ดีเซลอาจขึ้นราคา 10บาทต่อลิตร

[-Anonymous-]

http://www.mcot.net/site/content?id=52f9b287be047082488b456e#.UvnSGtQayK1

วันที่1เมษาจะเริ่มเก็บภาษีแล้วครับ

[nick007]

เห้อ...คงหมดหนทางแล้ว เลยมาลงกับน้ำมัน ผลกระทบมันจะขนาดไหนหล่ะคับทีนี้
ค่าครองชีพคงพุ่งสูง  เพราะการขนส่งในปัจจุบันก็ยังคงใช้น้ำมันดีเซลเป็นส่วนใหญ่
คนที่หาเช้ากินค่ำมีผลกระทบแน่ๆ

[ZimbaX20]

ผมว่าน่าจะต่อไปเรื่อยๆนะครับ เพราะถ้าขึ้น ค่าครองชีพ พุ่งเเน่ๆ

[NINENOI]

ผมว่าน่าจะต่อไปเรื่อยๆนะครับ เพราะถ้าขึ้น ค่าครองชีพ พุ่งเเน่ๆ

คิดอย่างนั้นเช่นกันครับ ถ้าจะขึ้นจริงต้องหาพลังงานทางเลือกไว้ให้ด้วย สนับสนุน B100 ครับ แต่ถ้าจะขึ้นควรทะยอยขึ้นเพื่อให้โอกาสู้ระกอบการและประชาชนได้ปรับตัวกันบ้าง เช่น 6 เดือนปรับทีละ 1 บาท

[Nikle_pk]

เดี๋ยวก็มีม๊อบดีเซลเพิ่มอีก หุหุ

[f1rstgot]

ถ้าเป็นอย่างงี้ก็ตายเลยครับ ซื้อ 20d เพราะลิตรละ30เนี่ยแหละ ขึ้น10บาท ราคาเท่าเบนซินเลย เวนแล้วไง ทุกท่านว่าไงครับ เป็นไปได้ไหม

[fishfinger]

ปตท. นี่มันท่อน้ำเลี้ยงของ ... เลยนะ (ไม่เกี่ยวกับมู้ 555 )

ขึ้น ที 10 บาท ผมว่า วุ่นวายได้เลยนะ

ปล. คนขับรถยุโรปไม่น่าบ่น ผมคิดว่าดีเซลราคาถูก มันช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจประเทศ ทั้งการขนส่ง เกษตร อุตสหกรรม ( ด้วยความเคารพ กับคนขับรถ ราคา หลายล้าน )

[bluefox101]

ความเห็นส่วนตัวผม เห็นต่างนะครับ ถ้าจะต้องขึ้น ก็ต้องขึ้นครับ ให้เป็นไปตามกลไกที่ควรจะเป็น
เพราะทุกวันนี้ตรึงราคามาจากการใช้เงินกองทุน ซึ่งก็มาจากการเก็บจากเบนซิน
การอุ้มราคาดีเซล ทำให้ใช้กันอย่างไม่รู้ค่า ดังจะเห็นได้จาก รถกะบะดันราง ควันดำปี๋
มัออกมาวิ่งเกลื่อนไปหมด

อีกอย่างหนึ่งคือราคาน้ำมันที่แพง ส่วนหนึ่ง มาจากภาษี ที่เรียกเก็บ ค่อนข้างเยอะ
ถ้ารัฐจริงใจ ก็จัดเก็บภาษีให้น้อยลง หรือปรับโครงสร้างภาษีใหม่
ก็ทำให้ราคาน้ำมันถูกลงได้ระดับหนึ่ง

ตัวผมเองทำธุรกิจ มีการขนส่งสินค้า ถ้าดีเซลขึ้นจริง คงต้องปรับตัวให้ได้
แต่ผมเชื่อว่าการไม่อุ้ม พลังงานทั้งดีเซล LPG จะเป็นเรื่องที่ดีกว่าในระยะยาว

[boby51]

ดีแล้วหละ จะได้ไม่มีกระบะบ้าพลัง การจราจรบนท้องถนนจะได้ปลอดภัย

[Tyde]

เอ  เห็นเขามันตั้งแต่ต้นปีแล้วหนิครับ  ที่เขาต้องขอ กกต ต่ออายุงดเก็บภาษีน้ำมันดีเซลได้แค่ครั้งละเดือน  เลยงดได้แค่ทีละเดือนจนกว่าครมชุดใหม่จะเข้ามาบริหารและดูนโยบายอีกที  แต่ถ้าได้ครมชุดเดิมตอนปลายปีทีแล้วเห็นแขาชงว่าจะไม่ชดเชยแล้วนะ  ก็ต้องดูกันต่อไปว่าจะเอายังไง  

ปล.ถ้าลิตรละ 40 บาทจริงคนขับกระบะร้องไห้เลยนะ  

[AT]

ค่อยๆขึ้นดีกว่าครับ

[st191]

กำลังเลงรถอยู่เลย......

[Arado_kung]

ถ้าขึ้นรวดเดียว 10 บาทจริง แล้วไม่เห็นหน้าเจ๊เกียวออกมาขอขึ้นค่าโดยสารมาเตะผมได้เลยครับ เรื่องนี้เคยคุยกันในบอร์ดนี้ไปหลายทีแล้วว่าต่อให้ราคาดีเซลขึ้นมาพอๆกับเบนซินมันไม่ได้สร้างความเท่าเทียมกันแต่ประการใด ตรงข้ามคนหาเช้ากินค่ำอันเป็นคนส่วนใหญ่ของประเทศจะตายห่านเอา เพราะต้นทุนค่าครองชีพขึ้นอย่างรวดเร็ว

[roongrus]

มันมีการอนุมัติแบบนี้มาเรื่อยๆหลายครั้งแล้วนะครับ ไม่ใช่เรื่องใหม่อะไร ถ้ามีการเลิกอุดหนุนคงต้องออกมาบอกเป็นกิจลักษณะมากกว่านี้ครับ

[Devil13]

ดีแล้วหละ จะได้ไม่มีกระบะบ้าพลัง การจราจรบนท้องถนนจะได้ปลอดภัย

น้ำมันแพง ก็ติดแก๊สสิครับ พวกนี้ความพยายามสูงอยู่แล้ว
อีโคคาร์ขับแว้นก็มีถมไปครับ พวกท่อดังๆ ใส่กันโคลง ขับแย่กว่ากระบะอีก

[Fly to dream]

ไปเลิกอุดหนุนแก๊ส ดีกว่าส่วนดีเซล เอาราคาตามจริงก็คงราคาประมาณเบนซิล 95 แต่คงคิดว่าไม่ขึ้นหรอกตรงๆเลยต่อได้อยู่แล้ว

[Nlight]

ถ้างดเก้บ"ถาวร"เห็นด้วยครับ

[tommaris]

ราคาเชื้อเพลิงทุกชนิดควรคิดตามจริงครับ  แต่จะรัฐบาลจะกล้าหรือเปล่า รัฐบาลไหนๆ ก็ไม่กล้า

[Aek_CM]

อ่านหลายความเห็นแล้วเพลียครับ บอกตรงครับ  พวกที่ไม่เดือดร้อนจากการขึ้นราคาก็อยากให้ขึ้น อย่างนั้นอย่างนี้
แล้วพวกที่เดือดร้อนละครับจะทำยังงัยครับ เฃพวกเขาเดือดร้อนแบบเต็มเลยครับ แล้วไอ้พวกที่บอกว่าตัวเอง
ก็ประกอบธุรกิจขนส่งสินค้าต้องปรับให้ได้  ถามจริงเถอะครับ ผมว่าผู้ประกอบการขนส่งมันไม่ค่อยเดือดร้อนหรอกครับ
เพราะถ้าราคาน้ำมันดีเซลขึ้น พวกคุณก็ขึ้นค่าขนส่ง เอาภาระไปให้ผู้บริโภคแบกแทน  หรือจะมีผู้ประกอบการส่งสินค้าท่าน
ไหนยอมแบกรับเอาไว้เอง โดยการไม่ขึ้นค่าขนส่งบ้างครับ  อยากเห็นหน้าจัง
ส่วนประเภทที่ชอบอ้างเรื่องกระบะบ้าพลังทั้งหลาย  ถามจริง คนพวกนี้มีกี่เปอร์เซนเหรอครับ 
ผมว่านะครับ ตอนนี้เศรษฐกิจตอนนี้  ช่วยเห็นใจคนจนพวกหาเช้ากินค่ำหน่อยเถอะครับ ผมว่าถ้าขึ้นจริงพวดเขาเหล่านั้น
คงลำบากหน้าดูเลยครับ   ส่วนพวกมีอันจะกินทั้งหลายก็อยากแอ็บให้มันมากเกินไปครับ

[sixmund35]

กลายเป็นจะเก็บเงินคนค้าคนขาย ไปอุ้มชาวนาแทน? ไม่ได้ว่าผิดนะครับ แต่ก็คือแก้ที่ปลายเหตุอีกแล้วรึเปล่านะ

บ้านเราตอนนี้เหมือนท่อที่มีรอยรั่ว อุดที่นึง อีกที่รั่วเพิ่ม เหนื่อยใจแทนครับ

*ผมไม่ได้เชียร์ข้างไหนนะครับ ผมเชียร์ประเทศไทย ไทยแลนด์สู้ๆ 

[top3245]

ถ้าขึ้น 10 บาท ทันทีน่ะไม่มีทางหรอก  แต่ถ้าขึ้น 5 บาท ไม่แน่ และควรจะขึ้น 5 บาท ตั้งนานแล้ว ที่ผ่านมาบินเบือนโครงสร้างพลังงานเหลือเกิน(ทุกรัฐบาล)

[sukhontha]

หากถามผม   เห็นด้วยพัน%  ราคาต้องเป็นไปตามกลไกตลาด..ไม่ใช่ทำให้ราคาพลังงานบิดเบี้ยวอย่างปัจจุบันนี้  จริงอยู่มันมีผลกระทบแน่ ๆ  แต่ต้องปรับตัวครับ

[tosa]

 น้อมรับ...










...เสียงส่วนใหญ่ครับ

[top3245]

ผู้ใช้รถเฮ ครม. เว้นเก็บภาษีน้ำมันดีเซลอีก 1 เดือน

ครม.เว้นเก็บภาษีน้ำมันดีเซลอีก 1 เดือน (ไอเอ็นเอ็น)

          ผู้ใช้รถเฮ น้ำมันดีเซลยังถูกถึงสิ้นเดือน มี.ค. อยู่ที่ 29.99 สตางค์ต่อลิตร หลังมติ ครม. เว้นเก็บภาษีน้ำมันดีเซลอีก 1 เดือน

          วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2557 นายชลิตรัตน์ จันทรุเบกษา รักษาการรองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ได้แถลงผลการประชุมคณะรัฐมนตรี ในวันนี้ ว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี ได้มีมติอนุมัติในการต่ออายุมาตรการการลดการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซล ออกไปอีก 1 เดือน ให้สิ้นสุดในวันที่ 31 มีนาคมนี้ โดยให้เก็บภาษีในอัตรา 0.005 บาทต่อลิตร ซึ่งขั้นตอนต่อไปจะเสนอเรื่องดังกล่าวให้คณะกรรมการการเลือกตั้ง(กกต.) พิจารณาอนุมัติเพื่อให้มีผลบังคับใช้ต่อไป ทั้งนี้ เพื่อเป็นการลดภาระค่าครองชีพให้กับประชาชน โดยราคาน้ำมันหน้าปั๊ม จะยังคงอยู่ที่ 29.99 สตางค์ต่อลิตร

http://money.kapook.com/view82058.html

จะรัฐบาลไหนก็ไม่กล้าไปแตะดีเซลมากหรอก  

ปัจจุบันรายจ่ายของรัฐมีเยอะแยะ เงินก็เฟ้อทุกปี แต่ดีเซลก็ 29.99 บาท  

ในเมื่อแทบไม่มีการเก็บภาษีดีเซล ในอนาคตก็ต้องไปขึ้นภาษีเบนซินอีก ทำให้ราคาดีเซล กับ เบนชิล ยิ่งต่างกันมากขึ้นไปอีก โครงสร้างการใช้พลังงานก็จะยิ่งผิดเพี้ยนไปอีก  

[tommaris]

ถ้าขึ้นผมเดือดร้อนแน่  ผมเป็นผู้ผลิตสินค้า วัตถุดิบหลายตัว
จนถึงต้นทุนในการส่งสินค้าเพิ่มขึ้นแน่  และเป็นแค่บ. ก๊อกแก๊กไม่ใหญ่โต
ถึงขนาดสามารถกดดันตลาดในรับสภาพกับราคาสินค้าที่สูงขึ้น

แต่ก็ยังสนับสนุนให้ขึ้น  ผมไม่สนับสนุนโครงสร้างราคาบิดเบี้ยวๆ แบบนี้
สุดท้ายแล้วได้อะไร ไปอั้นดีเซลไว้ก็ต้องไปเรียกเก็บจากส่วนอื่นอยู่ดี
แล้วมีประโยชน์อะไร จริงอยู่บางส่วนก็เดือดร้อนจากการขึ้นราคา
แต่การอั้นแบบนี้ก็ทำให้อีกหลายภาคส่วนเอาไปใช้อย่างฟุ่มเฟือยหรือเปล่า
เช่น ไม่ใช้เบนซิน เพราะดีเซลถูก
เช่น ขับรถไปก็ได้ เพราะน้ำมันถูก
เช่น ซื้อรถก็ได้ เพราะค่าน้ำมันถูก
เช่น เอาไปใช้ในกีฬาการแข่งขัน เอาไปดัดแปลงสภาพเพราะน้ำมันมันถูก ใช้ฟุ่มเฟือยได้

บอกตรงๆ อยากให้ราคาถูกกว่านี้อีกก็ดี ยิ่งถูกยิ่งดี ราคาสินค้าผมจะได้ถูกๆ
ผมก็ขายได้เยอะ และเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันในตลาดโลกมากยิ่งขึ้นด้วย (ราคา)
แต่มันไร้สาระเกินที่จะไปคิดแบบนั้น ประเทศนี้ไม่ได้มีผมคนเดียว โลกนี้ก็ไม่ได้มีแค่ประเทศไทย

[osment]

ถ้าจะสะท้อนราคาน้ำมันจริงๆ ผมก็พอโอเคครับ

แต่ถ้าขึ้นเพื่อเอาไปชดเชย"โครงการ"โน้นนี้นั้น อันนี้จะด่าให้หลุมบรรพบุรุษสะดุ้งเลยครับ

[0%]

จากขา่วนี้ ทำให้ เครือ่ง j กลับมาราคาขึ้นอีกรอบ

ดังนั้น ไปซ์้อตุนไว้ ดีกว่า

[YenChar]

เอาเปรียบมานานจนเคยตัวไงครับ
พอเข้ากลไกจริงๆทำเป็นร้อง แหม่...

รถ 1.5-1.6 วิ่ง 16-17 โลลิตร
แต่คิดค่าน้ำมัน บาทต่อกิโลเมตร เท่ากระบะเครื่อง 3.0

วีออส วิ่งโลล่ะ 2.7 บาท ที่ราคาน้ำมันลิตรล่ะ 38 บาท (อัตราสิ้นเปลือง 14 กม. ต่อลิตร)
วีโก้ วิ่งโลล่ะ 2.5-2.7 ที่ราคาน้ำมันดีเซลลิตรล่ะ 30 บาท (อัตราสิ้นเปลือง 11-12 กม. ต่อลิตร)

คนมันเลยแห่ไปซื้อกระบะกันหมด กลไกตลาดจริงๆก็ไม่เกิด
พวกวิเคราะห์ว่ารถกระบะขายได้ดี วิเคราะห์เพราะราคาน้ำมันบ้านเราเป็นแบบนี้ กระบะมันเลยขายดี
ถึงเวลาที่ระบบจริงๆจะเข้ารูปเข้ารอยซะที

[อ้วนซ่า]

อีกไม่นานคงต้องเอาcaptiva ดีเซล ไปวางเบนซิน+เทอร์โบ ดมแก๊ส

[z4kas]

"ประเทศนี้ไม่ได้มีผมคนเดียว และโลกนี้ก็ไม่ได้มีแค่ประเทศไทย"
ถูกใจมาก ๆ ครับ

แต่ปัญหาคือ มีแต่พวกคิดถึงแต่ตัวเอง เป็นจำนวนมากนี่ละ
...ทั้งชนชั้นสูง กลาง ไปจนถึงล่าง = ="