« ตอบกลับ #20 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 16, 2014, 15:42:07 »
ที่ผมยอมจ่ายแพงกว่า 1 ล้าน ก็เพราะวัสดุนี่แหละครับ
และไม่ชอบดีไซน์ข้างใน ของ พรีอุสด้วย ดูแล้วมันไร้อารมณ์มาก
เบาะหลังก็ไม่ได้แคร์ เพราะใช้คนเดียวเป็นหลัก ที่บ้านมีรถใหญ่อยู่อีกคันอยู่แล้ว
สำหรับในไทยที่แพงต่างกันได้ขนาดนี้เพราะภาษีครับถามว่าถ้าพอใจกับภายในที่ได้มาแรกกับเงินที่จ่ายไปก็น่าสนครับ
คุ้มไม่คุ้มต้องตัดสินใจด้วยเหตุผลของแต่ละคนตามพี่ท่านบนบอกตอนนี้ข้อเสียของรถ Hybrid กลายเป็นราคาขายต่อไม่ค่อยดีครับ
ถ้าหวังจะซื้อมาประหยัดน้ำมันคิดส่วนต่างตอนขายไม่คุ้มเท่าไหร่
บ้านผมซื้อรถไม่เคยดูราคาขายต่อครับ ทุกคันใช้จนคุ้มล่ะครับ จะขายคือซ่อมไม่ไหวแล้ว ถึงจะขาย ส่วนเรื่องค่าแบต ไว้รอหมดประกัน แล้วราคาจริงๆออกมาค่อยคิดอีกที ว่าจะยังไง
ถ้าใช้ยาวมากผมยิ่งไม่เลือก Hybrid ให้ปวดหัวครับมีโอกาสสูงที่เราจะต้องเจอปัญหาในช่วงการใช้งานระยะยหลังๆผมไม่เถียงเรื่อง
Lexus ไม่จุกจิกครับอันนี้ยืนยันอีกเสียงเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามระยะกับอะไหล่สิ้นเปลืองทั่วไปเท่านั้นไม่เคยเจออาการอื่นให้ปวดหัวเลย
ส่วนประเด็นจะเลือกรถคันไหนอันนี้ตามงบของแต่ละท่านเลยแต่การที่จะเลือก Hybrid ลึกๆถ้าผมซื้อเองผมมองว่าต้องมองเรื่องประหยัดพลังงานเป็นหลัก
ถ้าถึงเวลาซ่อมเงินที่ประหยัดน้ำมันไปก็จะต้องไปลงกับการซ่อมตัวระบบรวมทั้งแบตที่ราคายังค่อนข้างแรงแต่มีทิศทางที่ดีขึ้นว่าจะถูกลงเรื่อยๆซึ่งเอาเข้าจริงยังไม่มีคำตอบที่ชัดเจนไม่มองเรื่องราคาขายต่อ
แต่เราต้องรับภาระการดูแลรถจากระบบปกติมากขึ้นส่วนตัวมองว่าใช้ยาวมากๆ Hybrid ยังไม่ใช่คำตอบรถทุกวันนี้ผลิตมาอายุการใช้งานยิ่งสั้นลงเหมือนเน้นให้เปลี่ยนตามอายุมากกว่า
หลายๆประเทศเองไม่สนับสนุนให้ใช้รถเก่า
ถ้าชอบจริงก็ลุยเลยครับระยะการรับประกันอุ่นใจได้อยู่ตัวระบบถ้าไม่ได้มีปัญหาอะไรไม่ต้องการการดูแลอะไรมากมายในระยะยยาวผมไม่แน่ใจเหมือนกันเคยอ่านรีวิวฝรั่งทีนึงเห็นผ่า Prius Gen1 ตัวระบบยังทำงานได้แต่แบตเสื่อมครับ
