[NS]

  พอดีเห็นว่า Isuzu ไม่ทำเครื่อง 2.5 ต่ออีกแล้วมาลุย 1.9 แทน คิดว่าน่าจะประหยัดดี แต่ขับทางไกลยาวๆสัก 300โลขึ้นไป เครื่องตัวไหนจะน่าใช้กว่า และหากใช้รถนาน 10ปี 1.9หรือ 2.5น่าใช้กว่า

ปล. ไม่ถาม 2.2 และ 2.4 ยี่ห้ออื่นเพราะมันเล็กกว่า 2.5 ไม่มากนักนะครับ แต่ 1.9 ตอนนี้ถือว่าเล็กสุดของตลาดกระบะบ้านเราแล้วครับ

[View]

ของใหม่ดีกว่าอยู่แล้วครับ

[Highway Star]

สบายมากครับ ไปลองมาแล้ว วิ่งกว่า2.5ตัวเก่าทั้ง116ม้าทั้ง136ม้า แบบรู้สึกได้ครับ ตอนแรกผมก็กลัวๆแบบจขกทนี่แหละ ส่วนตัวใช้116ม้าตัวเก่าอยู่แถมใส่กล่องดันรางมาแล้ว ก็เลยกลัวๆว่าจะวิ่งมั้ยแต่ไปลองมากดขึ้นไวดี เกียต่อเกียทำได้ดีกว่าตัวเก่าเกียหกนี่ไหลๆเลยครับ แต่เกียต้นเหมือนเนื่อยๆตามสไตล์อีสุ ส่วนเรื่องทนคงต้องดุกันยาวๆครับ

[NS]

สบายมากครับ ไปลองมาแล้ว วิ่งกว่า2.5ตัวเก่าทั้ง116ม้าทั้ง136ม้า แบบรู้สึกได้ครับ ตอนแรกผมก็กลัวๆแบบจขกทนี่แหละ ส่วนตัวใช้116ม้าตัวเก่าอยู่แถมใส่กล่องดันรางมาแล้ว ก็เลยกลัวๆว่าจะวิ่งมั้ยแต่ไปลองมากดขึ้นไวดี เกียต่อเกียทำได้ดีกว่าตัวเก่าเกียหกนี่ไหลๆเลยครับ แต่เกียต้นเหมือนเนื่อยๆตามสไตล์อีสุ ส่วนเรื่องทนคงต้องดุกันยาวๆครับ

งั้นเอา 2.5 M/T ไปเทิร์น 1.9 M/T ก็ดีอ่ะสิครับเนี่ย 555

[SM.]

ไม่มีปัญหาหรอกครับ ระยะทางที่รถถูกทดสอบ ไกลกว่านี้มากมายครับ

[SETTHASART]

เรื่องเครื่องและเกียร์ ผมไว้ใจโตโยต้า อีซูสุ มากสุดหล่ะ
และหวังว่าอีซูสุคงจะเน้นเครื่อง 1.9 ตัวนี้มากๆ เพราะต้องป้องกันชื่อเสียงไม่ให้ปล่อยไก่ซ้ำสองจากปัญหาเรื่องน้ำมันเครื่อง

[toonze]

1.9 น่าลองมาก  แถมเคลมง่ายอีก 555 สบายครับจัดไป ดีขึ้นมาก

[Napat14]

ผมว่าใหม่ๆ 1.9 ไม่มีปัญหา ครับ แต่พอแก่ตัวลงไปนะสิ มันจะไหวเหมือนเครื่องที่ไม่ดาวน์ไซร์หรือเปล่า เพราะว่าส่วนใหญ่เครื่องดาวน์ไซร์มันยังไม่เก่ามากอ่ะครับเลยไม่มีความรู้เท่าไหร่ เพราะ เทคโนโลยี มันก้าวค้ามเรื่อง ซีซี รถไปซะแล้ว พวกเครื่องอุปกรณ์มีความแข็งเกรงมากขึ่น แต่ไม่รู้เหมือนกันว่าจะเกรงสมคำล่ำรืหรือเปล่า

[pladaek]

ตัวไหนน่าใช้กว่า บางคนไปลองแล้วบอกว่าแรงกว่า 2.5
ถ้า 1.9 แรงกว่า มันก็น่าใช้กว่าครับ
เพราะขับทางไกลๆเครื่องที่ตอบสนองดีกว่า
มันไม่เหนื่อยเท่าเครื่องที่อืดกว่าครับ ไม่ต้องลุ้นมาก
แต่เรื่องความทนทานต้องดูกันยาวๆ
แอบหวั่นๆกับบูสต์ที่เพิ่มมากกว่าเครื่องเก่าหน่อยๆ

[JeansZ]

แรง​ถือว่า​ใช้ได้​ครับ แต่ความทนทานต้อง​ดู​ระยะยาว ถ้า​ไม่​มั่นใจ รอ 2.5 Twin Turbo ดีกว่าครับ มัน​คือ​เครื่อง 2.5 ตัวเดิมนั่นแหละ แต่เอามาปรับเปลี่ยนชิ้นส่วน​ใหม่ให้​มี​สมรรถนะดีขึ้น แล้ว​พ่วงเทอร์โบคู่

[SETTHASART]

ถ้ากังวลเรื่องระยะยาวของตัว 1.9 งั้นก็มองข้ามรูปลักษณ์ภายนอกที่โบราณแล้วหันไปมอง Revo 2.4mt อันนั้นน่าไว้ใจได้กว่า แรงบิดแรงม้า ขนาดซีซี ค่อนข้างสมดุลกว่าครับ 400nm ที่ 1,600-2,000 ผมก็ชั่งใจอยู่เหมือนกัน

[rotaryman]

เขาทดสอบวิ่งเครื่อง 1.9 ไปถึงจีนโดยไม่พักเลยน่าจะหมดห่วงได้แล้วนะครับ

[ps000000]

เค้าไปจีน เพื่อให้ ผู้คนสบายใจ ยังไง คนไทยติดค่านิยมเรื่องขนาด CC เครื่องยนต์

[MUK]

สำหรับผม คงถึงเวลา เปลี่ยน กระบะแล้วครับ ข้ามค่าย ยังไม่เคยสัมผัสยี่ห้อนี้เป็นของตัวเองมาก่อน เครื่อง 1.9 น่าจะเป็นคำตอบที่ดีสำหรับผม
ผมชอบเครื่องเล็ก ไม่รู้จะประหยัดกว่า 2.5 เท่าไหร่ แต่คิดว่าน่าจะประหยัดกว่า มากๆ สำหรับผมที่ขับรถใช้งาน ไม่เกิน 110 ในการเดินทาง
น่าจะไม่มีปัญหา ครับ   ผมยืนยันว่า ที่บ้านมี Mirage อยู่คัน ใช้งานมาสามปี 80000 กิโล ยังไม่ได้ซ๋อมอะไรครับ ยกเว้น เข้าศูนย์ตามปกติ
ไปกลับ ภาคกลาง สามรอบแล้วว่า ขับที่ประมาณ 100-110 ตลอดเส้นทาง ไม่มีปัญหานะครับ หนีการจราจร ซัดไป 130 ก็พอได้ครับ
ก็ยังไม่มีปัญหาครับ เครื่องเล็กได้เปรียบเรื่องประหยัดน้ำมันครับ แต่ก็มีแบบเหนื่อยกว่า คันใหญ่ที่ขับประจำครับ  แต่ว่า มันประหยัดจนเกินจะห้ามใจ
เวลาต้องการประหยัดงบครับ 

[Slipknot`]

ต้องไปลองเทสก่อนครับ ดูจากแรงม้าบิดก็เยอะกว่าเดิม แต่รอบไม่แน่ใจ
แต่ความประหยัด น่าจะชัดเจนเลย

[w212cdi]

technology พัฒนาไปไกลมากขึ้น กินน้ำมันน้อยลง กำลังดีมากขึ้น อย่ายึดกับตัวเลข ความจุ ครับ

ลองเทียบดู diesel  turbo ยุโรป เครื่อง 2.0 แรงม้า 200 ตัว
              benzine turbo ยุโรป เครื่อง 2.0 แรงม้า 200 ตัว เช่นกัน 

[promt]

ตั้งแต่ 2541 เป็นต้นมา
กระบะเล่นสงครามเครื่องใหญ่กัน เริ่มจาก hilux tiger เครื่อง 3.0 และตามด้วย D4-D
ขายดีจนทุกค่ายทำ common rail ออกมา

จนมา 2558 อีซูซุ ชูเครื่องเล็ก
ลองดูอนาคตครับ ว่าทุกค่ายจะมาเล่น สงครามเครื่องเล็กกันไหม

แต่ผมชอบเครื่องเคราเล็ก ประหยัดน้ำมัน ภาษีถูก ถ้าแรงม้า แรงบิด พอๆ กับเครื่องใหญ่ ก็คิดเองว่าอนาคตจะเป็นอย่างไร