mobil 1 ใช้ base oil group ไหนหรอครับ

[final]

พอดีกำลังศึกษาหาข้อมูลเรื่องนี้อยู่ ได้ความว่า พวกน้ำมันเครื่องรถแข่งรถซิ่งอย่าง motul hks redline ใช้ group 5 ester base แต่หาของ mobil 1 ไม่เจอ

รบกวนขอความรู้ด้วยครับ

[แมวดราม่า]

เดี๋ยวเสี่ยเจคงมาตอบ ผมแย็บๆ ไว้ให้นิดนึงละกัน

Ester-Base มันไม่ได้ใส่มากับทุกตัวของน้ำมันยี่ห้อพวกนี้ครับ มันใส่ให้กับตัวทอปๆ อย่าง
Motul มีตั้งหลายซีรี่ส์ 300V นี่ใช่ X-Cess 8100 นี่เหมือนจะไม่ใช่ H-Tech 100 Plus นี่ไม่ใช่แน่นอน
ส่วน HKS ยิ่งไม่ใช่ใหญ่ ถ้าผมจำไม่ผิด จ้าง ปตท. ผลิตด้วยซ้ำ ราคาก็ถูกซะ...

มีแต่ Red Line ที่ขายในไทย (เว็บไทยมอ.......) นั่นแหละที่เป็น Ester-Base หมดทุกรุ่น
และอีกยี่ห้อคือ SUNOCO ตัว Brill ถึงจะเป็น Ester-Base ถ้าตัว Svelt ไม่ใช่ครับ
ดูง่ายๆ ราคาลิตรละ 600+ มีโอกาสสูงที่จะเป็น Ester-Base
แต่บางยี่ห้อก็ยังเป็น PAO (Polyalphaolefin - Group IV) อยู่

Mobil1 เป็นยี่ห้อที่ทำให้เกิดดราม่านิยาม "Synthetic" กับ Castrol ดังนั้นเรื่องนี้เขาจะเซนซิทีฟมาก
ลองอ่านตรง Controversy ได้ครับ https://en.wikipedia.org/wiki/Talk%3ASynthetic_oil
ซึ่งสารหล่อลื่นของค่ายนี้ สูตรที่เป็น Ester-Base ก็มี และตัวที่เป็น "True-Synthetic" Base Stock ของเขาก็มี
ลองค้นหาตัวสูตรของ Esterex กับ Spectrasyn ในเว็บ Mobil1 ดูครับ

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=204164

Question:
Types of Synthetic Fluids in Mobil 1 Extended Performance
I have always used Mobil 1 full synthetic on all my vehicles and I love it. I have this question, is polyester base better than the polyalphaolefins you use in your oils? I am trying to compare Redline oil to Mobil 1 Extended Performance (gold cap) to see what the difference is.
-- Juan Moreno, Eagle Pass, TX

Answer:
We use many types of high performance synthetic fluid including esters and polyalphaolefins (PAO’s) in our fully synthetic Mobil 1 products. Each type of synthetic fluid plays a different role, so we use these different fluids to produce the best overall performance. Our success over the last 30 years speaks for itself and the fact that over 60% of NASCAR drivers use our products says a lot about their performance on the track and on the road.

จากกรณี Castrol นั่น คงทำให้ Mobil1 เอง ไม่ยอมพูดอะไรให้ชัดเจนจากเหตุผลทางการตลาด แต่เป็นที่เข้าใจกันว่า ตัวที่ "ส่วนประกอบหลักไม่ได้มีแต่ Group III" จะต้องระบุว่า Fully Synthetic ซึ่งไม่ได้หมายความว่าจะไม่ได้มี Base เป็น Group III ในขณะตัวที่เป็น Synthetic เฉยๆ ก็เตรียมรับ Group III+สารเติมแต่งได้เลย

[jaesz]

ถ้าผมบอกว่า น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ยี่ห้อบ้าน ๆ อย่าง ปตท ก็ใส่ ester คุณจะเชื่อผมด้วยรึเปล่า?

กลับมาคำถาม Mobil ใส่สารสังเคราะห์ใน Mobil 1 มากถึงหกชนิด ซึ่งเอสเตอร์ก็รวมอยู่ในนั้น พลิกอัตราส่วนตามการกลั่น   ไม่นับรวม additiveนะครับ โรงกลั่นน้ำมันไม่ใช่ว่าอยากทำเบอร์30แล้วจะไดเบอร์30 แบบค่าคงที่ทุกวัน อาศัยการผสมเบสที่ต่างๆกันเพื่อให้ได้คุณสมบัติที่ต้องการ ตรงนี้เองทำให้เวลาอ่านใน ingredient เขาเลยเขียนแบบเป็นช่วงเช่น PAO 5-10%อะไรแบบนี้น่ะครับ

นอกเหนือจากคำถาม น้ำมันบ้านๆยี่ห้อตลาด กับการใช้งานสองสามแสนโลเปลี่ยนถ่ายให้เหมาะสมกับพฤติกรรมการใช้งานเพียงพอแล้วครับ
 E60 Diesel สามแสนโลที่ผ่านมาใช้มันทุกยี่ห้อ ขับกันแบบสาธารณะประโยชน์ ไม่เห็นมันหลวมครับ อย่างอื่นในรถเสียก่อนอีกครับ

น้ำมันที่ว่าถูกๆ แล้วห่วย ผมว่ามันก็สมราคานะ คุ้มอีกด้วย จ่ายแพงๆแบบ Ca...แต่ได้มาตรฐานปตท ผมก็ไม่เอา

ที่พังๆกัน น้ำมันเครื่องปลอม หรือไม่ก็ยี่ห้อไม่มีโรงกลั่นเองทั้งนั้น คุมมาตรฐานไม่คงที่ทุกแกลลอน

แล้วที่บอกว่า เอสเตอร์น่ะครับ มันมีแค่นิดนึง เพรใส่เยอไม่ได้ ที่เดียวที่จะใช้เอสเตอร์ร้อยเปอร์เซนต์คิอคอมแอร์ เพราะปราศจากน้ำ เมื่อไหร่ที่มีน้ำกับความร้อนแบบในเครื่องยนต์ เอสเตอร์มันจะเปลี่ยนเป็นกรดที่ไม่หล่อลื่นและยังกัดกร่อนภายในเครื่องยนต์อีกด้วย ถึงไม่มีการใช้มันร้อยเปอร์เซนต์ครับ ต้องมีเบสตัวอื่นมาพยุงมันเข้าไป