คุณเข้าใจระบบเชื้อเพลิงแค่ไหน?

[sukhontha]

เนื่องจากช่วงนี้รถไฟไหม้ถี่มาก  จึงอยากทราบว่าคุณเข้าใจ เรื่องเชื้อเพลิงที่คุณใช้แค่ไหน......ยกเว้นดีเซลครับ

แต่ละคำถาม  จะมีคำตอบ 3 ข้อดังนี้  1.  เบนซิน  2. สองระบบ  3. แก๊ส (lpg,cng)  

หากคุณได้คะแนนเกิน70/100 ผ่านครับ  ต่ำกว่านั้น ควรไปศึกษาเพิ่มเติม    ให้คำตอบตอนเย็น  หากผมเฉลยผิด  แย้งได้ครับ

1.  เมื่อคุณเปิดกุญแจ on ระบบเชื้อเพลิงที่ทำงาน(จ่าย)คือ  
      -.............[color=navy]เบนซิน[/color]
      -.............[color=navy]เบนซิน[/color]
      -.............-  ไม่จ่ายเชื้อเพลิง จะจ่ายเมื่อบังคับให้จ่าย
2.   เมื่อเกิดอุบัติเหตุหรือ  เครื่องยนต์ดับลง  เชื้อเพลิงที่ทำงาน(จ่าย)คือ
      -..................เบนซิน off[/
      -..................เบนซิน off[/
      -.................. -  ตัดการจ่ายเชื้อเพลิง off
3.   หากเกิดอุบัติเหตุ  เพื่อความปลอดภัยควรจะทำอะไรเป็นอันดับแรก
      -..................กุญแจ off
      -..................กุญแจ off
      -..................กุญแจ off
4.   เครื่องมือตรวจสอบการรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่ดี และไวที่สุดได้แก่  
       ...............   จมูก  ...เร็วที่สุด  เครื่องตรวจจับ ห่างไปฟุตเดียวจับไม่ได้แล้ว  แต่จมูกจับได้....หากจะตรวจรอยรั่วแก๊ส  ควรทำในจังหวะวอร์มเครื่องเสร็จ  ช่วงนี้แก๊สจะในท่อแรงดันต่ำจะหนา กลิ่นจะแรง  ดมผ่าน ๆ จากหม้อต้มไป ถึงหัวฉีดก็รู้แล้วครับ...

   จะสังเกตุเห็นว่า  ช่วงแรกไฟไหม้  จะมีควันเล็ก ๆ น้อย ๆ ในกระโปรง  ซึ่งมันจะเกิดจากน้ำมันหรือแก๊สรั่ว  เป็นได้ทั้งสองอย่าง...
สักสามสี่นาที  จะมีไฟลุกพรึบแรง ๆ   นั่นคือท่อน้ำมันเบนซินที่ต่อเข้าเครื่องขาดทั้งหมดแล้ว  ปั๊มติ๊กก็ปั๊มเพิ่มไปจนหมดถังนั่นแหละ

  เมื่อไฟลามมาใกล้กระโปรงหลัง  ทีนี้แก๊สจะเริ่มเป็นพระเอก  เนื่องจากมัลติวาวล์  มันจะโฟลว์แก๊สออกทันทีที่อุณหภูมิถังร้อนถึง ค่าที่ตั้งไว้  ตอนนี้ไฟลูกใหญ่จะพ่นออก  นี่คือไฟจากแก๊ส....

   ดังนั้น  หากมีเหตุการฉุกเฉินใด ๆ ต้องปิดกุญแจก่อนก้าวลงจากรถ....  หากไฟลุกในห้องเครื่องก็จะมีเพียงเล็กน้อย  ถังดับเพลิง ๆ เท่าแขนก็ดับได้แล้วครับ.............แต่ส่วนมากรถจอดได้รีบเผ่นก่อน แล้วดูรถตัวเองไหม้
                เอาแค่ 10 คำตอบก่อนครับ  ง่าย ๆ  หวังว่าจะได้เต็มกันนะครับ....

[JONNY]

เผอิญผมจบก่อสร้างอ่ะครับ ไม่ได้จบช่างยนต์ อิอิ

[Elextons]

แต่ละคำถาม  จะมีคำตอบ 3 ข้อดังนี้  1.  เบนซิน  2. สองระบบ  3. แก๊ส (lpg,cng) 


1.  เมื่อคุณเปิดกุญแจ on ระบบเชื้อเพลิงที่ทำงาน(จ่าย)คือ   
     
     - เบนซิน เพราะปั๊มติ๊ก จะเริ่มทำงานตั้งแต่บิดสวิทซ์กุญแจไปที่ on แล้ว โดยยังไม่ต้อง Start ด้วยซ้ำ
     
2.   เมื่อเกิดอุบัติเหตุหรือ  เครื่องยนต์ดับลง  เชื้อเพลิงที่ทำงาน(จ่าย)คือ

      -  กรณีเครื่องยนต์ดับ
         ทั้งน้ำมันและแก๊สจะหยุดจ่าย เพราะปั๊มติ๊กและวาล์วถังจะปิด อาจมีกรณีที่ค้างในท่ออยู่บ้าง
 
     -   กรณีเครื่องยนต์ไม่ดับ
         เบนซินจะยังจ่ายอยู่ แม้กระทั่งรถยนต์ที่ผลิตจากโรงงานเช่น Altis CNG, City CNG ปั๊มจะยังทำงานอยู่เมื่อเกิดอุบัติเหตุ
         แต่ระบบแก๊สโดยทั่วไปมักจะตัดเมื่อเครื่องยนต์ดับ (รอบเครื่อง = 0)

3.   หากเกิดอุบัติเหตุ  เพื่อความปลอดภัยควรจะทำอะไรเป็นอันดับแรก

      -  ดับเครื่อง กรณีรถติดแก๊สหากโดนชนท้าย ให้เดินไปเช็ค ถังว่ามีการกระทบกระเทือนหรือไม่ หากไม่กระทบกระเทือน ให้ปิดวาล์วถังแก๊ส และงดใช้งานเพื่อซ่อมบำรุงก่อน

4.   เครื่องมือตรวจสอบการรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่ดี และไวที่สุดได้แก่ 
     
      - จมูกเราเองครับ 555 

[5thAvenue]

เอ่อ Punto Multijet ที่เคยใช้ แค่เปิดประตูคนขับปั๊มติ๊กก็ทำงานละนะ ไม่รู้ดีเซลเป็นแบบนี้ทุกคันป่าว (เห็นคำถามว่าไม่เกี่ยวกับดีเซล เลยไม่รู้ว่าดีเซลเป็นแบบนี้ทุกคันป่าว)

[deathsheep]

รอเก็บข้อมูลครับ