SPYSHOT : ว่าที่ 2016 Isuzu D-Max Minorchange

[HOMY_DEMIO]

เห็นแอบมีวิ่งทดสอบแล้วนะครับสำหรับ 2016 Isuzu D-Max Minorchange 

และดูเหมือนว่า Isuzu จะจับนำ Nissan NP300 Navara เข้าคู่ทดสอบด้วยกัน (แต่แปลกทำไมไม่มี Triton ใหม่)

ส่วนความเปลี่ยนแปลงภายนอกที่สังเกตได้ คงยากที่จะสังเกตครับ

แต่ก็ไม่แน่ว่าอาจจะทดสอบเครื่องดีเซล 1.9 ลิตรอย่างเงียบ ๆ ก็ได้!!!

ขอขอบคุณที่มาภาพจาก Watcharachai Saokaew FACEBOOK

[HOMY_DEMIO]

เทียบกับ NP300 ครับ

[Eddy5659]

ปิดซะเหมือนรถ Full model change เลยนะครับ 555+

[No Trespassing]

ถ้าตั้งชื่อ คงเป็น

All New Isuzu D-Max Super-Daylight Platinum Gold Series X-Cross Sport with Push Start and Smart Entry

 

[carenaruk]

ถ้าตั้งชื่อ คงเป็น

All New Isuzu D-Max Super-Daylight Platinum Gold Series X-Cross Sport with Push Start and Smart Entry

 

ดีนะตอนที่ผมใช้ ชื่อไม่ยาวขนาดนี้ 5555+

[sarawut66]

รูปทรงกลางๆ เน้นประหยัด ศูนย์บริการดี ยังไงก็ขายได้

[Eddy5659]

ถ้าตั้งชื่อ คงเป็น

All New Isuzu D-Max Super-Daylight Platinum Gold Series X-Cross Sport with Push Start and Smart Entry

 

and super intelligent  cruise control ด้วยเลยไหมครับ 555+

[Nikle_pk]

ถ้าตั้งชื่อ คงเป็น

All New Isuzu D-Max Super-Daylight Platinum Gold Series X-Cross Sport with Push Start and Smart Entry

 

ชอบๆ รวมรุ่นบัตรเครดิต อิอิ

[H3T]

 เครื่อง 1.9 มาใน MU-X ก่อน แต่ใช้ D-max เป็นตัวทดสอบ
 เขี้ยวลากดินจริงๆค่ายนี้

 ผมนี่รอดูการตลาดระดับเทพของค่ายนี้ว่า จะสื่อสารกับลูกค้ายังไง เพราะจะนำมาแทนเครื่อง 4JJ1-TCX 3.0L

  เท่ากับว่า ราคาของรุ่นใช้เครื่อง 1.9L แพงกว่า 2.5L

[AkE]

ชื่อยาวจริง 55555555 เครื่อง 1.9 นี่เน้นลด co2 แหงๆ

[zeriw009]

ยี่ห้อนี่ผมผ่านครับ (ผ่านไปเลย 555)
 

[jomyoot]

ถ้าตั้งชื่อ คงเป็น

All New Isuzu D-Max Super-Daylight Platinum Gold Series X-Cross Sport with Push Start and Smart Entry

 

โดนใจผมสุดๆ 555

[Blackforlife]

เอิ่ม....   ต่างจนต้องปิดเลยหรือเนี่ย

[SM.]

คงมีการเปลี่ยนไฟหน้าใหม่ ให้มี DRL มาเลย รวมทั้งเปลี่ยนกันชนหน้าด้วย ถึงต้องปิดกันขนาดนี้

[Lammerison]

แก้มของล้อ โป่งๆ บวมๆ นิดๆ นะครับ

[Fong]

จริงๆ ปิดส่วนที่เปลี่ยนก็น่าจะพอ

แสดงว่าไม่ได้เปลี่ยน ก็เลยปิดทั้งคันให้ดูเนียนว่ามีการเปลี่ยนแปลง (ละมั้งครับ)

 

[liveshow]

แปลว่า benchmark ช่วงล่างของ isuzu จะไปเน้นแน่น+แข็งมากขึ้นอย่างนั้นใช่ไหมเนี่ย
ช่วงล่าง เดิมๆ ของ nissan มันค่อนไปทางแข็งอยู่นิดๆ  (จาก ปสก ที่ขับทั้ง 2 ยี่ห้อ)

[NewParin174]

ผมว่าเป็นขบวนของ All New Hilux มากกว่านะ

cr.Thirathat Apaipat

[jumpon77]

งานนี้เครีองใหม่แน่ๆๆครับอาจจะมาหลังนิวไฮลักษ์ออกมาแน่นอนครับ

[Fong]

ผมว่าเป็นขบวนของ All New Hilux มากกว่านะ

cr.Thirathat Apaipat

โอ้ว ดูแล้วเป็นไปได้ครับ รอดูต่อไปครับ

[wa330]

ดีเซล 1.9 เครื่องสำหรับคนทั้งโลก

[NS]

ดูไม่ออกว่าต่างกันกับตัวเก่ายังไง

[Fly to dream]

ก็ดีนะ ถ้า D-max ทำให้การ downsize เป็นเรื่องปกติได้ ยี่ห้ออื่นที่ตามมาจะส่งผลดีด้วย   เจอในเพจรถต่างๆ น่ารำคาญกับไอคำพูดประมาณว่า เครื่องเล็กจะวิ่งออกหรอ เครื่องแค่นี้จะโดนสิบล้อสวนเอา   มีคนอธิบายก็ไม่ยอมเข้าใจ

[5thAvenue]

ถ้าตั้งชื่อ คงเป็น

All New Isuzu D-Max Super-Daylight Platinum Gold Series X-Cross Sport with Push Start and Smart Entry

 

อีกนิดก็เท่าชื่อกรุงเทพมหานครอมรฯ ละครับ

[H3T]

 สมมุตินะ
 เครื่อง 1.9L ตัวนี้
  - Bi turbo ต่อแบบขนาน ลูกเล็กกับลูกใหญ่
  - แรงม้า 150 ps
  - แรงบิด 360 nm
  - แรงบิดสูงสุดเริ่มที่ 1400 rpm และเป็นเฟลททอร์คถึง 2800 rpm
  - Co2 < 200 g/km
  - รองรับ B10

 ถือว่าพอจะรับได้มั๊ย

 ย้ำอีกครั้ง สมมุตินะ

[Bboomboom]

สงสัยจะเอาเครื่อง มาลดค่าภาษี

[O_o"]

เหมือนไม่ใช่ของ Isuzu D-Max Minorchange ดูแล้วคล้ายๆกลุ่มของ New Hilux นะครับ เห็นในกระทู้ก่อนๆ วิ่งกันเป็นขบวนลักษณะแบบนี้

[frame@kk]

สมมุตินะ
 เครื่อง 1.9L ตัวนี้
  - Bi turbo ต่อแบบขนาน ลูกเล็กกับลูกใหญ่
  - แรงม้า 150 ps
  - แรงบิด 360 nm
  - แรงบิดสูงสุดเริ่มที่ 1400 rpm และเป็นเฟลททอร์คถึง 2800 rpm
  - Co2 < 200 g/km
  - รองรับ B10

 ถือว่าพอจะรับได้มั๊ย

 ย้ำอีกครั้ง สมมุตินะ

อาจเป็นไปได้ที่ 1.9 จะมาประจำการแทน 2.5vgs เดิม และ 2.5 Bi turbo จะมาแทนที่ 3.0
ตัว 2.5 Bi turbo ก็ถือว่ามาแทนได้นะอาจจะมีการปรับจูนเพิ่มแรงม้าใหม่เพราะตอนนี้เป็น
-163 แรงม้า
-แรงบิด 400 Nm ช่วง 1400-2000 rpm
-Co2 อยู่ที่ 194 g/km

ตัวนี้ก็ถือว่าน่าสนใจ

[sith(สิทธิ์)]

ผมคิดว่าเค้าวิ่งในกลุ่มรถทดสอบของโตต้านะ
เอา อีสุ นาวาร่า เรนเจอร์ มาวิ่งในกลุ่มรถกระบะคันใหม่ของโตต้า
ไม่น่าใช่อีสุตัวเครื่องใหม่ ผมคิดว่าอีสุเครื่องใหม่น่าจะวิ่งทดสอบปกตินานแล้วละ
และคงไม่พรางตัวด้วย เพราะดูแล้วเปลี่ยนแค่เครื่องยนต์ ไม่ใช่โมเดลเชน

[MUK]

ผมอยากให้ปรับปรุงเรื่องความประหยัดเพิ่มขึ้นอีกสัก 50% ของตัวเดิมนะ อื่นๆ มันรับได้ครับ