaoYun

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 25
    • อีเมล์
เป็นไปได้ครับ
แต่เรื่องเมนูหน้าจอเปลี่ยน ผมยังไม่เคยเห็นใครเป็นนะครับ
แต่ TDCi ปัญหามีเรื่องเดียวคือ แบตครับ
ผมใช้มา 120000 กิโล
เจอแค่ บิดกุญแจแล้วไฟกระพริบ เหมือนท่าน Odrecranon
สตาร์ทยากในครั้งแรก
เปลี่ยนแบต จบครับ

ปล.นอกเรื่องนะครับ ของคุณ Gunn แต่งอะไรเจ้า TDCiไปบ้างครับ

ออฟไลน์ 6162002

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5,089
เวลาแบตจะไป บางทีมันไม่มีอาการสตาร์ทยากให้เห็นนะครับ

ของผมนี่ สตาร์ทแชะเดียวปกติเลย  มาอีกวัน สตาร์ทไม่ได้ละ  -.-

ออฟไลน์ Gunn

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 233
เป็นไปได้ครับ
แต่เรื่องเมนูหน้าจอเปลี่ยน ผมยังไม่เคยเห็นใครเป็นนะครับ
แต่ TDCi ปัญหามีเรื่องเดียวคือ แบตครับ
ผมใช้มา 120000 กิโล
เจอแค่ บิดกุญแจแล้วไฟกระพริบ เหมือนท่าน Odrecranon
สตาร์ทยากในครั้งแรก
เปลี่ยนแบต จบครับ

ปล.นอกเรื่องนะครับ ของคุณ Gunn แต่งอะไรเจ้า TDCiไปบ้างครับ

รถคันนี้ภรรยาใช้รับ-ส่งลูกครับ เดิมๆเลยครับ เปลี่ยนยาง Yoko กับใส่กล่อง DTE แค่นั้นครับ

ออฟไลน์ Gunn

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 233
ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ ผมก็ว่าจะไปเปลี่ยนแบตอยู่เหมือนกันครับ ได้ 2ปี 3 เดือนนี่ผมว่าก็ถึงอายุแล้วครับ แต่กะว่าจะรอกลับกรุงเทพเดือนหน้าค่อยเปลี่ยน เห็นว่ารุ่นนี้ถอดเปลี่ยนแบตยากครับ ถ้าร้านไม่เคยทำจะรื้ออุปกรณ์ในห้องเครื่องเยอะ กลัวช้ำครับ

ออฟไลน์ Twincam

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 9
ของผมเบนซิลอาการคล้ายกันครับเกือบ 3 ปี ข้อมูลหน้าจอรีเซต สตาร์ทมีไฟหน้ากระพริบด้วยตอนก่อนหน้านี้
เพิ่งเปลี่ยนของศูนย์ FoMoCo ขนาดเท่าเดิม 2,355 บาท ดีเซลไม่แน่ใจ ไม่คืนของเดิม(เอาไปขายได้อีก)
แต่จะลองเอาลูกเก่าไปฟื้นฟู เห็นว่าใช้ได้อีก ร้านที่ทำคิด 500 บาท
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กุมภาพันธ์ 05, 2014, 13:25:55 โดย Twincam »

ออฟไลน์ Nlight

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 764
  • พิมพ์ผิดประจำ

ผมเคยเช้าขับได้ปรกติ ค่ำเลิกงาน มาสตาร์ท แฉ๊กๆๆๆๆๆ....แบตกลับบ้านละจ้า  :'(

ไม่ใช่ Ford นะ

ออฟไลน์ Gunn

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 233
จับอาการได้อีกอย่างนึงเพิ่มเติมครับ  ตอนบิดกุญแจไป on หลังจากที่รอไฟเตือนต่างๆดับลง ( ESP , Airbag , ABS ฯลฯ) เมื่อสตาร์ทรถเครื่องยนต์ติดแล้วกลับมีไฟ ABS และ  ESP ติดขึ้นมาสัก 1 วินาที แล้วก็ดับลง คล้ายๆกับการ Test ระบบครับ ซึ่งจำได้ว่าเมื่อก่อนจะไม่เป็นแบบนี้ (ปกติผมไม่ค่อยได้ขับคันนี้เท่าไหร่ ) .....พอไปบอก ผบ.ทบ. ว่ารถเหมือนมีอาการแบตเสื่อมแล้ว เท่านั้นแหละโดนสั่งให้ไปเปลี่ยนแบตโดยด่วน ตอนบ่าย3 ที่ผ่านมาเลยจัด Bosch ใหม่ใส่เรียบร้อยแล้วครับ  หลังจากเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่เสร็จ อาการไฟ ABS , ESP ดับช้าก็หายไปด้วยครับ  :D


ออฟไลน์ ZhaoYun

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 25
    • อีเมล์
เปลี่ยนแบตเร็วทันใจครับ
DTE ประหยัดขึ้นมากมั้ยครับ
ปล. อยากถามว่าแรงขึ้นมากมั้ยด้วย แต่เห็นแม่บ้านขับ น่าจะไม่ได้เหยียบเท่าไหร่ อิอิ

ออฟไลน์ madboy

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,352
    • อีเมล์
มาตอบช้าไปล่ะ แต่ว่าอาการนี้แบตครับ เปลี่ยนโลดครับ  ;D

แต่ใช้แบตลูกเดียวอยู่ได้ 2 ปีกว่านี่สุดยอดครับ  ;)

ออฟไลน์ Gunn

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 233
มาตอบช้าไปล่ะ แต่ว่าอาการนี้แบตครับ เปลี่ยนโลดครับ  ;D

แต่ใช้แบตลูกเดียวอยู่ได้ 2 ปีกว่านี่สุดยอดครับ  ;)
ยังแปลกใจเหมือนกันครับว่าใช้ได้นานดี นี่ขนาดรถใช้น้อยครับ 2 ปี3 เดือน วิ่งแค่ 35,000 กม. และไม่ได้ใช้ทุกวัน... แบตฯลูกแรกที่ติดมากับรถ พังตั้งแต่ 2-3 วันแรกครับ เลยเครมได้แบตลูกใหม่มาครับ

เปลี่ยนแบตเร็วทันใจครับ
DTE ประหยัดขึ้นมากมั้ยครับ
ปล. อยากถามว่าแรงขึ้นมากมั้ยด้วย แต่เห็นแม่บ้านขับ น่าจะไม่ได้เหยียบเท่าไหร่ อิอิ

DTE ขับสนุกขึ้นครับ เหมือนคันเร่งมันเบา แล้วอัตราเร่งลื่นขึ้น ระยะทางรวมต่อถังเพิ่มขึ้นด้วยครับ ผมปรับ Step อยู่แบบกลางๆครับ เคยลองปรับแบบหนักๆ แล้วมีเสียงเขก เลยปรับลดลงมาครับ

ออฟไลน์ drugprofile

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 218
มาตอบช้าไปล่ะ แต่ว่าอาการนี้แบตครับ เปลี่ยนโลดครับ  ;D

แต่ใช้แบตลูกเดียวอยู่ได้ 2 ปีกว่านี่สุดยอดครับ  ;)

ผมก็ใช้รถน้อย วิ่งวันล่ะประมาณ 30 โลฯ (วิ่งทุกวัน) เป็นแบตฯ ติดรถมา ซื้อรถมา 26 ธ.ค.53 ถึงทุกวันนี้ ก็ยังสตาร์ทติด ปกติดีอยู่ แต่ชักเสียวๆ ละ คงต้องหาเปลี่ยน  :-[

ออฟไลน์ suksan4

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 115
    • อีเมล์
อายุ 2 ปี ก็เกือบหมดอายุแล้ว

1. วัดแรงดันไฟฟ้า ต่ำกว่า 12 โวล์ท เวลาสตาร์ทแล้ว แรงดัน ต่ำกว่า 13 โวล์ท - แบตเสีย
2. เปิดไฟหน้า เร่งเครื่อง ถ้าไฟสว่างขึ้น และมืดลงขณะผ่อนคันเร่ง - แบตเสื่อม
3. ขณะจอด ไม่ต้องสตาร์ทเครื่อง เปิดไฟหน้า 5 นาที ถ้าสตาร์ทติด - แบตยังพอใช้ได้
4. จอดรถ 3 วัน ถ้ายังสตาร์ติด - แบตยังเก็บไฟได้
5. ใช้ช่างวัด CCA ต่ำกว่าแบตใหม่ 50% - ควรเปลี่ยนลูกใหม่

แบตน้ำ อาจวัดความถ่วงจำเพาะ ดูลักษณ์แผ่นตะกั่วที่บิดตัว และเปลี่ยนเป็นสีเทา ...