[tyo00]

ตอนนี้เชลล์ทั้งกำลังแจกคูปองชิงโชคแล้วยังให้คะแนนคูณสองอีก และน้ำมันตอนนี้ก็กำลังราคาลดอีกตะหาก

ช่วงก่อนผมเติมEsso E20 พันนึงได้น้ำขวดใหญ่  แต่พักนี้น้ำมันราคาลง จะเติมแต่ละทีต้องรอจนน้ำมันเหลือขีดเดียวถึงเติมได้

[GreenG]

ไม่ครับ เพราะโดยรวมราคา Shell ตัวนี้แพงกว่าตัวปกติ

วิ่งได้กว่าไม่มาก ไม่คุ้มครับ

[Monn]

เคยคิด แต่พอดูราคา ก็เติม E20 shell เหมือนเดิมครับ เพราะ 1000 บาท ตอนนี้วิ่ง 320 โล สบายๆ จากไม่เคยถึง 300 มานานมากแล้ว

ประหยัดไปกว่ากันเยอะเลยครับ เคยเปลี่ยนเป็น v power แล้วใช้เดือนนึงเต็มๆ ไม่รู้สึก premium มากถึงกับต้องเปลี่ยนครับ ส่วนอัตราการกิน แทบไม่ต่างกันครับ ได้เพิ่มมาแค่เกือบๆ โล/ลิตร สำหรับผม ไม่คุ้มครับ

[Focuszaa]

ผมเติม G95 Shell ตลอด ก่อนหน้านี้เติมเคยลอง Vpower ประมาณ 4 ถัง ผมว่ามันก็ไม่ได้แรงกว่ากันมากครับ ไม่คุ้ม ครับผม

ส่วน E20 ผมไม่เคยเติม แห่ๆ 

[Pat.Lee]

เติมครับแต่เติม V Power Diesel Nitro ครับเพิ่งใช้ถังแรกตอนนี้วิ่งไปแล้ว 880 กิโลเมตรเข็มน้ำมันยังลงมาไม่ถึง 1/4 เลยครับคาดว่าถังนี้จะวิ่งได้เกิน 1,100 กิโลเมตรครับ แต่ถ้าหมดโปรโมชั่นแล้วคงต้องดูอีกทีว่าจะเติมดีมั้ยเพราะเส้นทางวิ่งประจำไม่ค่อยมีปั๊มที่เติมสะดวกๆ เท่าไหร่

[FyGI]

ลองใช้ V-Power Nitro มา 2 ถังแล้ว กับ Camry 2.0

ที่รู้สึกเลยคือ ตอนเร่งมันเนียนขึ้น แต่อัตราการกินน้ำมัน

ยัง แดร๊กกกก เท่าเดิม ไม่ต่างกับ Gas 91 ที่เติมประจำ

[maggie]

ผมเปลี่ยนจากE20  มาVpower 3 ถังแล้วเพราะโปรโมชั่นนี่แหละ แต่ถ้าคิดถึงราคาต่อระยะทางแล้วถังหน้าคงกลับไปE20เหมือนเดิม คือมันรู้สึกว่ารถแรงขึ้นนะแต่ระยะทางต่อถังที่ได้มันไม่ได้เพิ่มขึ้นแบบมีนัยยะเลย

[jomyoot]

ผมเติมมาตลอดอยู่แล้ว เลยบอกไมไ่ด้ว่าจะเปลี่ยนหรือไม่เปลี่ยนดีครับ ต้องบอกว่า ก็ใช้เหมือนเดิมแหละครับ

[View]

ถ้าเป็นผมขับเองผมจะเติม V-Power แต่พ่อผมขับพ่อผมก็เติม E20 อยู่ดี

[panerai]

ไม่เปลี่ยนครับ มีความสุขที่ได้ประหยัดค่าใช้จ่ายมากกว่า

[Nikle_pk]

E300AMG เติม V-Power มาตลอดครับ
ใน 1 ถัง ได้เกือบ 1,200 กม. เฉลี่ยกม.ละ ราวๆ 2 บาท+ นิดๆ
ผมรู้สึก OK กับ Vpower ครับ

[FlyMe]

ใช้ V-power Diesel ตลอด สำหรับเครื่อง N47 ที่ตอนนี้ปีที่ 6 วิ่งมา 130,000 กม 
เวลาต้องใช้ดีเซลธรรมดา (โดยเฉพาะ PTT) จะเร่งไม่ค่อยออก เกียร์เปลี่ยนช้า ลากรอบเครื่องสูงขื้น   ตอนวิ่งขึ้นสะพานสูงๆยาวๆเช่นสะพานแขวน ทางด่วนขั้น 2 จะเห็นความแตกต่างชัด

[YZA]

เปลี่ยนครับ...คิดแค่อยากเสี่ยงโชคอย่างเดียวเลย 555

[trumpetx]

95 ธรรมดาพอแล้วครับ จ่ายแพงกว่าได้น้ำมันน้อยกว่า อัตตราเร่งใกล้เคียงกันมาก แทบไม่ต่าง

เคยใช้ ช่วงแรกๆที่ออกรถมาใหม่ เห่อไปหน่อย ช่วงนั้นน้ำมันแพงมากด้วย

[nut25784]

ที่เติมมาทั้งหมดหลายปั๊มรวม v power ด้วย ชอบ E20  caltex ที่สุด แรงและวิ่งได้ไกลกว่า แต่ไม่เคยใช้ 91 นะ  V power ชอบตรงแค่เครื่องเงียบกว่า เนียนกว่านิดๆ

แต่ตอนนี้จูน e85 ไปแล้ว เติมแต่ e85 

[Slipknot`]

ไม่คิดครับ แต่เปลี่ยนเลยหละ(แต่แค่ช่วงนี้เท่านั้นหล่ะครับ เลยช่วงนี้ไปก็กลับมาใช้แบบเดิม)

ปกติ ดีเซลก็เติมดีเซลธรรมดา เบนซินก็จะเติมE20

แต่ตอนนี้เปลี่ยนมาเป็น V power ทั้งคู่ครับ พอได้ลุ้นขำๆ ไม่ได้จริงจังอะไร ตอนนี้มีแค่ 2 ใบเอง 

[aobness]

ใช้อยู่ครับ ต่างจาก 91 อย่างรู้สึกได้ แต่ 95 ไม่ต่างมั้งงง
แต่ก็ใช้ งง งิงิ

[olympicplus]

ไม่ลอง E20 ของ ปตท. ดูมั่งหรอครับ? ผมใช้อยู่ก็โอเคนะ ปั๊มหาง่ายด้วย ....

[กบทอดกระเทียม]

ใช้E20 ตามปกติครับ เคยใช้ 95-V-Power แม้จะรู้สึกดีกว่า E20 ในหลายทาง
แต่ก็ไม่ได้ดีกว่าแบบชัดเจน จนต้องเปลี่ยนมาใช้

[Equcha]

ปกติผมเติม Fuel save 95 นะ สลับกับ E20 บ้าง เพราะ E20 ถุกกว่าลิตรละประมาณ 3 บาท
แต่พอหอยเลิกขาย FS95 ขายแต่ V-power ซึ่งแพงกว่า FS95 อีก 3 บาทหรือแพงกว่า E20 อยู่ถึง 6 บาท

ผมลองมาหมดแล้วครับ Condition การวิ่งเดิมๆวิ่งดีขึ้นจริง แต่ไม่ได้วิ่งได้มากขึ้น ส่วนต่างเต็มถังประมาณ 3xx บาท (V-Power/E20)
ผมไปเติม ESSO/Caltex ดีกว่าครับ แถม True Black Card ลด Caltex 25 สตางค์อีกต่างหาก

*V-Power 11.5 Km/L , E20 10Km/L ขับรังสิตส่วนใหญ่ กลับกทมบ้าง

[Ruksadindan]

ได้เพียงคิด เพราะเชลล์นั้นไม่อยู่ในเส้นทางที่สะดวกครับ