Focus. Mk2. เบนซิน2.0. 6กม/ลิตร

[U]

ใช้ตั้งแต่ป้ายแดงได้11กม/ลิตร. ตอนนี้รถ4ปี32000กม.น้ำมันเครื่องสังเคราะห์10w30ยางโยโกadvance decibel ขอบ16 กินน้ำมัน6กม/ลิตร.รบกวนเพื่อนๆแนะนำครับว่าเป็นอะไร บางทีน้ำมันใกล้หมดก็ดับกลางอากาศแต่สตารท์ใหม่ก็ติด แต่ไม่กล้าเข้าศูนย์กลัวมันไม่ยอมดับ   

[bubibubo]

น่าจะมีปัญหากับระบบเชื้อเพลิง ลองดูพวกปั๊มติ๊กดูครับ เผื่อมันเสีย

[JONNY]

ปั๊มเชื้อเพลิง อาจเสีย หรือสกปรก กรองอากาศ เปลี่ยนบ้างยัง อากาศร้อนๆ กินน้ำมันเยอะขึ้น

[sukhontha]

หากไม่ลำบากนัก  ลองถอดหัวเทียนดูว่าสีหัวเทียนเข้มไปไหม?  หากยังน้ำตาลอ่อน  ปกติ
หากน้ำตาลเข้มเกือบดำ  ไม่ปกติ  ..    เทียบความรู้สึก  อัตราเร่ง  เมื่อก่อนและปัจจุบัน  มันอืดมากกว่าเดิมเยอะไหม? 

การแก้ไข  น่าจะมี  3 เรื่อง

1.  อากาศเข้า  หมายรวมกรอง  และแอร์โฟลว์  และชุดปีกผีเสื้อ
2.  ไอเสียออก  หมายถึง  ออกซิเจนเซนเซอร์...

    แนวทางการดูแลของผม 
           1.   ยกขั้วแบตฯ ออก  5 นาที  หลังจากนั้นลองขับดูปฎิกิริยาตอบสนอง  หากไม่หายทำข้อต่อไป
           2.   เป่ากรอง...ทำความสะอาดชุดคุมรอบและปีกฯ
           3.   ทำความสะอาด ออกซิเจนเซนเซอร์ ที่ท่อไอเสีย
       หากไม่หาย
           4.    ขอยืมแอโฟลว์ที่อู่(มือสอง)ลองเสียบใช้ดูว่า  การตอบสนองดีขึ้นหรือไม่...(ผมเชื่อว่า ณ ขณะนี้การตอบสนองไม่ปกติ)
           5.    เปลี่ยน  เซ็นเซอร์ทั้งข้อ 2 และข้อ 3 เป็นของใหม่..
         ไม่หายก็จนด้วยเกล้าแล้วครับผม

[rocky55555]

ผมว่าเกินเยอะผิดปกติ รถแฟนผมขับในเมืองรถโครตติด 8-9โลลิตร ขับทางไกลได้14โลลิตร

[Fly to dream]

ปกติ 2.0 โฟกัส วิ่งใน กทม นี่กินน้อยกว่าเฟียสต้า 1.6 ซะอีก

[Weetting]

ง่ายๆก็ตามที่คุณ  sukhontha  ได้ว่าไว้

หากไม่หายจะหาช่างไว้ใจได้ หลังไมค์มาได้ครับ

ป.ล. รถท่านวิ่งน้อยจัง  32,000 

[Darkart]

ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ปั้มติ๊ก กับ กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบอากาศ กรองอากาศ และแอร์โฟร์
ระบบจุดระเบิด หัวเทียนครับ

[JONNY]

หัวเทียน ก็มีส่วนในการดับกลางอากาศครับ
อากาศร้อนๆรถติดๆ เปิดแอร์ออโต้ พลังงานไม่เพียงพอ ก็มีโอกาสดับ