ทำไมรถเมล์แดง ไม่มีคนหันมาพัฒนาให้ดีบ้างน้ะ
ดูประเทศมาเลเซีย สิงคโป รถเมล์เขาพัฒนาไปมาก
ใช้บัตรแท้ปหน้าคนขับ ไม่ต้องมีกระเป๋ารถเมล์เลย
ป้ายบอกทางข้อมูลจะบอกชัดมากว่า สายอะไร หยุดที่ไหนบ้าง
ทำไมไม่ประมูลให้แบบว่า เครื่อง บ.ไหนถูกสุด รับไปทำ
ช่วงล่าง สเปคนี้ ประมูลเข้ามา บ.ไหนถูกสุดรับไปทำ
ลองดูรถตุํกๆ ในเมือง Masdar เขาพัฒนาไปแล้ว อยากให้บ้านเราเอาตุ๊กๆ เมื่อ 40 ปีที่แล้วไปพัฒนาบ้าง เก็บเงินจาก 3 บาท เป็น 7-10 บาทแล้ว + ติดป้ายเก็บค่าโฆษณาก็แล้ว แต่ไม่มีอะไรพัฒนาเลย
สถานีรถเมล์ EL MONTE ของลอสแองเจอลิสนิแหละ คือสิ่งที่สถานีรถไฟฟ้าหมอชิตในไทยควรทำ โดยไปสร้างในสนามหญ้าของสวนจตุจักร (ไม่สร้างคร่อมถนน) ลงจากรถไฟฟ้าปุ๊บ ก็มีรถเมล์จอดรถข้างล่างเลย แต่ก็ไม่ได้ทำ
แล้วก็ทำไมบ้านเราถึง ไม่สร้างโมโนเรลบ้างนะ ทั้งๆ ที่ค่าก่อสร้างถูกกว่าแบบ Heavy Rail ยกระดับแบบที่ทำกันอยู่มากๆ
เวนคืนห้องแถวชั่วคราวสัก 7-8 เดือนสร้างใหม่ ขอพื้นที่ชั้นบนเปนสถานีก็ได้แล้วคืนที่ทำกินให้เจ้าของเดิม (เจ้าของเดิมย้ายออกไปแค่ 7-8 เดือนสร้างใหม่ ให้ชั้นบนเป็นชานชลา)
ตอนนี้ เวียดนาม กับ กัมพูชา มีถนนที่ สายไฟเก็บลงใต้ินมากกว่าไทยแล้ว
ล็อตเตอรี่ขายผ่านคอมพิวเตอร์
ต่อไปประเทศเราจะไม่พัฒนาหรือเปล่า ต่อไปเวลาคนเขมรมาไทย จะหัวเราะเย้ยหรือเปล่า
รู้สึกไหมว่า ถนนแทบทุกสายมีแต่ตอหม้อยกระดับกลางถนน เปนมลพิษทางสายตา กักควันพิษไว้ข้างล่าง
รถติดไม่รู้จบ เพราะนักการเมืองช่วยแต่โรงงานรถขายรถ ไม่พัฒนาระบบขนส่งมวลชนให้ดี
เมืองในประเทศอะไรก็ตั๋วเดือน 2-3 พันบาท นั่งได้ไม่จำกัดทั้งนั้น แต่ประเทศเรา จ่ายแยกกันหมดรวมแล้วแพงที่สุด จึงต้องซื้อรถยนใช้กัน
พอเอารถไปติดแก้ส รัฐก็เหมือนแกล้งให้แก้สแพง
พอซื้อรถดีเซล รัฐก็เหมือนแกล้งให้น้ำมันดีเซลแพง
พอเอารถไปติดระบบ E85 รัฐก็ให้ราคา E85 ไม่ต่างกับ E20
แล้วพวกเก็บค่าทางด่วน ก็เหมือนโกงไม่จบ ถ้าไม่ขอใบเสร็จ ก็ไม่เคยให้เลย ไม่รู้เอาเงินไปให้ใครที่ไหน
