MERCEDES MAYBACH S600 VS BENTLEY FLYING SPUR

[burutrad]

เปรียบเทียบความหรูแบบสุดๆกับเบาะหลังของสองค่ายนี้ระหว่าง  BENTLEY FLYING SPUR กับ MERCEDES MAYBACH S600 ชอบแบบไหนมากกว่ากันครับส่วนตัวยังรู้สึกว่าอังกฤษยังดูมีมนต์ขลังกว่านิดๆครับ...



   

[bubball]

ส่วนตัวชอบการออกแบบที่ดูล้ำๆนิดนึงครับ
เลือก s600 ครับ ^^

[View]

ขอ S600 ละกันครับมีที่วางขาให้ด้วย แต่ให้ซื้อจริงบอกแบบไม่อายเลยว่าไม่มีตัง

[prai]

คนล่ะแบบครับ
ฝั่ง Bentley สวยแบบอนุรักษ์นิยม
ส่วนฝั่ง Mercedes มาแนวร่วมสมัย

จริงๆ ผมไม่อยากให้ Maybach S600 คันนี้ไปเทียบกับกลุ่ม High end สักเท่าไหร่
ผมมองว่ามันแค่ไลน์หนึ่งของ S Class เท่านั้น เหมือนกับตะกูล Mercedes AMG

[burutrad]

คนล่ะแบบครับ
ฝั่ง Bentley สวยแบบอนุรักษ์นิยม
ส่วนฝั่ง Mercedes มาแนวร่วมสมัย

จริงๆ ผมไม่อยากให้ Maybach S600 คันนี้ไปเทียบกับกลุ่ม High end สักเท่าไหร่
ผมมองว่ามันแค่ไลน์หนึ่งของ S Class เท่านั้น เหมือนกับตะกูล Mercedes AMG

ผมว่าคงต้องรอราคาอย่างเป็นทางการล่ะครับว่าจะตั้งมาอยู่ในระดับไหนแน่ครับถ้าเกิน 2000000 us อันนี้แสดงว่าเค้ากะชนกับ flying spur แน่นอนและถ้ามาเมืองไทยก็ต้องอยู่เฉียดๆ 20 ล้านล่ะครับ

[rtong]

ภายในห้ maybach ภายนอก แพ้ทุกรุ่น
อันที่จริง เอาแค่ s-class ก็พอ ไม่รู้จะเพิ่มเงินไปทำไมเพราะไม่ต่างกันมาก
เหมือนรถคนละชั้นเลยถ้าเทียบกับ bentley/rollroy

[Mighty-X]

สวย หรูคนละเเบบครับ 

แต่ S600 ดูไฮเทคกว่าครับ

[veronic]

คนล่ะแบบครับ
ฝั่ง Bentley สวยแบบอนุรักษ์นิยม
ส่วนฝั่ง Mercedes มาแนวร่วมสมัย

จริงๆ ผมไม่อยากให้ Maybach S600 คันนี้ไปเทียบกับกลุ่ม High end สักเท่าไหร่
ผมมองว่ามันแค่ไลน์หนึ่งของ S Class เท่านั้น เหมือนกับตะกูล Mercedes AMG

ผมว่าคงต้องรอราคาอย่างเป็นทางการล่ะครับว่าจะตั้งมาอยู่ในระดับไหนแน่ครับถ้าเกิน 2000000 us อันนี้แสดงว่าเค้ากะชนกับ flying spur แน่นอนและถ้ามาเมืองไทยก็ต้องอยู่เฉียดๆ 20 ล้านล่ะครับ

ถ้าเกิน 2,000,000 $ มาไทยคงตกไปเป็นร้อยล้านเลยนะครับ ไม่มีทางแค่เกือบ 20 ล้านครับ

[burutrad]

คนล่ะแบบครับ
ฝั่ง Bentley สวยแบบอนุรักษ์นิยม
ส่วนฝั่ง Mercedes มาแนวร่วมสมัย

จริงๆ ผมไม่อยากให้ Maybach S600 คันนี้ไปเทียบกับกลุ่ม High end สักเท่าไหร่
ผมมองว่ามันแค่ไลน์หนึ่งของ S Class เท่านั้น เหมือนกับตะกูล Mercedes AMG

ผมว่าคงต้องรอราคาอย่างเป็นทางการล่ะครับว่าจะตั้งมาอยู่ในระดับไหนแน่ครับถ้าเกิน 2000000 us อันนี้แสดงว่าเค้ากะชนกับ flying spur แน่นอนและถ้ามาเมืองไทยก็ต้องอยู่เฉียดๆ 20 ล้านล่ะครับ

ถ้าเกิน 2,000,000 $ มาไทยคงตกไปเป็นร้อยล้านเลยนะครับ ไม่มีทางแค่เกือบ 20 ล้านครับ

พิมผิดครับจริงๆคือ 2 แสนล่ะครับ

[frame@kk]

ผมชอบ bentley หรือไม่ก็ rolls royce มากกว่า ถ้าไม่จำกัดงบนะ มันสเน่มากกว่า
ส่วน maybach หรูจริง สวยจริง แต่ s-class ก็ทำได้ใกล้เคียง

อย่างเช่นนี้






ในราคาที่อาจจะถูกกว่าเกือบครึ่ง ภายในสู้กันได้ แต่ภายนอกนี่มัน s-class อัพเกรดดีๆนี่เอง

[NONT4477]

ชอบ Maybach มากกว่าครับ
แต่ต้องรอดูราคาอีกที
ส่วนที่ไม่ชอบรุ่นนี้มันเหมือน S Class ตัวธรรมดามากไปนิด

[Zephyrs]

ผมว่าทำแบบนี้แบรนด์ Maybach จะตายเร็วกว่าเดิมนะ

คือตอน Maybach 63 ขายไม่ดีในตลาด มันเป็นปัญหาที่ว่า หน้าตา + ส่วนอื่นๆมันเหมือน W221 มากไปจนมีแต่คำถามว่า

"ทำไมต้องซื้อมายบัค ทั้งๆที่มี S-Class ในราคาที่ถูกกว่าเกือบครึ่ง"

ถ้าจะเข็นยี่ห้อ Maybach ต่อไป คือต้องทำเหมือนที่ BMW บริหาร Rolls หรือ VW บริหาร Bentley

แต่ติดตรงที่ว่า Maybach ไม่ได้มีชื่อหรือเอกลักษณ์อะไรแบบ 2 แบรนด์ของอังกฤษ..

ถ้าต้องปั้นตั้งแต่แรก ผมว่ามันอาจจะยาก แต่ถ้าเอามาใส่เป็นชื่อรุ่นแล้วแต่งเพิ่ม + ขายในตรา MB ผมว่าเลื่อนไปชนกับพวก Rolls ไม่ไหว

[Slipknot`]

ชอบของ FLYING SPUR มากกว่าครับ หรูหราเรียบๆแบบผู้ดี

S600 หรูหราแบบเริ่ดๆ เวอร์ๆ อารมณ์ไฮโซ

ส่วนตัวชอบเรียบๆมากกว่าหวือหวาครับ

[OHMMY]

ผมว่าทำแบบนี้แบรนด์ Maybach จะตายเร็วกว่าเดิมนะ

คือตอน Maybach 63 ขายไม่ดีในตลาด มันเป็นปัญหาที่ว่า หน้าตา + ส่วนอื่นๆมันเหมือน W221 มากไปจนมีแต่คำถามว่า

"ทำไมต้องซื้อมายบัค ทั้งๆที่มี S-Class ในราคาที่ถูกกว่าเกือบครึ่ง"

ถ้าจะเข็นยี่ห้อ Maybach ต่อไป คือต้องทำเหมือนที่ BMW บริหาร Rolls หรือ VW บริหาร Bentley

แต่ติดตรงที่ว่า Maybach ไม่ได้มีชื่อหรือเอกลักษณ์อะไรแบบ 2 แบรนด์ของอังกฤษ..

ถ้าต้องปั้นตั้งแต่แรก ผมว่ามันอาจจะยาก แต่ถ้าเอามาใส่เป็นชื่อรุ่นแล้วแต่งเพิ่ม + ขายในตรา MB ผมว่าเลื่อนไปชนกับพวก Rolls ไม่ไหว

เห็นด้วยกับท่านนี้ครับ ว่า Maybach ยังไม่มีเอกลักษณ์และชี่อชั้นพอที่จะ เปิดตัวรุ่นแรกสมัย 63 เลย  ผมว่า ตอนนี้น่าจะอยู่ในช่วงสร้างชื่อให้คนคุ้นชินมากกว่า
จนถึงรุ่นต่อไปน่าจะ เป็นตัวของตัวเองอย่างเต็มตัวโดยไร้เงาของ S Class และท้าชนกับ Rolls or Bentley แบบเต็มๆกว่านี้

[burutrad]

ผมว่าทำแบบนี้แบรนด์ Maybach จะตายเร็วกว่าเดิมนะ

คือตอน Maybach 63 ขายไม่ดีในตลาด มันเป็นปัญหาที่ว่า หน้าตา + ส่วนอื่นๆมันเหมือน W221 มากไปจนมีแต่คำถามว่า

"ทำไมต้องซื้อมายบัค ทั้งๆที่มี S-Class ในราคาที่ถูกกว่าเกือบครึ่ง"

ถ้าจะเข็นยี่ห้อ Maybach ต่อไป คือต้องทำเหมือนที่ BMW บริหาร Rolls หรือ VW บริหาร Bentley

แต่ติดตรงที่ว่า Maybach ไม่ได้มีชื่อหรือเอกลักษณ์อะไรแบบ 2 แบรนด์ของอังกฤษ..

ถ้าต้องปั้นตั้งแต่แรก ผมว่ามันอาจจะยาก แต่ถ้าเอามาใส่เป็นชื่อรุ่นแล้วแต่งเพิ่ม + ขายในตรา MB ผมว่าเลื่อนไปชนกับพวก Rolls ไม่ไหว

เห็นด้วยกับท่านนี้ครับ ว่า Maybach ยังไม่มีเอกลักษณ์และชี่อชั้นพอที่จะ เปิดตัวรุ่นแรกสมัย 63 เลย  ผมว่า ตอนนี้น่าจะอยู่ในช่วงสร้างชื่อให้คนคุ้นชินมากกว่า
จนถึงรุ่นต่อไปน่าจะ เป็นตัวของตัวเองอย่างเต็มตัวโดยไร้เงาของ S Class และท้าชนกับ Rolls or Bentley แบบเต็มๆกว่านี้

จริงๆสมัยที่ทำ maybach. 57/62  นั้นหลายๆคนว่ามันไม่มีเอกลักษณ์หรือไปเหมือน s-class w221 บ้างจริงๆเข้าใจกันผิดหมดเลยครับเพราะ maybach เปิดตัวตั้งแต่ปี 2003 ก่อน w221ถึง  2-3 ปีดังนั้น s-class ต่างหากที่ไปเอามายบัคมาเป็นต้นแบบนะครับ

[burutrad]

และจริงๆแล้ว maybach 57 /62 นั้นมีเอกลักษณ์ส่วนตัวสูงมากแต่จุดที่ทำให้ล้มเหลวนั้นส่วนตัวคิดว่ามาจาก ความขลัง ที่แบรนด์นี้ยังมีน้อยไปเมื่อเทียบกับ rolls-Royce , bentley ที่สร้างชื่อเสียงมาเป็นร้อยปีทั้งๆที่ราคาของ maybach 62 นั้นสูงกว่า rolls phantom ด้วยซ้ำ

[SM.]

จริงๆชอบทั้ง 2 คันเลย คงต้องฝันไปก่อน

ถ้าเลือกได้ คง S600 ครับ tech ล้ำกว่าแน่ๆ ภายในก็ไม่หนีกันมาก

Bentley คงได้ที่ภาพลักษณ์มากกว่า