[bantam]

เจอภาพมาจากในเฟสครับ

Google > Hilux Revo เดี๋ยวก็เจอครับถ้าอยากดูจริงๆ

[Mike]

ท้ายอเมริกัน จ๋ามาก

#ดีใจมาทัน

[SETTHASART]

กระทู้เก่า เค้าก็เพิ่งลบไปน่ะครัช แหม่....
แต่ไงก็ขอบคุณมากครับที่เผื่อแผ่แบ่งปัน

[SM.]

จะมีสีนี้ขายในบ้านเราด้วยป่าวครับเนี่ยย

[Slipknot`]

ทำไมดูท้ายกระบะมันยาวๆจัง

[Abzolute]

ใครอยากดูผมให้ลายแทง ไปเว็บต้องห้ามครับ แล้วไปดู tag ชื่อ toyota

[Micjty]

มีเยอะกว่านี้อีกครับ ทั้งภายนอกภายใน
แต่...เค้าพึ่งจะลบกระทู้ทิ้งไปก็เอามาลงอีกแล้ว เห็นใจพี่ๆเค้ากันหน่อยเถอะครับ เฮ้อออ

[Arado_kung]

นับถอยหลังกระทู้โดนอุ้ม

[TaR]

ช่วงนี้ Revo กำลังมาแรง...

[madnug]

มาดูรถแรง 

[โอมายวาโมะชินเดริว]

ตัวรถรู้สึกเฉยๆน่ะแต่คราวนี้มาแปลกกระจังหน้าตรงสัญลัก Toyota ด้านหน้ามันใหญ่มากเลย รอดู Option กับราคาวันที่ 21 อีกทีว่าลูกค้าจะปลื้มหรือไม่ปลื้ม(สังหรว่า VSC จะอยู๋ที่ตัวท็อปอย่าง G 4x4 ไรงี้)
ปล. 21 นี้กระทู้ผุดเป็นดอกเห็ดแน่ครับขนาดก่อนเปิดตัว 2 วันยังล่อไป 2กระทู้ละ

[mick]

รูปจากนอกโรงงาน ทำไมถึงจะผิดกฎล่ะครับ ไม่ผิดแล้วไม่น่าจะโดนอุ้มนะ

[MoO Cnoe]

รูปจากนอกโรงงาน ทำไมถึงจะผิดกฎล่ะครับ ไม่ผิดแล้วไม่น่าจะโดนอุ้มนะ

รถยังไม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการครับ เอามาเผยแพร่ก่อน
ก็ผิดอยู่แล้วครับ และพื้นที่เป็นที่จอดรถสต๊อกของดีลเลอร์
ก็เป็นพื้นที่ภายใน ถ้าจอดบนโชว์รูมก็ว่าไปอย่างครับ

[pongsak_877]

สีแสบทรวงดี ใส่กับยาง BF A/T นะเข้ากันสุดๆ

รู้สึกว่าเกียร์ MT ตัวท็อปจะมี Cruise Control มาให้ด้วย

แต่จอผมอยากรู้เขามีแนวคิดอะไรถึงดีไซน์จอให้มันยื่นออกมาแบบนั้น

ภายในเบาะสีเบจ แสดงว่า ตลาดเขาไม่ได้เจาะจงไปที่กลุ่มวัยรุ่น ไม่งั้นคงเบาะสีดำ ภายในดำไปแล้ว แต่นี่ออกแนวทูโทน

ล้อแม็กขอบ 18" คงไปอยู่ในฟอร์จูนเนอร์  

ตัวท็อปไม่มีที่เสียบรูกุญแจ สงสัยใช้ปุ่มกดสตาร์ท


คนที่ถ่ายรูปมาจากลานจอดของดีลเลอร์จะโดนอะไรไหมนี่  น่าจะเป็นเซลนะถึงมีสิทธิ์เข้าไปใกล้รถได้ขนาดนี้

[a601970]

ไฟถอยหลังข้างซ้าย ไฟตัดหมอกข้างขวา 

[ไทบ้าน]

ผมเห็นแบบชัดเจนทุกส่วนในเว็บผู้จัดการ  อิอิ

[sumruay]

ผมเข้าไปลองนั่งมา

ภายในแคบและอึดอัดกว่าตัวเดิมแบบรู้สึกได้ทันที

น่าจะมาจากความสูงของรถที่ลดลงเกือบ 2 นิ้ว หลังคาแบนราบ

เลครูมน้อยลง เบาะหลัง องศาของพนักพิงชันขึ้น รองนั่งมีมุมเงยมากขึ้น มีแอร์หลัง

เบาะหนังออกโทนสีน้ำตาลดูสวย แผงประตูพลาสติกล้วน มีหนังบุนุ่มไว้วางข้อศอก

กระจกไฟฟ้าออโต้ 4 บาน ถุงลมน่าจะ 7 ใบ

ไฟหน้าไม่มีตำแหน่งปิด มีแค่ออโต้ ไฟหรี่ ไฟใหญ่ แค่นั้น

จอ MID คล้ายแคมรี่มาก

คันเกียร์ธรรมดาสั้นลงมาก เข้าง่าย เบาแรง กระชับแพ้ฟอร์ดหน่อย

เข้าเกียร์ถอยเหมือนรถ 6 ล้อ 


แค่นี้ก่อนแล้วกันครับ

[NONT4477]

วิจารณ์จากรูป
- ลายล้อเน้นใช้งานมากกว่าสวยงาม แต่ก็ไม่ได้แย่มากสำหรับผม
- ไฟหน้ารุ่นธรรมดาไม่มี DRL ก็ยังสวยพอตัว
- ไฟถอยข้างเดียว ผมว่าอันตรายแหะ จะมีผู้หวังดีวิ่งมาบอกเราบ่อยๆ ว่าไฟถอยเราขาด สงสารเขา น่าจะหมดยุคได้แล้ว
- โครเมี่ยมที่ฝาเปิดกระบะท้าย ลิเกมาก นึกว่าซื้อโครเมี่ยมกากๆ มาครอบเอง
- พวงมาลัยดูใหญ่รูปทรงดูหนักแน่นสมเป็นรถกระบะ
- จอตรงกลางรู้สึกแปลกๆ เดี๋ยวต้องลองไปใช้จริง

[GolffyGolf]

ไม่รู้สินะ โดยส่วนตัวผม vigo champ ดูลงตัวกว่าในความเป็นกระบะ

[Fly to dream]

ชอบพวงมาลัยนะ เหมือนของ KIA ดี  กับตำแหน่งจอ ผมว่าโอเคนะสวยดี กับออฟชั่นได้มาเทียบเท่า Ranger WT เลย และมากกว่าบางอย่างด้วยเช่นจอ แอร์หลัง

[kris-lack]

จอเหมือนทำมาให้มันไม่ตั้งเกินไปแบบอัลติส

ตัวนี้ภายในของอะไร สวยดี ทำไมไม่ทำแบบนี้น้อพี่โต

[Darkart]

ถายใน สวย แต่พวงมาลัยไม่สวยเลย
ไฟถอดหลัง มาให้ดวงเดี่ยว มาฝั่งคนนั่ง เอามาวไว้ฝั่งคนขับดีกว่าไม
มองข้างรถจอดแนวนอน ออกแนวเหมือนVigoตัวเก่า

[SETTHASART]

วิจารณ์จากรูป
- ไฟหน้ารุ่นธรรมดาไม่มี DRL ก็ยังสวยพอตัว

DRL มีครับ แต่เป็นแบบหลอดไส้เหมือนมาสด้า CX-5

[tsubasa]

งานเปิดตัว 21 พ.ค. ที่ ไบเทค ต้องมีบัตรเข้างานหรือป่าวครับ

[sakano]

ผมเข้าไปลองนั่งมา

ภายในแคบและอึดอัดกว่าตัวเดิมแบบรู้สึกได้ทันที

น่าจะมาจากความสูงของรถที่ลดลงเกือบ 2 นิ้ว หลังคาแบนราบ

เลครูมน้อยลง เบาะหลัง องศาของพนักพิงชันขึ้น รองนั่งมีมุมเงยมากขึ้น มีแอร์หลัง

เบาะหนังออกโทนสีน้ำตาลดูสวย แผงประตูพลาสติกล้วน มีหนังบุนุ่มไว้วางข้อศอก

กระจกไฟฟ้าออโต้ 4 บาน ถุงลมน่าจะ 7 ใบ

ไฟหน้าไม่มีตำแหน่งปิด มีแค่ออโต้ ไฟหรี่ ไฟใหญ่ แค่นั้น

จอ MID คล้ายแคมรี่มาก

คันเกียร์ธรรมดาสั้นลงมาก เข้าง่าย เบาแรง กระชับแพ้ฟอร์ดหน่อย

เข้าเกียร์ถอยเหมือนรถ 6 ล้อ 


แค่นี้ก่อนแล้วกันครับ

"เลครูมน้อยลง เบาะหลัง องศาของพนักพิงชันขึ้น " อันนี้แย่มากเลยครับ

[kris-lack]

ผมเข้าไปลองนั่งมา

ภายในแคบและอึดอัดกว่าตัวเดิมแบบรู้สึกได้ทันที

น่าจะมาจากความสูงของรถที่ลดลงเกือบ 2 นิ้ว หลังคาแบนราบ

เลครูมน้อยลง เบาะหลัง องศาของพนักพิงชันขึ้น รองนั่งมีมุมเงยมากขึ้น มีแอร์หลัง

เบาะหนังออกโทนสีน้ำตาลดูสวย แผงประตูพลาสติกล้วน มีหนังบุนุ่มไว้วางข้อศอก

กระจกไฟฟ้าออโต้ 4 บาน ถุงลมน่าจะ 7 ใบ

ไฟหน้าไม่มีตำแหน่งปิด มีแค่ออโต้ ไฟหรี่ ไฟใหญ่ แค่นั้น

จอ MID คล้ายแคมรี่มาก

คันเกียร์ธรรมดาสั้นลงมาก เข้าง่าย เบาแรง กระชับแพ้ฟอร์ดหน่อย

เข้าเกียร์ถอยเหมือนรถ 6 ล้อ 


แค่นี้ก่อนแล้วกันครับ

เข้าเกียร์ถอยเหมือนรถ 6 ล้อ  คือ ??

[The Relentless Pursuit of Perfection]

ไฟถอยข้างเดียว มีตั้งนานละครับ ส่วนมากจะใช้ในรถที่ขายในโซนยุโรป โดนไฟถอยจะอยู่ด้านที่ตรงข้ามกะคนขับเสมอ และด้านคนขับจะเป็นไฟตัดหมอกหลังครับ ถ้าพวงมาลัยซ้าย ไฟตัดหมอกหลังก็สลับไปอยู่ซ้ายครับ งานนี้พี่โตโกอินเตอร์นะครับ 55

[NONT4477]

วิจารณ์จากรูป
- ไฟหน้ารุ่นธรรมดาไม่มี DRL ก็ยังสวยพอตัว

DRL มีครับ แต่เป็นแบบหลอดไส้เหมือนมาสด้า CX-5

อ่อ ผมหมายถึงรุ่นย่อยระดับกลางๆ ลงไปที่เป็นโคมธรรมดาน่ะครับ
ถึงไม่มี โปรเจ็คเตอร์+DRL ก็ไม้่ได้ขี้เหร่เท่าไหร่
คันสีเงินจากเว็บ อินเดียออโต้บล็อกน่ะครับ

[M-Titan Man@NacT]

ผมเข้าไปลองนั่งมา

ภายในแคบและอึดอัดกว่าตัวเดิมแบบรู้สึกได้ทันที

น่าจะมาจากความสูงของรถที่ลดลงเกือบ 2 นิ้ว หลังคาแบนราบ

เลครูมน้อยลง เบาะหลัง องศาของพนักพิงชันขึ้น รองนั่งมีมุมเงยมากขึ้น มีแอร์หลัง

เบาะหนังออกโทนสีน้ำตาลดูสวย แผงประตูพลาสติกล้วน มีหนังบุนุ่มไว้วางข้อศอก

กระจกไฟฟ้าออโต้ 4 บาน ถุงลมน่าจะ 7 ใบ

ไฟหน้าไม่มีตำแหน่งปิด มีแค่ออโต้ ไฟหรี่ ไฟใหญ่ แค่นั้น

จอ MID คล้ายแคมรี่มาก

คันเกียร์ธรรมดาสั้นลงมาก เข้าง่าย เบาแรง กระชับแพ้ฟอร์ดหน่อย

เข้าเกียร์ถอยเหมือนรถ 6 ล้อ 


แค่นี้ก่อนแล้วกันครับ

"เลครูมน้อยลง เบาะหลัง องศาของพนักพิงชันขึ้น " อันนี้แย่มากเลยครับ

วีโก้เดิม นั่งเกิน 1 ชม. ยังเมื่อย
ถ้าแย่กว่าวีโก้ขนาดนี้ ก็คงต้องถือว่าแคบพอๆนิสสัน