วิธีง่ายๆที่สุดคือ electronic limits โดยECU
ลดบูสต์ลงมา แรงม้าก็ตกลง เพิ่มบูสต์แรงม้าก็เพิ่มขึ้น
แต่....อันนั้นคือหัวข้อ การทำจริงๆ ระดับบูสต์ต่างกัน
มาเร็วช้าต่างกัน มันไม่ได้หมายความว่าไปปรับแต่งECU
ให้ลดบูสต์ลงมาแล้วใช้ได้ครับ มันต้องปรับตารางส่วนอื่นๆ
เก็บข้อมูลใหม่ แล้วปรับจูนVolumetric Efficiency,Ignition,
etc...ใหม่หมดครับ