ราคารถยนต์ที่ญี่ปุ่น

[nirung]

จริงหรือครับ  ที่ราคารถยนต์ในญี่ปุนถูกมาก แต่ภาษีแพง เขาจึงต้องรีบทิ้ง เพราะหากเก่ามาภาษีจะเพิ่มขึ้น อย่างในรูป รถสองคันนี้ สีขาว ราคา 40,000 บาท เพราะกำลังจะทิ้ง ส่วนคันขวา 100,000 บาท เพราะทะเบียนยังเหลืออีก 1 ปี 

[H3T]

จริงครับ เป็นมาตรการลดมลภาวะไอเสียจากรถเก่า ใช้การเก็บภาษีให้สูงขึ้นตามอายุของรถ ทำให้คนส่วนใหญ่เลือกที่จะไม่เก็บรถไว้ใช้นานๆครับ
 การเปลี่ยนรถมี 3 แบบ
   1. เทิร์นโชว์รูมที่ออกรถใหม่
   2. เอาไปสุสานรถ เสียค่าธรรมเนียมในการ Recycle ซึ่งจะเป็นกรณีรถมีอายุ
   3. ส่งให้โบรกเกอร์ไปประมูล ส่วนใหญ่จะเป็นรถที่ไม่ใช่รถบ้านทั่วๆไป

 เมื่อกลไกด้านบนทำงาน ก็จะมีพ่อค้าไปซื้อหรือเอารถออกจากญี่ปุ่นส่งออกมา ซึ่งก็เป็นการช่วยกำจัดขยะไปในตัว

[NS]

มีพี่ๆบอกว่า เมื่อรถเข้าปีที่8 จะมีการตรวจเช็คใหญ่ครั้งนึง ค่าใช้จ่ายหลักหมื่น(หลายหมื่น) ก่อนนำไปเช็คต้องตรวจสภาพรถให้พร้อมที่สุด ไม่งั้นไม่ผ่านแน่ ก็จะต้องเสียค่าช่าง(อู่) ตรวจ เช็ค ซ่อม อีกหลายอยู่เพราะค่าแรงแพง อีกส่วนก็รถอายุเยอะขึ้นก็เสื่อมสภาพ ไม่อยากซ่อมหนักจ่ายแพงอีกสุดท้ายก็ขายกัน

[carpenter]

จริงครับ เป็นมาตรการลดมลภาวะไอเสียจากรถเก่า ใช้การเก็บภาษีให้สูงขึ้นตามอายุของรถ ทำให้คนส่วนใหญ่เลือกที่จะไม่เก็บรถไว้ใช้นานๆครับ
 การเปลี่ยนรถมี 3 แบบ
   1. เทิร์นโชว์รูมที่ออกรถใหม่
   2. เอาไปสุสานรถ เสียค่าธรรมเนียมในการ Recycle ซึ่งจะเป็นกรณีรถมีอายุ
   3. ส่งให้โบรกเกอร์ไปประมูล ส่วนใหญ่จะเป็นรถที่ไม่ใช่รถบ้านทั่วๆไป

 เมื่อกลไกด้านบนทำงาน ก็จะมีพ่อค้าไปซื้อหรือเอารถออกจากญี่ปุ่นส่งออกมา ซึ่งก็เป็นการช่วยกำจัดขยะไปในตัว

ผมขอความรู้เพิ่มเติมได้มั้ยครับ แล้วเราจะไปซื้อรถมือ 2 ของญี่ปุ่นจากไหนครับ

[H3T]

จริงครับ เป็นมาตรการลดมลภาวะไอเสียจากรถเก่า ใช้การเก็บภาษีให้สูงขึ้นตามอายุของรถ ทำให้คนส่วนใหญ่เลือกที่จะไม่เก็บรถไว้ใช้นานๆครับ
 การเปลี่ยนรถมี 3 แบบ
   1. เทิร์นโชว์รูมที่ออกรถใหม่
   2. เอาไปสุสานรถ เสียค่าธรรมเนียมในการ Recycle ซึ่งจะเป็นกรณีรถมีอายุ
   3. ส่งให้โบรกเกอร์ไปประมูล ส่วนใหญ่จะเป็นรถที่ไม่ใช่รถบ้านทั่วๆไป

 เมื่อกลไกด้านบนทำงาน ก็จะมีพ่อค้าไปซื้อหรือเอารถออกจากญี่ปุ่นส่งออกมา ซึ่งก็เป็นการช่วยกำจัดขยะไปในตัว

ผมขอความรู้เพิ่มเติมได้มั้ยครับ แล้วเราจะไปซื้อรถมือ 2 ของญี่ปุ่นจากไหนครับ

 หลายทางครับ
  1. ประมูลโดยวางเงินกับโบรกเกอร์ สู้ราคาเอง
  2. ติดต่อตาม Junk มีทุกจังหวัด
  3. ติดต่อโชว์รูมรถ มีลูกค้าเอารถมาเปลี่ยน
  4. ซื้อจากเต๊นท์มือสองก็มีเยอะ
  5. ซื้อจากเจ้าของโดยตรง
  6. ติดต่อโบรกเกอร์ที่ซื้อรถไว้อยู่แล้ว

  สุดท้ายจะเอารถไปไหนครับ

[SM.]

เคยได้ยินว่า บ้านเค้าไม่มีที่เก็บขยะ จึงต้องส่งออกมาให้ประเทศอื่นรับไป เป็นนโยบายที่ดีนะครับ

ไทย ก็ไปรับต่อจากเค้ามาเยอะ พวกเซียงกงต่างๆ

[FyGI]

ได้ใช้รถใหม่ๆ ดีๆ ตลอด แถมราคาไม่แพงด้วย

ไปญี่ปุ่น เจอแต่รถรุ่นใหม่ๆ

นานๆ จะเจอรถรุ่นเก่าสักที ส่วนใหญ่จะเป็นรถยุโรป

เช่น E30 / W124 แต่สภาพนี่งามสุดๆ

[Auto]

ผมว่ามันจริงนะแต่คงไม่ทั้งหมดหรอก       คือในญี่ปุ่นราคารถยนต์ป้ายแดงมันมีราคาไม่แพงเทียบกับบ้านเราคนละเรื่อง  แล้วราคามือ 2 มันก็ถูกมากเหมือนซื้อเศษเหล็กของบ้านเรา  มันไม่มีเหตุผลที่จะเก็บรถเก่าเอาไว้ใช้งาน เพราะซื้อรถใหม่ค่าใช้จ่ายถูกกว่าเป็นไหน ๆ  อีกทั้งถ้าคนเราใช้รถไป 7-8  ปีเขาก็เบื่ออยากเปลี่ยนรถใหม่    จึงต้องทิ้งคันเดิมไม่มีที่จอดเพราะที่จอดจำกัดมันก็แค่นั้นเอง  รายได้คนญี่ปุ่นที่ซื้อรถสามารถตัดดสินใจซื้อรถได้ง่าย ๆ  อยู่แล้ว    ถ้ารถชนกันที่ค่าซ่อมไม่คุ้มกับราคารถที่เหลืออยู่  ที่นั่นบังคับทำประกันชั้น 1 ชนมาประกันจ่ายเต็มไม่มีกวนตีน   ไม่จูงใจให้ซ่อมรถเลย
ผมเคยดูราคารถหรือแจ๊สป้ายแดงในบ้านเค้าอ๊อพชั่นเต็ม ๆ  ก็แค่ 4 แสนกว่าบาทเองประกอบบ้านเราไปขายที่โน่น   แต่บ้านเราอ๊อพชั่นน้อยกว่ามาก


เคยมีแนวคิดจากมือคีย์บอร์ดบ้านเราอยากให้ทิ้งรถแบบญี่ปุ่นบ้าง  ผมว่ามันน่าทำเพียงแต่ว่าโครงสร้างภาษีอันมโหฬารของเราไม่มีทางแก้ได้ต่างหากจึงทำไม่ได้
เพราะราคารถบ้านเราโคตรแพงประเทศนึง จะให้ราคาถูกแบบบ้านเค้ามันทำไม่ได้   อีกทั้งฐานเงินเดือนคนส่วนใหญ่บ้านเรามันไม่ใช่ขั้นต่ำที่ญี่ปุ่นนิครับ จะให้ลูกค้าซื้อรถ เลกซัส อัลพาร์ด ราคา 8-9 แสนบาท   ซื้อวีออสราคา4 แสนบาท ซื้อซูบารุราคา 7-8 แสนบาท  ซื้อเบนซ์คันล่ะ 1 ล้านบาท   รถมือ 2 เหลือแค่คันล่ะ 4 หมื่นบาท ด้วยฐานเงินเดือนเท่าคนญี่ปุ่น  มันทำไม่ได้น่ะดิครับ  ถ้าทำได้รับรองบ้านเราทิ้งรถกันหมดหมือนเค้านั่นแหละ

[AkE]

ชอบนโยบายเค้าครับ รถใหม่ออกได้ตลอด แถมส่งขยะหรือของเก่ามาทิ้งประเทศเรา 5555

[Red Bicycle]

น่าเสียดาย สภาพยังน่าใช้มากก

[นายพรานจ๋าหมีมาแล้ว]

งั้นคนที่ขับพวกรถเก่าๆต้องรวยมากๆแน่ๆเลย พวก Skyline GT-R พวก Supra ,Collora ไรเงี้ย อย่าง KGC-10 ,Jza80 ,AE86

[H3T]

งั้นคนที่ขับพวกรถเก่าๆต้องรวยมากๆแน่ๆเลย พวก Skyline GT-R พวก Supra ,Collora ไรเงี้ย อย่าง KGC-10 ,Jza80 ,AE86

 ไม่จำเป็นต้องรวยหรอกครับ คนธรรมดาๆก็เก็บรถไว้หลายๆปีได้ เพียงแต่จะเก็บรุ่นไหนก็ต้องเลือกครับ เก็บรถบ้านๆก็ไม่ไหว

 ตัวอย่าง ถ้าสภาพสวยๆ แทบเป็นสินทรัพย์เลยทีเดียว

[ChiLun]

ราคามือ2จากสิงคโปร์ก็ถูกครับ พอๆกับญี่ปุ่น แต่จะเป็นรถยุโรปซะมากกว่า หลักการเดียวกันคือใช้ได้แค่10ปี ถ้าต่ออายุต้องเสียภาษีแพงขึ้นมาก

เพื่อนผมเพิ่งชวนผมซื้อseries6 ถ้าจำไม่ผิด650i รถอายุ9ปีครึ่ง เจ้าของจะขาย5,000SGD ตีเงินไทยก็125,000บาท. ผมทราบว่ามีการเอาเข้ามาแบบสวมทะเบียน เลยไม่แน่ใจว่าจะขายต่อได้ไหมหรือเราต้องเก็บไว้ใช้เองจนตายกันไปข้างนึง เลยไม่ค่อยสนใจครับ

[Arado_kung]

งั้นคนที่ขับพวกรถเก่าๆต้องรวยมากๆแน่ๆเลย พวก Skyline GT-R พวก Supra ,Collora ไรเงี้ย อย่าง KGC-10 ,Jza80 ,AE86

คนที่ใช้รถเก่าที่ญี่ปุ่นถ้าเป็นคนมีอายุหน่อยจะมองว่าเป็นคนรักรถ แต่ถ้าเป็นคนอายุไม่เยอะจะโดนล้อว่าเป็น "Kuruma Baka" แปลเป็นไทยก็ประมาณพวกบ้ารถ

[Lammerison]

Haka. 55555. ความหมายชัดเจนดี

[jomyoot]

จริงครับ แล้วที่ญี่ปุ่นไม่ค่อยมีที่จอดรถครับ ยิ่งโตเกียว ต้องที่จอดรถระบบลิฟท์เป็นชั้นๆเลยทีเดียว