[NS]

  ใช้รถอะไรครับ มีเหตุผลในกาารใช้รึป่าวครับ ขายตอนใช้รถไปกี่โลและกี่ปีครับ  อ่อ ใช้งานอะไรด้วยครับ และเสริมเติมแต่งอะไรบ้างเพื่อการใช้งานครับ ขอถามข้อมูลคนใช้เยอะนะครับ

[Eak]

ผมใช้ปีละประมาณ 60,000 กม เปลี่ยนแค่เครื่องเสียง ต้องใช้เดินทางปกติทำงานงันละ 160-200 กม/วัน คันสุดท้ายใช้ ทีด้า 1.8 ขายไปที่เลขกิโลประมาณ 280,000 กม
ปัจจุบันใช้ จู๊ค ออกรก มค ถึงวันนี้วิ่งไป 42,000 แล้ว

[jajaboss]

ปีละแสนครับ teana 2.0 xl ไม่ได้เปลี่ยนอะไรครับ เปลี่ยนแต่ CVT ที่แม่งชิงพังตั้งแต่ เกือบๆ 2 ปี
ส่วนขายต่อไหม ไม่ขายครับ ทำงานบริษัท แม่ผมก็ส่งให้ลูกน้องใช้ ตอนนี้อีกคันซันนี่ 1.8 อัลเมร่าคันเก่า 8แสนโลแล้วครับ
รถติดแก็สทุกคันนะครับ

[AkE]

Accord G6 2.3 : ปีละ 1 แสนโล ขายไปตอน 4 ปีกว่าๆ วิ่ง 4 แสนโลนิดๆครับ  มีอย่างเดียวที่พังคือ พัดลมแอร์ครับ

Accord G7 2.4 : ขายตอน 4 ปีวิ่ง 360000 โล วิ่งความเร็วสูงตลอดครับ 160-200 ทุกวัน  มีแรคพวงมาลัยที่เปลี่ยนครับ

Accord G7 2.4 mc : ขายตอน 7 ปี 365000 โล มียางแทนเครื่อง คอม้า ที่เปลี่ยนครับ ลูกยางอะไรก้เยอะอยู่เพราะคันนี้ โช้ค Tein ครับ

Accord G8 2.4 : ขายตอน 3 ปี 250000 โล มีแรคทั้งชุด คอม้าด้วยครับ

ทุกคันเข้าศูนย์ทุก 9500-10500 โล ครับ ทุกคันวิ่งน้ำมันล้วนนะครับ

[jaesz]

  ใช้รถอะไรครับ มีเหตุผลในกาารใช้รึป่าวครับ ขายตอนใช้รถไปกี่โลและกี่ปีครับ  อ่อ ใช้งานอะไรด้วยครับ และเสริมเติมแต่งอะไรบ้างเพื่อการใช้งานครับ ขอถามข้อมูลคนใช้เยอะนะครับ

ผมรู้จักเซลคนนึง ใช้รถเกินปีละ แสนโล เป็น New Beetle ซื้อมือสองมาตอน แสนกว่าโล  ตอนนี้ขายรถไปแล้ว ตอนเจ็ดแสนกว่าโล ติดแก๊สอย่างเดียวไม่ได้ทำอย่างอื่น ตอนนี้แกย้ายเป็นผู้จัดการภาค เลยไม่ต้องวิ่งเองมาก ทำงานแต่ในกทม เห็นบ่นว่ารถมันกินน้ำมันเยอะไป เห็นซื้อ Yaris ไปติดแก๊ซวิ่งรถติด ๆ ซะงั้น คนบางคนมีเงินเยอะยิ่งประหยัดนะ



ผมเองปีนึงสองหมื่นโล คงอีกนานกว่าจะตามเลขไมล์นั้นทัน

[SM.]

Accord G6 2.3 : ปีละ 1 แสนโล ขายไปตอน 4 ปีกว่าๆ วิ่ง 4 แสนโลนิดๆครับ  มีอย่างเดียวที่พังคือ พัดลมแอร์ครับ

Accord G7 2.4 : ขายตอน 4 ปีวิ่ง 360000 โล วิ่งความเร็วสูงตลอดครับ 160-200 ทุกวัน  มีแรคพวงมาลัยที่เปลี่ยนครับ

Accord G7 2.4 mc : ขายตอน 7 ปี 365000 โล มียางแทนเครื่อง คอม้า ที่เปลี่ยนครับ ลูกยางอะไรก้เยอะอยู่เพราะคันนี้ โช้ค Tein ครับ

Accord G8 2.4 : ขายตอน 3 ปี 250000 โล มีแรคทั้งชุด คอม้าด้วยครับ

ทุกคันเข้าศูนย์ทุก 9500-10500 โล ครับ ทุกคันวิ่งน้ำมันล้วนนะครับ

สุดยอดครับ เป็น Accord FC ตัวจริงเลย

[AkE]

Accord G6 2.3 : ปีละ 1 แสนโล ขายไปตอน 4 ปีกว่าๆ วิ่ง 4 แสนโลนิดๆครับ  มีอย่างเดียวที่พังคือ พัดลมแอร์ครับ

Accord G7 2.4 : ขายตอน 4 ปีวิ่ง 360000 โล วิ่งความเร็วสูงตลอดครับ 160-200 ทุกวัน  มีแรคพวงมาลัยที่เปลี่ยนครับ

Accord G7 2.4 mc : ขายตอน 7 ปี 365000 โล มียางแทนเครื่อง คอม้า ที่เปลี่ยนครับ ลูกยางอะไรก้เยอะอยู่เพราะคันนี้ โช้ค Tein ครับ

Accord G8 2.4 : ขายตอน 3 ปี 250000 โล มีแรคทั้งชุด คอม้าด้วยครับ

ทุกคันเข้าศูนย์ทุก 9500-10500 โล ครับ ทุกคันวิ่งน้ำมันล้วนนะครับ

สุดยอดครับ เป็น Accord FC ตัวจริงเลย

คับที่บ้านชอบครับ แต่รุ่นอื่นก้ใช้นะครับ 555

[franky]

คุณ AkE  Accord นี่สุดยอดจริงครับ แฟนพันธุ์แท้

[hispza]

รถพ่อผมใช้ Mercedes W202 วิ่งไป-กลับนครปฐมทุกวันทำงานแบบสลับกับรถ BMW e90 และ Vios บ้าง W202 ใช้ประมาณ 4xxxx โลครับ
ตอนนี้ไมล์ 48xxxxx แล้วยังใช้งานดีอยู่ครับ ผมคอยดูแลเก็บงานทุกอย่างครับ รถใช้ดีตั้งแต่ผมยังเด็ก มันอายุน้อยกว่าผมปีเดียว พ่อผมไม่คิดจะขายครับ
จับติด E85 วิ่งมา 7xxxx โลแล้ว เปลี่ยนท่อยางทั้งระบบ overhall เครื่องมารอบนึง+Clean up exhause valve นอกจากนั้นรถผมไม่เคยงอแงเลยครับ
พ่อผมบอกว่าขายได้สองแสนเอาเงินสองแสนไปซื้อรถใหม่ก็ไม่มีคันไหนขับดีเท่านี้ในราคานี้

[Napat14]

Accord G6 2.3 : ปีละ 1 แสนโล ขายไปตอน 4 ปีกว่าๆ วิ่ง 4 แสนโลนิดๆครับ  มีอย่างเดียวที่พังคือ พัดลมแอร์ครับ

Accord G7 2.4 : ขายตอน 4 ปีวิ่ง 360000 โล วิ่งความเร็วสูงตลอดครับ 160-200 ทุกวัน  มีแรคพวงมาลัยที่เปลี่ยนครับ

Accord G7 2.4 mc : ขายตอน 7 ปี 365000 โล มียางแทนเครื่อง คอม้า ที่เปลี่ยนครับ ลูกยางอะไรก้เยอะอยู่เพราะคันนี้ โช้ค Tein ครับ

Accord G8 2.4 : ขายตอน 3 ปี 250000 โล มีแรคทั้งชุด คอม้าด้วยครับ

ทุกคันเข้าศูนย์ทุก 9500-10500 โล ครับ ทุกคันวิ่งน้ำมันล้วนนะครับ

ผมขอถามหน่อยครับ ว่าทำไมต้องเปลี่ยน คอม้าด้วยครับ มันเป็นอะไรหรอครับ อยากทราบปัญหา เพราะว่า คอม้ามันเป็นเหล็ก ธรรมดาเป็นแค่จุดยืดต่างๆ เท่านั้น ไม่ได้มี พวกลูกหมาก ที่ติดกับคอม้า นิครับ หรือ honda เข้ามี รบกวนช่วยอธิบาย หน่อยครับ ขอบคุณครับ

[jaesz]

Accord G6 2.3 : ปีละ 1 แสนโล ขายไปตอน 4 ปีกว่าๆ วิ่ง 4 แสนโลนิดๆครับ  มีอย่างเดียวที่พังคือ พัดลมแอร์ครับ

Accord G7 2.4 : ขายตอน 4 ปีวิ่ง 360000 โล วิ่งความเร็วสูงตลอดครับ 160-200 ทุกวัน  มีแรคพวงมาลัยที่เปลี่ยนครับ

Accord G7 2.4 mc : ขายตอน 7 ปี 365000 โล มียางแทนเครื่อง คอม้า ที่เปลี่ยนครับ ลูกยางอะไรก้เยอะอยู่เพราะคันนี้ โช้ค Tein ครับ

Accord G8 2.4 : ขายตอน 3 ปี 250000 โล มีแรคทั้งชุด คอม้าด้วยครับ

ทุกคันเข้าศูนย์ทุก 9500-10500 โล ครับ ทุกคันวิ่งน้ำมันล้วนนะครับ

ผมขอถามหน่อยครับ ว่าทำไมต้องเปลี่ยน คอม้าด้วยครับ มันเป็นอะไรหรอครับ อยากทราบปัญหา เพราะว่า คอม้ามันเป็นเหล็ก ธรรมดาเป็นแค่จุดยืดต่างๆ เท่านั้น ไม่ได้มี พวกลูกหมาก ที่ติดกับคอม้า นิครับ หรือ honda เข้ามี รบกวนช่วยอธิบาย หน่อยครับ ขอบคุณครับ

คอม้า บางทีช่างเวลาไขลูกหมาก ใช้ บล็อกลมแรง ๆ อัดน็อตจนเบ้าแตกก็มีอันต้องเปลี่ยนกัน บางคนก็เชื่อมใช้ต่อ

[AkE]

Accord G6 2.3 : ปีละ 1 แสนโล ขายไปตอน 4 ปีกว่าๆ วิ่ง 4 แสนโลนิดๆครับ  มีอย่างเดียวที่พังคือ พัดลมแอร์ครับ

Accord G7 2.4 : ขายตอน 4 ปีวิ่ง 360000 โล วิ่งความเร็วสูงตลอดครับ 160-200 ทุกวัน  มีแรคพวงมาลัยที่เปลี่ยนครับ

Accord G7 2.4 mc : ขายตอน 7 ปี 365000 โล มียางแทนเครื่อง คอม้า ที่เปลี่ยนครับ ลูกยางอะไรก้เยอะอยู่เพราะคันนี้ โช้ค Tein ครับ

Accord G8 2.4 : ขายตอน 3 ปี 250000 โล มีแรคทั้งชุด คอม้าด้วยครับ

ทุกคันเข้าศูนย์ทุก 9500-10500 โล ครับ ทุกคันวิ่งน้ำมันล้วนนะครับ

ผมขอถามหน่อยครับ ว่าทำไมต้องเปลี่ยน คอม้าด้วยครับ มันเป็นอะไรหรอครับ อยากทราบปัญหา เพราะว่า คอม้ามันเป็นเหล็ก ธรรมดาเป็นแค่จุดยืดต่างๆ เท่านั้น ไม่ได้มี พวกลูกหมาก ที่ติดกับคอม้า นิครับ หรือ honda เข้ามี รบกวนช่วยอธิบาย หน่อยครับ ขอบคุณครับ

เล่าให้ฟังครับ รถคันนั้นผมแต่ง ใส่โช้ค Tein เปลี่ยน max แน่นอนช่วงล่างของรถได้รับการสะเทือนแรงกว่าของเดิมทุกอย่าง เหตุการณ์มีอยู่ว่า ตอนนั้นผมเอารถเข้าไปเช็คศูนย์ปกตินี่ล่ะครับ ตอนนั้นน่าจะ 290000 โลได้ ทางศูนย์ก้โทรมาแจ้งว่ารถเสร็จแล้วผมก้ไปรับ พอผมไปรับพนักงานแจ้งผมว่ารถผมคอม้าหลวมค่อนข้างเยอะแล้ว ผมก้เอ้าแล้วไมไม่ให้ผมอนุมัติแจ้งเปลี่ยน อะไหล่จริงๆมันควรจะแค่ 8000 กว่าบาทไรนี่ล่ะคับ พอดีอาทิตย์นั้นผมต้องใช้รถ สมัยก่อนมีคนละคันพอดีครับใช้รถที่บ้านไม่ได้ ก้เลยถามพนักงานบอกใช้ได้อีกเดือนค่อยมาเปลี่ยนก้ได้ ผมก้โอเคออกมาได้ 2 วันเท่านั้นล่ะครับ ปกติรถผมคันนั้นจะขึ้นลงบ้านแบบเฉียงได้พอดีแทบเป้ะ เพราะเตี้ย วันนั้นผมถอยลงจากบ้าน skirt หน้าขูดพื้นผมก้ว่าแปลกๆละ ก้เอาหน่าสงสัยผมหักมุมเฉียงไม่พอ หลังจากนั้นผมขับออกจากบ้านไปได้ 150 เมตร หักพวงมาลัยไปซ้ายออกจากซอยดีนะครับยังอยู่ในหมู่บ้าน ล้อหน้าซ้ายที่ว่าคอม้าหลวมอยู่ ล้อหลุดเลยครับ ต้องเอารถมายก คราวนี้มันดึงพวกเพลาหน้าไรต่างๆร่วงลงมาด้วยคราวนั้นเบ็ดเสร็จ 26000 ได้ครับ หลายอย่างเลย แถมแก้มหน้าต้องไปซ่อมสีอีกยุบไป 555 ผมขอชื่นชมยาง RE001 ตอนนั้นเลย ยางกับล้อค้ำตัวถังรถไว้หลาย ชม. แถมตอนรถซ่อมเสร็จผมยังใช้ยางได้อีกหลายหมื่นโลสบายๆเลยครับ ครั้งนั้นนี่ประสบการณ์ หลังจากนั้นรถบ้านผมไม่มีคันไหนเปลี่ยนสปริงโหลด เปลี่ยนโช้คไรอีกเลย เหนื่อยซ่อมครับ

[jomyoot]

ผมใช้งาน7000-10000โลต่อเดือน ปีหนึ่ง 80000-100000โลครับ
ยิ่งช่วงหน้าไฮซีซั่นแบบนี้ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที วิ่งได้เดือนหนึ่งก็เปลี่ยนใหม่
รถยุโรปเลยไม่ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันของผมครับ
(ข่วงก่อนผมเข้ามาสอบถามข้อมูลรถยุโยป หลายท่านก็แนะนำข้อมูลผมมาทางหลังไมค์)
ใช้หลักๆเลยคือ ขับรถเที่ยว+ขับรถเล่นครับ  
(ใช้User "จอมยุทธ" เพราะชอบท่องเที่ยวนี่แหละครับ)

[Noom_mtb]

ผมใช้เกิน 5หมื่นต่อปีนะครับ แต่ไม่ใช่คันเดียวจะพยามยามเฉลี่ยให้วิ่งคันละแค่ 2หมื่นโล/ปีครับ

ใช้หลักๆอยู่ 2 คัน สองคันนี้ทะลุ 2หมื่นโล/ปี/คัน แน่ๆ เป็น fortuner กะ accord
อีกคันนึงไม่เคยนับคับเพราะ ขับเองบ้างใช้ลูกน้องขับไปให้บ้าง คันนี้อีกปีละราวๆ หมื่นโล เป็น stream
สามคันข้างบน ใช้เดินทาง กทม-ปากช่อง ทุกอาทิตย์ครับ พอดีบ้านอยู่ กทม แต่ทำงานที่ปากช่อง ไปกลับอาทิตย์
ละ 1รอบ ถ้าไม่มีอะไรเป็นธุระด่วน

ส่วนถ้าไว้เที่ยวทางไกล ปรกติผมจะเลือก fortuner ครับ เหตุผลเพราะ
1. มันใช้ดีเซลน้ำมันมันถูกกว่าG95 E20 และหาง่ายกว่า E85ที่ใช้เติม accord 
2. ทัศนะวิศัยดีกว่ารถเก๋งครับ
3. รูดพื้นผิวดาวอังคารที่บ้านเราเรียกว่าถนนหลวงได้สบาย ถึงจะดีดดิ้นหน่อยก็เถอะ ดีกว่าต้องค่อยๆหย่อนไปไม่ถึงไหนซะที
เนื่องจากผมใช้ความเร็วเดินทางค่อนข้างปรกติ จึงไม่ห่วงเรื่องช่วงล่างพี่โตจะรับไม่ไหวครับ 90-110 วิ่งแค่นี้ยาวๆนิ่งๆ
ไว้ใจได้อยู่ครับ

ละก็อีกคัน ของเล่น ไม่นับกิโลละกัน เพราะปีนี้จอดยาวเป็นเดือนๆ ถึงสงกรานต์58ก็จะครบปีละ 5555 อีนี้ 940j-bo
และที่เหลือไว้เพื่องานบันเทิงกึ่งเสพติดโดยเฉพาะ รวมทุกคัน/ปีไม่ถึงปีละหมื่นโล อีก 4คัน พวกนี้ 2ล้อครับ

[Adamas]

ผมเกินเยอะเลย
ทั้ง มอไซต์ เก๋ง กะบะ
ขายตอนที่มันไม่คุ้มที่จะซ่อมแล้วหรือง่ายๆใช้จนพังกันไปข้างนึง
 

[natty ib-cm]

  ใช้รถอะไรครับ มีเหตุผลในกาารใช้รึป่าวครับ ขายตอนใช้รถไปกี่โลและกี่ปีครับ  อ่อ ใช้งานอะไรด้วยครับ และเสริมเติมแต่งอะไรบ้างเพื่อการใช้งานครับ ขอถามข้อมูลคนใช้เยอะนะครับ

ผมรู้จักเซลคนนึง ใช้รถเกินปีละ แสนโล เป็น New Beetle ซื้อมือสองมาตอน แสนกว่าโล  ตอนนี้ขายรถไปแล้ว ตอนเจ็ดแสนกว่าโล ติดแก๊สอย่างเดียวไม่ได้ทำอย่างอื่น ตอนนี้แกย้ายเป็นผู้จัดการภาค เลยไม่ต้องวิ่งเองมาก ทำงานแต่ในกทม เห็นบ่นว่ารถมันกินน้ำมันเยอะไป เห็นซื้อ Yaris ไปติดแก๊ซวิ่งรถติด ๆ ซะงั้น คนบางคนมีเงินเยอะยิ่งประหยัดนะ



ผมเองปีนึงสองหมื่นโล คงอีกนานกว่าจะตามเลขไมล์นั้นทัน

7 แสนโล ใช้เยอะมาก แต่ที่น่าสังเกตคือ รถทนทานดีจังครับ

[ฟง อวิ๋น]

ใช้ iSUZU Dmax ปีละ 80,000 กม. ครับ เข้าศูนย์ทุก 10,000 กม ครับ
ไม่สลับยางครับ เปลี่ยนยาง 4 เส้นพร้อมกันปีละชุด (ดอกเหลืออื้อ แต่แข็งแล้ว)
ตอนนี้ 300,000 กม. แล้วครับ ยังใช้อยู่ครับ

เช็คตามระยะปกติครับ ผ้าเบรคหลังเปลี่ยนไปชุดแล้วครับ แต่เบรคหน้าไป 2 ครั้งแล้วครับ
ใช้วิ่งงานครับ กทม ระยอง สระบุรี ทางทีก็ลงใต้ครับ

[shikimaru]

Accord G6 2.3 : ปีละ 1 แสนโล ขายไปตอน 4 ปีกว่าๆ วิ่ง 4 แสนโลนิดๆครับ  มีอย่างเดียวที่พังคือ พัดลมแอร์ครับ

Accord G7 2.4 : ขายตอน 4 ปีวิ่ง 360000 โล วิ่งความเร็วสูงตลอดครับ 160-200 ทุกวัน  มีแรคพวงมาลัยที่เปลี่ยนครับ

Accord G7 2.4 mc : ขายตอน 7 ปี 365000 โล มียางแทนเครื่อง คอม้า ที่เปลี่ยนครับ ลูกยางอะไรก้เยอะอยู่เพราะคันนี้ โช้ค Tein ครับ

Accord G8 2.4 : ขายตอน 3 ปี 250000 โล มีแรคทั้งชุด คอม้าด้วยครับ

ทุกคันเข้าศูนย์ทุก 9500-10500 โล ครับ ทุกคันวิ่งน้ำมันล้วนนะครับ

ผมขอถามหน่อยครับ ว่าทำไมต้องเปลี่ยน คอม้าด้วยครับ มันเป็นอะไรหรอครับ อยากทราบปัญหา เพราะว่า คอม้ามันเป็นเหล็ก ธรรมดาเป็นแค่จุดยืดต่างๆ เท่านั้น ไม่ได้มี พวกลูกหมาก ที่ติดกับคอม้า นิครับ หรือ honda เข้ามี รบกวนช่วยอธิบาย หน่อยครับ ขอบคุณครับ

คอม้า บางทีช่างเวลาไขลูกหมาก ใช้ บล็อกลมแรง ๆ อัดน็อตจนเบ้าแตกก็มีอันต้องเปลี่ยนกัน บางคนก็เชื่อมใช้ต่อ

รบกวนคุณ jae หน่อยครับ พอมีข้อมูลซ่อมรุ่นนี้บ้าง ใช้งานขนาดนี้ ผมใช้อยู่ 2 คัน เป็นเครื่อง 2000 ตัวแรก ติดแก๊สตอนไมล์ 1 แสนนิดๆทั้งคู่
คันแรก ไมล์ 140000 ซ่อมเกียร์ไปรอบนึงแล้ว +เปลี่ยนเครื่อง มีหม้อพักน้ำ พัดลมหน้าเครื่อง ซีลต่างๆ
คันสอง ไมล์ 120000 เกียร์เริ่มมีอาการบ้างแล้ว กระตุกหน่อยๆ เครื่องยังปกติ พัดลมหน้าเครื่องเปลี่ยนแล้ว

ของผมนี่ถือว่าปกติมั้ยครับ หรือปผิดปกติ เพราะรถมันก็จุกจิกใช้ได้เลย ซ่อมเล้กๆ น้อยๆเรื่อยๆ แล้วพอจะมีอู่แนะนำในเขต กทม หรือเปล่าครับ


ขอบคุณมากๆครับ

[jaesz]

รบกวนคุณ jae หน่อยครับ พอมีข้อมูลซ่อมรุ่นนี้บ้าง ใช้งานขนาดนี้ ผมใช้อยู่ 2 คัน เป็นเครื่อง 2000 ตัวแรก ติดแก๊สตอนไมล์ 1 แสนนิดๆทั้งคู่
คันแรก ไมล์ 140000 ซ่อมเกียร์ไปรอบนึงแล้ว +เปลี่ยนเครื่อง มีหม้อพักน้ำ พัดลมหน้าเครื่อง ซีลต่างๆ
คันสอง ไมล์ 120000 เกียร์เริ่มมีอาการบ้างแล้ว กระตุกหน่อยๆ เครื่องยังปกติ พัดลมหน้าเครื่องเปลี่ยนแล้ว

ของผมนี่ถือว่าปกติมั้ยครับ หรือปผิดปกติ เพราะรถมันก็จุกจิกใช้ได้เลย ซ่อมเล้กๆ น้อยๆเรื่อยๆ แล้วพอจะมีอู่แนะนำในเขต กทม หรือเปล่าครับ


ขอบคุณมากๆครับ

หมายถึง New Beetle?

รถคันที่วิ่ง 7 แสนกว่าโลนั่น เครื่องเดิม เกียร์เดิม ไม่เคยต้องเปิดฝาซ่อมเครื่อง ไม่เคยซ่อมวาล์ว ไม่เคยเปลี่ยนซีล (แต่ผมเห็นน้ำมันซึม ๆ) เปลี่ยนพัดลมเป็นแบบถอดใบได้ เปลี่ยนท่อน้ำข้างเครื่องครั้งเดียว ถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 5-8พันโลแล้วแต่ว่างตอนไหน ถ่ายน้ำมันเกียร์ 2-4 หมื่นโลแล้วแต่ว่างตอนไหน เปลี่ยนปั๊มน้ำสายพานไทม์มิ่งไปสองครั้ง อะไหล่สึกหรอเช่นผ้าเบรค กรองอากาศ อันนี้ผมไม่รู้แล้วครับ ผมจะเจอพี่คนนี้ประมาณ 15 วันครั้งนีึง พี่เขาเป็นเคยเซลวิ่งหลายจังหวัด ตอนนี้ไม่ค่อยได้เจอแล้วเพราะพี่เขาไม่มาขายของเอง

ตัวรถคันนี้ตอนนี้จอดอยู่เตนท์แห่งหนึ่ง เลขไมล์เหลือแค่ สามหมื่นกว่า ๆ สีเขียว สภาพนิ้ง ๆ เลย เพราะเตนท์เอาไปปั้นซะสวยแล้ว

รถวิ่งต่างจังหวัดยี่ห้อไหน ผมว่ายังงัยมันก็ทนครับ ชั่วโมงนึงวิ่งร้อยโลเครื่องทำงานแค่ชั่วโมงเดียวเกียร์เดียวเลยก็ได้ แต่ รถในกรุงเทพ ชั่วโมงนึง 10โลนี่ก็ไกลแล้ว เดี๋ยวหยุดเดี๋ยวเบรคเดี่ยวไป เกียร์เปลี่ยนเป็นพัน ๆครั้งครับ

ผมเดาว่ารถคุณเป็นรถจดประกอบด้วยรึเปล่า ? ผมเจอที่ปัญหาหนัก ๆ มาจากรถจดทั้งนั้นครับ ปีสองปีซ่อมกันบ่อยจริง

สนใจเรื่องบำรุงรักษาแวะไปอ่านได้ www.facebook.com/newbeetlethailand ครับ admin page ทุกคนสายแข็งกันทั้งนั้น

[GreenG]

  ใช้รถอะไรครับ มีเหตุผลในกาารใช้รึป่าวครับ ขายตอนใช้รถไปกี่โลและกี่ปีครับ  อ่อ ใช้งานอะไรด้วยครับ และเสริมเติมแต่งอะไรบ้างเพื่อการใช้งานครับ ขอถามข้อมูลคนใช้เยอะนะครับ

ผมรู้จักเซลคนนึง ใช้รถเกินปีละ แสนโล เป็น New Beetle ซื้อมือสองมาตอน แสนกว่าโล  ตอนนี้ขายรถไปแล้ว ตอนเจ็ดแสนกว่าโล ติดแก๊สอย่างเดียวไม่ได้ทำอย่างอื่น ตอนนี้แกย้ายเป็นผู้จัดการภาค เลยไม่ต้องวิ่งเองมาก ทำงานแต่ในกทม เห็นบ่นว่ารถมันกินน้ำมันเยอะไป เห็นซื้อ Yaris ไปติดแก๊ซวิ่งรถติด ๆ ซะงั้น คนบางคนมีเงินเยอะยิ่งประหยัดนะ



ผมเองปีนึงสองหมื่นโล คงอีกนานกว่าจะตามเลขไมล์นั้นทัน

สุดยอดครับ

[shikimaru]

รบกวนคุณ jae หน่อยครับ พอมีข้อมูลซ่อมรุ่นนี้บ้าง ใช้งานขนาดนี้ ผมใช้อยู่ 2 คัน เป็นเครื่อง 2000 ตัวแรก ติดแก๊สตอนไมล์ 1 แสนนิดๆทั้งคู่
คันแรก ไมล์ 140000 ซ่อมเกียร์ไปรอบนึงแล้ว +เปลี่ยนเครื่อง มีหม้อพักน้ำ พัดลมหน้าเครื่อง ซีลต่างๆ
คันสอง ไมล์ 120000 เกียร์เริ่มมีอาการบ้างแล้ว กระตุกหน่อยๆ เครื่องยังปกติ พัดลมหน้าเครื่องเปลี่ยนแล้ว

ของผมนี่ถือว่าปกติมั้ยครับ หรือปผิดปกติ เพราะรถมันก็จุกจิกใช้ได้เลย ซ่อมเล้กๆ น้อยๆเรื่อยๆ แล้วพอจะมีอู่แนะนำในเขต กทม หรือเปล่าครับ


ขอบคุณมากๆครับ

หมายถึง New Beetle?

รถคันที่วิ่ง 7 แสนกว่าโลนั่น เครื่องเดิม เกียร์เดิม ไม่เคยต้องเปิดฝาซ่อมเครื่อง ไม่เคยซ่อมวาล์ว ไม่เคยเปลี่ยนซีล (แต่ผมเห็นน้ำมันซึม ๆ) เปลี่ยนพัดลมเป็นแบบถอดใบได้ เปลี่ยนท่อน้ำข้างเครื่องครั้งเดียว ถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 5-8พันโลแล้วแต่ว่างตอนไหน ถ่ายน้ำมันเกียร์ 2-4 หมื่นโลแล้วแต่ว่างตอนไหน เปลี่ยนปั๊มน้ำสายพานไทม์มิ่งไปสองครั้ง อะไหล่สึกหรอเช่นผ้าเบรค กรองอากาศ อันนี้ผมไม่รู้แล้วครับ ผมจะเจอพี่คนนี้ประมาณ 15 วันครั้งนีึง พี่เขาเป็นเคยเซลวิ่งหลายจังหวัด ตอนนี้ไม่ค่อยได้เจอแล้วเพราะพี่เขาไม่มาขายของเอง

ตัวรถคันนี้ตอนนี้จอดอยู่เตนท์แห่งหนึ่ง เลขไมล์เหลือแค่ สามหมื่นกว่า ๆ สีเขียว สภาพนิ้ง ๆ เลย เพราะเตนท์เอาไปปั้นซะสวยแล้ว

รถวิ่งต่างจังหวัดยี่ห้อไหน ผมว่ายังงัยมันก็ทนครับ ชั่วโมงนึงวิ่งร้อยโลเครื่องทำงานแค่ชั่วโมงเดียวเกียร์เดียวเลยก็ได้ แต่ รถในกรุงเทพ ชั่วโมงนึง 10โลนี่ก็ไกลแล้ว เดี๋ยวหยุดเดี๋ยวเบรคเดี่ยวไป เกียร์เปลี่ยนเป็นพัน ๆครั้งครับ

ผมเดาว่ารถคุณเป็นรถจดประกอบด้วยรึเปล่า ? ผมเจอที่ปัญหาหนัก ๆ มาจากรถจดทั้งนั้นครับ ปีสองปีซ่อมกันบ่อยจริง

สนใจเรื่องบำรุงรักษาแวะไปอ่านได้ www.facebook.com/newbeetlethailand ครับ admin page ทุกคนสายแข็งกันทั้งนั้น

ขอบคุณมากๆครับ รถผมเป็น new beetle จดประกอบครับ และมันค่อนข้างซ่อมบ่อยมากจริงๆ เดิมที่ผมมี 4 คันซื้อมาใช้ ขายออกไป 2 มันจุกจิกทั้ง 4 คันเลยตอนได้มาใหม่ๆทิ้งไว้ที่อู่เกือบ 3 เดือน ต่อคัน