[Northbridge]

ไหนๆก็โพสกระทู้แรกที่ห้อง user voice แล้ว มาโพสที่นี่ด้วยดีกว่านะครับ

พร้อมกับอัพเดตคลิป 80-120 ประกอบรีวิว Sylphy 1.6 M/T ครับผม



และ 0-100 ที่อยู่ในรีวิวตั้งแต่แรก (เสียงเร้าอารมณ์มาก)



อันนี้ลิงค์วาร์ปไปกระทู้รีวิวครั้บผ้ม

http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,38184.0.html

[Pan Paitoonpong]

ยังไงสับเองก็มันส์กว่า CVT นะ ขอบคุณครับผม

[GreenG]

เสียงเครื่องชัดๆ ไร้เสียงหลอนๆ ของ CVT

  ขอบคุณครับ

[PengZZ]

สับเอาพุ่งปรี๊ดๆ ใครว่า sylphy อืด แนะนำให้ดูคลิปนี้ครับ 

[TUN69]

ไปขับที่ไหนคับนั่น สนามบินรึป่าว
คิดถึงเกียร์ MT

[Godzilla2005]

เลือกสถานที่ได้ดีมากเลยคับ  ปลอดภัย สบายใจหายห่วง 

[Zephyrs]

ขอบคุณสำหรับรีวิวและคลิปนะครับ

ปล ถามนิดนึง คือเสียงลมที่ช่วง 80 (ดูจากไมล์ที่อยู่ไกลหน่อยนะครับ) นี่คือเสียงลมตอนขับจริงๆใช่มั้ยฮะ (คือไม่ได้เปิดหน้าต่างไว้ใช่มั้ยครับ) เพราะรู้สึกเสียงมันดังอยู่พอควร

[focus2012]

พุ่งดีจังเลยครับผม

[Tuned by Pex]

ขอบคุณมากครับผม

[Northbridge]

ขอบคุณสำหรับรีวิวและคลิปนะครับ

ปล ถามนิดนึง คือเสียงลมที่ช่วง 80 (ดูจากไมล์ที่อยู่ไกลหน่อยนะครับ) นี่คือเสียงลมตอนขับจริงๆใช่มั้ยฮะ (คือไม่ได้เปิดหน้าต่างไว้ใช่มั้ยครับ) เพราะรู้สึกเสียงมันดังอยู่พอควร

เปิดกระจกคร้าบ

คลิป 0-100 นี้ถ่ายในสนามบินเอกชนแห่งนึงครับ

[Metallic]

ขอบคุณมากครับผม m/tนี่มันส์สุดๆไปเลยครับบ

[liveshow]

เกียร์เดียวกะมาร์ชเบย รอบตัดเกือบจะเท่ากัน เลย@g3 ต่างกันที่เฟืองท้ายนิดเดียวเอง เสียงเครื่องมันช่างงงง ฟินอะไรขไหนนาด

[GreenG]

เกียร์เดียวกะมาร์ชเบย รอบตัดเกือบจะเท่ากัน เลย@g3 ต่างกันที่เฟืองท้ายนิดเดียวเอง เสียงเครื่องมันช่างงงง ฟินอะไรขไหนนาด

เหมือนกันจริงๆ ครับ

[nithiyod]

พอใช้เกียร์กระปุก รถดูพุ่งมากครับ ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

[shipcake]

ขอโทษนะครับ ในฐานะที่ยังไม่เคยลอง ผมว่าสับเกียเองหรือใช้ แท่นชิพ น่าจะได้รอบเครื่องน้อยกว่านี้นะ ดูรอบเครื่อแล้ว ทำแบบนี้ ไม่กี่ปี เครื่องซี่แหง่แก๋แน่เลย -,,-
ปล.เอาออลนิวดีแม็กไปสงกราน 1 วัน กลับมา รถร้องวีน เสียงหลอน รู้สึกว่าจะเป็นแหวนลูกสูบเจ้งนี่แหละ คงใช้รอบเครื่องจัดไป -,,- รักรถมากๆนะครับ ห่วงแทน

[holahola66]

0-100 มีเลข9แน่ๆครับ

[Northbridge]

0-100 มีเลข9แน่ๆครับ

จับเวลาหยาบๆได้ 10.5 ครับ แฮะๆๆ

ขอโทษนะครับ ในฐานะที่ยังไม่เคยลอง ผมว่าสับเกียเองหรือใช้ แท่นชิพ น่าจะได้รอบเครื่องน้อยกว่านี้นะ ดูรอบเครื่อแล้ว ทำแบบนี้ ไม่กี่ปี เครื่องซี่แหง่แก๋แน่เลย -,,-
ปล.เอาออลนิวดีแม็กไปสงกราน 1 วัน กลับมา รถร้องวีน เสียงหลอน รู้สึกว่าจะเป็นแหวนลูกสูบเจ้งนี่แหละ คงใช้รอบเครื่องจัดไป -,,- รักรถมากๆนะครับ ห่วงแทน

หมายถึง paddle shift รึเปล่าครับ

รถเกียร์แมนวล ทดเกียร์มาเผื่อให้รอบสูงกว่าเกียออโต้อยู่แล้วครับ เข้าใจว่าระยะยาวอาจจะสึกหรอเร็วกว่า(มั้ง)

ps ผมก็ไม่ได้กดเต็มตีนแบบในคลิปทุกวันนะครับ มันก็น่าจะพังตามอายุมันมั้งครับ 5555

เกียร์เดียวกะมาร์ชเบย รอบตัดเกือบจะเท่ากัน เลย@g3 ต่างกันที่เฟืองท้ายนิดเดียวเอง เสียงเครื่องมันช่างงงง ฟินอะไรขไหนนาด

เหมือนกันจริงๆ ครับ

เกียร์เดียวกะมาร์ชเบย รอบตัดเกือบจะเท่ากัน เลย@g3 ต่างกันที่เฟืองท้ายนิดเดียวเอง เสียงเครื่องมันช่างงงง ฟินอะไรขไหนนาด

เท่าที่จับความรู้สึกจากการเข้าเกียร์ ไปอ่านเทียบกับรีวิว March M/T ของคุณ J!MMY นี่ชัดเจนเลยครับ ที่พี่แกเคยบ่นเรื่องความหลวมโครกและจังหวะเข้าเกียร์อันยืดยานของ March ยังไง ซิลฟี่นี่อย่างงั้นเลย ท่าทางจะเป็นเกียร์ลูกเดียวกันทั้งครอบครัวนิสสันจริงๆ

[Slipknot`]

ขอบคุณครับ มันมือเลย