[Ty ESC]

เหมือนสำนักไทยรัฐ จะอวยทุกเจ้านะ เท่าท่อ่านมา

สงสัยใช้คนขับรถหนังสือพิมพ์มาทดสอบให้ ลีลาความแรงเร้าใจ ก้ออย่างที่เห็น 

ใช่ครับ ให้คนขับรถส่ง นสพ ไทยรัฐมาขับ รถอะไรก็แรงได้ทั้งนั้นครับ
เหยียบทะลุพื้นเลย

[supercat]

อดใจรอตัวเลข 0-100 80-120 สิ้นเดือนนี้ครับ 

ปล.ส่วนใครที่รอตัวเลขอัตราเร่ง และอัตราสิ้นเปลืองอย่างเป็นทางการ
ทั้งตัวเบนซินและดีเซล ปลายเดือนนี้น่าจะได้เห็นกันครับ อดใจรอกันแปปนึง

http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,44818.0.html

[BOBBY_7]

แผนการตลาดของเขาก็ใช้ได้กับผมไป 1คัน
-ไม่เคยคิดว่าจะซื้อเลยตอนแรก พอเบนซิลออกมา เอ๊ะ! ไปลองดูดีกว่า และแล้วก็ได้ทดสอบทั้งสองคัน
  มันจึงมีคำตอบ ที่หลายๆคนพูดเหมือนกัน ว่า ดีเซลเท่านั้น

- 1.3 เบนซิล เขาตั้งราคาจะตั้งใจขายรึเปล่านะ หรือเพื่อส่งเสริมบางอย่าง คือจุดหมาย
  สำหรับราคา 1.3 ที่ไปหาซื้อ 1.5 ได้จากยี่ห้ออื่น แล้วอะไรละ ที่มันดีกว่า 1.5 ละ ก็หาเหตุผลสนับสนุนกันแต่ละบุคคลครับ

สำหรับผม "แผนเรียกหนูออกจากรู"  สำเร็จได้ผล

[Slipknot`]

ไปลองเองครับ แล้วจะรู้ว่าพอหรือไม่พอ

[CoolBanana]

เป็นผมเอาแจ้สครับ

[mothsan]

ถ้าชอบหน้าตามากกๆ  ใช้แล้วจะมีความสุข แม้มันจะอืดไม่ทันใจบ้าง ด้านหลังแคบมากๆ  ยอมรับราคาได้ ก็ Mazda เลยครับ
แต่ถ้าไม่ ผมแนะนำให้ไปลอง Jazz กับ City ครับ ช่วงล่างอาจไม่เท่าเพราะเค้าไม่ได้เน้น แต่แรงกว่า กว้างขวางกว่า ภาพรวมแล้วดีกว่าครับ

[Bank Bangna]

ผมขับmazda 2 1.3 5ประตู ตัวเริ่มต้นครับ อัตราเร่งก็ไม่ได้ขี้เหล่มากมายเลยนะครับ น้ำหนักผม 70 กก. เวลาขับคนเดียวเหยียบคันเร่งก็มาเร็วไม่มีอาการที่ว่าจะแซงแล้วเสียวตูตเลยนะครับ เพราะปกติคนเราจะออกตัวแซงก็กดคันเร่งกันหมดทุกยี่ห้ออยู่แล้ว ส่วนเจ้า 2 1.3ตัวเริ่มต้นเหยียบปุ๊ปก็มาตามน้ำหนักเท้าเราเลย รับลองไม่ผิดหวังครับ สำหรับคนงบน้อยๆ แต่ได้อะไรที่ดีๆจากรถคันนี้ ภายในราคา 550,000 เมื่อเทียบกับรถอีโค้คาร์ รุ่นอื่นๆด้วยกัน อยากแรง อยากหล่อก็ค่อยๆทำไปครับ(ความเห็นส่วนตัวไม่เชื่อว่าจะอืดกว่ายาริสด้วยซ้ำ)