ช่วยแนะนำรถราคาไม่เกิน2ล้านบาทให้ผมหน่อยครับ

[Rock795]

พอดีพี่ชายผมจะออกรถใหม่ครับโดยพี่ชายผมเป็นเซลล์ออกต่างจังหวัดทุกวันครับกรุงเทพ-ระยองจะใช้รถวันละประมาณ350กม
โดยพี่ชายผม5ปีจะเปลี่ยนรถครั้งนึง มีงบไม่เกิน2ล้านบาท
้รถคันที่พีชายผมใช้อยู่คือcamry 2.4v 2009 โดยรถคันนี้ของพี่ชายผมวิ่งมาแล้ว390,000กม overhornมาหนึ่งรอบ
ติดแก๊สตอน100,000กม.(สู้ค่าน้ำมันไม่ไหว)เลยอยากจะหารถที่ทนแก๊สด้วยครับเผื่อติดแก๊ส
ปล.พี่ชายผมเวลาออกต่างจังหวัดขับความเร็ว140-160ตลอดทางครับ

[H3T]

ออกต่างจังหวัด เจ้าตลาดชัวร์กว่า ติดแก๊ส นี่เลย Camry 2.5G ( มี VSA แล้ว )
 เพิ่มเงิน
   1. เปลี่ยนผ้าเบรคใหม่
   2. โช๊คอัพ+สปริง อีกชุด ( หรือจะเอาปรับเกลี่ยวเลยก็ได้ )

 ใช้ไปขายต่อยังพอมีทุนกลับมาเปลี่ยนคันใหม่ได้อีก

[despinaauto lci]

     Cx 5 ดีเซล

[Anueis]

premium- Volvo V40 CC

D sag - Camry HB (ยังไม่เคยเห็น accord HB)

Suv - CX-5 

[Deaw]

ทำไมต้องใช้รถเยอะขนาดนั้นล่ะครับ เป็นผมจะย้ายไปอยู่ระยองแทน

[Rock795]

ทำไมต้องใช้รถเยอะขนาดนั้นล่ะครับ เป็นผมจะย้ายไปอยู่ระยองแทน

ลูกค้าของพี่ผมมีทั้งในกรุงเทพ สมุทรปราการ บางประกง บางบ่อ บางพลี ฉะเชิงเทรา ชลบุรี ระยอง กระจายๆกันไปครับ

[Nikle_pk]

ขับรถขนาดนี้ มองรถยุโรปดีกว่าไหมครับ
ถึงจะได้แค่ sierie3 หรือ c-class แต่ก็ดีกว่า
D-Seg ญี่ปุ่นชัดเจนอยู่นะครับ

ปล.ถ้าหา C-class W204 ได้ อยู่ในงบนะครับ มีเหลือด้วย

[Rock795]

ขับรถขนาดนี้ มองรถยุโรปดีกว่าไหมครับ
ถึงจะได้แค่ sierie3 หรือ c-class แต่ก็ดีกว่า
D-Seg ญี่ปุ่นชัดเจนอยู่นะครับ

ปล.ถ้าหา C-class W204 ได้ อยู่ในงบนะครับ มีเหลือด้วย

ที่จริงพวกรถยุโรปพี่ชายผมก็สนเหมือนกันครับแต่กลัวติดแก๊สไปแล้ววิ่งเยอะๆแล้วจะมีปัญหาหนะครับ

[Nikle_pk]

ขับรถขนาดนี้ มองรถยุโรปดีกว่าไหมครับ
ถึงจะได้แค่ sierie3 หรือ c-class แต่ก็ดีกว่า
D-Seg ญี่ปุ่นชัดเจนอยู่นะครับ

ปล.ถ้าหา C-class W204 ได้ อยู่ในงบนะครับ มีเหลือด้วย

ที่จริงพวกรถยุโรปพี่ชายผมก็สนเหมือนกันครับแต่กลัวติดแก๊สไปแล้ววิ่งเยอะๆแล้วจะมีปัญหาหนะครับ

เลือกชุดอุปกรณ์แก้สยี่ห้อดีๆ อู่ดีๆ ครับ
พรรคพวกติดมาก็ใช้งานปกติดีครับ

[neung23]

ถ้าใช้เยอะขนาดนี้ ไม่แนะนำรถยุโรปคับ เวลามันจะเสียทีแล้วเดือดร้อน ใช้แค่5ปีก็จริงแต่เห็นเลขไมล์แล้วผ่านดีกว่าคับ

Camry 2.5 ธรรมดา ที่มี VSA แล้วดูน่าสนนะคับ แก๊สได้สบายๆ และรุ่นนี้ก็ดีขึ้นกว่ารุ่นเก่าพอสมควรแล้ว

Hybrid ใช้วิ่งยาวมันได้อัตราเร่งแต่กินแก๊สจะยาก(ขึ้น)

[udis]

Camry ตัวธรรมดาเถอะครับ รถยุโรปก็ผ่านไปดีกว่าครับ

[rutxthe]

เน้นใช้งานหนัก+ติดแก๊สแบบนี้ รถญี่ปุ่นเถอะครับ
บวก ลบ คูณ หาร แล้วคุ้มกว่าเยอะมาก

ผมเชียร์ CX-5 2.5 ครับ หล่อ ลุย แรง
วิ่งเยอะขนาดนี้ติดแก๊สตั้งแต่แรก ๆ นี่ คุ้มสุด ๆ

[mick]

350 * 365 = 127,750 ปีละ
5 ปีก็ 638,750 กิโลถึงเปลี่ยน

คงต้องดูรถที่ทนมากๆนะครับ เป็นผม เอามือสอง 1-2 ปี ไมล 10,000 แล้วเปลี่ยนเร็วขึ้นดีกว่า
แนะนำใช้ยางดีๆ เปลี่ยนบ่อยๆ เพื่อความปลอดภัยนะครับ

[Buffy]

Camry เหมือนกันครับ

[Nuzz]

ถ้าจะติด gas จริงๆ ผมว่า CAMRY เถอะครับ ยังไง TOYOTA ก็ยังเป็นแชมป์เรื่องติด gas ครับ เพื่อนผมทำงานอยู่ค่าขู่แข่งยังหารถ TOYOTA มือ 2 มาติด gas เลย ทั้งๆที่ได้ส่วนลดพนักงานตั้งเยอะ มันบอกยี่ห้อมันติด gas ไม่ work

แต่ถ้าจะเปลี่ยนไปขับ diesel ผมว่า CX5 ก็น่าจะเหมาะครับ หล่อ เท่ แรง ไม่เกิน 2 ล้าน

ว่าแต่ว่าพี่ชายเป็น sale ขาย อะไรครับ ถ้าเป็นพวกสารเคมี หรือ product ที่มีกลิ่นนี่ ผมแนะนำว่าใช้รถ Sedan ดีกว่า SUV หรือ Hatchback ครับ เพราะไม่งั้นเวลาต้องขน sample ไปลูกค้าทีนี่กลิ่นตลบไปทั้งคัน มันจะไม่ไหวเอาครับ นี่ก็เป็นสาเหตุอีกอย่างที่ผมไม่เคยใช้รถ Hatchback เลย เพราะ product ที่ผมต้องพกติดตัวนี สารพัดกลิ่นเลยครับ

[HYDE--]

ถ้าป้ายแดงก็ Camry 2.5G ไม่ก็ CX-5 ดีเซลตามที่คนอื่นว่า

หรืออีกทางเลือกนึงคือ ซื้อมือสอง แล้วเปลี่ยนบ่อยๆ ทุก 1-2 ปี อยากได้รถอะไรก็เลือกเอา

[burutrad]

Accord hybrid

[Pat.Lee]

เมื่อวานตอนเช้าไปส่งรถที่ศูนย์เบนซ์พระราม 3 ตรงสะพานพระราม 9 ขากลับขึ้น Taxi เป็น Altis หน้าหมูพี่ขับมันมากมุกมซ้ายขวาแบบเนียนๆ ลากรอบสูงไว้ตลอดอย่างกับกดปุ่ม Sport จากศูนย์ถึงบ้าน (จรัญฯ 13) แค่ 10 นาทีเศษๆ ขณะใกล้ๆ ถึงบ้าน

ผม: เครื่องพี่เดิมๆ รึเปล่าครับดูมันยังแรงดีแถมเสียงเครื่องพี่มันมากอย่างกับรถแข่ง?
คนขับ: เดิมๆ เลยน้องแค่ติดแก๊สแต่ปรับให้มันแรงนิดนึงเพราะพี่ตีนหนัก บำรุงรักษาดูแลให้ดีๆ ไม่จุกจิกเลยครับ

ดังนั้นถ้าเอามั่นใจผมก็ขอเป็นอีกเสียงว่า Camry 2.5G ครับติดแก๊สได้สบายใจหรือไม่ก็รอตัว MC ปีหน้าเพราะคุณ J!MMY บอกว่าตัว 2.0 จะเป็นเครื่องฉีดตรงแถมหน้าตาจะสวยดุดันกว่ารุ่นปัจจุบันมากแต่เครื่องฉีดตรงกับการติดแก๊สจะมีปัญหารึเปล่าผมไม่แน่ใจนะครับ

[Pan Paitoonpong]

หากชอบ Camry 2.4 ปี 2009 อยู่แล้วผมก็ไม่เห็นปัญหาถ้าจะเอา 2.5G โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามีการติด VSA เข้าไปแล้ว เพราะหลายๆอย่างก็เป็นที่คุ้นชินอยู่แล้ว คนเป็นเซลส์ รถที่ไว้ใจได้นั้นมีความสำคัญ ไม่ควรเล่นรถอินดี้ รถที่มีภาพลักษณ์ดีและไม่อินดี้ก็เหลือแค่พวก D-Segment เนี่ยล่ะครับ และพอบวกกับ GAS ผมว่ายังไงวินาทีนี้ Toyota ก็ดีที่สุด ..ไม่ใช่เครื่องมันดีสุดนะ แต่หลายต่อหลายเจ้าพร้อมทำ พร้อมศึกษา มี Knowhow แชร์เป็นวงกว้างกว่าค่ายอินดี้

Teana ผมมองว่าที่จริงก็เวิร์ค มันเป็นรถขับทางไกลสบายที่สุด แต่ผมไม่แน่ใจเรื่องความทนทานของ Component ต่างๆบนเครื่อง และในเกียร์ ประสบการณ์ของผมที่ผ่านๆมากับ Nissan ของตัวเองและ Honda/Toyota ผมพบว่าของจุกจิกพวกเซ็นเซอร์, ตู้แอร์, คอมแอร์, คอยล์จุดระเบิด พวกนี้ Nissan จะพังก่อน Honda/Toyota ที่ใช้งานมาเป็นระยะเท่ากัน..ไม่ใช่ทุกเคส แต่ส่วนใหญ่มันจะเป็นอย่างนั้น

ทีนี้ก็ยังมี Accord ซึ่งถ้าขับคันนี้ ให้ไปลองพวงมาลัยมันก่อน Camry 09 เบาและไม่ไว แต่ Accord เบา และ ไวมาก..มากจนชนะ Swift ด้วยซ้ำ บางคนก็รับได้ แต่บางคนก็ขับแล้วเหนื่อยเกร็ง มีนะ..

ส่วน Camry นั้นผมติอย่างเดียวคือเบรก รถน่ะแรง แต่ผ้าเบรกไม่ค่อยทนการขับโหดๆเท่า Teana นะ แนะนำว่าใช้ไปก่อน แล้วผ้าเบรกชุดสองอัพเกรดให้ดีขึ้นหน่อย ช่วงล่างไม่ต้องห่วง ถ้าขับตัว 09 ได้ ตัวใหม่นี้ ฟิตแอนด์เฟิร์ม มั่นใจกว่า พวงมาลัยหน่วงมือขึ้น ปรับความไวมาเป็นกลางมากขึ้น เป็นรถที่ขับแล้วเหนื่อยน้อยกว่ารุ่นเก่า

[เกมส์'พิดโลก]

หากชอบ Camry 2.4 ปี 2009 อยู่แล้วผมก็ไม่เห็นปัญหาถ้าจะเอา 2.5G โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามีการติด VSA เข้าไปแล้ว เพราะหลายๆอย่างก็เป็นที่คุ้นชินอยู่แล้ว คนเป็นเซลส์ รถที่ไว้ใจได้นั้นมีความสำคัญ ไม่ควรเล่นรถอินดี้ รถที่มีภาพลักษณ์ดีและไม่อินดี้ก็เหลือแค่พวก D-Segment เนี่ยล่ะครับ และพอบวกกับ GAS ผมว่ายังไงวินาทีนี้ Toyota ก็ดีที่สุด ..ไม่ใช่เครื่องมันดีสุดนะ แต่หลายต่อหลายเจ้าพร้อมทำ พร้อมศึกษา มี Knowhow แชร์เป็นวงกว้างกว่าค่ายอินดี้

Teana ผมมองว่าที่จริงก็เวิร์ค มันเป็นรถขับทางไกลสบายที่สุด แต่ผมไม่แน่ใจเรื่องความทนทานของ Component ต่างๆบนเครื่อง และในเกียร์ ประสบการณ์ของผมที่ผ่านๆมากับ Nissan ของตัวเองและ Honda/Toyota ผมพบว่าของจุกจิกพวกเซ็นเซอร์, ตู้แอร์, คอมแอร์, คอยล์จุดระเบิด พวกนี้ Nissan จะพังก่อน Honda/Toyota ที่ใช้งานมาเป็นระยะเท่ากัน..ไม่ใช่ทุกเคส แต่ส่วนใหญ่มันจะเป็นอย่างนั้น

ทีนี้ก็ยังมี Accord ซึ่งถ้าขับคันนี้ ให้ไปลองพวงมาลัยมันก่อน Camry 09 เบาและไม่ไว แต่ Accord เบา และ ไวมาก..มากจนชนะ Swift ด้วยซ้ำ บางคนก็รับได้ แต่บางคนก็ขับแล้วเหนื่อยเกร็ง มีนะ..

ส่วน Camry นั้นผมติอย่างเดียวคือเบรก รถน่ะแรง แต่ผ้าเบรกไม่ค่อยทนการขับโหดๆเท่า Teana นะ แนะนำว่าใช้ไปก่อน แล้วผ้าเบรกชุดสองอัพเกรดให้ดีขึ้นหน่อย ช่วงล่างไม่ต้องห่วง ถ้าขับตัว 09 ได้ ตัวใหม่นี้ ฟิตแอนด์เฟิร์ม มั่นใจกว่า พวงมาลัยหน่วงมือขึ้น ปรับความไวมาเป็นกลางมากขึ้น เป็นรถที่ขับแล้วเหนื่อยน้อยกว่ารุ่นเก่า

เห็นด้วยกับผู้การเลยครับ
ผมใช้ Accord G9 เป็นหลัก ได้ขับ Camry 2.5 สลับกันบ้าง
เชียร์ Camry ครับ ช่วงล่างสบายกว่า ไม่ดีด ไม่เด้ง ความเร็วสูงพวงมลัยหนักหน่วงกำลังดี ไม่ต้องเกร็งแบบ G9 เครื่องแรงเหยียบสบาย ขับวันละ 500 กม.+ ก็ไม่เพลีย ไม่ล้า สำหรับผมนะ ยิ่งติดแก๊สแล้วยิ่งฟิน ขับ 160+ ยัง เฉลี่ย 1.3-1.5 บาท/กม.
ถ้าดู 2 รุ่นนี้อยู่ผมไม่เชียร์ G9
เวลาขับรถ ยิ่งขับรถเร็ว ลูกเล่นแพรวพราวนี่แทบไม่ได้ใส่ใจเลยครับ มองถนนอย่างเดียว
ยิ่งถ้าไปไหนกันหลายๆคน แทบไม่มีใครใส่ใจกับรถ แค่นั่งสบาย ถึงจุดหมายเร็วปลอดภัย นั่งเมาส์กันอย่างเดียว....
ออก ตจว ไกลๆ G9 แทบจะจอดสนิท ต้อง Camry เท่านั้น (มันสบายกว่ากันแบบเห็นผลชัดเจน)
คนขับก็ชิลๆ คนนั่งก็ชิลๆ นี่แหละรถที่แทบจะไม่มีอะไรโดดเด่น แต่เป็นรถที่ทุกคนนั่งแล้วยิ้มมีความสุขตลอด ทั้ง พ่อแม่พี่น้องพ้องเพื่อน...
แต่ถ้า G9 ต้องออกโรง เยี่ยวเหนียวกันแทบทุกคน รถอะไรก็ไม่รู้ มุดมันกว่า City สะอีก

[Slipknot`]

Camry 2.5G ส่วนลดเยอะเลยครับ แต่ไม่รู้รถหมดไปหรือยัง เพราะเลิกผลิตแล้ว

[berm]

หากชอบ Camry 2.4 ปี 2009 อยู่แล้วผมก็ไม่เห็นปัญหาถ้าจะเอา 2.5G โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามีการติด VSA เข้าไปแล้ว เพราะหลายๆอย่างก็เป็นที่คุ้นชินอยู่แล้ว คนเป็นเซลส์ รถที่ไว้ใจได้นั้นมีความสำคัญ ไม่ควรเล่นรถอินดี้ รถที่มีภาพลักษณ์ดีและไม่อินดี้ก็เหลือแค่พวก D-Segment เนี่ยล่ะครับ และพอบวกกับ GAS ผมว่ายังไงวินาทีนี้ Toyota ก็ดีที่สุด ..ไม่ใช่เครื่องมันดีสุดนะ แต่หลายต่อหลายเจ้าพร้อมทำ พร้อมศึกษา มี Knowhow แชร์เป็นวงกว้างกว่าค่ายอินดี้

Teana ผมมองว่าที่จริงก็เวิร์ค มันเป็นรถขับทางไกลสบายที่สุด แต่ผมไม่แน่ใจเรื่องความทนทานของ Component ต่างๆบนเครื่อง และในเกียร์ ประสบการณ์ของผมที่ผ่านๆมากับ Nissan ของตัวเองและ Honda/Toyota ผมพบว่าของจุกจิกพวกเซ็นเซอร์, ตู้แอร์, คอมแอร์, คอยล์จุดระเบิด พวกนี้ Nissan จะพังก่อน Honda/Toyota ที่ใช้งานมาเป็นระยะเท่ากัน..ไม่ใช่ทุกเคส แต่ส่วนใหญ่มันจะเป็นอย่างนั้น

ทีนี้ก็ยังมี Accord ซึ่งถ้าขับคันนี้ ให้ไปลองพวงมาลัยมันก่อน Camry 09 เบาและไม่ไว แต่ Accord เบา และ ไวมาก..มากจนชนะ Swift ด้วยซ้ำ บางคนก็รับได้ แต่บางคนก็ขับแล้วเหนื่อยเกร็ง มีนะ..
 
ส่วน Camry นั้นผมติอย่างเดียวคือเบรก รถน่ะแรง แต่ผ้าเบรกไม่ค่อยทนการขับโหดๆเท่า Teana นะ แนะนำว่าใช้ไปก่อน แล้วผ้าเบรกชุดสองอัพเกรดให้ดีขึ้นหน่อย ช่วงล่างไม่ต้องห่วง ถ้าขับตัว 09 ได้ ตัวใหม่นี้ ฟิตแอนด์เฟิร์ม มั่นใจกว่า พวงมาลัยหน่วงมือขึ้น ปรับความไวมาเป็นกลางมากขึ้น เป็นรถที่ขับแล้วเหนื่อยน้อยกว่ารุ่นเก่า

ผ้าเบรคไม่ดี เปลี่ยนเลยครับ คันที่บ้านตัว hybrid ใช้มา 15000 กิโล เวลาวิ่งเร็วๆ เบรคไม่มั่นใจเลย เลยไปเปลี่ยนข้างหน้ามาเป็น

Dixcel type m ล่าสุดขับไปภูเก็ตมา ดีกว่าเดิมมากเลยครับ เบรคจาก 140 จากเดิมรู้สึกลื่นๆ ตอนนี้ความเร็วลงเร็วเลย

เบรคกระทันหันก็ทำระยะได้ดีกว่าเดิมเยอะ

[Rock795]

ขอบคุณมากครับสำหรับทุกความคิดเห็น

[despinaauto lci]

      เพิ่มงปไหมครับ

      ถ้าเป็นผมจะเอา Lexus nx300h รับประกัน 4 ปี ไม่จำกัดระยะทาง พอครบ 4 ปี ผมก็จะขายครับ

[MacH1]

VW Polo GTi with 1970s style plaid interior